Bonjour, voici le récit de mon vol récent entre SIN et NRT, sur un 388 de SQ. SQ dessert 4 destinations aux Japon: Tokyo NRT et HND, Osaka et la destination récemment immortalisée par Olrik? FUK (Fukuoka) lol Pour me rendre a Tokyo, bien que HND soit plus proche du centre de Tokyo que NRT, les horaires des vols ne me convenaient pas. De plus, HND est desservi en 333 et ca faisait 6 mois que je n'avais pas pris de 388. Sur NRT, 2 vols quotidiens (+ 2 codeshares avec ANA): 1 vol de jour en 388 (qui continue vers LAX) et un vol de nuit en 77W. C'est le premier des deux que je prends aujourd'hui.
Beaucoup de monde aujourd'hui au check in J, j'ai du attendre 2 minutes, décidément l'efficacité singapourienne n'est plus ce qu'elle était lol
Mon BP
Le double dip fonctionnera sans problème. Contrairement a mes précédents voyages ou il a échoué lamentablement au check in suite a des difficultés techniques, cette fois-ci j'ai passé un coup de fil a PPS la veille du départ, tout se passera bien.
Et voila le résultat coté SQ: 0 miles Krisflyer mais les $ PPS sont bien la. Pour ceux que ca intéresse, ce voyage me rapportera 4.156 PPS$ (aller-retour), ce qui correspond grosso modo au prix du billet (soit 2.500 Euros environ). La qualification (et requalification annuelle) PPS est a 25.000$.
Et coté LH Miles & More, all good, 200% des miles grâce à la classe de réservation J
Une petite vue du T3, très grand et lumineux, bref comme tous les aéroports récents de cette partie du monde.
Le fameux mur végétal
Une vue airside
Au même niveau que les salons se trouve une zone publique de restauration, voila l'offre de nourriture qu'on y trouve, aussi bien fast-food que nourriture locale.
Le tableau des départs ce matin du T3, essentiellement du LC régional ou intercontinental
Une autre vue de la même zone en descendant du niveau 3
J'ai un peu de temps, je me rends donc au salon Krisflyer. Il est bien rempli ce matin, je n'ai pas l'habitude de ce terminal a cette heure-la, l'affluence est surprenante
Le coin informatique, PC et Mac
La photo corporate
Retour dans la zone publique airside, au niveau principal, il a tous les commerces dont on peut avoir besoin, café, fast-food, nourriture locale, pharmacie, électronique, duty free? tout sauf ce que je cherchais ce matin-la? des lacets (oui je sais, j'en demande peut être un peu trop lol)
Il y a même une food gallery ouverte 24/24
Une chaine de rôtisserie locale
Une spécialité locale (enfin, pas tout a fait puisque c'est Chinois donc a se trouve aussi a HK et en Chine continentale): bak kwa, du porc (le plus souvent, mais ca existe aussi au boeuf ou agneau) doux-amer (ou sucré-salé pour parler le jargon FR-iste lol), Pour ceux qui connaissent, ca ressemble un peu a du beef jerky, en version chaude et plus fraiche, miam.
Allez, on y va, gate B4
Nos voisins dans la salle d'embarquement partagée, un vol pour HKG, assuré par 9V-SRP, un 777-200ER né en 2003
Dans cette grande salle d'embarquement se trouvent des toilettes, une aire de jeux pour les enfants et un petit stand de confiseries, boissons, bref tous les trucs à acheter en dernière minute avant un long vol quand on n'a pas accès a un salon.
Cet oiseau doit être en porte B5, immédiatement après notre salle d'embarquement, un 77W avec ses magnifiques (et imposants !) GE90, livré à SQ en 2006 et qui arrive de PVG.
Aujourd'hui, nous sommes le jeudi 8 Aout, c'est la fin du Ramadan, l'Eid s'appelle ici Hari Raya Puasa et c'est un jour férié. Au nom de l'harmonie raciale et religieuse, a Singapour on a les principaux jours fériés chrétiens, musulmans, bouddhistes et hindous. Non, non, on n'a pas tous les jours fériés de chaque religion, juste quelques uns ;) Bref, cet employé est habillé en tenue traditionnelle (dont je ne connais pas le nom)
On embarque selon les priorités habituelles, a 8h45 pour un départ à 9h25. 3 aérobridges sont en place: 1 pour les 12 Suites au pont principal (a l'avant juste derrière le cockpit)
Ensuite ces deux-la: 1 second aérobridge à gauche pour la classe Y (311 sièges) du pont principal et un 3eme vers le pont supérieur pour les 60 sièges J et 88 sièges Y. SQ a aussi une autre configuration de 388 dans laquelle le pont supérieur est entièrement J, 86 sièges, le pont principal étant inchangé)
Dernière vue avant de rentrer, humide aujourd'hui !
Voila la cabine J cages à poules (1 cabine séparée en 2 par un galley)
Mon siège, le 27A, le dernier J. Le vol est plein. Comme j'ai changé les dates de mon voyage en dernière minute, aucun hublot n'était disponible lors du check-in online. J'ai retenté ce matin au comptoir d'enregistrement, bingo, un hublot est libre, nickel. Il est a cote des toilettes et du rideau de séparation avec la Y, donc pas trop calme a priori, mais c'est un vol de jour donc je ne compte par dormir.
J'en profite pour aller prendre une photo de la Y juste derrière moi, elle est en 2-4-2
1 seul aérobridge pour le pont supérieur, donc la moitié de la cabine Y derrière moi défile devant mon siège pendant l'embarquement. La chef de cabine (en rouge) vient me saluer, welcome back Mr Durian. Lorsqu'elle s'approche de mon siège et me voit mitrailler avec mon APN et me propose de me prendre en photo. Je décline, Durian préfère en effet photographier les SQ Girls plutôt que l'inverse lol
Une vue depuis mon siège
Les portes sont refermées. Vu la double destination de ce vol, la clientèle est diverse, des américains, des japonais, des singapouriens. Et un Durian. Je note que la majorité des PNC parle japonais.
La presse et les magazines sont distribués. En J, j'ai déjà vu cette distribution s'effectuer soit sur un plateau (avec un choix restreint) soit sur chariot avec plus de choix, chariot que je soupçonne être le même qui sert pour les fromages, fruits et desserts ;)
Le spotting sera limité aujourd'hui: il pleut, je surplombe l'aile et, comme vous le voyez, le hublot est incurvé et l'espace entre les 2 parois du hublot est conséquent
Le menu. Comme vous le verrez, un seul repas (le déjeuner). Ce vol part a 9h30 et arrive a 17h20, donc ca me va.
Sélection Internationale
Sélection japonaise
La carte à remplir pour l'immigration
Et pour les douanes
Boisson de bienvenue: champagne, jus d'orange frais et jus d'agrumes frais. Il est 9h du matin, n'ayant pas la descente de KevinDC, je me contente d'un jus lol ;)
Le pitch
L'IFE et les rangements sur les cotes
Un autre 388 qui repousse, 9V-SKS, en partance pour LHR.
Larges et profonds rangements a la gauche du siège.
Un 738 de MH qui atterrit
Serviette chaude
Mon voisin en 27F a pris ses aises. Contrairement a mon voisin immédiat entre ZRH et BOM, aucune odeur pestilentielle ;)
Lion Air, comme quoi même avec des 738 ou 739 tout neuf, cette compagnie accumule les déboires?
Prise de la commande pour boisson post décollage. Je serai raisonnable et continuerai sur ma lancée, ca sera Perrier Citron pour moi. Cette belle résolution volera en éclat un peu plus tard.
A notre gauche, 9V-SYL, un 773 en costume *A qui part vers SYD.
Le CDB se présente, présente les PNT, l'IFS (In-flight Supervisor, en violet) et la CS (Chief Stewardess, en rouge). Comme toujours sur SQ, le CDB fait les annonces pré-décollage, tout le reste après le décollage est fait par le 1st Officer. Le vol durera 6h35, on décollera au sud-ouest sur la 20R.
On repousse a 9h30.
Ma voisine (manifestement la conjointe du monsieur qui a pris ses aises) tapote sur son iPhone depuis qu'elle est arrivée à bord. Elle se fait réprimander une première fois pendant le roulage, demande juste 1 minute pour finir d'écrire un email. Puis une 2eme fois par la CC. Finalement elle s'exécute.
Le menu du mois de l'IFE
Pour moi, le choix sera vite fait, ma soeur n'arrêtant pas de me bassiner avec ce film très bon parait-il
Et je regarderai celui-là aussi
La sélection française est très fournie. Bon OK, je vous l'accorde tous ne sont pas des chefs d'oeuvre mais il y en a pour tous les gouts.
Et ça continue encore et encore, c'est que le début d'accord, d'accord…
Si quelqu'un est collectionneur, qu'il me fasse signe lol
Comme l'a mentionné Marathon récemment, on commence à voir ces 320 avec sharklets de plus en plus dans cette région du monde. Ici, c'est Air Asia
Moodlight violet, très agréable, reposant et élégant.
Alors qu'on roule, on aperçoit la partie militaire de Changi, un KC135 de ravitaillement en vol, et 3 Fokker 50 de transport
Encore un mérou au parking: c'est 9V-SKC, livre en 2008, qui arrive de SYD. Il a été construit en 2006, c'est l'un des premiers, numéro de série MSN006, le 3eme livré a SQ, les précédents étant MSN003 et MSN005 (puisque, je vous le rappelle, SQ est le client de lancement du 388)
Et oui, un mérou ca peut voler aussi, en voila un qui arrive d'ailleurs
On roule on roule vers la piste. Au passage je trouve le 340 LAN déjà vu il y a quelques semaines ou mois, dans les hangars de maintenance
Un 345, bientôt de l'histoire ancienne pour SQ
Et oui, c'est aussi la crise en Asie ;)
C'est vers la qu'on se dirige, la 20C vers le sud ouest
A 9h50, on s'est rapproché de la piste, mais assez lentement. Le CDB prend la parole et annonce qu'on est 5eme pour le décollage, qui arrivera d'ici 5 à 10 minutes, tout en s'excusant pour le retard. Il y a beaucoup de trafic apparemment aujourd'hui. Pas étonnant, nous sommes le jeudi 8 Aout, férié à Singapour comme indiqué plus haut et demain est le 9 est la fête nationale (séparation d'avec la Malaisie en 1965). Ce hasard du calendrier crée un week-end de 4 jours, donc gros trafic à l'aéroport aujourd'hui.
Un peu de lecture, cet article est à propos du numerus clausus sur les taxis parisiens, donc les conclusions pourraient être extrapolées au reste de la société française (ca c'est le bonus politique de ce FR)
Un autre mérou SQ qui nous suit pour décoller, 9V-SKT, livré fin 2012, en route vers HKG.
Décollage a 10h, soit 35 minutes de retard. Voila une vidéo du décollage. JEAN-LUC, si vous êtes-la, celle-ci est pour vous ;) Pour être honnête, vu mon positionnement au-dessus de l'aile, elle n'a que peu d'intérêt. De plus, étant au pont supérieur, le niveau sonore est à peine différent de celui du taxiing, en tout cas niveau sonore bien moindre qu'un 333 ou 777 évidemment.
Je ne connais pas le nom de ce phénomène mais c'est joli lol
Une photo de l'IFE quelques minutes après le décollage, 6h27 de vol.
Il fait jour, j'en profite pour déplier le lit juste pour la photo. Toujours mieux qu'une photo dans la pénombre sur un vol de nuit.
Au détour de la carte des vins je déniche ca? 2eme grand cru classé de Sauternes, ca ne doit pas être mauvais !
Il y a aussi ca
Wing tip
Voila la PNC qui se sera aux petits soins pour moi aujourd'hui
Mon Perrier arrive, présentation originale, probablement pour éviter de balancer la rondelle en entier dans le verre (et sa peau potentiellement non nettoyée? question d'hygiène ou de style ?)
On connait la serrure 3 points, ici c'est le rideau 2 points pour séparer la Y de la J. Je l'ai expérimenté pendant le vol, ca marche et c'est assez rédhibitoire, s'accroupir ne suffit pas, il faut quasiment ramper pour passer dessous (oui j'aurais aussi pu défaire les attaches puis les remettre après ;)
Les toilettes J derrière moi
En voici une visite guidée
Voila le contenu des tiroirs à la droite de l'évier
Et leurs contenus
La cabine Y derrière moi, prise depuis le galley arrière.
Et l'escalier condamné, pour le moment du moins
Retour en J
Mon Perrier a été bu d'un trait. La PNC repasse pour une 2eme tournée de champagne, en présentant la bouteille? du Bollinger ! Je pensais que ce serait le très ordinaire Heidsieck, évidemment du Bollinger ca ne se refuse pas !
Les satay arrivent, la PNC me demande si je veux la sauce sur les brochettes ou à coté.
Voila le journal du jour, il y a toujours tous les grands titres de la presse européenne (FT, Frankfurter, WSJ, Le Monde, Le Figaro?) au salon Krisflyer.
Je vais au Japon donc une séance d'origami s'impose donc lol
La plupart des pax dorment, j'ai 2 hublots dont l'un est entrouvert. Ce vol part à 9h25 et arrive à 17h30, aucune raison de dormir. Personne n'est d'ailleurs venu m'imposer quoi que ce soit en terme de fermeture du volet.
Le pain
L'entrée: Prawn with citrus salad ? Honey mustard dressing
Le pain a l'ail !
Et la table est dressée.
Pendant ce temps on avance, on passe entre les Philippines et Taiwan
On avance un peu, je premier film est fini, il reste 3h45 de vol.
Plat principal: sautéed prawn and white chive sauce / with sautéed vegetables and new potato wedges Et la je me rends compte que j'ai pris prawn aussi en plat principal. La PNC me demande si je veux changer? ca me va, en plus c'est léger et digeste et j'aime bien la sifoude comme ca.
Fin du repas, C'est l'heure du Sauternes
Regardez ces jambes !! Magnifique
Avec le fromage, même si cette combinaison est peu orthodoxe.
J'ai toujours mes coupons PPS à dépenser. Rien ne m'attire vraiment dans la boutique hors-taxes. Finalement je jette mon dévolu sur ce bracelet qui va me remplir d'ions négatifs, c'est bon pour la circulation qu'ils disent.
Le PNC qui fait la vente duty free me fera un super pitch. Il porte le modèle juste à cote sur la même page du magasine duty free, en version collier cache sous sa chemise.
Le même PNC repasse un peu plus tard et me demande en souriant si je sens déjà les effets bénéfiques du bracelet. Je lui dit que je me sens plein d'énergie et que ca donne faim, lol Comme vous l'avez constaté, mon plat principal était léger et très raisonnable. Tellement léger que j'ai encore faim. Je ne suis pas très inspiré par les 2 autres plats du menu, j'aurais du faire Book the Cook ou prendre la sélection japonaise du menu. Pas grave, je reprends le même plat, il est délicieux. Inutile de vous préciser qu'avec du Bollinger et du Sauternes dans les environs, je n'ai pas redemandé de Perrier ;)
Au même moment, ma voisine se réveille. Elle était probablement fatiguée par son texting intense pré-décollage et a donc dormi et manqué le repas. Tout le monde a déjà déjeuné (certains même 2 fois lol) donc 2 PNC discutent pour voir ce qui est encore disponible. Et la je dégaine mon APN ! On est dans le ciel, donc ce sont surement 2 anges ;) Non, je vous arrête, cette photo n'est pas grivoise, elle est charmante ;)
Les meilleures choses ont une fin, on est presque arrivé
Plus qu'1h40 de vol
La destination de mon prochain FR est mentionnée sur cette carte. Un indice: on est le 8 Aout, il s'est passe des choses dramatiques au Japon cette même semaine il y a quelques années.
La journée ayant été extrêmement stressante jusqu'à présent, il est temps de se relaxer, un peu de Daft Punk avec le Sauternes, tranquille !
Je pars a la découverte de la cabine J. Ici c'est le bar qui est ouvert pendant le vol. De toute façon inutile j'ai eu un 2eme plat principal a mon siège, pourquoi me lever pour aller prendre des chips ! Ce même bar est beaucoup plus fourni sur les LC de nuit vers l'Europe.
Je repars au fond de la cabine, l'escalier vers la Y au point principal est ouvert
Avant de prendre l'escalier arrière pour aller voir la Y en bas (avec la permission des PNC), j'ai demandé si l'escalier avant était accessible. On m'a expliqué que non pour cause de privacy pour les P. Mais on me propose, sous réserve de l'accord du boss, de me montrer les Suites après l'atterrissage. Sympa. A ce moment se trouve aussi dans le galley le PNC qui a fait la vente duty free, il me reconnait. Je pense que ca a joué dans le fait qu'on me propose de visiter les Suites.
Bon, je vais faire mon tour en bas. Ben oui, vous vous attendiez a quoi lol ? C'est la même qu'en haut de l'escalier sauf que c'est du 3-4-3
Sur SQ dans la partie musique de l'IFE il y a des compilations des cartons musicaux en Angleterre depuis 1970 jusque 2012, classés par année, j'adore ca! Bon, je sais, ca va trahir mon âge mais mon compteur est bloqué sur les années 80-90 lol
Par exemple ce chef d'?uvre, Tiffany. Les FR-istes de moins de 40 ans ne connaitront pas. Ceux de plus de 40 ans connaitront uniquement s'ils ont des gouts musicaux de chiotte comme moi ;) Ca donne ca !
L'atterrissage approche
JEAN-LUC, encore pour vous ! On atterrit à 17h40, soit 10 minutes de retard.
Bon, ici c'est clair on est chez ANA !
Belle brochette d'Américains aussi
Autant SIN est le royaume des mérous, autant NRT est celui des 787
Un autre 787, JAL pour celui-là.
On va se garer a cote de cet AC
Et j'en profite pour spotter ce 77W d'AF, F-GSQB. Amateurs de détails bonjour, lisez le FR de tpiu qui l'a spotté a GRU le 10 Aout (nous sommes le 8 je vous rappelle, vous ne suivez rien !), c'est la: http://flight-report.com/reportage/4478/IGU-GRU.html
On se range, et on s'immobilise. Une passagère Y se précipite et se retrouve 50cms dans mon dos. La PNC lui demande de reculer et ferme le rideau.
Ca y est ca débarque. Personne ne vient me voir pour les Suites. Et voila, qu'une PNC (à qui je n'avais parlé auparavant) m'intercepte à la porte alors que j'allais quitter l'avion. Je la suis (vous noterez que la moquette de l'escalier est différente de l'escalier arrière). Les quelques marches en face sont celles qui montent au cockpit, j'ai regretté plus tard ne pas avoir demandé d'y entrer.
Voila les Suites. Elles étaient toutes bordeliques donc je suppose que le taux de remplissage devait avoir été correct.
Allez, 2 minutes en P, il est temps de partir.
Escalator up
Photo de mon mérou prise a NRT ou les vitres ne sont pas teintées comme a SIN
Un mérou TG
Et un 744 Asiana
Un très long couloir
Escalator down
Welcome to Japan
La queue pour l'immigration, ca prendra 25 minutes !
Malins ces petits panneaux
Ca n'avance mais pas très vite
Nous y voila
Récupération des bagages. Les bagages prioritaires ont été déjà été enlevés du tapis et mis à coté, superbe
Ma valise (la rouge) m'attend.
Il est 18h15. Pour me rendre a mon hôtel, j'ai le choix entre le Limousine Bus et le Narita express. Ce dernier est certes plus rapide mais m'obligera à transbahuter ma valise à Shinagawa pour prendre un taxi. Clairement, ca me gonfle. Je me dirige vers le comptoir des bus qui est face a la sortie juste après les douanes. Je demande à quelle heure est le prochain, la personne me demande si je suis prêt à partir immédiatement. La réponse est oui, je règle 3000 yens et une employée m'escorte jusqu'au bus qui arrive 15 secondes plus tard, parfait.
Le pitch est correct
Un employé circulera dans le bus avec un panneau en anglais et japonais pour demander aux passagers d'attacher leur ceinture. La perfection japonaise dans les moindres détails.
Un autre détail appréciable, on met un tag sur les bagages en soute. L'employé a l'arrivée mettra un point d'honneur à le vérifier, aucun risque pour les bagages ici.
En route !!
Merci de m'avoir suivi!
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Verdict
Singapore Airlines
8.6/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration9.5
Singapore - SIN
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Tokyo - NRT
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Ponctualite: 20. 10 minutes de retard sur un vol de 6h30, ca n'est pas du retard. Confort: ce n'est pas le cas tous les FR-istes mais je suis un fan de ce siège. En plus la cabine en 1-2-1 offre accès au couloir et de la privacy. L'IFE offre pléthore de films récents et beaucoup en Français. Personnel: que dire ? lol Toujours présents sans être envahissants, courtois, attentionnes, ils devancent les attentes du passager, que demander de plus ? Une précision: je grossis le trait concernant les PNC féminines mais le service est aussi bon pour les SQ Boys. Repas: allez, je mettrai 18 car le plateau de fromage est limité... c'est la seule chose que je peux trouver a redire. +1 pour le Bollinger et le Sauternes, donc 19.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce très joli FR. J'aurais jamais cru que SIN-NRT durait 6H30!! Ca explique aussi le prix du billet, équivalent à un CDG-JFK en J. Rien que pour essayer de deviner quel plat correspond à sa description, j'aurais pris le menu japonais. Néanmoins, la sélection occidentale faisait aussi envie.
Ca fait plusieurs FRs où vous nous expliquez que la plupart des PNCs masculins officient en éco, et que symétriquement, en J on trouve plutôt des PNCs femmes. Je trouve ça un peu macho et vieux-jeu, car ça sous entend qu'en J il y plutôt des hommes et qu'il faut qu'ils aient de quoi mater. Et pour parachever le tout, pas mal de pubs SQ montrent des PNCettes un genou à terre devant un pax homme. Est-ce une vue de l'esprit ou confirmez-vous que cela fasse partie de la stratégie marketing de SQ de jouer sur la pseudo-soumission de ses hôtesses?
Merci pour ce nouveau voyage sur SQ ! Alors il était bon le Sauternes :) ? Dommage d'ailleurs pour le classè sur la carte. Y'aurait il une rencontre FR sauvage à Tokyo ? Ce sont des choses qui se sont déjà vues ;)
Dommage que la vidéo ait réservée à Jean Luc :( j'aurais aussi aimé la voir
En position lit on voit clairemnt qu'on est obligé de dormir de biais
Sauternes et Bollinger : SQ serait-il en train de revaloriser sa carte des vins plutôt faiblarde
Regardez ces jambes !! Magnifique Il y a une erreur sur la photo censée illustrer cette phrase, non ?
Le PNC qui fait la vente duty free me fera un super pitch. J'aimerai savoir comment le PNC t'a fait un super pitch, surtout si, comme un dans un FR récent, la définition de pitch est l'espace entre les deux jambes ;)
l'une d'entre elles m'expliquera gentiment qu'elle préfère ne pas en être Un robot mal programmé sans doute ! ou alors tu aurais mettre ton pull de l'équipe de France ;)
Excellent FR j'ai pris énormément plaisir à le lire !! A très bon FR, très long commentaire :
Quelle belle combinaison de gain de miles, c'est bien joué :! Dommage de ne pas voir l'offre de nourriture au salon. 113 films dans l'IFE ??? Je suis totalement collectionneurs de vomit bag mais uniquement les cie que j'ai emprunté. SQ c'est pas pour tout de suite malheureusement. Sauternes en avion :o excellent !! Pas compris le rideau : ils sont toujours attachés sur les côtés mais il ne faut pas passer sur les côtés mais au milieu, à la jonction des 2 parties ! Bollinger ok, mais ce verre est minable ! Pourquoi pas un verre à pied ?! Ça fait bizarre au milieu de tout le reste du service parfait Pas mal FR avec le fig'
Overdose de crevettes, mais si c'est bon pourquoi pas. En tout cas trèds bien présenté. Test du 2nd plat réussi wao super :D Les plats ne sont pas présentés pareil = dressage au galley. D'ailleurs il manque des oignons dans le 2e. Pour la pax qui s'est décidée au milieu du vol, peut-être ont-elles mixés les ingrédients qui leur restait ?
Les chips lays bbq ne seraient pas restées longtemps dans ce galley avec moi :D
La pnc-ette que tu as choisi est ravissante !
C'est pas croyable ce que c'est devenu banal le 787. Surtout au Japon.
Attendre autant de temps à l'immigration et pas de photo du tampon ? Pas biennn !
Pourquoi personne ne prend jamais le skyliner à NRT ? Rapide et très confortable, il dessert Ueno et la gare de Tokyo. 3000Y c'est quand même dur.
Merci beaucoup pour ce FR vraiment excellent. Sans doute ton meilleur à ce jour pour moi. *thumbs up*
Ce n'est pas EK qui a lancé la mode du A380 ? Je dis ça au vu du nombre de mérous qu'elle possède.
Mise à part que les cabines (toutes classes confondues) sont agréablement bien agencées et très design. D'ailleurs, l'agencement me rappelle celle de AF, la Y+ en moins :-).
Le Silver Kris Lounge du terminal 3 est très beau mais il est aveugle donc j'aime moins. Dommage alors que c'est le tout dernier à être ouvert.
Je croyais que le durian était strictement interdit dans les transports en commun à Singapour. Si je ne m'abuse, je crois que l'amende est 500 SGD, non? Il ne manquerait plus que tu sois interdit de voyager (LOL)
Tu aurais quand même pu t'abstenir de prendre la belle pédicure de ton voisin. Je m'apprêtais à dévorer des yeux les plats servis à bord, mais l'appétit a été coupé net. Ils sont très bien présentés, m'ont l'air délicieux, mais non ça ne passe pas ;-)
Je vois qu'il n'y a pas de petites économies. Garder des chaussettes trouées pour voyager en Affaires? La prochaine fois, j'insiste pour payer la bière (LOL) Quant à J2M, vu ce qu'il est devenu, je ne te conseille pas de suivre sa voie.
Deux PNC avec vue arrière. Chapeau l'artiste. Prochain challenge, photographier le plus de SQ Girl lors du prochain vol. Au fait, t'as encore oublié de flouter un visage. Celle de la SQ girl à l'aéroport. LOL
Quant à Tiffany, je te confirme, t'as des goûts de chiotte.
Cabine cage à poules, les sièges et plus (Ok je sors !) :) 6 mois que je n'avais pas pris de 388, il va falloir mettre en place des cures de désintoxication ? La signature lacets fluo étant déjà prise, la chaussette trouée n'est pas mal non plus Encore un super FR. Merci pour ce FR, à bientôt !
2mn ? On s'habitue à l'excellence ? :D Je comprends que votre soeur vous bassine avec ce film, il y a Ryan Gosling dedans ! 6h30 de vol ? Ah oui quand même ! Merci pour ce FR :)
Merci pour ce FR toujours aussi agréable à lire et complet. Tout y est même le bonus grivois. Je note que vous avez opté pour la médecine douce en choisissant le bracelet. Mais a t il les mêmes vertus que vos pilules bleues (qui font soit disant dormir)? Pititom a vu du J6M en vous moi je ne retiendrai que cette phrase: Durian préfère en effet photographier les SQ Girls plutôt que l'inverse qui me fait plutôt penser à à Alain Delon:-)
Très bel fr merci. Mdr pour Tifany, gout de ch... Certes, mais j'aime bien aussi, au delà d'un certain niveau les chansons les pires prennent une saveur inimitable. SQ + les SQ girls + Tifany dans les oreilles, un tiercé gagnant (cherchez l'intrus!)
Merci pour ce nouveau FR, quelle chance de voyager si souvent chez SQ et en + en J.
Entrée classique, Satay mieux présenté que chez MH mais en quantité moindre, le pain à l'ail à l'air meilleur que chez MH aussi. J'aurais également choisi ce plat, miam.
Merci a tous pour vos commentaires, je suis heureux de voir que les plus de 5h et 160 photos consacrées à ce FR ne sont pas vaines ;)
@nteflyjin: dans le mille!
@H3D: bien vu, c'est corrigé, merci!
@KL651: tout d'abord oui il y a plus d'hommes en J, en l'air et dans les salons, les voyageurs J fréquents sur ce site le confirmeront. Il est certain, comme vous le notez, que ca fait partie de la stratégie des compagnies asiatiques, en complément d'un service de haut vol, si je puis dire. Elles s'adaptent a leur clientèle type. J'essaye juste de souligner que la prestation ne se limite pas a de jolis minois (ou a s'agenouiller devant les pax hommes), bien au contraire.
@pititom: le Sauternes était excellent, je n'en bois que très très rarement, c'était délicieux. Cela dit, je n'ai pas beaucoup de références, il va maintenant me falloir gouter un Yquem pour voir la différence lol. Mini-rencontre FR a Tokyo effectivement, des photos bientôt ;) Ah ah, excellent le J2M, mais je ne suis pas tout a fait maitre du monde ;)
@Numero_2: je doute que Cabrel aie jamais été classé dans les charts anglais !
@lagentsecret: la crise est terrible, et encore je n'ai montré qu'une seule chaussette ;) Regarde le message sur la carte a propos du Sauternes, hélas ca a l'air temporaire :( Mais non, les jambes, je parle du vin ! C'est une expression qui décrit les gouttelettes qui descendent lentement le long du verre quand le vin est très alcoolisée ou très sucré. Décidément, tu joues sur les mots, pitch comme dans sales pitch ! D'abord ce n'est pas un pull mais un maillot de l'équipe de France Mossieur ;)
@Hcl75: bien plus de 113, plutôt dans les 250 je pense. Comme tout IFE moderne qui se respecte, SQ a le même programme d'IFE sur tous ses vols, donc tous les films d'Hollywood, français, allemands, coréens, japonais, indiens et j'en passe. Non, pour séparer les classes sur SQ, ils utilisent toujours ces rideaux sans séparation centrale, clairement leur objectif est que les pax ne passent pas d'une classe a l'autre. Vrai pour le verre, d'autant qu'il y a des verres a pieds en J. Test du 2eme plat? je n'ai pas l'habitude, mais j'aurais été mécontent qu'on me le refuse (sauf si bien sur plus rien n'est disponible)? quelle est la norme en J sur d'autres compagnies ? Ah oui, le tampon (enfin le sticker plutôt), ben non j'ai oublié ;( Le Narita Express est plus rapide mais le bus t'emmène directement a ton hôtel sans connexion, je trouve ca appréciable (a moins d?être très presse évidemment, encore que) Merci pour mon meilleur, il faut maintenant que je m'améliore pour que ca devienne le meilleur FR a ce jour tout court lol
@Alex_Portation: EK est le plus gros clients (90 commandes en tout, 35-40 a ce jour je crois) mais SQ était bien le client de lancement, j'ai un beau magnet sur mon frigo datant de Octobre 2007 qui dit First to fly the A380 ;)
@indianocean: le salon KF n'est pas aveugle mais borgne ;) des baies vitrées donnent sur l'intérieur du terminal. Mais je suis d'accord, ca ne vaut pas un salon inondé de lumière naturelle. J2M est revenu dans les affaires, il a sa petit banque d'affaires a lui, grâce a son carnet d'adresse, je ne le plains pas ;) Oui, tu vois ou te payer une bière m'a mené, va-nu-pieds ou presque ;( Tiffany, ben c'est pas mal, j'aime bien les vieux nanards comme ca ;)
@Papoumada: dans ce cas, rien de coquin dans le pied de mon voisin !
@PAT62: je vais essayer de trouver autre chose que la chaussette trouée comme signature, ca n'est pas super glamour !
@Denzee: il ne faut pas exagérer, je survis quand je ne suis pas sur SQ (mais j'ai du mal ;) SQ en J, c'est comme tout, j'apprécie tout en sachant qu'un jour ca s'arrêtera, si je change de boulot ou ma boite restreint les budgets? J'ai les pieds bien sur terre grâce a mes chaussettes trouées ;)
@momolemomo: Ryan Gosling? et Bradley Cooper, tout s'explique !
@777: si si mes pilules bleues font bien dormir ;) Pour les effets du bracelets, j'avais ma ceinture attachée, mais au retour j'essaierai sans la ceinture pour voir si je suis en lévitation ;) Quelle image je vais me trimballer maintenant, entre J2M et Alain Delon ! Je ne vous remercie pas lol
@Alcam: merci pour votre soutien dans mes gouts musicaux lol
@frwstar2: comme vous le savez, il suffit de venir a SIN ou KUL principalement, les brochettes de satay sont a tous les coins de rue. Content de vous lire concernant le repas japonais, j'aurais pu été un poil plus aventureux dans le choix du repas.
@Durian: je ne dis pas que la prestation se limite à leur physique, les différents FRs sur SQ, toutes classes confondues prouvent le contraire. Je m'interroge simplement sur la volonté de la direction de SQ de parfois frôler le machisme afin de jouer à fond la carte des PNCs charmantes. (De la même façon que dans les 60s sur certaines compagnies US, on mettait les hôtesses en minijupe.)
@KL651 : de même dans les salons automobiles où les hôtesses prennent des poses lascives sur les capôts des voitures, vêtues de micro short ! Il y a tout de même une part de fantasme d'un point de vue européen concernant l'agenouillement des PNCs : elles le font aussi pour les femmes !
Merci pour ce FR ! Le 380 de SQ donne bien sûre envie... mais un peu cher la biz ;) J'étais dans le bus 12 la dernière fois, sympa et rapide. Pleins de cerisiers sur l'autoroute ! J'ai beaucoup ris quand j'ai entendu pour lion air
Merci pour ce FR toujours excellent, à quand un Fr sur SQ en mode zéro pointé pour les PNC ? :) En tout cas c'est très réussi, mention spéciale au Sauternes à déguster avec des fromages 'bleus' pour l'apprécier encore plus mais on en voudra pas à SQ de ne pas être arrivé jusqu'à cette conclusion lol ! Content de voir que pour une fois j'arrive à trouver la destination avec les indices ! A bientôt pour la suite.
Merci pour ce FR bien sympathique sur la J de SQ. Le repas est pas mal, les PNC aussi. Je trouve toujours curieux ce siège qui est bien face à la route lorsqu'on est assis, mais qui impose de dormir en biais...
@Aurel-LIL : j'espère ne jamais faire de FR avec un 0 pour les PNC, mais ca doit arriver je suppose, comme partout
@padawan: cette cabine est en 1-2-1 et n'est pas une P, donc en terme de nombre de nombre de sièges, c'est déjà très réduit comparé a d'autres compagnies. Donc je comprends que SQ cherche malgré tout a gagner un peu d'espace avec cette configuration en biais. Sinon, 1-2-1 avec position de sommeil en ligne, il y aurait encore moins de sièges, ce serait un suicide économique.
@saraoutou : je n'ai même pas eu a cliquer sur le lien, une seule chanson s'impose pour ma destination a venir ;)
@frwstar2 : au quotidien, pas grand-chose de grandiose? il y a un catalogue de réductions sur des hôtels, des voyages, de l'essence, des restaurants? mais comme Singapour est très concurrentiel en terme de cartes de crédits, on peut bénéficier de remise identique voire plus intéressantes par ailleurs. Le seul avantage est une carte Amex PPS qui donne plus de miles qu'un Amex normale, notamment si on achète des billets SQ avec.
Le porc séché un peu sucré, cela se trouve aussi à Taïwan (comme beaucoup de spécialités chinoises). Quel fatras pseudo-scientifique, la description de ce bracelet ! Est-ce qu'il y aura un bonus dans le FR de retour ? Merci pour ce FR, dommage qu'il n'y ait pas de rencontre à NRT ;)
Effectivement, je me disais que ça fait longtemps que je n'avais pas vu un FR de SQ en 380 de ta part ;) Un vol parfait, un équipage super(be).... que dire de plus ? Ah si : super spotting à SIN et NRT !
J'ai hate le lire le FR retour ^^ !
PS : en effet, quelle dommage de ne pas avoir demander la visite du cockpit !!
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35 Commentaires
La première phrase de votre FR indique un vol entre SIN et PVG. Une erreur ? :)
J'aurais jamais cru que SIN-NRT durait 6H30!! Ca explique aussi le prix du billet, équivalent à un CDG-JFK en J.
Rien que pour essayer de deviner quel plat correspond à sa description, j'aurais pris le menu japonais.
Néanmoins, la sélection occidentale faisait aussi envie.
Ca fait plusieurs FRs où vous nous expliquez que la plupart des PNCs masculins officient en éco, et que symétriquement, en J on trouve plutôt des PNCs femmes.
Je trouve ça un peu macho et vieux-jeu, car ça sous entend qu'en J il y plutôt des hommes et qu'il faut qu'ils aient de quoi mater.
Et pour parachever le tout, pas mal de pubs SQ montrent des PNCettes un genou à terre devant un pax homme.
Est-ce une vue de l'esprit ou confirmez-vous que cela fasse partie de la stratégie marketing de SQ de jouer sur la pseudo-soumission de ses hôtesses?
Jolies vues du T3 de SIN, juste la moquette est de mauvais goût. ;)
Sympa d'avoir le choix entre PC et Mac au coin IT du salon.
Et ça continue encore et encore, c'est que le début d'accord, d'accord... -> Pas de Francis Cabrel dans la sélection audio de l'IFE ? lol
Rien à redire à bord, avec une telle carte des vins ce ne peut qu'être parfait. ;)
@KL651 SQ joue la carte de la SQ Girl jusque sur son site internet : http://www.singaporeair.com/jsp/cms/en_UK/flying_with_us/singaporegirl.jsp
La crise en Asie fait vraiment peur ;)
Dommage que la vidéo ait réservée à Jean Luc :( j'aurais aussi aimé la voir
En position lit on voit clairemnt qu'on est obligé de dormir de biais
Sauternes et Bollinger : SQ serait-il en train de revaloriser sa carte des vins plutôt faiblarde
Regardez ces jambes !! Magnifique
Il y a une erreur sur la photo censée illustrer cette phrase, non ?
Le PNC qui fait la vente duty free me fera un super pitch.
J'aimerai savoir comment le PNC t'a fait un super pitch, surtout si, comme un dans un FR récent, la définition de pitch est l'espace entre les deux jambes ;)
l'une d'entre elles m'expliquera gentiment qu'elle préfère ne pas en être
Un robot mal programmé sans doute ! ou alors tu aurais mettre ton pull de l'équipe de France ;)
Encore un super FR de Durian et les robots
A bientôt
Quelle belle combinaison de gain de miles, c'est bien joué :!
Dommage de ne pas voir l'offre de nourriture au salon.
113 films dans l'IFE ???
Je suis totalement collectionneurs de vomit bag mais uniquement les cie que j'ai emprunté. SQ c'est pas pour tout de suite malheureusement.
Sauternes en avion :o excellent !!
Pas compris le rideau : ils sont toujours attachés sur les côtés mais il ne faut pas passer sur les côtés mais au milieu, à la jonction des 2 parties !
Bollinger ok, mais ce verre est minable ! Pourquoi pas un verre à pied ?! Ça fait bizarre au milieu de tout le reste du service parfait
Pas mal FR avec le fig'
Overdose de crevettes, mais si c'est bon pourquoi pas. En tout cas trèds bien présenté. Test du 2nd plat réussi wao super :D
Les plats ne sont pas présentés pareil = dressage au galley. D'ailleurs il manque des oignons dans le 2e. Pour la pax qui s'est décidée au milieu du vol, peut-être ont-elles mixés les ingrédients qui leur restait ?
Les chips lays bbq ne seraient pas restées longtemps dans ce galley avec moi :D
La pnc-ette que tu as choisi est ravissante !
C'est pas croyable ce que c'est devenu banal le 787. Surtout au Japon.
Attendre autant de temps à l'immigration et pas de photo du tampon ? Pas biennn !
Pourquoi personne ne prend jamais le skyliner à NRT ? Rapide et très confortable, il dessert Ueno et la gare de Tokyo. 3000Y c'est quand même dur.
Merci beaucoup pour ce FR vraiment excellent. Sans doute ton meilleur à ce jour pour moi. *thumbs up*
Ce n'est pas EK qui a lancé la mode du A380 ? Je dis ça au vu du nombre de mérous qu'elle possède.
Mise à part que les cabines (toutes classes confondues) sont agréablement bien agencées et très design. D'ailleurs, l'agencement me rappelle celle de AF, la Y+ en moins :-).
Le repas, digne d'un grand restaurant.
La compagnie mérite bien ses 5 étoiles.
A bientôt pour la suite.
Je croyais que le durian était strictement interdit dans les transports en commun à Singapour. Si je ne m'abuse, je crois que l'amende est 500 SGD, non? Il ne manquerait plus que tu sois interdit de voyager (LOL)
Tu aurais quand même pu t'abstenir de prendre la belle pédicure de ton voisin. Je m'apprêtais à dévorer des yeux les plats servis à bord, mais l'appétit a été coupé net. Ils sont très bien présentés, m'ont l'air délicieux, mais non ça ne passe pas ;-)
Je vois qu'il n'y a pas de petites économies. Garder des chaussettes trouées pour voyager en Affaires?
La prochaine fois, j'insiste pour payer la bière (LOL)
Quant à J2M, vu ce qu'il est devenu, je ne te conseille pas de suivre sa voie.
Deux PNC avec vue arrière. Chapeau l'artiste. Prochain challenge, photographier le plus de SQ Girl lors du prochain vol. Au fait, t'as encore oublié de flouter un visage. Celle de la SQ girl à l'aéroport. LOL
Quant à Tiffany, je te confirme, t'as des goûts de chiotte.
Merci pour ce magnifique FR.
A une époque où les aéronefs n'existaient qu'en rêve, le pied avait une valeur disons... coquine ;-)
Les rangements sur le pont supérieur des 388 pour qui est côté hublot sont très pratiques.
Etonnant qu'une SQ Girl veuille prendre en photo un.... Durian !!!
Charmante l'attitude de la PNC : de la grâce, une attitude au service tout en retenue. Etonnant pour des robots !!!
Evidemment que le Bollinger ne se refuse pas :-)
Au final un bon vol en charmante compagnie....
Merci pour ce partage et bon séjour au Japon.
6 mois que je n'avais pas pris de 388, il va falloir mettre en
place des cures de désintoxication ?
La signature lacets fluo étant déjà prise, la chaussette trouée n'est
pas mal non plus
Encore un super FR.
Merci pour ce FR, à bientôt !
Cela doit être vraiment super dure de voyager quand tu n'es pas sur SQ :-)
Rien à dire à part que c'est splendide. Encore un mois pour SQ?.. (teasing)
Je comprends que votre soeur vous bassine avec ce film, il y a Ryan Gosling dedans !
6h30 de vol ? Ah oui quand même !
Merci pour ce FR :)
Tout y est même le bonus grivois.
Je note que vous avez opté pour la médecine douce en choisissant le bracelet. Mais a t il les mêmes vertus que vos pilules bleues (qui font soit disant dormir)?
Pititom a vu du J6M en vous moi je ne retiendrai que cette phrase: Durian préfère en effet photographier les SQ Girls plutôt que l'inverse qui me fait plutôt penser à à Alain Delon:-)
Perso, je crois que j'aurais sifflé la bouteille de Sauternes ;)
À bientôt
Comme toujours SQ est au top.
Rien que pour les brochettes saty il faut voyager avec SQ. C'est une tuerie ces petites choses.
Le diner que vous avez choisie semble nettement plus appétissant que le choix japonais que j'avais eu.
30 minutes d'attentes à NRT il y a aussi du relâchement chez les japonais.
Entrée classique, Satay mieux présenté que chez MH mais en quantité moindre, le pain à l'ail à l'air meilleur que chez MH aussi.
J'aurais également choisi ce plat, miam.
Belle carte des vins, ça donne soif
Merci bcp
@nteflyjin: dans le mille!
@H3D: bien vu, c'est corrigé, merci!
@KL651: tout d'abord oui il y a plus d'hommes en J, en l'air et dans les salons, les voyageurs J fréquents sur ce site le confirmeront. Il est certain, comme vous le notez, que ca fait partie de la stratégie des compagnies asiatiques, en complément d'un service de haut vol, si je puis dire. Elles s'adaptent a leur clientèle type.
J'essaye juste de souligner que la prestation ne se limite pas a de jolis minois (ou a s'agenouiller devant les pax hommes), bien au contraire.
@pititom: le Sauternes était excellent, je n'en bois que très très rarement, c'était délicieux. Cela dit, je n'ai pas beaucoup de références, il va maintenant me falloir gouter un Yquem pour voir la différence lol. Mini-rencontre FR a Tokyo effectivement, des photos bientôt ;) Ah ah, excellent le J2M, mais je ne suis pas tout a fait maitre du monde ;)
@Numero_2: je doute que Cabrel aie jamais été classé dans les charts anglais !
@lagentsecret: la crise est terrible, et encore je n'ai montré qu'une seule chaussette ;) Regarde le message sur la carte a propos du Sauternes, hélas ca a l'air temporaire :( Mais non, les jambes, je parle du vin ! C'est une expression qui décrit les gouttelettes qui descendent lentement le long du verre quand le vin est très alcoolisée ou très sucré. Décidément, tu joues sur les mots, pitch comme dans sales pitch ! D'abord ce n'est pas un pull mais un maillot de l'équipe de France Mossieur ;)
@Hcl75: bien plus de 113, plutôt dans les 250 je pense. Comme tout IFE moderne qui se respecte, SQ a le même programme d'IFE sur tous ses vols, donc tous les films d'Hollywood, français, allemands, coréens, japonais, indiens et j'en passe. Non, pour séparer les classes sur SQ, ils utilisent toujours ces rideaux sans séparation centrale, clairement leur objectif est que les pax ne passent pas d'une classe a l'autre. Vrai pour le verre, d'autant qu'il y a des verres a pieds en J. Test du 2eme plat? je n'ai pas l'habitude, mais j'aurais été mécontent qu'on me le refuse (sauf si bien sur plus rien n'est disponible)? quelle est la norme en J sur d'autres compagnies ? Ah oui, le tampon (enfin le sticker plutôt), ben non j'ai oublié ;(
Le Narita Express est plus rapide mais le bus t'emmène directement a ton hôtel sans connexion, je trouve ca appréciable (a moins d?être très presse évidemment, encore que)
Merci pour mon meilleur, il faut maintenant que je m'améliore pour que ca devienne le meilleur FR a ce jour tout court lol
@Alex_Portation: EK est le plus gros clients (90 commandes en tout, 35-40 a ce jour je crois) mais SQ était bien le client de lancement, j'ai un beau magnet sur mon frigo datant de Octobre 2007 qui dit First to fly the A380 ;)
@indianocean: le salon KF n'est pas aveugle mais borgne ;) des baies vitrées donnent sur l'intérieur du terminal. Mais je suis d'accord, ca ne vaut pas un salon inondé de lumière naturelle.
J2M est revenu dans les affaires, il a sa petit banque d'affaires a lui, grâce a son carnet d'adresse, je ne le plains pas ;) Oui, tu vois ou te payer une bière m'a mené, va-nu-pieds ou presque ;(
Tiffany, ben c'est pas mal, j'aime bien les vieux nanards comme ca ;)
@Papoumada: dans ce cas, rien de coquin dans le pied de mon voisin !
@PAT62: je vais essayer de trouver autre chose que la chaussette trouée comme signature, ca n'est pas super glamour !
@Denzee: il ne faut pas exagérer, je survis quand je ne suis pas sur SQ (mais j'ai du mal ;) SQ en J, c'est comme tout, j'apprécie tout en sachant qu'un jour ca s'arrêtera, si je change de boulot ou ma boite restreint les budgets? J'ai les pieds bien sur terre grâce a mes chaussettes trouées ;)
@momolemomo: Ryan Gosling? et Bradley Cooper, tout s'explique !
@777: si si mes pilules bleues font bien dormir ;) Pour les effets du bracelets, j'avais ma ceinture attachée, mais au retour j'essaierai sans la ceinture pour voir si je suis en lévitation ;) Quelle image je vais me trimballer maintenant, entre J2M et Alain Delon ! Je ne vous remercie pas lol
@Alcam: merci pour votre soutien dans mes gouts musicaux lol
@frwstar2: comme vous le savez, il suffit de venir a SIN ou KUL principalement, les brochettes de satay sont a tous les coins de rue. Content de vous lire concernant le repas japonais, j'aurais pu été un poil plus aventureux dans le choix du repas.
Je m'interroge simplement sur la volonté de la direction de SQ de parfois frôler le machisme afin de jouer à fond la carte des PNCs charmantes. (De la même façon que dans les 60s sur certaines compagnies US, on mettait les hôtesses en minijupe.)
Il y a tout de même une part de fantasme d'un point de vue européen concernant l'agenouillement des PNCs : elles le font aussi pour les femmes !
Le 380 de SQ donne bien sûre envie... mais un peu cher la biz ;)
J'étais dans le bus 12 la dernière fois, sympa et rapide. Pleins de cerisiers sur l'autoroute !
J'ai beaucoup ris quand j'ai entendu pour lion air
En tout cas c'est très réussi, mention spéciale au Sauternes à déguster avec des fromages 'bleus' pour l'apprécier encore plus mais on en voudra pas à SQ de ne pas être arrivé jusqu'à cette conclusion lol !
Content de voir que pour une fois j'arrive à trouver la destination avec les indices !
A bientôt pour la suite.
Le repas est pas mal, les PNC aussi.
Je trouve toujours curieux ce siège qui est bien face à la route lorsqu'on est assis, mais qui impose de dormir en biais...
Le statut PPS offre quels avantages au jour le jour à Singapour ?
@padawan: cette cabine est en 1-2-1 et n'est pas une P, donc en terme de nombre de nombre de sièges, c'est déjà très réduit comparé a d'autres compagnies. Donc je comprends que SQ cherche malgré tout a gagner un peu d'espace avec cette configuration en biais. Sinon, 1-2-1 avec position de sommeil en ligne, il y aurait encore moins de sièges, ce serait un suicide économique.
@saraoutou : je n'ai même pas eu a cliquer sur le lien, une seule chanson s'impose pour ma destination a venir ;)
@frwstar2 : au quotidien, pas grand-chose de grandiose? il y a un catalogue de réductions sur des hôtels, des voyages, de l'essence, des restaurants? mais comme Singapour est très concurrentiel en terme de cartes de crédits, on peut bénéficier de remise identique voire plus intéressantes par ailleurs. Le seul avantage est une carte Amex PPS qui donne plus de miles qu'un Amex normale, notamment si on achète des billets SQ avec.
Il n'y a pas à dire, ça donne envie.
J'attends la comparaison avec le FR domestique maintenant!
À bientôt!
Est-ce qu'il y aura un bonus dans le FR de retour ? Merci pour ce FR, dommage qu'il n'y ait pas de rencontre à NRT ;)
Effectivement, je me disais que ça fait longtemps que je n'avais pas vu un FR de SQ en 380 de ta part ;) Un vol parfait, un équipage super(be).... que dire de plus ? Ah si : super spotting à SIN et NRT !
J'ai hate le lire le FR retour ^^ !
PS : en effet, quelle dommage de ne pas avoir demander la visite du cockpit !!
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