Bonjour à tous, dans l'attente du dernier tronçon de mon voyage des Bahamas.
Je vous propose un routing d'un voyage un peu ancien… que je n'avais pas pu rédiger faute de temps… Après avoir beaucoup hésité à cause de l'ancienneté et que ce n'était pas le report le plus complet que j'avais en ma possession, Flavien lors d'une conversation cet hiver m'a convaincu de les publier.
alors le routing est le suivant
1. Toulouse - Paris CDG, Air France, economy (non reporté) 2. Paris CDG - New York JFK, Air France, economy (nous sommes ici) 3. New York JFK - Orlando, Delta, economy 4. Orlando - Miami, American Airlines, economy 5. Miami - Paris CDG, Air france, economy 6. Paris CDG - Toulouse, Air France (non reporté)
arrivé à CDG tout s'est bien passé direction le salon, le vol est au S3 ce jour là.
Nous sommes arrivé assez tot donc nous avons encore le petit dej au salon ce qui nous fait pas de mal… Mais encore une fois l'institut Clarins est fermé quand je passe… On est samedi…
Ayant passé pas mal de temps ce jour là au salon, je vais avoir le temps de bien photographier le salon du S3 avant mon téléphone (encore une fois cela explique la qualité de certaines photos)
l'offre est correcte ce matin, classique pour le petit dejeuner au S3
L'espace informatique avec des ordis qui ne sont pas vraiment à la pointe de la technologie mais suffisant pour aller sur internet pour ceux qui n'ont pas de laptop ou d'Ipad…
le service de midi arrive l'offre sera tres faible…
il est temps de se diriger vers notre avion 1 A380 d'AF… a l'époque je n'avais pris l'A380 que sur Qantas, il me tarde de comparer et de voir par moi meme ce que j'ai pu constater sur FR
l'embarquement prioritaire est bien respecté direction le pont supérieur!!!
quel déception!!!! rien de plus et meme je trouve cette cabine moins belle que certains 777…
Le confort est classique chez AF… Pitch moyen et siège correct pour de l'éco. la cabine éco est petite sur le pont supérieur ce qui est plutot agréable. Depuis elle a été encore diminuée avec l'installation de l'éco premium sur une partie de celle ci. Seat Guru a l'air assez critique depuis la cabine éco du pont supérieur. J'ai donc eu de la chance d'avoir un A380 V1… Je crois que depuis tous on eu droit à l'installation de la premium éco. je crois également vu la planning qu'on a bénéficié du dernier qui n'avait pas encore la premium.
roulage puis décollage
L'ife est correct mais sans plus il y a mieux actuellement et celà meme chez air france… dommage car l'a380 est censé etre une vitrine pour la compagnie et le AF006 vers JFK est aussi un des vols vitrine d'AF avec Tokyo…
le repas arrive. j'avais voulu tester un repas spécial… qui d'apres la rumeur sont bon sur AF j'ai donc pris le repas diététique.
Bilan c'était tres bon! bien entendu pour de l'éco… juste une remarque ca manque de sauce lol mais je crois que ce n'est pas trop compatible avec un repas diététique. :-)
A ce qu'il parait les repas casher sont excellent.
Le service sera bon, RAS, ni plus ni moins! comme j'ai l'habitude c'est déjà pas mal! On ne va pas tomber dans le AF-Bahsing. Le boulot a été fait et correctement.
Je ne prendrai pas la collation car j'ai préféré dormir n'ayant pas faim.
le désormais classique winglet pour les amateurs
confirmation le retard pris au départ ne sera pas rattrapé
Il ne reste pas beaucoup de temps, je n'ai pas le temps de regarder un autre film… heureusement il y a toujours des simpsons sur AF.
Nous arrivons avec un léger retard.
et voilà c'est fini
merci de m'avoir lu.
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Verdict
Air France
8.3/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Restauration9.0
Conclusion
salon sur S3 (terminal L) de bonne qualité pour AF... depuis celui du S4 (terminal M) lui a mis une bonne claque... mais je ne l'ai pas encore testé.
Bon vol assez classique pour les standards d'AF. Pnc de bonne qualité. Service plus que correct.
leger retard à l'arrivé
le repas diététique était à ma grande surprise plutot bon.
1 bon vol sur AF même si c'est de l'éco.
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Merci pour ce FR Le winglet est pauvre (comme sur tous les avions d'AF si je ne me trompe pas) !!! Sympa le test des repas spéciaux. L'avez-vous mentionné durant l'achat de votre billet ? :-) La classe éco est bonne malgré tout ce qui peut être dit.
Bon si avec ça on voit pas à quoi ressemble le salon du S3 on peut plus rien ^^ Avantage du repas spécial : être servi en premier. Immense inconvénient : ça interdit tout surclassement... Déjà que les chances sont maigres ! Merci pour ce FR. AF006 on commence à connaitre :D
@lagentsecret: à l'époque pas de menu tradition :) @biaman94: oui mais bon, je suis pas novice ici donc peu d'excuse @aurel-lil: je vais essayer de trouver une signature pour élégante lors de mon prochain vol si vous me le permettez. @alex Portation: oui petit winglet chez AF. pour ce qui est du repas spécial, je l'ai rajouté dans mes préférence dans le dosier @Hcl75: j'ai abandonné tout espoir de surclassement chez AF et KLM depuis un moment surtout quand je ne suis pas seul... apres on peut toujours avoir une surprise.
Visuellement, la cabine des A380 AF est moins belle que celle de SQ, maintenant je peux comparer et ma mémoire est encore fraiche (y a une semaine a peine ^^), mais comparer AF et SQ est ...maladroit ^^
Mais le repas a l'air vraiment bon visuellement !!
@offcm : Merci pour votre explication :-). Je pensais qu'on pouvait demander un repas spécial, en échange du repas classique sans devoir le mentionner lors de la réservation.
Merci pour ce FR. Cependant, vous dites plus haut PNC de bonne qualité. Si vous parlez bien des hôtesses et stewards, il s'agit d'une formule assez familière! Ce ne sont pas des repas ou des IFE!
bonjour, désolé de vous choquer mais j'ai eu tellement de mauvaise expérience avec des pnc... c'était un compliment, je ne pensais pas que cela pouvait choquer quelqu'un... mais bon je pense que vous m'aviez compris... la qualité d'un PNC dans mon expression peut se traduire par faisant son boulot c'est a dire: vigilance (que ce soit dans la sécurité ou de manière plus commerciale), attention et sympathie, il arrive de nombreux vols où les fondamentaux ne sont malheureusement pas respecté notamment sur les deux derniers points. je n'ai jamais considéré les PNC comme un produit mais comme des personnes désolé si l'expression vous laisse une impression désagréable ce n'était pas le but... dans ma profession il arrive souvent qu'on dise que c'est ***** de qualité... et personne ne trouve rien a redire.
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15 Commentaires
Bonne idée que de tester les repas spéciaux mais j'aurais plutôt choisi le menu tradition ;)
On a déjà vu moins complet ! ;)
Le winglet est pauvre (comme sur tous les avions d'AF si je ne me trompe pas) !!!
Sympa le test des repas spéciaux. L'avez-vous mentionné durant l'achat de votre billet ? :-)
La classe éco est bonne malgré tout ce qui peut être dit.
Avantage du repas spécial : être servi en premier. Immense inconvénient : ça interdit tout surclassement... Déjà que les chances sont maigres !
Merci pour ce FR. AF006 on commence à connaitre :D
@biaman94: oui mais bon, je suis pas novice ici donc peu d'excuse
@aurel-lil: je vais essayer de trouver une signature pour élégante lors de mon prochain vol si vous me le permettez.
@alex Portation: oui petit winglet chez AF. pour ce qui est du repas spécial, je l'ai rajouté dans mes préférence dans le dosier
@Hcl75: j'ai abandonné tout espoir de surclassement chez AF et KLM depuis un moment surtout quand je ne suis pas seul... apres on peut toujours avoir une surprise.
Visuellement, la cabine des A380 AF est moins belle que celle de SQ, maintenant je peux comparer et ma mémoire est encore fraiche (y a une semaine a peine ^^), mais comparer AF et SQ est ...maladroit ^^
Mais le repas a l'air vraiment bon visuellement !!
Cependant, vous dites plus haut PNC de bonne qualité. Si vous parlez bien des hôtesses et stewards, il s'agit d'une formule assez familière! Ce ne sont pas des repas ou des IFE!
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