hermes airlines (H3) n'est pas dans la liste des compagnies.
Retour de Mallorca avec Air Méditerranée opéré par Hermès Arlines filiale grecque de Air Méditerranée. Cette compagnie (Air Méditerranée) a changé depuis mon vol en 2005. Elle a malheureusement suivi les autres compagnies à bas coûts. Je dis malheureusement parce que je ne suis pas un adepte de ce modèle économique puisque les services et autres sont tirés vers le bas. Et comme je n'ai les moyens financiers que pour voler en classe économique, difficile d'échapper au bas coûts surtout au départ de Bordeaux.
L'aéroport de Palma : J'ai été impressionné par la taille de l'aéroport et par son trafic dense. Je m'attendais à un aéroport de taille modeste comme on peut trouver sur les îles méditerranéennes. L'aéroport est simple et bien pensé. Un long couloir avec tapis roulant vous mène du parking des loueurs de voitures au hall d'embarquement pendant que les arrivées se font sous ce couloir. Un étage plus bas se trouve les nombreux comptoirs d'enregistrements et aucune sensation d'affluence et pourtant beaucoup de départs. La zone d'embarquement est classée de A à D avec deux accès sécurité de mémoire. Passage très rapide et accès au duty free. Il faut 25 minutes à pied selon les panneaux pour aller de la zone A à la zone D. La zone duty free ressemble à toutes les autres mais les couleurs étaient agréables et l'écran géant a fait son effet sur moi !! Notre porte d'embarquement était la C72 et nous avons pris le bus pour accéder à l'avion.
Le vol : Nous avons décollé de l'aéroport de Palma (PMI) piste 24R avec 40 minutes de retard. Retard que nous avons conservé à l'arrivée à l'aéroport de Bordeaux Mérignac (BOD). Le retard serait la faute du personnel au sol selon le chef de cabine et d'un problème de comptage voyageurs. Je confirme le dernier motif puisque j?étais au première loge. Personnels agréables non francophones hormis deux personnes comme à l'aller. Les annonces ont été faites en français sous la torture d'ailleurs des personnes ont applaudi après l'annonce. Sourire du chef de cabine. Pas d'annonce des pilotes, dommage. A l'aller, le commandant de bord s'est présenté … en anglais. Décollage en douceur puis début d'une longue montée dans l'axe de piste et début du service payant. Peu de succès. Le confort était meilleur qu'à l'aller puisque les sièges étaient conçus différemment. En effet, le range-documents se situait au niveau de la tête se qui améliore sensiblement le pitch. L'avion était composé de deux rangées de trois sièges en cuir ou simili et pas d'écran dans l'avion. Pas de problème de propreté.
L'aéroport de Bordeaux-Mérignac : Nous sommes à bordeaux après 1H10 de vol et 40 minutes de retard. Récupération des bagages après pratiquement 40 minutes d'attente. A l'aller, nous avons attendu 1 heure pour récupérer les bagages à Palma. Je peux le comprendre pour Palma mais pas pour Bordeaux où on était les seuls à atterrir dans notre créneau horaire. De ce fait nous avons raté la navette jet'bus. Une ville comme Bordeaux avec un aéroport rempli de vide, de surcroît un samedi jour de grands départs me laisse toujours sceptique…
La navette jet'bus : Bien pratique mais pas facile à trouver dans l'aéroport par manque de signalisation ou bien nous sommes passés à coté. Nous étions quatre à bord plus le chauffeur. Etant donné que nous allions tous à la gare ferroviaire de Saint Jean, le trajet a été plus court de 20 minutes. Normalement, le temps de trajet entre la gare Saint Jean et vice versa est de 45 minutes. Tarif aller-retour, 12 euros.
Sans surprise, les avions sur le tarmac de Palma sont très germaniques. Une heure pour livrer les bagages des vacanciers à bord d'un A321 ? C'est une performance catastrophique. Merci pour ce FR !
@Concordia c'est peut être AF qui a fournit de nouveau moteurs pour la tondeuse à gazon comme les ancien devaient être plein de boue et fortement endommagés, ce qui expliquerait la présence des crevettes sur ses derniers.
Merci pour ce FR, effectivement PMI est l'un des plus grands aéroports aéroports d'Europe (en trafic passager) avec environ 20 millions de passagers par an, au même titre (à peu près) qu'Orly, Zürich, ou encore Bruxelles ... Le trafic est cependant essentiellement composé de vol vers l'Allemagne :)
Merci. Bien que le FR soit très complet, il manque (comme le fait remarquer 007) des photos cabine et confort. Car lorsqu'on prend une lowcost, ce n'est pas pour les services, donc le confort devient un point majeur a connaitre.
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13 avis
18 Commentaires
Au passage, beau FR!
Au passage, beau FR!
J'aime bien la photo dédicace.
Merci pour ce FR!
Dommage qu'il n'y ait pas de photos du pitch et de la cabine
Belle photo corporate ;)
A bientôt
Le trafic est cependant essentiellement composé de vol vers l'Allemagne :)
Superbe FR :D
Comme legensecret, dommage qu'il manque des photos de la cabine, le FR aurait été parfait sinon ^^
A+
PMI...on dirait un aéroport allemand. Tout comme Mallorca ressemble à une colonie allemande.
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