Après plus de 5 ans d’absence sur Flight Report principalement à cause de mes études et des vols peu intéressants, me voici de retour.
Direction Dubaï avec une nouvelle compagnie pour moi : Emirates !
Pardonnez-moi pour le manque de photos mais vol de nuit donc difficile pour les photos…
J'ai lu beaucoup de Report sur Emirates et j'avais vraiment envie d'essayer cette compagnie.
J'arrive à l'aéroport de Lyon vers 20h et direction les comptoirs d'enregistrement d'Emirates situés au terminal 2.
Après une attente de 30 minutes j'enregistre ma valise par un employé très désagréable…
Passage PIF très rapide tout comme le contrôle aux frontières.
L'embarquement commence très tôt, à 21h10 !
Accueil chaleureux par deux PNC et direction mon siège, le 25K situé à l'avant de la deuxième cabine économy.
Première impression : cabine agréable, pitch assez généreux, bon je ne suis pas très grand donc ça aide ! Sur le siège sont disposés coussin, couverture très agréable et casque.
L'embarquement est terminé à 21h40 pour un départ à 21h55, très efficace donc ! La cabine est pleine en éco et en business.
Distribution des menus par l'équipage et repoussage à 21h57.
Mise en route des puissants GE90 avec le bruit habituel que j'adore et roulage rapide vers la piste 35L.
Décollage à 22h09.
Pendant le montée au dessus des alpes, les PNC s'activent appareil photo en main et parcourt la cabine en prenant en photos les gens qui le souhaitent.
Découverte de l'IFE, malheureusement, comme souvent à Lyon, Emirates envoient des 777-300ER assez anciens donc avec les vieux IFE. C'est le cas pour ce vol, notre 777-300ER est A6-ECQ, né en 2009… Donc l'écran est plutôt grand mais très lent et peu réactif, il faut toucher l'écran plusieurs fois pour sélectionner une icône. Cependant, l'offre de divertissement est très riche !
Mais mon divertissement préféré reste la géovision !
Point négatif de ce vol : distribution des repas très tard ! J'ai reçu mon plateau repas au dessus de la Croatie donc vers 23h30…
Voici le menu :
J'ai pris Braised beef with horseradish
Les PNC passent d'abord avec le trolley repas et deux autres PNC suivent avec le chariot des boissons.
La distribution des repas est interrompu peu de temps après à cause des turbulences. Le commandant a demandé aux PNC de s’asseoir immédiatement.
J'avais vu avant le décollage sur aéroweb que nous traverserions des zones de turbulences.
Sur la carte, zone 1, turbulences modérés de 18000 pieds à 41000 pieds et fortes de 27000 pieds à 40000 pieds. On volait à 35000 pieds.
Les turbulences n'ont pas durées longtemps mais étaient assez fortes.
Reprise du service peu de temps après. Le repas était bon dans l'ensemble, l'entrée était spécial, je n'ai pas aimé, le bœuf était bon tout comme le dessert. Passage en cabine pour le thé ou café puis débarrassage.
La cabine est ensuite plongée dans le noir pour "essayer" de dormir.
En effet, un bébé situé deux rangs devant moi à commencé à pleuré lors du roulage et s'est arrêté après l’atterrissage ! Une horreur !! Déjà que le siège n'est pas confortable pour dormir mais avec un bébé qui pleure……
Point positif, les PNC passent régulièrement dans la cabine munis d'un plateau avec de l'eau ou des jus. Un "bar" est également en libre service au fond de la cabine.
J'ai essayé de me connecter au wifi à bord mais impossible, dommage !
Levé du soleil au dessus de l'Iran et début de descente sur Dubaï.
Les PNC s'activent et ramassent les écouteurs et les couvertures pendant le descente.
Approche sur DXB.
S'en suit une série de zig-zag au dessus du Golfe Persique. Et on s'aligne piste 12L dans la brume typique de Dubaï mais avec une belle vue tout de même sur la Burj Khalifa.
Atterrissage à 05h54.
Arrivée à 06h03 à coté de cet A380, A6-EEC à destination de Zurich.
Débarquement rapide.
Notre avion A6-ECQ qui repartira tout à l'heure à Genève.
A6-EQD, que j'aurai rêvé de prendre car c'est le dernier 777-300ER qu'Emirates a reçu,qui se prépare pour Rio de Janeiro et Buenos Aires.
Direction la douane qui sera expédiée en 3 minutes tellement il y avait de comptoirs ouvert pour le peu de monde qu'il y avait. En effet la plupart des passagers partaient pour une correspondance. Récupération des bagages très rapide aussi, dans ce gigantesque hall de livraison des bagages !
Je monte dans un taxi et en route pour l'hôtel.
Merci de votre lecture et à bientôt pour le vol retour !
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Verdict
Emirates
7.3/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Lyon - LYS
8.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté9.0
Dubai - DXB
9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté10.0
Conclusion
En conclusion, un bon vol pour une première avec Emirates.
L'aéroport de Lyon est très efficace et agréable.
La cabine est agréable mais les IFE commencent à être vieux, dommage. J'aurai aimé essayé les derniers.
Le repas est bon et en bonne quantité.
Les PNC ont été très sympathique et efficace.
Seul bémol, le repas servit trop tard donc peu de temps pour dormir. Ce genre de vol est pénible car on arrive à 4h à Dubaï heure de France.
C'est dommage mais s'il n'y avait pas eu le bébé qui a pleuré non-stop pendant 6 heures, j'aurai eu une meilleur impression de ce vol. Comme quoi, ça tient à peu de choses !
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR ! Pas terrible d'avoir un agent d'enregistrement désagréable je pense que c'est un gros point noir. Le vol à l'air sympa la prestation pas mal en revanche c'est dommage que tu n'ai pas pris plus de photos de l'aéroport et de la cabine...
Dommage de faire son premier vol EK en 777 plutôt qu'en 380 ; la différence est énorme ... Peut-être que LYS verra un jour arriver le mérou tout comme NCE depuis début juillet. Merci pour le FR.
Merci pour ce FR que j'avais raté! Malheureusement, c'est souvent des avions anciens sur LYS. Le repas à bord, bien que satisfaisant, est souvent problématique, servi tard et du coup cela empiète sur le sommeil. A bientôt!
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633 avis
5 Commentaires
Le site aéroweb a l'air très intéressant. Est-il réservé à un public en particulier ou c'est accès libre ?
Pas terrible d'avoir un agent d'enregistrement désagréable je pense que c'est un gros point noir.
Le vol à l'air sympa la prestation pas mal en revanche c'est dommage que tu n'ai pas pris plus de photos de l'aéroport et de la cabine...
Merci pour le FR.
Je suis toujours très heureux de voir des B777 décoller de LYS et proposer des destinations internationales.
Cette situation se développe en France mais on était tout de même en retard par rapport aux voisins allemands ou britanniques.
Le catering est correct et plutôt satisfaisant.
Bonne soirée
Malheureusement, c'est souvent des avions anciens sur LYS.
Le repas à bord, bien que satisfaisant, est souvent problématique, servi tard et du coup cela empiète sur le sommeil.
A bientôt!
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