Voici la suite de mon FR duo avec padawan. Une très courte suite puisqu'il s'agit d'un saut de puce entre Washington et Philadelphie, où il n'y a guère à raconter.
Nous avions réservé un billet en Business mais ce vol est opéré en ERJ-145 équipé en monocabine. Nous sommes donc de facto en classe économique pour ce vol. Ce n'est pas une surprise, le site de United étant très clair à ce niveau au moment de la réservation. De toute façon, sur un vol aussi court en national, la prestation J se serait limité à une barre chocolatée. Quant aux miles, nous en gagnons plus en éco. ! En effet, la distance étant ridicule, c'est un forfait qui s'applique, de 500 miles pour la Business Restricted (ce que nous avions booké) mais de 750 miles pour l'éco. plein tarif (la classe proposée pour ce vol dégradé).
Rappel du routing, maintenant que la lumière est faite sur le tronçon en Y :
Nous sommes arrivés avec 20 minutes d'avance et dès la sortie de la zone de transfert, un mur d'écrans indique toutes les correspondances avec leurs portes.
Encore mieux, le United Club est juste en face ! Bien que notre carte d'embarquement soit logiquement en Y, elle porte clairement la mention d'une connexion internationale en J, ce qui nous permet l'accès au salon (au delà du fait que je suis Star Gold de toute façon).
A l'entrée, Cerbérine est charmante et nous informe qu'un autre salon se trouve bien plus près de notre porte (méfiance, EK m'a déjà fait le coup ^^) et qu'en plus il est bien mieux que celui-ci (bon, ca va alors :) ). Quand je découvrirai un peu plus tard le beaucoup mieux, je sourirai à l'idée de ce que pouvait bien être alors ce salon !
Après la traversée du terminal, une photo rapide par la fenêtre avant de s'engouffrer dans le salon.
Pas d'appel, il faut contrôler les écrans ; mais nous avons quasiment deux heures de connexion. Deux heures dans un salon asiatique, c'est court pour profiter de tout. Deux heures dans un salon américain, c'est long…
Seule l'entrée se trouve au niveau du couloir de correspondance. On emprunte ensuite un escalier qui descend d'un niveau, le salon occupant alors tout l'espace sous la zone d'embarquement. Du coup, je prends la même photo que l'instant d'avant, mais au niveau du sol cette fois-ci.
L'offre au buffet…pommes ou cacahouètes. Crackers ou carottes en sachet. Welcome to the USA :)
Je note tout de même une ouverture internationale à ce self-service de café : à gauche, l'Europe avec la possibilité de se faire couler dans un mug (presque l'Europe…) en porcelaine de l'expresso à base de grains moulus sur place ; à droite, les USA avec les gobelets en polystyrène pour y verser du jus de chaussettes en thermo.
Nous nous installons au fond de ce salon au look de salle d'attente. A l'autre extrémité se trouve un bar (pas de self service d'alcool) offrant les basiques et vendant les premiums. Tout le long, les baies vitrées font rentrer le soleil…c'est une très belle journée qui fait vite oublier la grisaille que nous avons laissé à Paris quelques heures auparavant.
Aucun mode d'authentification nécessaire pour le wifi. Par contre il n'est pas extrêmement rapide, mais permet toute fois de faire la photo corporate.
Je me rends au bar pour prendre une Budweiser (j'entends déjà les commentaires mais si je voulais une Chimay, j'irais en Belgique, pas aux US ;) ) et au passage un sachet de carottes sous azote. Padawan restera au coca, tout en continuant à invoquer l'atterrissage à l'envers pour justifier son mal de crâne :D
Faut pas jouer avec la nourriture mais les carottes sont dégueulasses, donc….j'intronise la carotte corporate :)
Puis vient l'heure d'embarquer. Je tente quelques clichés mais c'est très pauvre dans cette zone, avec juste de petits appareils pour les connexions United.
Est ce que quelqu'un sait ce qu'est ce bâtiment tout noir sur le tarmac de IAD ?
Ah si, j'ai aperçu la queue d'un Schtroumpf aussi :)
Sur un vol aussi court, je m'attendais honnêtement à aucun service, officiellement pour des raisons de timing, mais l'écran à l'embarquement semble indiquer qu'il y aura tout de même un beverage service. Le vol est à l'heure, je n'aurais d'ailleurs jamais à me plaindre de la ponctualité de United lors de ce voyage…moi ;)
L'embarquement se fera sur une seule file. On peut pinailler, mais sur un appareil de moins de 60 sièges et mono-classe, c'est vraiment pinailler. De toute façon, j'attends la fin pour m'installer tranquillement.
L'avion est complet et pas de First (au sens US) donc pas d'upgrade.
Le jetbridge nous amènera sur le tarmac pour rejoindre l'avion à pieds. J'ai pensé à l'immatriculation de notre appareil pour les geeks. Par contre dommage, pas de vidéo du vol ;)
Ce sera Trans State Airline qui opèrera ce vol (TSA…amusant acronyme pour un vol US !) mais ce qui retient mon attention est surtout la personne qui me précède. Sans être obèse, elle est tout de même bien au gabarit américain, et je me demande comment elle va rentrer dans un EMB-145…?
Ah bah si, ca rentre :D ! On dirait même que la cabine a été taillée pour. Cela vous donne une bonne idée de l'espace…et moi ca me change pas mal de la cabine BusinessFirst ^^
Vue de la cabine depuis mon siège, c'est une configuration 1-2.
Le pitch est loin d'être scandaleux (je fais 1m85), et l'espace n'a pas été gagné à ce niveau là. Tant mieux car les coffres à baggage sont ridicules et même mon sac à dos a du mal à s'y trouver une place, donc je le garde à mes pieds. Par contre, le siège est défoncé et l'état de la pochette est une représentation fidèle de l'état de la cabine.
Contenu de la pochette : des déchets en tous genres, la fiche de sécurité, le billet d'un passager précédent, des crayons de couleur, un livre de coloriage, bref un peu de tout et surtout de n'importe quoi, mais le plus important : le skymall. C'est comme les carottes sous vide ou la Bud', ça veut dire que je suis arrivé aux USA et c'est plutôt cool. Et surtout, le skymall, c'est toujours un bon moment de poilade.
Pendant ce temps, l'hôtesse nous annonce qu'à cause de la durée du vol, il n'y aura pas de service boisson. Oooh quelle surprise :)
Je feuillette donc le skymall pendant qu'on se dirige vers la piste et mon choix s'arrêtera sur cette page. Quoi de plus déprimant qu'un intérieur complètement débaconifié ? Alors qu'il suffit d'y remédier grâce à cette couverture imitation bacon qui peut servir aussi de plaid pour rajouter un petit goût-bacon à votre salon :D
Notez aussi qu'aucun écureuil n'a été blessé pour réaliser ce trophée de chasse en résine…que ferait on sans le skymall :) ?
Le temps de lire ce fabuleux magazine, nous sommes prêts pour le décollage, au milieu d'appareils tout aussi imposants que le nôtre.
C'était notre tour mais celui ci va nous griller la politesse.
Puis nous décollerons juste derrière.
The winglet. Ah bah y'en a pas :(
Notre PNC est libérée et commence à s'affairer dans le galley. Ben je pensais qu'il n'y aurait finalement pas de prestation ? Et là voilà qui descend l'aller en tendant à chacun…un bonbon :)
Pas de dressage de la table, mais en même temps la prestation peut s'apprécier sans ;)
Le bonbon, produit de luxe et vecteur du savoir-vivre à la française, s'adapte parfaitement dans une signature Leadership. On tape dans le haut de gamme ou je ne m'y connais pas :)
Quelques secondes plus tard, après m'être repu de la collation United (mais qui manquait néanmoins d'une boisson), je prends quelques clichés d'un sol aux marqueurs typiquement américains, comme ces maisons érigées dans un golf ou ce shopping mall.
Puis nous arrivons très rapidement sur Philadelphie ; de gauche à droite : le downtown, la ville, la I-95 et le Delaware.
Virage qui permet de mieux prendre le downtown avec au premier plan la Wachovia Center, home of the Flyers.
Et voilà les roues qui se posent sur le sol 23 minutes après l'avoir quitté !
Et en seulement 23 minutes, c'est magique, tous les United ont été transformés en US Airways…chichichi ché magique, ché Garchimore :) A ce moment, la magie n'était pas encore allée jusqu'à transformer les US Airways en American ;)
C'est par ici les Schtroumpfs ?
En tout cas pour nous ce sera la porte D4. A côté, il arrivera quand il arrivera :)
Gros plan sur le petbus qui semble attendre ses passagers interdits de jetbridge.
Et nous voilà arrivés à destination ! L'immigration a été passée à Washington, donc la sortie est immédiate, juste le temps de récupérer les bagages qui arriveront carroussel 3.
Puis nous attrapons la navette de Hertz qui nous conduira aux voitures.
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Verdict
United Express
5.3/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Restauration2.5
Conclusion
Vol parfaitement à l'heure. En même temps, s'ils avaient annoncés ne serait-ce qu'une heure de retard, j'aurais négocié d'abandonner le vol sans voider le billet et j'aurais fait transféré ma réservation Hertz de PHL à IAD.
Notre PNC unique était un peu aux abonnés absents. Mais je lui ai demandé un verre d'eau que j'ai eu, donc rien à reprocher. De plus Cerbérine nous a bien orienté vers un lounge à côté de notre porte, donc du positif.
J'ai rarement été aussi généreux au niveau catering : 5 points rien que pour un bonbon :)
Confort spartiate. Je ne vais pas dire que j'ai eu mal au dos : pas le temps en 25 minutes. Mais bon, le siège et toute la cabine sont bien pourris. Par contre, le pitch était pas mal, ce qui compense le manque de rangement dans cet appareil. Au final, c'est tolérable.
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Je me souviens de ces deux United Club, celui que vous avez choisi est plus grand mais celui du haut a un bar plus sympa (à mon goût).
à droite, les USA avec les gobelets en polystyrène pour y verser du jus de chaussettes en thermo. Le café sort des deux robinets muraux, les thermos contiennent du lait.
Padawan restera au coca, tout en continuant à invoquer l'atterrissage à l'envers pour justifier son mal de crâne J'espère qu'il saura se défendre ;)
Faut pas jouer avec la nourriture mais les carottes sont dégueulasses, Je les ai trouvé très bonnes : ça été ma base alimentaire pendant mes MRs ! Sans doute trop diététiques pour toi !
Est ce que quelqu'un sait ce qu'est ce bâtiment tout noir sur le tarmac de IAD ? The fiscal cliff ;)
@Numero_2 : Ca fait rêver n'est ce pas ^^ ? Bon c'était un saut de puce, donc je pardonne (qu'est ce que je suis bon quand même :D)
@Emilie : Je n'ai pas trop d'états d'âmes pour la fidélité ;) Je conserve des statuts dans les trois alliances, et donc je n'ai aucune raison d'en favoriser une plutôt que l'autre. Le pax fidèle partout est atroce : il n'a pas besoin d'être fidèle ;) Enfin, US Airways était tellement médiocre qu'ils peuvent même y gagner à rejoindre AA, c'est dire :D
@lagentsecret / Leadership : TSA était bien dans la liste mais quand je l'ai initialement sélectionnée, quelle ne fut pas ma déception de me retrouver avec un FR sans logo ! J'ai donc changé en attendant l'intervention du Grand Créateur et j'ai eu raison ;)
@lagentsecret : Je n'ai pas testé le premier du coup. Mais tout ce que je voulais c'était une Bud en pression et j'ai eu ;) Ce sont les robinets ? C'est donc encore pire que ce que je pensais ^^ J'adore les carottes, ce qui donc me permet d'avoir un avis tranché : dégueulasses :p ! The fiscal cliff...? What's that ?
@saraoutou : Je préfère tout de même le Skymall au coloriage ;)
@Bargi62 : Je sais pas si le petbus est une première, mais les pets, ca fait quelques jours qu'ils étaient à l'honneur dans les FR ;)
Merci pour ce FR. Il me semble avoir été dans ce salon il n'y a quelques temps et bien misérable.. as usual. Il n'y a pas de honte à aimer le coloriage mais le skymall est quand même plus amusant
merci pour ce FR! l'offre du salon est ridicule comme d'hab aux us... toutes les excuses sont bonnes pour ne pas faire de service boisson... surtout aux US... le FR en carotte note une certaine créativité :)
Il faudrait apporter un exemplaire de Skymall aux rencontres FR pour tous ceux qui n'ont pas la privilège de voler aux USA (à dire vrai, c'est bien là le seul privilège que j'y vois). Le descriptif du couvre-lit façon bacon est inimitable. La note de repas atteint un point le gramme : un record ! Merci pour cet un excellent FR pour 23 minutes de vol au standard américain :)
Merci pour ce FR. J'ai trouvé pire qu'un salon US, le salon AZ de FCO! Tiens y a un bonbon maintenant? Surement pour justifier la présence de la PNC qui sinon ne servirait à rien. Tu as bien colorié?
Merci pour ce deuxième FR jumeau ! Je vais essayer de poster le mien assez rapidement. MDR les carottes ! Mais le plus drôle, c'était encore de te voir faire :D Tiens, on voit Paris sur l'écran en porte Inflight services. Petite précision : c'est MON bonbon devant le hublot. Le Delaware à proximité de downtown Phila ? Ne serait-ce pas plutôt le New Jersey que l'on aperçoit ? Il n'y a pas que moi qui perd la tête on dirait ;)
Merci pour ce FR J'avais effectué cette liaison en train et j'étais curieux de découvrir la version en l'air.
Juste une précision pour l'accès au United Club car je ne comprends pas bien. Celui-ci est accessible uniquement pour les passagers business et first pour des vols non domestiques (sauf à payer les 50$ de droit d'entrée à la journée). Je pensais que quand on arrivait d'un vol international avec une connection aux USA, l'accès n'était pas autorisé mais que, par contre quand on prenait un vol d'acheminement entre deux aéroports US afin d'effectuer un vol international alors l'accès était autorisé. Peux-tu éclairer ma lanterne sur leur politique d'accès aux lounges ?
Sympathique saut de puce avec seulement 1/3 du temps de trajet en vol et 2/3 au sol. Un bonbon c'est la classe ! Merci pour ce FR. N'oublie pas le bonus dans le prochain FR ;)
@Denzee : C'est dur misérable quand même...c'est en zone Domestic donc a comparer au salon AF du 2G ;) Ca relativise !
@marathon : Mais il est disponible en ligne sur www.skymall.com :) Allez, pour ceux qui ont aimé la couverture bacon, voilà encore mieux : http://www.skymall.com/shopping/detail.htm'pid=204420774
@KL651 : Le salon Schengen, je confirme ! L'international est correct. Hé non, l'album de coloriage n'était pas à moi alors je n'ai pas osé :)
@padawan : Oups ! Y'a des photos du making-off carottes ^^ ? Je citais le cours d'eau ;)
@passionvoyage : L'accès est autorisé pour pré- et post- acheminement d'un vol international en J. Dans ce cas, c'était bien un vol dans le cadre du CDG-PHL. Sinon, c'est même pire que non domestique puisque le Canada et le Mexique sont exclus aussi.
@Hcl75 : Oui, en annonçant une heure il y a un peu de marge, mais c'est clair qu'on a roulé plus qu'on a volé...Fou non :) ? Oui, le bonus arrive bien entendu avec le retour.
Aaaaah ! Le skymall ! Que de fous rire. J'y avais trouvé une laisse pour chien en saucisse. Ce qui est sûr, c'est qu'il y en a qui manque pas d'imagination. Comment ça tu n'as pas fait de coloriage ? Tu as préféré manger ton repas. Un bonbon...Ils sont sérieux ?
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23 Commentaires
Ah, le downtown et son Comcast Center... que de souvenirs !
Merci
quelle créativité pour les carottes, excellent!
Vous vous sentez encore chez vous malgré un statut *Gold sur THE terre de US airways, compagnie traitre ?
La compagnie ne devrait-elle pas être TSA ?
Je me souviens de ces deux United Club, celui que vous avez choisi est plus grand mais celui du haut a un bar plus sympa (à mon goût).
à droite, les USA avec les gobelets en polystyrène pour y verser du jus de chaussettes en thermo.
Le café sort des deux robinets muraux, les thermos contiennent du lait.
Padawan restera au coca, tout en continuant à invoquer l'atterrissage à l'envers pour justifier son mal de crâne
J'espère qu'il saura se défendre ;)
Faut pas jouer avec la nourriture mais les carottes sont dégueulasses,
Je les ai trouvé très bonnes : ça été ma base alimentaire pendant mes MRs !
Sans doute trop diététiques pour toi !
Est ce que quelqu'un sait ce qu'est ce bâtiment tout noir sur le tarmac de IAD ?
The fiscal cliff ;)
A bientôt pour la suite
rien à reprocher pour votre choix entre la Bud ou le coca;)
@Emilie : Je n'ai pas trop d'états d'âmes pour la fidélité ;) Je conserve des statuts dans les trois alliances, et donc je n'ai aucune raison d'en favoriser une plutôt que l'autre. Le pax fidèle partout est atroce : il n'a pas besoin d'être fidèle ;) Enfin, US Airways était tellement médiocre qu'ils peuvent même y gagner à rejoindre AA, c'est dire :D
@lagentsecret / Leadership : TSA était bien dans la liste mais quand je l'ai initialement sélectionnée, quelle ne fut pas ma déception de me retrouver avec un FR sans logo ! J'ai donc changé en attendant l'intervention du Grand Créateur et j'ai eu raison ;)
@lagentsecret : Je n'ai pas testé le premier du coup. Mais tout ce que je voulais c'était une Bud en pression et j'ai eu ;) Ce sont les robinets ? C'est donc encore pire que ce que je pensais ^^ J'adore les carottes, ce qui donc me permet d'avoir un avis tranché : dégueulasses :p ! The fiscal cliff...? What's that ?
@saraoutou : Je préfère tout de même le Skymall au coloriage ;)
@Bargi62 : Je sais pas si le petbus est une première, mais les pets, ca fait quelques jours qu'ils étaient à l'honneur dans les FR ;)
Il me semble avoir été dans ce salon il n'y a quelques temps et bien misérable.. as usual.
Il n'y a pas de honte à aimer le coloriage mais le skymall est quand même plus amusant
l'offre du salon est ridicule comme d'hab aux us... toutes les excuses sont bonnes pour ne pas faire de service boisson... surtout aux US...
le FR en carotte note une certaine créativité :)
J'ai trouvé pire qu'un salon US, le salon AZ de FCO!
Tiens y a un bonbon maintenant? Surement pour justifier la présence de la PNC qui sinon ne servirait à rien.
Tu as bien colorié?
Je vais essayer de poster le mien assez rapidement.
MDR les carottes ! Mais le plus drôle, c'était encore de te voir faire :D
Tiens, on voit Paris sur l'écran en porte Inflight services.
Petite précision : c'est MON bonbon devant le hublot.
Le Delaware à proximité de downtown Phila ? Ne serait-ce pas plutôt le New Jersey que l'on aperçoit ? Il n'y a pas que moi qui perd la tête on dirait ;)
J'avais effectué cette liaison en train et j'étais curieux de découvrir la version en l'air.
Juste une précision pour l'accès au United Club car je ne comprends pas bien. Celui-ci est accessible uniquement pour les passagers business et first pour des vols non domestiques (sauf à payer les 50$ de droit d'entrée à la journée). Je pensais que quand on arrivait d'un vol international avec une connection aux USA, l'accès n'était pas autorisé mais que, par contre quand on prenait un vol d'acheminement entre deux aéroports US afin d'effectuer un vol international alors l'accès était autorisé.
Peux-tu éclairer ma lanterne sur leur politique d'accès aux lounges ?
Un bonbon c'est la classe !
Merci pour ce FR. N'oublie pas le bonus dans le prochain FR ;)
@marathon : Mais il est disponible en ligne sur www.skymall.com :) Allez, pour ceux qui ont aimé la couverture bacon, voilà encore mieux : http://www.skymall.com/shopping/detail.htm'pid=204420774
@KL651 : Le salon Schengen, je confirme ! L'international est correct. Hé non, l'album de coloriage n'était pas à moi alors je n'ai pas osé :)
@padawan : Oups ! Y'a des photos du making-off carottes ^^ ? Je citais le cours d'eau ;)
@passionvoyage : L'accès est autorisé pour pré- et post- acheminement d'un vol international en J. Dans ce cas, c'était bien un vol dans le cadre du CDG-PHL. Sinon, c'est même pire que non domestique puisque le Canada et le Mexique sont exclus aussi.
@Hcl75 : Oui, en annonçant une heure il y a un peu de marge, mais c'est clair qu'on a roulé plus qu'on a volé...Fou non :) ? Oui, le bonus arrive bien entendu avec le retour.
Comment ça tu n'as pas fait de coloriage ? Tu as préféré manger ton repas.
Un bonbon...Ils sont sérieux ?
C'est clair que les ERJ sont vraiment petit mais je continue à les préférer aux CRJ de 1er génération.
Pas mal le bonbon!
Lol pour le Skymall toujours un moment sympa pour faire passer le vol.
Sympa les photos de l'approche on voit que tu connais bien le coin ;)
A+
Un peu étroit les ERJ !
MDR le bonbon XD
Merci pour ce FR très agréable à lire sur une ligne normalement pas intéressante LOL!
On dirait que tu as trouvé une nouvelle signature avec les carottes!!
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