Bonjour à tous, Voila mon premier FR entre Lyon et Tunis effectué par la compagnie charter air Mediterrannée. Le départ est prévu à 05h00 en heure locale et l'arrivée est prévu à Tunis à 05h55 en heure locale.
Nous arrivons à l'aéroport de Lyon st Exupery à 03h50 et nous nous rendons aux bornes d'enregistrement. Nous avons attendus plus de 45 minutes pour pouvoir enregistrer nos bagages car il y avait que deux bornes d'enregistrement pour 220 passagers! Ensuite nous nous dirigeons vers la sécurité, nous la passons en quelques minutes Nous arrivons ensuite devant la port dembarquement 21 du terminal 2 et nous attendons. L'enbarquement est prévu à 04h50 heure locale. Enfin à 05h30 les passagers pour Tunis Carthage sont appelés pour embarquer. J'embarque dans les derniers, l'avion était bondé ! Nous étions tous serrés les uns contre les autres, c'était horrible, nous n'avions pas de place à bord! Il vaut mieux ne pas être grand pour monter à bord d'un avion d'air Mediterrannée !
Voici un petit descriptif de la compagnie Air Mediterrannée: C'est une compagnie aerienne Française qui possède 1 a320, 7 a321 et 1 737 500. Elle opère des vols qui partent de la France pour des pays étrangers. C'est une compagnie à bs coût c'est à dire charter. Pendant la periode estival, plusieurs avions d'air Mediterrannée partent de Lyon. Comme on peut le voir sur cette photo, il y a un a320 juste à côté de nous et plus loin un a321 avec la queue rouge.
Le commandant prend la parole, il nous dit juste le temps de vol qui est de 1h30 et la météo sur le vol et à Tunis. Même pas un mot sur la route que nous allons prendre !
Le push-back commence, il est 05h55 en heure local, soit 55 minutes de retard ! Nous roulons pour rejoindre la piste 18R pendant que les hotesses nous montrent les démonstrastions de sécurités
Nous décollons enfin à 06h05 heure locale face au sud.
Nous passons la ville de Valence, nous sommes toujours en monté
Nous passons à la vertical d'Avignon, nous sommes arrivé à notre altitude de croisière, je l'ignore car le commandant ne nous l'a pas précisé, dommage !
Nous effectuons ensuite un virage au dessus de Marseille pour rejoindre le sud ouest de la Sardaigne.
Le service commence en cabine, les hotesses s'activent avec leurs galleys dans l'allés. A bord pour boire ou manger il faut payer car c 'est une compagnie charter. Je décide toutefois de prendre un cappucino et un croisant. Ce n'était pas très bon, le croisant était dur.
Quelques photos en vol au dessus de la méditerrannée:
Au loin on peut apperçevoir les côtes nord de la Tunisie Aux alentours de 07h20 nous commençons notre descente sur Tunis
Nous commençons notre approche, le pilote sort les volets
Nous atterrirons à 07h34 en heure de lyon, nous roulons vers notre point de stationnement, le débarquement s'effectura par bus qui nous conduira ensuite au terminal charter.
Comme on peut le voir sur cette photo, à côté de nous est stationné un a321 Turkuaz airlines, une compagnie charter Turque qui s'envolera pour Istanbul quelques minutes plus tard.
Voici notre avion, en sortant, il est immatriculé F-GYAR.
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Verdict
Air Mediterranee
4.8/10
Cabine4.0
Equipage6.5
Restauration4.0
Conclusion
Ce vol n\'a pas été agréable pour plusieurs raisons: - Nous avons attendus plus de 45 minutes pour enregistrer nos baggages à Lyon - Le vol à été retardé d\'une heure, nous n\'avons eu aucune information concernant ce retard - Le commandant de bord: pas très sympathique, les hotesses: manque de professionalisme - Nous étions sérrés les uns contre les autres, on ne pouvait à peine bouger ! - Une fois arrivé à Tunis, au terminal charter, nous avons encore attendu plus d\'une heure pour pouvoir passer la douane - Nous avons encore attendus une demi heure pour récupérer nos valises après avoir passé la douane.
Nous avons eu aucune turbulence.
Bref un vol à oublier, mais nous n\'avons pas eu le choix de la compagnie car nous avions reservé par une agence de voyage et c\'est eux qui décident. Si je devais choisir je n\'emprunterai plus Air Mediterrannée.
Merci de m\'avoir lu, a bientôt pour le vol retour
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Bonjour, Quel scandale, un nouveau venu sur FR qui me prend la place de la plus mauvaise note dans le classement général ! Non, je blague, je suis d\'accord avec chacune de vos notes à la lecture de ce FR : sur tous les plans, BIE, ça ne semble vraiment pas terrible. Au moins, les PNC de China United étaient au top dans une situation vraiment difficile. Bienvenue sur FR !
C\'est vrai que d\'après ce que j\'ai lu, Air Med semble offrir de médiocre prestations, mais comme tu le dit, c\'est du charter... :) En tout cas, enfin un FR en dessous de la moyenne de 10, c\'est un évènement hihi ^^
Cependant l\'enregistrement c\'est pas la compagnie qui s\'en occupe, mais l\'aéroport où le sous traitant, l\'opérateur au sol qui s\'est occupé de l\'enregistrement/embarquement, à préféré mettre le minimum de personne pour s\'occuper de ton vol surement pour une raison de coût, car faire travailler du monde à4h-5h00 du mat ça coûte plus chère, ce même opérateur est surement à l\'origine du retard de ton vol.
@saraoutou Oui, j\'avais eu vent de cet incident navrant. Non, je ne trouve pas l\'allusion aux Chinois blessante, car j\'ai eu de temps en temps des PNC ne parlant que chinois, y compris à l\'époque où je n\'avait pas commencé à apprendre la langue. Situation symétrique et nullement dévalorisante. Il n\'est nulle part exigé d\'un PAX qu\'il comprenne la langue locale ou l\'anglais quand il voyage en avion (à part le cas particulier des sièges situés au niveau des issues de secours). Je pense que j\'aurais été plus attentif que la moyenne s\'il y avait eu une situation d\'urgence.
Par ailleurs, j\'ai connu des professeurs d\'écoles des sourds, et je m\'associe aux réactions outragées de ces derniers. Ils n\'ont effectivement nul besoin d\'être pris en charge en cas d\'urgence, contrairement à d\'autres catégories de handicapés.
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16 Commentaires
A bord on avait un petit déjeuner mais il fallait payer, mais il n\'état pas trés bon !
@Ouréa
AF en met quand meme 212 avec ses nouveaux sieges!
Mais c\'est su 220 ca doit etre vraiment trees dense : )
Quel scandale, un nouveau venu sur FR qui me prend la place de la plus mauvaise note dans le classement général ! Non, je blague, je suis d\'accord avec chacune de vos notes à la lecture de ce FR : sur tous les plans, BIE, ça ne semble vraiment pas terrible. Au moins, les PNC de China United étaient au top dans une situation vraiment difficile.
Bienvenue sur FR !
C\'est vrai que d\'après ce que j\'ai lu, Air Med semble offrir de médiocre prestations, mais comme tu le dit, c\'est du charter... :)
En tout cas, enfin un FR en dessous de la moyenne de 10, c\'est un évènement hihi ^^
Je les voit très souvent au T2 de LYS, et même desfois au T3...
A+
Cependant l\'enregistrement c\'est pas la compagnie qui s\'en occupe, mais l\'aéroport où le sous traitant, l\'opérateur au sol qui s\'est occupé de l\'enregistrement/embarquement, à préféré mettre le minimum de personne pour s\'occuper de ton vol surement pour une raison de coût, car faire travailler du monde à4h-5h00 du mat ça coûte plus chère, ce même opérateur est surement à l\'origine du retard de ton vol.
Oui je pense aussi que c\'est le tour opérateur qui est à l\'origine de ce retard.
Oui, j\'avais eu vent de cet incident navrant.
Non, je ne trouve pas l\'allusion aux Chinois blessante, car j\'ai eu de temps en temps des PNC ne parlant que chinois, y compris à l\'époque où je n\'avait pas commencé à apprendre la langue. Situation symétrique et nullement dévalorisante. Il n\'est nulle part exigé d\'un PAX qu\'il comprenne la langue locale ou l\'anglais quand il voyage en avion (à part le cas particulier des sièges situés au niveau des issues de secours). Je pense que j\'aurais été plus attentif que la moyenne s\'il y avait eu une situation d\'urgence.
Par ailleurs, j\'ai connu des professeurs d\'écoles des sourds, et je m\'associe aux réactions outragées de ces derniers. Ils n\'ont effectivement nul besoin d\'être pris en charge en cas d\'urgence, contrairement à d\'autres catégories de handicapés.
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