Avis du vol Air France Rome → Paris en classe Economique

INTRO - ROOTING

Bonjour à tous ! je vous retrouve désormais pour le seconde vol et le "retour expresse" en France. j'ai effectué la reservation de cet A/R la veille qui justifie son prix élevé, si vous voulez connaitre les details des vols et le pourquoi du comment, je vous invite à lire le premier FR, il y contient l'introduction qui vous mettra dans le contexte !
Et Aujourd'hui nous auront droit a une remise de gaz sur CDG !!!
Pour rappel le rooting :

Nice Cote d'Azur [NCE] - Rome Fiumicino [FCO] - Vueling (VY) - A320 - éco [CLIQUEZ ICI]
Rome Fumicino [FCO] - Paris Charles de Gaules [CDG] - Air france (AF) - A321 - éco
Paris Charles de Gaules [CDG] - Bordeaux Mérignac [BOD] - Air france (AF) - A321 - éco (NON RÉPORTÉ)
Bordeaux Mérignac [BOD] - Rome Fiumicino [FCO] - HOP (A5) - ERJ170 - éco (À VENIR)
Naples Capodichino [NAP] - Madrid Barajas [MAD] - Iberia Express (IE) - A320 - éco (À VENIR)
Madrid Barajas [MAD] - Bordeaux Mérignac [BOD] - Iberia Express (IE) - A319 - éco (À VENIR)

Alors c'est partit !

À ROME FCO

J'arrive donc d'un petit village en train, voyage d'environ une heure et demi jusqu'à la gare de Roma Termini. Prix du billet : 6,90 € (oui la snfc, oui)
A Roma Termini pour se rendre à FCO le mieux reste de prendre le Leonardo Express, prix : 14€ (oui la.. Quoi ? 14€ vraiment?) Un train direct qui met 30 minutes mais bon l'autre train doit mettre 2h je crois !
Nous voici donc arrivé à FCO


Différentes passerelles nous amènent vers les terminaux 1, 2 et 3. Ce sera le 1 pour un départ AF !


Nous voici à l'intérieur, c'est pas mal remplie à cet heure de l'après midi


je n'ai pas de bagage à enregistrer alors je me dirige vers les bornes AZ


Puis je récupère mes deux BP physique pour le souvenir :p et pour destination final BOD


Les enregistrements AZ


Direction le PIF


Des sacs hermétiques sont disposés en libre service afin de mettre les produits contenant des liquides à l'intérieur, très pratique ! Le passage était assez rapide.


On se retrouve Airside, très bondé quelques boutiques et restaurants


Puis je rejoins les portes B, TOUJOURS autant blindé !!


Et choses nouvelle, DES BANDES ANTI SPOTER SUR LES VITRES !!! Choses qu'il n'y avait pas il y a 2 ans (l'année dernière je suis passé par CIA)


Vraiment pratique pour spoter… SI quelqu'un a une explication à l'installation de ces choses immonde, à moins que ce soit pour éviter que le nettoyage des vitres ne soit trop important ?


Mon vol est prévu à l'heure, la porte est déjà indiqué (elle changera avant l'embarquement)


Spoting très mince donc avec cet erj d'AZ (j'ai vraiment traversé tout le terminal accessible et je vous garantie que la totalité des vitres son recouverte de cette chose :/)


Un peu d'AZ encore


Et voila notre oiseau qui arrive de CDG, c'est F-GTAZ. A321 qui date de 1992 et est loué en leasing par air France depuis 2011 chez Cit Leasing

EMBARQUEMENT

L'embarquement débute une vingtaine de minutes avant le départ prévue


Dans la nourrice, on a l'impression de faire la queue pour rentrer en boite ! (c'est un peu le cas ;) )


Notre voisin A321 AZ


Et on pénetre


Évidement :p


Accueil sympathique à bord, direction mon siège


c'est le 22B que j'ai choisi, siège du milieu gauche, où le siege coté hublot est inexistant, sauf que je ne savais que le hublot aussi était inexistant ! (oui j'ai regardé sur seat gurru), j'avais choisi ce siege afin d'avoir un hublot et aussi de me déplacer sans problème, mais c'est un peu raté ! pas facile pour les photos je suis obligé de faire ca un peu à l'aveugle ou avec l'écran.


Le pat(vraiment) qui passe sur un vol comme ça, mais des mc de 5h…


Le boarding prend fin, comptage.


Je suis donc devant la porte (issue de secours)


Contenue de la pochette, magazine du mois et safety card


Test Horatius, quelques miettes mais rien de bien grave.


Serviette sous le siège… Et là, la PNC du siège de la porte me saute dessus "vous prenez pas en photo l'équipage hein ?! nan parce que je vous vois faire des photos depuis tout à l'heure ? vous prenez pas l'équipage en photo hein !" oui oui… pardon madame… J'avais l'impression de me faire engueuler ! pas très aimable tout ça !


Un Wizz air pas loin et on repousse


Un 738 FR


Un A320 d'AF qui arrive de CDG, le vol par une heure après le mien


Quelques AZ encore


Avec un DY au fond


4U et EZ au décollage


puis l'on s'envole


Vue sur FCO


La 34L


Et direction la mer

EN VOL

Monté, puis arrivé en croisière


Beaucoup de nuages pour ce vol


le service débute vers 17h, chois entre wrap au thon et sandwich au fromage, j'ai choisi le thon avec un thé


Belle teinte de bleu et de blanc


Puis on débute la descente vers 17h30


Encore quelques belles images, vraiment de belles couleurs pendant la descente :


On se rapproche de la capitale


Pas mal de turbulence dans les nuages (normal lol) mais du mauvais temps nous attend à Paris


On intègre un circuit main droite pour un atterrissage en 08R


Les volets sont sortient, on est en final


Et quand on arrive sur CDG, le mauvais temps apparait


On se rapproche et ça remue pas mal

ATTERRISSAGE ET REMISE DE GAZ

Quelques avions


On est près à touché, et au dernier moment, on cabre et pleine poussé des réacteurs mon esprit fait "YEEEEEES REMISE DE GAAAAAZ" alors que tout le monde flippait un peu !
Selon mes souvenirs c'était mon premier go around en vol commercial ! et ça fait bien plaisir 20 p'tites minutes de vol en rab !


On reprend de la hauteur la chef de cabine nous dit qu'on a du faire une remise de gaz et que le commandant nous donnera des indications dans quelques instants


On repart donc pour un circuit


La cabine s'interroge, et le CDB fait une annonce : "Mesdames et messieurs ici le commandant de bord, comme vous l'avez vue au moment d'atterrir nous avons décidé de remettre les gaz et de re-décoller à cause d'une forte rafale de vent et afin de faire un atterrissage en toute sécurité…"


Les pax sont rassuré


Nous voici en vente arrière


Voila notre circuit sur cette remise de gaz


On sort les volets


Et on arrive en final de la 08R


On se re-approche :)


Et nous voila qu'on fait une final en air to air avec un A330 de TK


Le mauvais de temps de retour


qui nous empêchera de voir le touché du TK


Et cette fois on touche, mais vraiment très très très violemment, je regrette de ne pas avoir filmé, beaucoup de gens on eu peur (a part qui moi qui était content évidement :D) mais nous voici posé

À PARIS CDG

Passage devant les portes K, pleins d'AF of course


Mais un 787 de AM et un 380 de KE


Sous un autre angle


Un mérou AF


un 318 au décollage


triple 7


787 d'air india


ENCORE DU AF


Puis l'on arrive à la jeté 2 des portes du 2F


Un peu KLM quand meme^^


On arrive en porte


A coté de ce petit :p


Et du Paris 2024


Un 738 new winglets


Malheureusement La région parisienne est en alerte rouge orage, aucun véhicule ni personnel n'a le droit de sortir


Apres une dizaine de minutes d'attente la porte est ouverte, et l'on débarque


Notre vosin


quelques avions non loins


Et le notre quand même


Direction le 2F ou j'attendrais ma corresspondance


offre de presse disponnible


La jeté n'est pas pleine


Un ERJ HOP


330 AF


Et F_GTAZ qui fait le plein pour le vol suivant !


Quand a moi je ne vous laisse pas ici, car si je n'ai pas décidé de faire un FR sur le CDG-BOD étant donné de la banalité du vol (quoi que) et du nombre de FR je vais vous expliquer ce qu'il s'est passé !

BONUS CDG-BOD