Les contributeurs de Flight-Report ont posté 101 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Dubai (DXB) → Paris (CDG).
Pratique
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.
La durée moyenne des vols est de 7 heures et 37 minutes.
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55 Commentaires
Petite précision, le 346 d'Etihad est un A340-500 ;)
Toutes mes excuses pour les nombreuses photos. Ce fut un plaisir!
A plus pour la suite ;)
A peine le temps de commenter un FR qu'un autre apparaît. :-)
J'adore les FIDS... que des destinations qu'il me tarde de visiter... Bassorah, Khartoum, Karachi, Lagos...
Le lounge est énorme, il fait très séléctif ! Le coup des ascenceurs est vraiment pas mal, bientôt la sortie du lounge mènera direct au siège.
DXB est connu pour être très spotter-unfriendly dommage car on y croise de très jolis oiseaux. D'ailleurs le spotting y est interdit il me semble (je parle de l'extérieur).
Dommage qu'il y ait ce côté visuel bling-bling car le confort y est. Après certains aiment, moi non.
Le bar et la douche font vraiment figures de luxe !
Pour le 757 il s'agit de Uzbekistan.
Je suis assez surpris que l'on propose un service payant pour amener les bagages au comptoir d'enregistrement.
L'offre et la taille du salon sont assez hallucinante !!!
La douche à 10 000 mètres est vraiment un rêve
Un voyage parfait de bout en bout. Le codesharing QR est bien visible pour les départs vers l'Occident.
Les choix de restauration au salon sont suffixamment exhaustives et appétissantes.
Suite toujours un peu bling bling mais tellement confortable.
Pas besoin de commenter la douche et j'adore les fruits et le thé dispose dans la suite au retour, c'est rafraichissant.
Bon voyage vers YVR!
Kristof
Surprenant ce service payant pour les bagages !
Très grand salon
L'offre nourriture du salon parait bien supérieure à celle à bord
Ah le saumon balik :)
Bizarre de trouver au salon un Chateau Beychevelle et seulement du Moet comme champagne
Très beau spotting à DXB et à CDG (très belles photos du Concorde)
Le must : la douche à 10 000 mètres
Quel courage d'envisager de voler BA après ça !!!
La cuisine à bord serait la seule critique à faire , je la trouve plus esprit business , ensuite ce salon semble ouvert sur le bas du bâtiment ce qui fait que les bruits doivent monter et on doit donc perdre en intimité .
En Première aussi une prise en charge gratuite dès la descente du véhicule ou de l'avion en cas de correspondance serait la bienvenue comme fait AF sur CDG .
L'ensemble fait rêver : offre salon au top , générosité à bord , confort rarement inégalé ... Le 380 offre en plus la cerise sur le gâteau avec la douche . Et vous avez raison on ne voit pas le temps passer ( j'ai fait d'une traite CDG/DUBAI/MEL/AKL et j'étais frais comme un gardon comme pour un vol de 7H ! )
Le 757 de la fin est un Uzbékhistan Airlines.
De mes souvenirs de la fin du siècle dernier (et des menus que j'ai gardés), les repas concoctés par Frédy Girardet et son successeur à Crissier servis en First de la défunte Swissair étaient vraiment d'un autre niveau, tant par leur créativité que par la noblesse des produits.
Assez de nostalgie, les services EK et le confort de l'A380 sont bien du 21ème siècle et méritent votre notation.
Excellent FR, le salon donne très envie d'y aller.
AH !! LA fameuse douche d'auberge de jeunesse d'EK, elle fait rêver cette douche.
En tout cas votre FR est magnifique, on a une très bonne idée du super produit d'EK.
Merci.
Question ? Tous les A380 de EK vont automatiquement dans ce nouveau terminal ?
Car ce FR me confirme le bon agencement de ce terminal, surtout pour la P et J.
Cela devient classique ce genre de vol^^
Dommage pour la photo du B787 ET ^^
Encore merci.
Le 757 est un Uzbekistan Airways.
Il y a peut-être tout le confort nécessaire et tout est parfait mais je trouve ces suites horribles. Mais vraiment pire que moche.
Beau spotting à CDG !! Le Etihad est un 345.
Le salon First à DXB est très beau mais je préfère toujours le salon La Première AF à CDG bien plus classe à mon goût.
Quant aux suites, c'est toujours le même débat à propos du bling-bling. Mais les goûts et les couleurs, ça se discute.
Si ça ne tenait qu'à moi, je me goinfrerais de balik au salon et de caviar à bord et rien d'autre.
Quant à la douche à bord, ça fait effectivement très classe mais est-ce vraiment utile?
Merci pour le FR.
Faire le DXB-CDG sur EK en P sur A380.... ==soupir==
Merci
Merci pour les clins d??il.
Le nouveau terminal est bien et le salon est d'un beau niveau, très bon buffet, très grand, choix à la carte sympa, le seul reproche c'est le MOET qui n'est pas digne d'un salon P, on le retrouve d'ailleur dans leurs salons J.
A bord la cabine est évidement bien et le siège est très confortable et très bien pensé, très large choix dans le menu, ça change de l'offre AF et on à du Caviar, la signature obligatoire pour une P selon moi.
Dommage de ne pas avoir la carte des vins ET ENCORE PLUS C*N D?ÊTRE A L'EAU!!!
La douche est en effet un moment unique et immanquable en P 380 EK.
Merci pour ce très beau FR, le nombre de photos est bien, comme la vidéo, a+
@momolemomo
Je m'amuse des critiques de quelqu'un qui n'a jamais rien reporté d'autre que de l'éco et qui n'a probablement jamais vu les classes avant d'EK...
N'en déplaise à certains, le luxe selon EK est à mon avis bas de gamme et est fait pour en mettre plein la vue aux pax peu coutumiers de ce que sont le raffinement, la discrétion et le bon goût, éléments qui constituent à mon avis la quintessence du luxe.
Mais non je décoooooooooooonne :p
Toujours impeccable. Même si on n'arrive tous les deux à la même conclusion, c'est la catering qui blesse. Oh bien sûr c'est excellent, mais le caviar fait poudre aux yeux sur une carte qui proposait du poulet, un biryani ou des ravioli au fromage ! Mais bon, on se plaint d'aise ;)
@Leadership / momolemomo : Ah je soutiens Moritz à 200%...et pourtant j'ai voyagé dans cette suite. Du faux bois au faux granite de la salle de bain, tout est moche. Les dorures sont d'un autre temps, et il ne manque au sol que la moquette des palaces américains ;) Maintenant, c'est la signature EK, donc soit...
ça donne très très envie. Sauf le décoration blig-bling-bling. Que c'est moche. Désolé je n'arrive pas à m'y faire.
Je retiendrai cette citation tous les couvercles au garde à vous
@fatahiti : Vous avez parfaitement résumé un vol en P j'étais frais comme un gardon.
Il n'y a pas de petit déj automatiquement proposé en P ?
En même temps, entre le salon et le diner y a de quoi ne plus avoir faim.
@momolemomoje suis exactement de ton avis, si le salon et le service à bord sont excellents, le décor général de la suite P est moche. Ca fait très jet privé d'un parvenu russe. Après ça peut plaire.
Mais je trouve que EY fait bien plus raffiné.
Le problème n'est pas de dire que cette P est bling bling et avec beaucoup de mauvais gout ce avec quoi je suis d'accord, cependant je trouve ton commentaire exagéré quand justement on à aucune expérience avec les classes avants.
Magnifique ce salon! Il est tout ce qu'on demande d'un salon First, de l'espace, de l'intimité, et bien sur une sélection impressionnante de nourriture et de boissons (hard et soft).
Le côté bling bling de la cabine ne me gêne pas du tout...oui, c'est certainement over the top et moins beau esthétiquement que les suites EY mais ça c'est le luxe Made un Dubai!
Juste j'aime pas le coté BLING BLING de la décoraton cabine
Le salon donne clairement le sentiment de ne pas se marcher dessus les uns les autres, sympa d'avoir je pense une EKgirl française bien que j'imagine votre anglais parfait dans le cas où les PNC sont d'autres nationalités..
@white lol pour les destinations de reve:-) Merci!
@Denzee et Kristoff merci!
@007 oui le retour sur BA va faire mal ceci dit la cabine est tellement moins bling bling:-))
@durian Merci !
@skyteammateo vous avez raison le salon AF est une reussite et sans aucun doute le meilldur salon P du monde. Son seul probleme est de mettre en lumiere le faible niveau des prestations en vol. merci!
@PMAS06 merci!
@Barsanuphe vous avez raison seules SIN, CX et TG proposent un catering de haut niveau digne des anciennes compagnies comme swissair. Reste la variete de ce qui est propose et le confort unique en cabine. Merci pour votre commentaire
@Yd75 oui ce terminal est prevu pour recevoir tous les A388 de la flotte. Merci !
@02022001 et Ted Merci!
@indianocean le salon P AF est exceptionnel vous avez raison. Pour le combo balik et caviar 100% d'accord:-) merci!
@momo je crois sincèrement que tous le monde est conscient de l'esthétique spéciale de la cabine. Pour mon premier vrai vol en P franchement ce qui comptait était la qualité du service et le confort. Peut être que pire que moche est un peu exagéré:-)
@leadership un grand merci pour ton commentaire! C*N pourrait avantageusement être remplacé par dommage^^
@numero_2 je me reconnais complètement dans votre définition du pax P EK avide de dorure et de bling bling. Merci quand même^^
@fatahiti et frwstar merci beaucoup pour vos commentaires.
@KevinDC merci pour votre commentaire ! Complètement d'accord avec vous.
@pititom merci pour ton commentaire toujours aussi drôle. Pour mon indulgence sur la note catering je te renvoie au commentaire de numéro 2 me concernant :-) Un grand merci!
@aurel l'hôtesse était originaire du pays de Fernous et a été adorable, souriante bref bling bling:-)
@pat merci !
@tous un grand merci pour vos commentaires. Pour les âmes sensibles, les esthètes et grands connaisseurs du luxe promis la prochaine fois je mettrai la note suivante :attention FR bling bling :-) Partager ce FR a été un réel plaisir. Merci!
Avez vous essayé de vous connecter à internet à bord? Je suis en discussion avec un ami sur les prix et apparemment c'est très cher! Chez eux et chez Oman Air aussi, ce qui me surprend un peu vu que pour l'instant chez TK c'est gratuit...
L'Etihad à coté duquel vous vous etes garés à CDG est une véritable beauté aussi!
Au delà des choix de matières, ces suites semblent réellement très confortables et j'imagine que l'expérience doit être des plus agréables ....
Le catering à l'air très sympa aussi pour un repas à 10.000 mètres.
Quant au caviar en vol c'est un vaste débat qui me fait sourire. On met du caviar à la carte pour faire luxe mais c'est tout, aucune indication sur ce qui justement en fait (peut-être) un produit exceptionnel : Est il d'élevage ? sauvage ( béluga, osciètre, sevruga ...)? De qu'elle origine est il (Russe, Iranien ...). C'est un peu comme si on écrivait Champagne sur la carte des vins sans autre commentaire et que tout le monde s'extasiait. Or le caviar, c'est un peu comme foie gras, il y a le moins bon (pour ne pas dire le pire) comme le meilleur ...
Alors ce qui me fait sourire c'est que le caviar dans ces conditions (et je ne parle pas de tout ce qui est proposé à déguster avec ) c'est que c'est tout à fait à la hauteur des dorures : c'est du bling-bling :)
Merci de nous avoir fait partager ce très beau vol et pardon pour cette légère digression :)
@Grosnavion: +1
Merci pour ce FR
En l'occurrence le caviar était ici très bon :-)
Du faux bois et des dorures peuvent paraître bling bling, en revanche je considère que proposer du caviar même d'élevage est une attention louable lorsque l'on voyage en P.
Je comprend tout à fait que cette compagnie aux moyens qui semblent illimités et aux ambitions démesurées énerve un peu.
Merci!
. merci à vous
@saraoutou merci pour votre commentaire. Merci pour le rectificatif. Pour le Moet je vous crois dur parole:-)
@offcm désolé :-) J'espère que vous avez apprécié votre séjour et votre vol. La comparaison avec votre dernier vol avec AF sera intéressante. Merci!
@eastafrican un grand merci pour votre commentaire !
Eh bien, tout est dit, polémique sur le bon goût en plus !
Je trouve le côté nouveau riche assumé de EK totalement en phase avec l'identité de la compagnie et au-delà de l'Etat qui l'a fait naître. Ensuite, de goûts il y a le bon et le mauvais et on en disserte avec raison pour paraphraser La Bruyère.
A mes yeux, les deux véritables plus de EK sont : la voiture avec chauffeur et le bar à bord des 380. Sinon je m'accommode volontiers de la J et garde le solde pour mon séjour.
Le bar de la P est-il réfrigéré ?
Comme pour commenter et critiquer il faut avoir testé, tous mes remerciements à 777 pour avoir été notre intermédiaire.
A bientot
Je vais être à contre courant mais moi j'aime bien cette cabine d'EK. Je trouve que les dorures ne sont pas du tout datées et que rares sont les P qui soient au niveau de celle d'EK... De toute façon comme c'est un marché en chute libre, profitez-en (en volant ou en lisant des FR) car on ne sait pas si cela existera encore dans 10-15 ans...
Merci pour ce FR !
Merci pour notre commentaire !
J'ai tellement hâte de découvrir cette P sur mon prochain vol avec EK vers Bangkok. Plus que 3 semaines à patienter encore ^^
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