comme je l'avais signalé bizarrement une des lignes classiques depuis le France en direction du mexique est peu reportée ce qui justifie à mon sens ce fr… à l'époque j'avais déjà une ame de flight reporteur… vous m'excuserez sur certains manques pour le coup… nous retournons donc en 2010…
apres une joli séjour sur la riviera maya nous devons donc retourner en France… nous effectuerons sur aeromexico un vol épique avec la climatisation en panne qui nous fera partir le vol 2h30 en retard avec comme camarades de vols une classe de lycée éparpillé dans tout l'avion n'étant ni génés par l'espace entre les camarades et la chaleur qui étaient présente dans l'avion… le personnel était simplement dépassé par la cinquantaine d'ado gueulant, chantant et parfois bousculant les passagers pour passer le temps… Arrivé à Mexico nous étions simplement content d'en finir avec ce vol là…
arrivé au contrôle de sécurité… : on me prend mon sac… me demande de venir… on regarde mon passeport pendant 5minutes… on ne me laisse pas toucher mon sac… on re regarde mon passeport… on fouille mon sac… on re regarde mon passeport… et au bout de 7/8 minutes les mecs se mettent à rigoler et c'est bon vous pouvez y aller… y se sont bien amusé… moi pas… lol
A cause du retard du vol précédent nous n'avons pas le temps de trop traîner ? mais nous trouvons l'aéroport particulièrement vide? on se demandait même si on ne s'etait pas trompé de porte vu que l'embarquement n'avait pas encore commencé? bizarrement… ma compagnie me dira « ya plus de monde dans un Paris- Toulouse, on doit s'etre trompé? » Elle ne croyait pas si bien dire?
On rentre dans l'avion le temps d'arrivé à nos place de nous installer « on entend embarquement terminé? » Je me retourne, à coté de nous ca va? mais entre la queue et nous un vide énorme !!!!
Lors d'une discution avec une PNC, en rigolant sur le nombre de personne à bord? elle me dira « on est autant que vous, il y a seulement 31 passagers aujourd'hui » elle me racontera égalementque c'est le vol le plus vide qu'elle est fait de sa carrière en LC et l'autre hotesse la reprendra en disant qu'elle, elle avait effectué un vol avec une vingtaine de passagers (mais je ne me souviens plus de la ligne).
bilan du vol du jour: 0 en P, 1 en J, 1 en W, 29 en Y.
Etonné j'ai demandé pourquoi le vol n?était pas annulé et les passagers reportés sur un autre vol? on m'a expliqué que bizarrement le vol aller du jour était plein et qu'il fallait bien ramener l'avion? de plus annuler un vol n'est pas sans conséquence à terme pour l'attribution des slot, des fréquences et des horaires intéressantes? logique il suffisait d'y penser en fait? surtout si la situation arrive plusieurs fois par an.
concernant le placement bizarre des passagers, c'était tout simplement une question de centrage… (tous a l'avant de la cabine ou à l'arriere)
Une fois le décollage effectué l'hotesse viens voir chaque passager pour lui dire que s'il veut s'installer ailleurs pour s'allonger il n'y a pas de problème… Ma compagne est fatiguée elle veut dormir et moi je me dis quitte à ce qu'elle dorme je peux aller me prendre une rangée entière pour regarder mon film.
madame offcm avait mal de tête le personnel ce jours là n'était pas débordé! la pnc lui apportera un doliprane…
Puis un PNC lui aussi pas débordé par le travail, apres etre passé plusieurs fois en souriant, viendra tout simplement la draguer! croyant qu'elle était seule! Il prétextera qu'elle est souffrante pour entamer la discution et nous fera une mauvais remake de George Clooney, dont une phrase magique nhésitez pas à faire appel à moi, je suis là pour prendre soin de vous on a rarement vu un pnc aussi attentionné! 0n est en plein dans une vieille série des années 80! lol
Malheureusement pour lui, c'est à ce moment là, que ses camarades ont décidés de distribuer les plateaux repas! donc je regagne ma place… en le saluant! ignorant sa drague… j'en était resté au doliprane. J'arrive et là il tire une gueule de 3 metre de long et ma copine se marre… bizarrement on ne le verra plus du vol… enfin si, il passera mais ne parlera plus et ses regards se transformeront en une expression moins sympathique.
Pour la petite blague je ne comprends pas pourquoi il avait moins envie de rendre service lol
Le repas était correct mais je ne souviens plus sa composition malheureusement. Par contre,les pnc ont été tres sympa et avaient même du rab… Ils viendront voir, si on a envie d'un nouveau plateau… et proposeront même si l'ont veux des éléments du repas affaire… visiblement il y avait du trop chargé… mais ils viendront proposer à un moment où quasi tout le monde avait fini ou était au dessert… c'est mon unique expérience de la sorte…
j'aurai bien mangé le plat affaire ou le dessert mais le vol étant tardif c'était déjà le 2ème repas de la soirée… donc un 3ème ca passait pas… par contre contre je verrai quelques personnes profiter de l'occasion pour manger un nouveau dessert.
Après réflexion je me suis dis que c'était surement volontaire car s'ils avaient proposé cela en début de service tout le monde aurait voulu le repas affaire…
pour madame offcm c'est l'heure d'aller au lit!
vu que c'est plat c'est pas loin d'etre mieux que la J d'AF!
je regarderai 2 ou 3 films pendant le vol.
un peu d'airshow
On est arrivé et en avance!
voici le bonus touristique!
le hilton de Cancun depuis devenu un iberostar:
couché de soleil au centre de cancun
playa del carmen
voilà un petit Fr d'archive… je connais les plus exigeant d'entre vous donc j'implore la clémence de certains d'entre vous, il s'agit d'une archive. Et @JeanLUC: j'anticipe non il n'y a pas de video lol
par contre il s'agit d'un vol à une époque où le premium venait d'ouvrir, il aurait été intéressant de surclasser quelques personnes pour leur faire découvrir… de même que de surclasser les passagers elites et elites plus mais on connait la politique de la compagnie et là le moins que l'on puisse dire c'est que l'éco n'était pas pleine…
merci de m'avoir lu
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Verdict
Air France
9.5/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Restauration8.5
Conclusion
pour ce Fr d'archive, je ne peux que mettre des bonnes notes à AF ce qui ne me déplait pas en soit... je me suis demandé si je devais impacter la note Personnel pour le controle de sécurité qui n'a rien à voir avec AF ou encore si je devais baisser la note à cause du PNC en mode draguouille... On est loin des anecdotes des pilotes de British et de Qantas lol donc j'en viens à la conclusion suivante: si une bombe PNC était venu me draguer cela ne m'aurait pas dérangé (bizarrement ca ne m'arrive jamais), il n'est pas revenu à la charge apres donc bon... l'un dans l'autre (sans jeu de mot) on va dire que qu'on le zappe car les PNC ont été top sur ce vol faut dire qu'ils devaient etre 1 pour 2 passagers (je ne sais pas combien il y a de PNC dans un LC) donc ils pouvaient etre attentif.
Bon vol AF dans des circonstances exceptionnelles! (enfin j'espere pour AF ou toutes autres compagnies)
j'ai apprécié que les PNC viennent aussi proposer du rab à la fin et demander si l'on souhaite des éléments du menu affaire... chose que je n'avais jamais vu et jamais revu... je pense qu'il y avait du trop chargé en bonne quantité... le pourquoi du comment je ne sais pas...
pour le confort! dormir en en 3-4 -3 tout allongé ou pour mater un film change totalement l'impression du voyage!!! Si je veux etre en mode raleur je pourrais signaler que du coup la tv n'a pas forcément un bon angle de vision en mode allongé... ce qui a été rapidement corrigé par des PNC qui sont venus me proposer des coussins pour me caler! bref un vol épique dans le bon sens :)
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Merci pour ce FR d'archives et ce beau bonus touristique! Avec 4 sièges pour s'allonger on y est mieux qu'en J; là au moins la surface est full-flat :-) LOL pour les étoiles! C'est plutôt le PNC qui avait les étoiles dans les yeux. p.s. tu as oublié le AF avant le numéro de vol.
@CNXXXXXXXXXXX: lisez il s'agit d'archive @kevindc: effectivement on peut discuter le confort mais c'est du full flat et pour les 2 lol merci pour le AF j'avais zappé... pour les étoiles: faut bien innover en floutage... et c'est thématique comme tu le fais remarqué avec le pnc lol @icare: bein j'ai bien flippé faut avouer pendant eux se marraient bien lol @leleco: merci
31 Pax pour... Combien y a-t-il de sièges dans un 777 ? Malgré tout, avoir 3 ou 4 sièges pour soi : so amazing!! :-D
Haha !! J'imagine trop la scène du PNC en train de draguer Madame et surtout le regard du PNC après avoir découvert qu'elle était en votre compagnie mdrrrr !!
Vos floutage sont très originaux. C'est votre signature (n'oubliez pas de la faire breveter :P).
Bonus touristique magnifique. Très agréable à voir :-)
Dans le coup celui qui a paye sa place en w a un peu jete de l'argent par les fenetres Sympa de ne pas impacter la note Pnc pour la dragouille, parce que c'est juste un sens du service poussé a l extrême ;) Merci oour ce Fr d'archives forcement un peu short.
N'oubliez pas qu'un rotation, c'est un aller et un retour. On ne sait pas quel était le remplissage du vol d'apport, CDG-MEX. Si ce vol a été maintenu c'est probablement car le vol depuis Paris était plein.
@aérogusz : en revanche, comme le laisse entendre Leadership, il y a eu un gros raté au niveau yield management. Evénement de dernière minute ? je préfère ne pas échafauder des hypothèses sur du sable.
@leadership et marathon: effectivement c'est triste, j'espere juste que c'est exceptionnel. pas de raison de contexte international non plus... rien d'explicable en tout cas... @flyingjapan: je n'ai pas de souvenir de cela... faudrait que je vérifie sur mon ancien passeport. je te dis ca dans la semaine. @aérogusz: oui le vol aller était plein, mais c'est vrai que c'est étonnant quand on rentre dans l'avion de faire un LC si vide... c'est de la perte sèche... @eastafrican: a l'époque pas d'accès lounge skyteam pour moi, j'avais bien accès au lounge amex mais pas le temps d'y aller ce jour là car à l'opposé, on a pris juste le temps d'aller vite au mcdo pour manger... @alex portation: 31 pax sur 250 possible il me semble @tous: merci
Merci pour ce FR ! Quelle chance d'avoir un avion vide ;-) J'ai aussi connu cela sur un vol CDG - AUH (AF3848) avec une vingtaine de PAX en éco et 5 PAX en Business !!!
@aurel-lil: elle a pas bougé lol @titi777: depuis cette ligne sous pavillon AF a fermée d'ailleurs... mais d'apres les rumeurs AF devrait assurer au moins une fois par semaine un abu dhabi car la capacité d'etihad sur paris ne suffirait pas avec les futur codeshares(source un ami pilote)... ce qui confirmerait qu'AF va faire passer ses vols vers l'australie depuis Abu Dhabi comme KLM qui fait ca depuis quelques mois...
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29 Commentaires
Avec 4 sièges pour s'allonger on y est mieux qu'en J; là au moins la surface est full-flat :-)
LOL pour les étoiles! C'est plutôt le PNC qui avait les étoiles dans les yeux.
p.s. tu as oublié le AF avant le numéro de vol.
@kevindc: effectivement on peut discuter le confort mais c'est du full flat et pour les 2 lol merci pour le AF j'avais zappé... pour les étoiles: faut bien innover en floutage... et c'est thématique comme tu le fais remarqué avec le pnc lol
@icare: bein j'ai bien flippé faut avouer pendant eux se marraient bien lol
@leleco: merci
31 Pax pour... Combien y a-t-il de sièges dans un 777 ? Malgré tout, avoir 3 ou 4 sièges pour soi : so amazing!! :-D
Haha !! J'imagine trop la scène du PNC en train de draguer Madame et surtout le regard du PNC après avoir découvert qu'elle était en votre compagnie mdrrrr !!
Vos floutage sont très originaux. C'est votre signature (n'oubliez pas de la faire breveter :P).
Bonus touristique magnifique. Très agréable à voir :-)
Sympa de ne pas impacter la note Pnc pour la dragouille, parce que c'est juste un sens du service poussé a l extrême ;)
Merci oour ce Fr d'archives forcement un peu short.
Le bonus touristique est très sympa!
On ne sait pas quel était le remplissage du vol d'apport, CDG-MEX. Si ce vol a été maintenu c'est probablement car le vol depuis Paris était plein.
pas d'accès au lounge à MEX?
Très sympa les photos de la plage!
@flyingjapan: je n'ai pas de souvenir de cela... faudrait que je vérifie sur mon ancien passeport. je te dis ca dans la semaine.
@aérogusz: oui le vol aller était plein, mais c'est vrai que c'est étonnant quand on rentre dans l'avion de faire un LC si vide... c'est de la perte sèche...
@eastafrican: a l'époque pas d'accès lounge skyteam pour moi, j'avais bien accès au lounge amex mais pas le temps d'y aller ce jour là car à l'opposé, on a pris juste le temps d'aller vite au mcdo pour manger...
@alex portation: 31 pax sur 250 possible il me semble
@tous: merci
Merci pour ce FR et son bonus touristique.
Quelle chance d'avoir un avion vide ;-)
J'ai aussi connu cela sur un vol CDG - AUH (AF3848) avec une vingtaine de PAX en éco et 5 PAX en Business !!!
@titi777: depuis cette ligne sous pavillon AF a fermée d'ailleurs... mais d'apres les rumeurs AF devrait assurer au moins une fois par semaine un abu dhabi car la capacité d'etihad sur paris ne suffirait pas avec les futur codeshares(source un ami pilote)... ce qui confirmerait qu'AF va faire passer ses vols vers l'australie depuis Abu Dhabi comme KLM qui fait ca depuis quelques mois...
En tout cas, merci pour ce magnifique FR, à CUN et MEX, ca ma rappel de très beau souvenir (cf. FR personnel entre CUN-MEX et MEX-CDG.
Excellent le flat en Y lol ,jolies photos de cancun !
Dommage pour AF de faire une perte sèche. Bravo à ceux qui ont réservé sur ce vol pour la place et le silence.
@offcm : Selon seatguru, l'appareil est configuré comme suite : P4/J49/W24/Y174
Mais dommage pour AF qui perd de l'argent sur ce vol...
Merci pour ce FR !
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