Jambo !! Autrement dit bonjour à tous ! Après 9 jours passés sur l?île de Zanzibar, il est temps de rentrer. Pas beaucoup de choix au niveau des cies, ET s'impose à moi. Mais avant de parler du FR à proprement parler, petits bonus touristiques, très attendus par East African (entre autre) : Visite du marché local de Stone Town
Zanzibar est aussi connue pour ses portes
L?île était aussi un point de passage et d'escale pour les esclaves. Voici où ils étaient mis en attendant la suite de leur voyage …
Une église a donc été construite à l'endroit où se trouvait le marché aux esclaves.
Ainsi qu'un mémorial
Changement de décors, la plage de Page, sur la côte Est de l?île
Les habitants cultivent des algues comestibles qui seront ensuite revendues à des entrepreneur Chinois ou Japonais pour l'industrie du cosmétique
Mais bien sur, on ne peut pas parler de Zanzibar et ses plages sans évoquer les magnifiques spots de kite ! :p
Votre Flight Reporter ;)
Aussi, avant de commencer et pour finir votre immersion, je vous conseille de cliquer sur la vidéo avant de lire le FR. C'est une chanson de bienvenue que les locaux chantent TRES souvent et pour de nombreuses occasions d'ailleurs ! Cela vous mettra encore plus dans l'ambiance locale ! ;)
A oui, j'ai aussi pensé à vous ! ;)
1- CDG-ADD, B767-300 Ethiopian Airlines ? The sky by night 2- ADD-ZNZ, B767-300 Ethiopian Airlines ? Shaking wings 3- ZNZ-ADD, B767-300 Ethiopian Airlines ? Hakuna matata [VOUS Y ETES] 4- ADD-CDG, B767-300 Ethiopian Airlines ? Karibu ndani ya
Nous sommes le 4 janvier 2013, je suis parti 1h en avance le temps du transfert. Départ de l'hôtel à 13h, arrivé à l'aéroport à 14h pour un vol prévu à 15h45. L'aéroport au niveau des départs a été refait donc l'organisation aussi ! Et c'est une longue attente qui commence pour passer la sécurité, tous les bagages, cabines comme soutes, sont passés aux rayons X La luminosité est assez faible comme vous pouvez le voir ! :p
Une boutique qui ne vends apparemment que des Pringles et des cigarettes !
Passage de la sécurité, toujours aussi chaotique :p
Un lounge à droite
Et maintenant c'est la queue pour l'enregistrement des bagages ….
Plusieurs compagnies sont présentes : Air Tanzania, Precision Air, Kenya Airways, Zan Air et Ethiopian Airlines
La pesé se fait encore avec une balance, rien a changé de ce côté là ! ^^ L'agente qui se charge de nous est efficace et gentille !
Les vols d'aujourd'hui, je ne les aient jamais vue affichés de cette façon la sur FR :p
Après 1h d'attente et quelques formulaires remplis, direction l'immigration
Pas de tapis roulants non plus, les bagages sont posés derrière les comptoirs jusqu?à ce qu'un agent vienne les chercher !
L'immigration
Et le billet
Encore la sécurité ! Mieux vaut deux fois qu'une ! ;)
Le duty free local
Et quelques affiches publicitaires :p
La salle d'attente
Un peu de spotting, un DO-228
Un peu plus facile, cessna grand caravan
Beechraft
Et le plus intéressant, 767-300 ET, et derrière, 737 Oman Air
On embarque à 15h30 en porte 1 … il n'y a que 3 portes à Zanzibar ! XD
Notre oiseau, ET-ALC
Le sabot
Behind the engine
Je découvre alors une ancienne cabine sans IFE personnels, vieux coffres à bagages …
A ma droite le 737 d'Oman Air qui s'en va … Vous avez tous remarqué le hublot dégueu …
Consignes lumineuses
Le CDB nous annonce 30 minutes de vols à 21 000 ft jusqu?à Mombassa et on roule (pas besoin de push, un demi-tour suffit) à 16h Un ATR surement hors service
Le 737 remonte la piste
Après son décollage c'est à notre tour, on met les gazs à 16h15 :)
Zut raté ! :/
On prend de l'altitude, au revoir Zanzibar !!
Le pitch est beaucoup mieux que pour mes précédents vols …
Début de descente, déjà ! Pendant le vol, les hôtesses nous on distribué des verres d'eau.
Et atterrissage à Mombassa à16h40, parking à 45
A côté de nous, un A310 Roumain
Pendant l'escale qui durera 1h30, petit tour dans le galey histoire de se dégourdir les jambes ! :) Je n'ai pas compté combien il y avait de sachets de thé mais il y en a apparemment beaucoup … ;)
Embraer Kenya Airways livré Skyteam
L'avion est maintenant full, il est temps de partir ! Push back à 18h20 et démonstrations de sécurité
Encore un cessna
Taxi
On patientera bien pendant 10 minutes sans bouger …
… à cause de lui !! ;)
On s'aligne et on décolle à 18h35 :p
Le soleil se couche
Le Mont Kilimandjaro !! :)
A 19h le repas est servi. On a le choix entre poulet ou b'uf (pas de poissons ?) Je prendrais b'uf. En entré une salade de tomates, concombres, haricots assaisonnée d'une sauce vinaigrette (assez bonne). Si on met toute la sauce sur la salade, elle passe assez bien … Le plat était assez épicé, du b'uf un peu trop cuit, du riz jaune et des lentilles (épicées aussi). Le dessert horrible, une sorte de mousse-flan au goût … mangue, papaye, passion ?? Je ne saurai vous le dire … J'ai aussi pris un café qui n?était pas bon non plus (le thé est meilleur)
En approche sur ADD
Atterrissage à 20h35 et parking à 20h45
Un A340 Lufthansa pour FRA
Débarquement et notre avion
Re LH
777 ET
Direction le transite (intestinal, le repas a du mal à passer …)
Les vols de la soirée, le temps de poser mes affaires et je suis à vous pour la suite ! ;)
Merci de m'avoir lu ! :)
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Verdict
Ethiopian Airlines
8.3/10
Cabine8.0
Equipage9.5
Restauration7.5
Conclusion
Un vol correct avec ET
Ponctualité: Départ avec 15 minutes de retards, longue attente à l'escale
Confort: Très bon pitch mais le hublot sale et la musique classique (de très mauvais goût) à longueur de vol baissent la note
Personnel: Personnel au sol peu rapide mais souriant et des PNC souriants et serviables
Repas: Basique et aux saveurs gustatives du pays, le plateau est assez bien fournit cependant
La suite très prochainement, j'attends vos commentaires ! A vous de jouer ! ;)
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Merci pour ce FR ! Sympa le bonus touristique. Vous ne vous emmêlez pas les voiles vu la fréquentation des plages ? Votre BP détonne de modernité en comparaison des infrastructures de Zanzibar ;) L'avion en question est un Dornier 228, si je ne m'abuse déjà reporté par marathon. La géovision centrale projetée est énorme !! Mes FRs enneigés ne vous font-ils pas plus envie que ces plages ensoleillées ? ;) A +
@Numero_2: Oui effectivement le BP peu surprendre mais j'ai déjà eu des BP écrit mains (voir mes FRs de cet été, publication dans lloonngggtteemmppss !!) lol Pour les voiles sa peu aller mais il est toujours préférable de s'éloigner un peu (en tant que débutant en tout cas) :p La neige ?? A voir ... ;)
Très beau bonus touristique. L'aérogare, la balance et les affichages de ZNZ me plaisent beaucoup Du coup le 767 tout vieux va bien dans l'ambiance
Vacances Kite Surf : penser à la Polynésie, des spots fréquentés à Tahiti et Moorea, mais surtout des spots méconnus aux Australes à Tubuai et Raivavae, le lagon pour soi tout seul !
Tres bon reportage, tres immersif, nous avons toujours plaisir de voir des images de cette ville légendaire qu'est Zanzibar, nous avons vraiment l'impression de partager ce voyage. Des vues tres interessantes aussi de son aéroport tres particulier. Par ailleurs j'ai un petit faible pour Ethiopian Airlines.
Merci pour ce superbe FR. Le bonus touristique est génial, les photos sont belles et les paysages aussi. Ça donne envie d'y aller. Puis meme si on a l'impression de retourner dans le passé avec cet appareil d'ET, la compagnie offre quand meme quelque chose de conséquent et de qualité basique. A bientot pour la suite :)
Merci de plus pour le sympathique bonus qui me plonge directement dans l'ambiance de Zanzibar, jolie ville et la plage est juste magnifique. Tu m'avais beaucoup parlé du terminal, qui est certes particulier.
Bizarre de passer la sécurité avant le check-in, en fait cet aéroport ne dispose pas de zone publique, d'une certaine façon. Je pense qu'ils ne disposent pas de deux machines à rayons X pour pouvoir contrôler les bagages soutes après le check-in comme dans tous les autres aéroports. Étrange de repasser une sécurité après l'immigration !
Pas mal l'enregistrement, qui ma rappelle le check-in à Mahé-Seychelles avec balance et pas de tapis comme ici, mais maintenant ce temps est révolu là-bas. Qui traite les passagers des compagnies comme XLF ou Oman Air ? Ton BP fait en effet très moderne comparé aux infrastructures.
Le panneau des mouvements vaut le détour, tu nous dis que tu n'avais pas trop le choix pour rentrer à CDG, si sis, si tu regardes bien tu verras le vol SE420 opéré par XL Airways France, direct pour Paris via Hurghada (Égypte pour refuelling), le tout en B737-800 XD
La salle d'attente me paraît exiguë. Tu ne sais même pas reconnaître un Dornier !
Belles vues de ton B767 au sol, la cabine est exactement la même que celle que j'ai eu sur mon CDG-SEZ et SEZ-CDG avec LOT Polish à une différence près, pas de vrais appui-têtes, pas de chance de tomber sur un vieux Boeing 767-300ER.
Pas génial l'escale, on s'en passerai bien non ? Belles vues en vol sur le mont Kilimandjaro et coucher de soleil. Le repas à l'air complet et appétissant. Tu bois du café ? XD Belles vues de l'A340 LH.
L'aéroport est vraiment typique et heureusement il y a une compagnie du Golfe car sinon ce n'est pas vraiment un aéroport ! ZNZ est prêt pour accueillir l'A380 EK ?
Euh, des algues comestibles, ce n'est pas tout simplement pour les manger ? Car on mange beaucoup d'algues, en Extrême Orient ! Le terminal fait vraiment d'un autre âge. En revanche, le cheminement sur le tarmac est sympa pour le spotting (d'arrive trop tard pour étaler ma science sur le DO-228;). Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR tres complet et vivant. Tres sympa le bonus le reve ces plages de Zanzibar aux eaux turquoises. Zanzibar reste encore peu frequentee par les touristes?
@anthonytahiti: Merci pour les conseils, effectivement je suis déjà allé à Bora Bora et Maupiti ! Cette dernière et très bien d'ailleurs, il suffit de se poser sur un motu et alone forever !! ^^
@saraoutou: LOL oui effectivement cela commence à dater mais cela fait aussi le charme de cet aéroport (avant l'ouverture du nouveau terminal en tout cas !)
@Flight94: Merci pour le commentaire ! Les passagers des autres cies sont traites par des agents de la di compagnie (comme partout). Pour le Dornier en question je le savais (bien évidemment !) c'était juste pour vous tester ! ;)
@lagentsecret: Pour l'A380 ?? Je ne pense pas d'autant plus que le plus gros avion qui dessert ZNZ est le 767 (surement à cause de la piste). Certe le nouveaux terminal amènera du monde mais jusqu'où ?? Reste à imaginer une éventuelle prolongation de la piste, a voir ...
@marathon: A vrai dire, ils les utilisent surement pour les deux (cosmétique et alimentaire) mais je n'en sais pas plus ! Le passage par le tarmac offre une occasion de spotting mais au détriment du maigre trafic là bas.
@Mcfly: Oui il n'y a pas trop de touristes (après tout dépend de la saison) mais au file des trois années consécutive où j'y suis allé, j'ai quand même pu constater que la destination se faisait connaître de plus en plus ! Donc dépêchez vous ! ;)
FR très impressionnant et vivant depuis cette île à prédominance musulmane. Le bonus touristique est fabuleux et ça donne vraiment envie de faire du kite! L'histoire de la chanson me fait un peu sourire car c'est une chanson kényane... la version de Boney M est mieux quand même ;-) description très détaillée de l'aéroport qui permet à certains un retour dans le passé. Quelle sacré coup de bol d'avoir vu le Kili dégagé de tous nuage et le KQ ST, en plus je crois que c'est le plus récent des deux qui font partis de la flotte. prestations en vol correctes et très belles photos. PS: si vous voulez être encore plus précis, vous pouvez utiliser Hamjambo au lieu de jambo
Je suis le seul qui a remarqué que le Copyright du IFE est de 2003 ? Non? Bon, Merci aussi pour les super belles photos de Zanzibar, ca donne de nouveau envi de voyager :)
Merci pour ce kite&flight report ;) Les photos bonus sont superbes. J'imaginais l'aéroport de Zanzibar un peu plus moderne que cela ^^ Le tableau d'affichage et la balance à aiguille m'ont bien fait rire ! Jolie vue sur le Kili !
Merci pour ce récit et vos magnifiques photos. Pour la pesée balance, elle était toujours également en vigueur à Johannesbourg, OR Tambo l'été dernier (East African pourrait nous le confirmer ?)
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26 Commentaires
Sympa le bonus touristique. Vous ne vous emmêlez pas les voiles vu la fréquentation des plages ?
Votre BP détonne de modernité en comparaison des infrastructures de Zanzibar ;)
L'avion en question est un Dornier 228, si je ne m'abuse déjà reporté par marathon.
La géovision centrale projetée est énorme !!
Mes FRs enneigés ne vous font-ils pas plus envie que ces plages ensoleillées ? ;)
A +
Pour les voiles sa peu aller mais il est toujours préférable de s'éloigner un peu (en tant que débutant en tout cas) :p
La neige ?? A voir ... ;)
Veritable pièce d'antiquité ce 767, back to the eighties ^^
L'aérogare, la balance et les affichages de ZNZ me plaisent beaucoup
Du coup le 767 tout vieux va bien dans l'ambiance
Vacances Kite Surf : penser à la Polynésie, des spots fréquentés à Tahiti et Moorea, mais surtout des spots méconnus aux Australes à Tubuai et Raivavae, le lagon pour soi tout seul !
Le bonus touristique est génial, les photos sont belles et les paysages aussi. Ça donne envie d'y aller.
Puis meme si on a l'impression de retourner dans le passé avec cet appareil d'ET, la compagnie offre quand meme quelque chose de conséquent et de qualité basique.
A bientot pour la suite :)
Merci de plus pour le sympathique bonus qui me plonge directement dans l'ambiance de Zanzibar, jolie ville et la plage est juste magnifique.
Tu m'avais beaucoup parlé du terminal, qui est certes particulier.
Bizarre de passer la sécurité avant le check-in, en fait cet aéroport ne dispose pas de zone publique, d'une certaine façon.
Je pense qu'ils ne disposent pas de deux machines à rayons X pour pouvoir contrôler les bagages soutes après le check-in comme dans tous les autres aéroports. Étrange de repasser une sécurité après l'immigration !
Pas mal l'enregistrement, qui ma rappelle le check-in à Mahé-Seychelles avec balance et pas de tapis comme ici, mais maintenant ce temps est révolu là-bas.
Qui traite les passagers des compagnies comme XLF ou Oman Air ?
Ton BP fait en effet très moderne comparé aux infrastructures.
Le panneau des mouvements vaut le détour, tu nous dis que tu n'avais pas trop le choix pour rentrer à CDG, si sis, si tu regardes bien tu verras le vol SE420 opéré par XL Airways France, direct pour Paris via Hurghada (Égypte pour refuelling), le tout en B737-800 XD
La salle d'attente me paraît exiguë. Tu ne sais même pas reconnaître un Dornier !
Belles vues de ton B767 au sol, la cabine est exactement la même que celle que j'ai eu sur mon CDG-SEZ et SEZ-CDG avec LOT Polish à une différence près, pas de vrais appui-têtes, pas de chance de tomber sur un vieux Boeing 767-300ER.
Pas génial l'escale, on s'en passerai bien non ?
Belles vues en vol sur le mont Kilimandjaro et coucher de soleil.
Le repas à l'air complet et appétissant. Tu bois du café ? XD
Belles vues de l'A340 LH.
Merci, et à bientôt pour ADD-CDG.
Le bonus touristique est splendide.
Il est sur que ce cet aéroport détonne comparé CDG :-)
De très belles photos touristiques
La plage corporate est très réussie ;)
L'aéroport est vraiment typique et heureusement il y a une compagnie du Golfe car sinon ce n'est pas vraiment un aéroport !
ZNZ est prêt pour accueillir l'A380 EK ?
Belle livrée Skyteam
Prestation basique
A bientôt pour la suite
Joli bonus touristique !
Je n'ai jamais fait de kite surf, mais ça a l'air génial !
@anthonytahiti: Merci pour les conseils, effectivement je suis déjà allé à Bora Bora et Maupiti ! Cette dernière et très bien d'ailleurs, il suffit de se poser sur un motu et alone forever !! ^^
@saraoutou: LOL oui effectivement cela commence à dater mais cela fait aussi le charme de cet aéroport (avant l'ouverture du nouveau terminal en tout cas !)
@Flight94: Merci pour le commentaire ! Les passagers des autres cies sont traites par des agents de la di compagnie (comme partout). Pour le Dornier en question je le savais (bien évidemment !) c'était juste pour vous tester ! ;)
@lagentsecret: Pour l'A380 ?? Je ne pense pas d'autant plus que le plus gros avion qui dessert ZNZ est le 767 (surement à cause de la piste). Certe le nouveaux terminal amènera du monde mais jusqu'où ?? Reste à imaginer une éventuelle prolongation de la piste, a voir ...
@marathon: A vrai dire, ils les utilisent surement pour les deux (cosmétique et alimentaire) mais je n'en sais pas plus ! Le passage par le tarmac offre une occasion de spotting mais au détriment du maigre trafic là bas.
@Mcfly: Oui il n'y a pas trop de touristes (après tout dépend de la saison) mais au file des trois années consécutive où j'y suis allé, j'ai quand même pu constater que la destination se faisait connaître de plus en plus ! Donc dépêchez vous ! ;)
@White: Oui, c'est génial ! :)
Le bonus touristique est fabuleux et ça donne vraiment envie de faire du kite!
L'histoire de la chanson me fait un peu sourire car c'est une chanson kényane... la version de Boney M est mieux quand même ;-)
description très détaillée de l'aéroport qui permet à certains un retour dans le passé.
Quelle sacré coup de bol d'avoir vu le Kili dégagé de tous nuage et le KQ ST, en plus je crois que c'est le plus récent des deux qui font partis de la flotte.
prestations en vol correctes et très belles photos.
PS: si vous voulez être encore plus précis, vous pouvez utiliser Hamjambo au lieu de jambo
Merci et à bientôt
Les photos bonus sont superbes.
J'imaginais l'aéroport de Zanzibar un peu plus moderne que cela ^^ Le tableau d'affichage et la balance à aiguille m'ont bien fait rire !
Jolie vue sur le Kili !
Pour la pesée balance, elle était toujours également en vigueur à Johannesbourg, OR Tambo l'été dernier (East African pourrait nous le confirmer ?)
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