Avant tout, désolé pour les taches d'huile sur mon billet en couverture mais il était en dessous d'un croissant dont vous entendrez parler un peu après. Merci beaucoup pour tous vos compliments sur le Flight Report précédent. La destination suivante de mon routing était Brindisi ! Alors pourquoi ?Le Talon du Cerf? ? En fait c'est une référence géographique : tout d'abord, la ville en question se trouve dans le talon de l'Italie et elle est connue pour avoir un port en forme de corne de cerf, d'ailleurs son nom en Messapien ( c'est quoi ^^? ) est Brunda qui veut dire ?corne de cerf? ( merci Wiki ;-) ). Après avoir effectué ce vol passionnant sur Easyjet qui m'a amené à Rome, où j'ai passé la nuit, nous voilà sur Alitalia. Je ne sais pas si vous vous rappelez de mon FR GVA - FRA mais j'avais dit que je ne voulais plus jamais prendre Alitalia car ils ont été très malhonnête avec nous alors qu'on voyageait plusieurs fois par année avec eux ( et même sur des longs segments ). Ils n'ont jamais répondu à nos multiples demandes de remboursement d'un vol qui avait été annulé à cause du volcan en Islande. Bref je vous passe les détails mais ça nous a couté une vrai fortune pour retourner à Genève ! Le truc, c'est que entre Rome et Brindisi, le choix n'est pas vraiment varié, c'est soit Alitalia, soit Ryanair. Et vu que je boycotte Ryanair plus encore que Alitalia, mon choix s'est donc rabattu sur la compagnie nationale italienne, qui, en plus, offre un bon nombre de fréquences ( 5-6 fréquences par jour en été ). Et surprise supplémentaire, le prix ! L'aller-retour coutait seulement 88 euros. Je réserve tout de suite ! Par contre, même si je suis en Y, je n'ai pas de miles. Ce vol avait été reporté qu'une seule fois, et que dans ce sens, et il était auparavant opéré en MD82. Time pass and we go on…
Avant de passer au vol en lui-même, je vous propose un petit bonus de Rome, Naples et de l'endroit où je dormais ( que personne ne doit connaître ), où je vais environ 2 fois par an. Rassurez vous, je n'ai pas fait la visite de nuit entre mes deux vols, ce sont des photos plus anciennes qui ont été accumulées au fur et à mesure des voyages… Bon voyage ;-)
BONUS : ROME, NAPLES ET SES ENVIRONS
Après 1H30 de route depuis Fiumicino, on découvre ce petit village isolé, perché sur une des célèbres collines de Rome, qui se nomme Gorga. Ici, ne vous attendez pas à voir des touristes, on ne trouve que des vieux italiens, assis le long des routes, dans les cafés… Mais c'est aussi ça la campagne de Rome !
En voyant cette photo, qui pourrait penser que l'on est à moins d'une heure de la capitale ? !
Avant d'aller à Rome, partons à 180 km de là, à Naples, découvrir cette ville étonnante. Petite anecdote, quand on a loué une voiture, et qu'on a annoncé qu'on allait à Naples avec, elle nous a vivement conseillé de prendre une assurance ! On dit que les italiens sont des chauffards dangereux ( ce qui est en général vrai ), mais à Naples, ce sont des kamikazes, des terroristes de la route : 4 voitures l'une à côté de l'autre sur un rond-point prévu pour 2, feu rouge ou feu vert, quelle est la différence ?, ils roulent sur les trottoir… c'est juste le chaos. D'ailleurs, quand on voit l?état des voitures ( il y en a qui roule sans porte ! ), on est vraiment content d'avoir une assurance solide. Sans vouloir créer de polémique, en Italie, Naples est très mal vu. Mais bon, nous y voilà vivant ;)
Ce quartier de Naples est surement le plus typique, avec les draps qui sèchent dans la rue, les batiments très hauts et des rues très serrées, mais c'est aussi un des plus malfamé à cause de la mafia qui gangrène cette zone. Honnêtement, de toutes les villes que j'ai vu en Italie ( et j'en ai vu ! ), Naples est celle où je me sens le moins à l'aise, où je sens une sorte de pesanteur désagréable. Voici une de ces rues.
Et quand on va dans une ville italienne, il est impossible d?éviter la galeria Vittorio Emmanuelle II. Je vous offre juste un petit détail de la coupole qui s?étend comme une énorme araignée.
Qui dit Naples, dit pizza ! On est allé manger dans une minuscule pizzeria sur l'ile des pêcheurs ( vers un château sur une île ^^), et honnêtement, je crois n'avoir jamais gouté une pizza aussi délicieuse que celle ci. Le pizzaiolo, qui jetait la pâte en la faisant tourner devant nous, disait que c?était l'eau de Naples qui rendait les pizzas uniques. C'est vrai que l'eau de Naples est réputée dans le monde entier… pour sa pollution XD. Autour de la table, on a tous regardé notre pizza comme si c?était la dernière que l'on allait manger :-P. Pizza ai frutti di mare !
Après toutes ces émotions, rentrons à Rome, retrouver les pavés antiques.
Et les artistes… ( je vous déconseille d'ailleurs le restaurant en face de la fontaine de la piazza Navona qui est un vrai piège à touriste, par contre, n'hésitez pas à prendre une glace de l'autre côté et allez vous perdre dans les ruelles environnantes découvrir des magnifiques petits magasins ). Rien à voir, mais, pour avoir visité Rome par toutes les saisons, le meilleur moment pour aller dans cette ville, c'est, certainement, mars-avril-mai.
et la pasta ! Les Italiens disent tous que les Français cuisent trop les pâtes ( je suis plutôt d'accord ) et qu'ils ne comprennent pas comment il est possible de manger ses pâtes sans sauce, en accompagnement ( ce que je ne comprends pas non plus ).
Et les pigeons XD…
J'aimerais faire un petit zoom sur un endroit que j'adore, le Musée du Vatican.
Pour moi, c'est une sorte d?île de silence et de calme au milieu du bruit incessant de la ville. Il y a juste à se laisser porter par l'impressionnante collection du Vatican ( d'ailleurs, c'est assez paradoxal de voir tout le luxe qu'il y a dans ce minuscule pays mais encore une fois pas de polémique ;-) )
La sortie monumentale, connue dans le monde entier :
Pour finir, voici une carte peinte au XVIIe siècle des Pouilles, de chez moi qui va me permettre d'enchainer sur le Flight Report. Pour ceux qui n'ont pas les talents de Saraoutou, on va atterrir dans la ville qui est vers le bateau en haut ( d'ailleurs on remarque la forme de corne de cerf ) et je vais passer mes vacances vers le bateau en bas.
Je vous ai dit que c?était un petit bonus très subjectif mais vu que je vais aller à Rome dans pas trop longtemps, je vous proposerai plus alors :-) Place au vol maintenant !
4. Rome FCO - … ? would you have some chouette juste me and you ? ? ^
Après une nuit très très courte, on arrive de bon matin à Fiumicino. On nous dépose au sanctuaire d'Alitalia, le terminal 1, pour faire notre check-in.
Ce terminal donne vraiment l'impression d'un hangar amélioré qui aurait été meublé ^^. Heureusement, il y a de la lumière.
On s'arrête naturellement dans la partie réservée aux vols nationaux.
Une hôtesse tente de nous faire notre enregistrement sur ces bornes mais cela ne fonctionne pas. Petite anecdote, on lui parlait en italien ( denué d'accent français pour ma mère ) et elle nous répondait dans un anglais moyen… pourquoi !?
Nos valises partent au loin se perdre dans les labyrinthes de FCO.
A nous de rejoindre notre avion cette fois-ci. Direction la sécurité.
Je me mets en mode camouflage pour prendre cette photo. Etre un grand photo-reporter c'est prendre des risques. ;-)
In the meantime, voilà la zone réservé à la ligne Milano-Roma, la plus rentable de la compagnie.
Passage réussi, en route pour notre gate !
Quelques magasins sur notre route. J'avais le souvenir d'un aéroport bien plus ?commercial?, ma mère aussi, on devait juste ne pas être au bon endroit.
Virage à gauche pour découvrir un endroit plein de monde ( il y avait vraiment beaucoup de personnes ! ).
On descend = paxbus :-/ Remarquez la publicité qui vante 30 min de wifi gratuit. Certes il est possible de profiter de ce service mais, avant cela, il faut remplir une très long formulaire qui inclus une carte de paiement. Il faut plus de 5 minutes pour se connecter. Bref, du n'importe quoi.
Cet endroit devrait figurer dans un livre d'architecture. Blague à part, c'est moche, trop petit et pas assez lumineux, en plus les toilettes sont sales.
Notre gate tout aussi sympa. 30 places assises pour 168 passagers.
Par contre, juste en face, il y avait un café qui vendait le meilleur croissant du monde ( mais aussi le plus calorique ) : un croissant fourré au nutella, avec une croute au chocolat par dessus ! Après avoir pris cet énorme passager, je vais faire un tour, histoire de perdre le kilo que je venais de prendre. J'en profite pour faire un tout petit peu de spotting mais rien de très original, il n'y a que des vols Alitalia, presque tous nationaux. Un petit aux couleurs Skyteam…
Un moyen.
On embarque, enfin on rentre dans le bus ^^… L'hôtesse au gate était aussi l'hôtesse à bord. Je n'avais jamais remarqué ça, est-ce commun ? J'ai plus l'habitude à voir ceux de l'enregistrement au gate. Le vol est à l'heure et part pour la bonne destination.
Petite ballade inintéressante qui nous amène à notre avion, un A320 récent, né le 22-05-2009. Pour les amateurs d'ailes et d'immat? :
L'embarquement continue à l'avant avec, en arrière plan, le seul gros porteur que j'ai vu, un A330-200 Alitalia.
On monte dans le tube arrière.
On y presque..
Une petite vue de l'empennage coloré :
Avant de passer la porte, une photo original de l'embarquement à l'avant :
Accueil relativement froid par une hôtesse qui avait l'air très fière d'elle. La cabine pendant l'embarquement :
Un A321 d'AF passe tranquillement pendant ce temps, dans l'aéroport qui est un peu sa maison de vacance :-P.
?Boarding completed?
L'hôtesse qui était au gate commence les consignes de sécurité alors qu'on commence à rouler. Je ne comprends pas pourquoi elle est si loin ( je suis au max de mon zoom là ), à l'arrière, on ne voit rien. Je trouve la cabine d'Alitalia très élégante avec ses tons neutres.
Grande diversité aujourd'hui : en mise en bouche, du Alitalia, en entrée, du Alitalia, en plat principal, du Alitalia, pour le fromage, du Alitalia, le dessert, encore un peu d?'Alitalia, sans oublier une pincée d'Alitalia pour le dessert ;-)…
Alors que l'on se dirige vers la piste, on voit passer un A320 au couleur de… je vous laisse deviner :-P
Ah tiens une nouvelle couleur ! Une couleur suisse en plus ! Un saab 2000 au pavillon Darwinien pour soit Genève, soit Bolzano, soit Ancona, soit Trapani, ou encore Aosta ( je ne savais même pas qu'il y avait un aéroport ). Comment pourrais-je oublier de faire une référence aux deux seuls FR de Darwin en Saab, premier FR de Numero_2 ( GVA-VCE ) ?
Alors que l'on devient premier pour le décollage, pas mal de follower derrière.
On dépasse un confrère ( pourquoi !? ), on s'aligne…
Et on décolle !
Spotting massif from the air : un 767-300 AA ( old style ), un A332 AZ, un A333 DL, un 744 TG, un 772 AZ, un A343 CX et deux autres A332 AZ.
Et un autre série : je crois que c'est un 777 ( 200 ou 300 ) d'une compagnie Skyteam ( mais laquelle ? ), un 764 UA, un A330 ( 200 / 300 ? ) de US, un 772 et un A332 de AZ, un A333 de DL et encore un autre A332 AZ. C?était rapide mais appréciable ;-)
Jolie vue sur une des pistes alors qu'on se dirige vers la mer.
Virage à gauche qui nous fait découvrir la commune de Fiumicino.
Et on revient sur les côtes….
Pas loin de Naples :
Voici ma vue, sur un écran qui jamais ne s'allumera. Je pense que c'est un A320 utilisé sur les vols internationaux. Il y a d'ailleurs le magazine duty free alors que c'est un vol national. L'avion était globalement très propre. Je ne suis pas contre pas aller voir les toilettes.
Le pitch qui me convenait mais bon je ne suis pas grand ( 175 pour rappel ).
L'inclinaison possible du siège :
Le service commence alors qu'on continue notre courte traversé de l'Italie du sud.
La cabine commence à se remplir d'odeur qui donne l'eau à la bouche, on voit les PNC s'affairer à préparer ce repas, que dis-je, ce banquet pour le plus grand plaisir des passagers. Une fois après ils amènent, de leur chariot en or, les victuailles et demandent, d'un ton mélodieux : ?Sucré ou salé ?? Et bien sucré avec une eau pétillante comme d'habitude. Je ne sais pas ce que c?était mais c?était bon. Petit détail, je trouve que les serviettes humides AZ sentent vraiment bon ^^.
La côte adriatique s'approche, le paysage change, on arrive déjà dans Les Pouilles.
Et on commence la descente. La phase de croisière doit durer seulement une vingtaine de minutes.
Je n'allais pas oublier le traditionnel Winglet :-P
On continue notre descente…
Et on découvre des paysages intéressants.
Et voilà que Brindisi apparait avec son aéroport et son port. Mince, j'ai oublié d'appuyer sur le bouton ?arrêt sur demande? ^^. On remarque bien ici les cornes du cerf à l'envers. Au centre, la ville historique, à droite, le port et la partie industrielle, et à gauche la banlieue et l'aéroport. Il n'y a personne d'ailleurs.
La partie industrielle…
Demi-tour… ouf on s'arrête quand même.
La campagne de Brindisi.
Plus que quelques minutes…
On traverse le port grâce à une très belle approche mais très mouvementée ( un peu comme à SFO, on a l'impression d'atterrir sur l'eau ! ).
3…2…1…
and touchdown !
Encore un demi-tour, sur la piste cette fois.
On sort…
Il y a de nombreux container UN, quelqu'un sait pourquoi ?
Et on arrive au gate, dans un aéroport désert.
Ma mère n'avait plus de place pour son baguage de cabine car le vol était plein, ils l'ont mis dans au fond, mais d'après ils n'avaient pas le droit mais bon ?il n'y a pas de caméra? ^^. A noter, l'hôtesse continue de parler avec son collègue pendant qu'elle rend la valise. Elle ne va d'ailleurs pas dire aurevoir, à l'image de son collègue, qui faisait très négligé au passage.
Notre avion pendant le débarquement.
Benvenuti en Puglia !!!
On récupère nos valises assez rapidement ( en même temps, on va pas dire que ça devait être compliqué ).
Et on sort…
La zone des arrivés et plus au fond celle des départs… l'aéroport de BDS a été complètement refait il y a pas si longtemps et, comparé à avant ( on aurait dit une grande salle d'attente des années 60 ), il est vraiment agréable. Le petit rendu fluo jaune et gris brillant donne un côté très cheap mais cela va bien à un aéroport qui accueille presque que des Low Cost. En tous cas, il fait moderne et tout est très bien indiqué.
Et c'est parti pour des vacances bien méritées à la casa familiale ! Puglia, here I come… C'est sur cette image très fleurie que je termine ce deuxième Flight Report, encore une fois, j'espère que vous avez apprécié !
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Verdict
Alitalia
6.5/10
Cabine8.0
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration7.0
Rome - FCO
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Brindisi - BDS
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
PONCTUALITE : départ à l'heure, arrivé en avance : 20.
CONFORT : Check-in fluide, pas trop d'attente avant d'embarquer, siège confortable pour 55 minutes, valises vite arrivées, jusqu?à là 20. Par contre, manque de sièges au gate ( -1 ), aéroport moche ( -1 ) et embarquement par paxbus ( -2 ) ( je ne vais pas sanctionner le débarquement par paxbus car il n'y a pas vraiment d'autres options ), soit 16 au final.
PERSONNEL : Le personnel a été, de l'enregistrement à l'arrivée, très froid. De plus, ils insistent à te parler en anglais alors que, visiblement, il ne le maitrise pas suffisamment l'anglais ( ils ont l'air de connaître juste ce qui est lié à leur métier, et en plus, ils ont un fort accent italien ). L'hôtesse n?était pas du tout attentionnée, limite snob, le chef de cabine faisait très négligé et ne savait pas sourire. La sortie de l'avion n'a pas arrangé la chose : on avait presque l'impression de les déranger. Ils faisaient strictement le minimum de leur travail. 12.
REPAS : Je trouve que le sucré salé était bien adapté à la longueur du vol et au moment où le service à lieu. De plus, ce sont des produits italiens. Ils avaient un bon choix de boissons ( dont leur célèbre jus d'orange sanguine ). Et pour le prix, je ne m'attendais pas à mieux mais cela reste le minimum. Donc 14.
CONCLUSION : Cela été un vol sans histoire, banal, un peu trop banal d'ailleurs. Personnellement, je trouve dommage cette uniformisation dans le service entre plein de compagnies. Mais cela reste un très bon rapport qualité/prix que je recommande vivement pour des vols intérieurs.
A tout bientôt pour le retour et son bonus et la suite ! :-D Bon voyage...
Kottok.
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@ Icare : Que de beaux compliments, merci beaucoup ! :-D On va dire que pour les photos, j'avais la chance d'avoir été du bon côté ;-) mais honnêtement, vu l'altitude, j'ai mis quelque minutes à me rendre compte que c'était Brindisi, je pensais que c'était Bari ^^
Mais c'est la fête chez Alitalia.....Ils donnent à manger maintenant sur ce genre de vol. L'an dernier sur mes vols intérieurs vers Bari puis depuis Brindisi (c'est moi l'auteur du FR Brindisi-Rome en MD80) il n'y avait qu'une offre de boissons. C'est donc vraiment une amélioration notable. C'est vrai que les tons de la cabine sont agréables mais je regrette les sièges vintages du MD80 et surtout le pitch gigantesque....Quant au bruit bien sur c'est autre chose. Merci en tout cas pour le FR....Aurons nous droit à un bonus touristique de cette belle région d'Italie?
Merci pour ce FR, et pour la dédicace. (Mais attention à ne pas en faire trop non plus :p) Je ne répéterai pas ici ce qu'un collègue pense de l'Italie, car ce serait sujet à polémique. ^^
Après lecture du FR AZ Express sur Embraer paru récemment, je trouve la cabine de cet A320 moins agréable. La configuration 3-3 y est certainement pour quelque chose. On retrouve le sucré-salé... Vous rappelez-vous de mémoire quelles boissons étaient proposées ? Concernant les PNCs, vous avez dû hériter des proches parents de Monica Groniassissima, que KL651 a eu l'occasion de côtoyer en vol. :)
@lagentsecret : je m'efforce de faire au mieux ;-) Merci à vous...
@guillaumet : ah c'est à cause de vous que je n'ai pas l'exclusivité sur cette destination ;-) Cela devait être une période de grosse crise car j'ai du faire une bonne dizaine de FCO-BDS-FCO et j'ai toujours eu un service complet mais cela faisait 3 ans que je ne l'avais pas repris. En tous cas, je n'aimais pas du tout les MD80 :-/ Bien sur qu'il y aura un bonus fait de plages, de nourriture et quelques endroit de la région ( Leuca, alberobello entre autre ).
@Numero_2 : La dédicace était aussi un moyen de dire qu'il manquait des FR sur Darwin mais surtout que j'aime vos FR :-P Je suis assez curieux, qu'a t-il dit ? ;-) Le défaut sur Embraer est que la cabine est trop exigu... j'ai hâte de voir ce que donnera les Cseries. Il y avait une bonne offre de boisson mais je n'ai vu que du dry ( je n'ai pas non plus tout scanné XD ), jus de pomme, orange sanguine, orange, raisin et abricot, coca, ice tea, eau plate, gazeuse, sprite je crois, mais après je ne sais pas trop.... J'imagine oui, sur AZ, j'ai du avoir 90 % de PNC froid, qui n'en avait pas grand chose à faire des passagers.
@ guillaumet : et c'est pas avec moi que vous allez la perdre, je ne vole jamais sur Bari :-) Cela fait plaisir de voir que des touristes apprécient la région... je pense qu'ils vous accueilleraient de nouveau volontier ;-)
@777 : Content que cela vous aie plus, à bientôt. :-)
Merci pour ce FR et ce bonus haut en couleurs. Ah Naples, ville de contraste entre clichés et réalités ! Une volvo au terminal dans le pays des Ferrari et Lamborghini ? Y'en a qui auraient manifesté pour moins que ça ! Dommage que les IFE soient restés éteints, le jour où ils se décideront à diffuser les consignes de sécu dessus ça évitera à la PNC d'aller se perdre au 1er tiers de l'avion pour les démonstrations. Prestation standard mais suffisante, le pitch semble effectivement correct c'est toujours ça de pris, je suis presque surpris par l'inclinaison qui me parait assez importante pour la cabine. Pour le reste de jolies photos, continuez comme ça ;) A bientôt
Très sympa et rigolo ce FR et merci pour les très belles photos touristiques accompagnées d'un commentaire détaillé et croustillant. Excellent !
L'aéroport de FCO est drôlement vieillot et ressemble davantage à ceux des pays en voie de développement que celui d'une capitale européenne, bref, ce mélange de folklore, de bordel et d'espace confiné où l'on a l'impression de se faire marcher dessus... finalement, ca donne aussi son charme, non ?
La soupe à la grimace des PNC, ce n'est pas une exclusivité italienne d'AZ, j'ai eu droit bon nombre de fois à celle des PNC d'AF... on dirait que les pax les dérangent et les ennuient, je suis résigné et j'en conclus que c'est peut-être le caractère latin qui fait ca...
Allez bonnes vacances et profite bien de la bonne bouffe de là-bas (hum... la photo de la pizza aux fruits de mer et celle avec des pates, ca me donne l'eau à la bouche !!! miam miam)
Merci à vous pour ces compliments :-) J'ai vu une voiture qui roulait dans l'aéroport ( style de golfe pour les handicapés, ou les Hight cost ) signé Lamborghini, c'était assez comique... je n'avais même pas remarqué ce détail ;-) Je ne comprends pas pourquoi ils n'utilisent pas ces IFE même partiellement alors qu'ils ont l'avantage d'en avoir. Honnêtement la cabine est plutôt bien ( bien mieux que sur un de mes prochains vols ). C'est vraiment un bon rapport qualité/prix. Merci.. et à tout bientôt pour la suite ;-)
@ NGen92 : Que de beaux compliments ! Merci beaucoup ! :-D L'aeroport de FCO est effectivement très vieux mais tellement moins moche que celui de MXP ! Je ne serais pas aussi méchant avec cependant... je n'ai pas cette sensation d'étouffement et de bazar. Pour les PNC, je pense plutôt que c'est très Air France-KLM-Alitalia-Delta. Mais c'est exactement ça, j'ai vraiment senti que l'on gênait quand les deux parlaient ensemble alors que l'on sortait, en passant entre eux... bref. Malheureusement, mon voyage est déjà terminé :-( et j'ai déjà bien profiteé :-) mais merci quand même :-P Merci encore !
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29 Commentaires
Merci pour le bonus touristique !
@ Icare : Que de beaux compliments, merci beaucoup ! :-D On va dire que pour les photos, j'avais la chance d'avoir été du bon côté ;-) mais honnêtement, vu l'altitude, j'ai mis quelque minutes à me rendre compte que c'était Brindisi, je pensais que c'était Bari ^^
A Rome on a également souvent des bus pour les nationaux...
Beau et intéressant bonus
Je ne répéterai pas ici ce qu'un collègue pense de l'Italie, car ce serait sujet à polémique. ^^
Après lecture du FR AZ Express sur Embraer paru récemment, je trouve la cabine de cet A320 moins agréable. La configuration 3-3 y est certainement pour quelque chose.
On retrouve le sucré-salé... Vous rappelez-vous de mémoire quelles boissons étaient proposées ?
Concernant les PNCs, vous avez dû hériter des proches parents de Monica Groniassissima, que KL651 a eu l'occasion de côtoyer en vol. :)
@guillaumet : ah c'est à cause de vous que je n'ai pas l'exclusivité sur cette destination ;-) Cela devait être une période de grosse crise car j'ai du faire une bonne dizaine de FCO-BDS-FCO et j'ai toujours eu un service complet mais cela faisait 3 ans que je ne l'avais pas repris. En tous cas, je n'aimais pas du tout les MD80 :-/ Bien sur qu'il y aura un bonus fait de plages, de nourriture et quelques endroit de la région ( Leuca, alberobello entre autre ).
@Numero_2 : La dédicace était aussi un moyen de dire qu'il manquait des FR sur Darwin mais surtout que j'aime vos FR :-P
Je suis assez curieux, qu'a t-il dit ? ;-)
Le défaut sur Embraer est que la cabine est trop exigu... j'ai hâte de voir ce que donnera les Cseries.
Il y avait une bonne offre de boisson mais je n'ai vu que du dry ( je n'ai pas non plus tout scanné XD ), jus de pomme, orange sanguine, orange, raisin et abricot, coca, ice tea, eau plate, gazeuse, sprite je crois, mais après je ne sais pas trop....
J'imagine oui, sur AZ, j'ai du avoir 90 % de PNC froid, qui n'en avait pas grand chose à faire des passagers.
A bientôt pour la suite :-)
FR sympa.
À bientôt
@777 : Content que cela vous aie plus, à bientôt. :-)
J'ai hâte de découvrir BDS au départ!
@thogui : Toujours un grand merci ;-)
Une volvo au terminal dans le pays des Ferrari et Lamborghini ? Y'en a qui auraient manifesté pour moins que ça !
Dommage que les IFE soient restés éteints, le jour où ils se décideront à diffuser les consignes de sécu dessus ça évitera à la PNC d'aller se perdre au 1er tiers de l'avion pour les démonstrations.
Prestation standard mais suffisante, le pitch semble effectivement correct c'est toujours ça de pris, je suis presque surpris par l'inclinaison qui me parait assez importante pour la cabine.
Pour le reste de jolies photos, continuez comme ça ;) A bientôt
L'aéroport de FCO est drôlement vieillot et ressemble davantage à ceux des pays en voie de développement que celui d'une capitale européenne, bref, ce mélange de folklore, de bordel et d'espace confiné où l'on a l'impression de se faire marcher dessus... finalement, ca donne aussi son charme, non ?
La soupe à la grimace des PNC, ce n'est pas une exclusivité italienne d'AZ, j'ai eu droit bon nombre de fois à celle des PNC d'AF... on dirait que les pax les dérangent et les ennuient, je suis résigné et j'en conclus que c'est peut-être le caractère latin qui fait ca...
Allez bonnes vacances et profite bien de la bonne bouffe de là-bas (hum... la photo de la pizza aux fruits de mer et celle avec des pates, ca me donne l'eau à la bouche !!! miam miam)
Je ne comprends pas pourquoi ils n'utilisent pas ces IFE même partiellement alors qu'ils ont l'avantage d'en avoir. Honnêtement la cabine est plutôt bien ( bien mieux que sur un de mes prochains vols ). C'est vraiment un bon rapport qualité/prix.
Merci.. et à tout bientôt pour la suite ;-)
@ NGen92 : Que de beaux compliments ! Merci beaucoup ! :-D
L'aeroport de FCO est effectivement très vieux mais tellement moins moche que celui de MXP ! Je ne serais pas aussi méchant avec cependant... je n'ai pas cette sensation d'étouffement et de bazar. Pour les PNC, je pense plutôt que c'est très Air France-KLM-Alitalia-Delta. Mais c'est exactement ça, j'ai vraiment senti que l'on gênait quand les deux parlaient ensemble alors que l'on sortait, en passant entre eux... bref.
Malheureusement, mon voyage est déjà terminé :-( et j'ai déjà bien profiteé :-) mais merci quand même :-P
Merci encore !
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