#7 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.122 avis
Poursuivons ce voyage en Asie? après deux nuits à Tokyo Bay, direction NARITA et une nuit dans un hôtel très proche des pistes, Crowne Plazza Narita. Excellent hôtel dommage qu'il faille payer pour accéder à la piscine couverte ! Mais ceci reste assez fréquent au Pays du Soleil levant.
De la fenêtre de la chambre, un plaisir de voir décoller tant d'avions. Malheureusement mon petit appareil photo « pocket » ne m'a pas permis de faire de très belles prises de vues.
Je vous livre cependant pêle mêle l'A 380 d'Air France, un 747 de KLM, un A 340 de Virgin.
Transfert en début d'après midi pour l'aérogare de NARITA pour un vol AIR ASIA et oui on fait de temps en temps un peu d?économies et on voyage en low cost !
Vol AIR ASIA à destination de SAPPORO. Le but de cette incursion dans la région d'Hokkaido est la découverte des différentes exhibitions de sculptures de neige et de glace.
Enregistrement rapide sur borne puis prise en charge des bagages dans une partie du terminal en rénovation et dédié à Air Asia. Et là bien sûr supplément de bagages pour 3 kilos près de 38 Euros en ayant déjà réglé à la réservation un bagage de 20 kilos pour 8 Euros ! Transfert en bus à l'appareil avec en route quelques vues d'appareils arrivant à Narita ou partant, Japan Airlines, Delta en 747-400, Qantas maintes fois empruntées avec ses 747-400, American en 777.
Arrivée en bus au pied de la passerelle de l'A 320 d'Air Asia.
JetStar une autre compagnie low cost Nippone.
Pour un supplément de 10 Euros par réservation, nous avions choisi l'option réservation de siège incluant un accès prioritaire à l'avion. Sièges au premier rang et repérés par une têtière rouge.
Pitch très correct pour un vol low cost.
Pour les amateurs et habitués des FR le célèbre winglet Airbus ? au sol !
Pour les pro? décollage 34 R.
Pour une option supplémentaire de 6.90 Euros lors de l'achat du billet en ligne, repas western combo. Une petite gâterie type barre chocolatée et un gobelet pour la boisson seraient un plus agréables. Repas bon, chaud consistant en du poulet avec sauce tomatée et légumes et une boisson soft drink à choisir.
Pour les puristes, le contenu de la pochette Air Asia Japan.
Très bon vol assez court de moins de deux heures, confort correct.
A l'arrivée sur le tarmac de Sapporo, un 737 de AirDo une troisième compagnie low cost Japonaise.
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Verdict
Air Asia
6.7/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Carte payante6.0
Conclusion
Beaucoup de suppléments lors de l'achat en ligne des billets mais le prix reste correct et le vol bien.
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Merci pour ce FR. J'adore la photo de la piste de décollage.
Vous avez pris tous les suppléments et écopé d'un supplément bagage très cher pour 3 malheureux kilos !! Le prix était-il vraiment compétitif après paiement de tous ces surplus ?
Quand je voyage avec Air Asia, je ne prends que le supplément pour un bagage enregistré de 20kg histoire d'être large(pour une valise ou un sac pesant généralement 15-16 kg maxi). Ainsi, cet été, je vais faire un RGN-KUL (2h de vol)+ un KUL-DPS (2h30) pour 76 ? TTC. Il faut dire que j'ai acheté mon billet bien en avance... ça compte aussi !
Vous n'avez payé que 10 euros pour avoir un siège au 1er rang ? c'est très correct car le pitch parait bien (si vous êtes de taille moyenne bien sur !)
Dommage pour le supplément bagage qui renchèrit nettement le coût du voyage
Plus précisément, il s'agit d'Air Asia Japan, d'où le code JW. Par cohérence avec Easyjet/Easyjet Suisse, je me demande s'il ne faudrait pas séparer les différentes Air Asia entre elles (JW, FD, AK, QZ) : aux admins de juger. Belle vue de la piste... et d'un appareil fantôme en train de décoller (les reflets à droite!). Pas de bonus touristique ? ce vol m'a rappelé mon Pékin-Harbin il y a trois ans, et le FR un an après (pub : http://flight-report.com/reportage/59/PEK-HRB.html), à l'époque du démarrage du site quand 4 commentaires, c'était un beau score pour un FR d'archives :) Merci pour ce FR !
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#7 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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11 Commentaires
Vous avez pris tous les suppléments et écopé d'un supplément bagage très cher pour 3 malheureux kilos !!
Le prix était-il vraiment compétitif après paiement de tous ces surplus ?
Quand je voyage avec Air Asia, je ne prends que le supplément pour un bagage enregistré de 20kg histoire d'être large(pour une valise ou un sac pesant généralement 15-16 kg maxi). Ainsi, cet été, je vais faire un RGN-KUL (2h de vol)+ un KUL-DPS (2h30) pour 76 ? TTC. Il faut dire que j'ai acheté mon billet bien en avance... ça compte aussi !
Vous n'avez payé que 10 euros pour avoir un siège au 1er rang ? c'est très correct car le pitch parait bien (si vous êtes de taille moyenne bien sur !)
Dommage pour le supplément bagage qui renchèrit nettement le coût du voyage
A bientôt pour la suite
Belle vue de la piste... et d'un appareil fantôme en train de décoller (les reflets à droite!).
Pas de bonus touristique ? ce vol m'a rappelé mon Pékin-Harbin il y a trois ans, et le FR un an après (pub : http://flight-report.com/reportage/59/PEK-HRB.html), à l'époque du démarrage du site quand 4 commentaires, c'était un beau score pour un FR d'archives :)
Merci pour ce FR !
C'est vrai qu'il faudrait peut être séparer les Air Asia surtout en sachant qu'une 5 arrive bientôt.
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