Avis du vol Emirates Paris Dubai en classe Première

Compagnie Emirates
Vol EK074
Classe Première
Siege 3A
Temps de vol 06:45
Décollage 01 Jul 13, 15:35
Arrivée à 02 Jul 13, 00:20
EK   #1 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 633 avis
EKfirst
Par 10235
Publié le 28 août 2013
1. Paris(CDG)-Dubaï(DXB)EK074 A380-800 First ICI
2. Dubaï(DXB)-Maurice(MRU) EK3703 777-300 First http://flight-report.com/fr/report-4797.html
3. Maurice(MRU)-Dubaï(DXB) EK3704 777-300ER First http://flight-report.com/fr/report-4917.html
4. Dubaï(DXB)-Paris(CDG) EK073 A380-800 First http://flight-report.com/fr/report-5117.html


Bonjour à tous, après avoir découvert votre site il y a 3 mois, je me disais que je ferai moi aussi un FR un jour. Prenant l'avion toutes les semaines professionnellement, je pouvais faire un report d'un de mes voyages mais je préférais en faire un sur mes vacances et sur la meilleure compagnie au monde d'après moi. Voulant me reposer, je décide de prendre une destination paradisiaque qui n'est pas celle affiché sur ce FR mais une autre que vous découvrirez bientôt dans quelques semaines je pense.

Pour le vol d'aujourd'hui, le service voiturier d'Emirates m'envoie une voiture pour midi. Elle arrive pile à l'heure et direction l'aéroport Charles de Gaulle Terminal 2C.
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Je me dirige donc avec ma petite amie au comptoir d'enregistrement d'Emirates. Un monde pas possible attend de ce faire enregistré sur ce vol en économique mais heureusement pour moi, nous irons au comptoir première qui est lui vide. Une fois l'enregistrement terminé, je vais voir le tableau des vols qui partent cette après-midi.

Il y a quelques retards mais aucun pour mon vol.
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Direction les contrôles de sécurité que je hais comme ce n'est pas posssible.
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Une fois les contrôles passés, direction le duty free mais je n’achèterai rien si ce n'est ce Boeing 777-300ER d'Air Canada.
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Et aussi ce Boeing 777-300ER de Cathay Pacific qui me rappelle que je repars a Hong Kong avec eux à la rentrée.
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Je me dirige ensuite dans le salon d'Emirates qui est très sympathique, calme et à la fois agréable sauf quand un nourrisson se met à pleurer bien fort mais heureusement, le confort des bras de sa mère le fera arrêter.
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Je vais au fond du salon où je décide de faire quelques photos… bref du spotting.

Boieng 777-200 F-GSPU d'Air France
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Le 77W de Cathay à sa porte.
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Il y a du monde qui vient d'attérir.
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Air Mauritius avec un A340-300 3B-NBI.
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Boeing 737 de KLM.
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Boeing 777-300ER d'Air France.
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Et enfin mon avion pour aujourd'hui, l'Airbus A380-800 d'Emirates qui atterrit en piste 26L.
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La british précédant Emirates.
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A380-800.
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Les Anglais avec les Emiratis.
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A319 d'EasyJet et A380 d'Emirates, c'est dans ces moments là que je me dis que cet avion est vraiment gigantesque.
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A330-200 d'Air France au parking.
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Plusieurs vues de l'avion du jour.
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L'A380 arrivant à sa porte d'embarquement.
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Désolé mais je ne connais pas tout les noms et pseudonyme de chaque reporter mais je sais qu'il y en a un qui signe c'est FR avec la dérive de l'appareil qu'il prend. Je le rassure, je ne lui prend pas son idée ou ne copie pas sa signature.
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Le moteur n°1.
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Air Algérie au roulage avec un A330-200.
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La meilleure vue que vous aurez du winglet.
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L'A330-200 de MEA au push back et se préparant pour son vol à destination de Beyrouth.
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Petit voyeur (petite touche d'humour) :).
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Boeing 777-300ER d'Air France en rotation.
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Le même en Gear Up.
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Un Airbus A321 en rotation lui aussi.
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MEA en rotation encore une fois.
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Et lui aussi en Gear Up.
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L'heure dans le monde.
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La douche du salon que j'ai bien sur essayer.
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Cathay Pacific avec son Boeing 777-300ER B-KPQ commençant son push back.
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Vietnam Airlines en 777-200 en rotation.
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B-KPQ prêt au roulage.
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Cathay Pacific venant juste de partir qu'Air France vient tout de suite prendre sa place de peur de plus en avoir.
A340-300 d'Air France F-GLZH.
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Cathay au roulage pour la piste 26R.photo DSCN4330 (Large)

Je quitte le salon pour me rendre vers ma porte d'embarquement via le panneau d'affichage. Mon vol est toujours à l'heure, perfect.
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La porte d'embarquement avec la file spécial première.
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Direction l'A380.
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Le moteur vu de face.
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Le plein de réservoir. Nous prendrons 98 tonnes de bon kérosène. Pour la petite anecdote, un plein a Dubaï pour les personnes Emiratis vaut 0,10€ et pour les immigrants 0,30€.
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Notre voisin et à la fois une compagnie que j'ai de plus en plus du mal à apprécier.
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Mon avion pour aujourd'hui est A6-EEB mis en service le 11/05/2012 donc un avion très jeune.
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Encore un moteur.
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Vue sur les passerelles du pont inférieur. A savoir que la cabine d'Emirates est la suivante: Pont principal = économique et pont supérieur = first et business.
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Ma place pour aujourd'hui, la place 3A.
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L'IFE de taille un peu petite… non petite plaisanterie, IFE parfait.
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Vue depuis l'un des mes trois hublots. :)
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Le casque.
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Le pitch parfait.
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Information du jour.
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Vue depuis l'un de mes 3 hublots.
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L'hôtesse vient me voir pour me demander si je veux prendre une douche. Je lui réponds que bien sur que oui et je réserve la douche pour 18 heures (GMT +1).
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On repousse et j'en profite pour prendre cet Airbus A321 de British Airways.
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Et ce minibus d'Air France plus connus sous le nom d'Airbus A318.
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Push Back terminé, on commence à rouler.
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Nous croisons cette Airbus A320 spécial de la Royal Jordanian Airlines.
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Cet A320 d'Aéroflot va devoir attendre derrière nous puisque le pilote procède à des tests de moteurs durant 5 à 10 minutes mais heureusement ce léger problème nous imputera pas de retard ni de problème technique.
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Je décide de refaire uné séance de spotting avant le décollage.

A330-200 de Delta Airlines.
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A320 d'Air France.
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Boieng 767-300 ou 400 de Delta Airlines
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Boeing 777-300ER d'Air France.
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L'A340-300 d'Air Mauritius de toute à l'heure qui est maintenant à sa porte d'embarquement.
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Un brochette de compagnie européenne.
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Un Embraer de FlyBe.
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Que du Air France.
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Notre reflet.
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A380-800 d'Air France F-HPJA.
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HOP!
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CityJet en AvroJet.
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777-200 d'Air France en final sur la piste 26L
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Nous nous alignons et rolling take off.
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Survol du Bourget.
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Vue de CDG.
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Puis du Bourget.
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Passage des nuages.
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Dernière vue sur CDG.
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Air France au décollage et TAM au roulage.
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Encore des nuages.
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Altitude de croisière 36,681 pieds, je décide de fermer les portes de la suite 3A et de me mettre en position lit.
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Mini IFE.
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Je vous présente ma signature. Dans chacun de mes FR, je mets une photo d'un film et je vous laisse trouver à quelle film elle appartient. J'attends vos réponses avec impatience.
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On toc toc à ma porte et l'hôtesse me donne le menu.
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Je vous laisse le découvrir tranquillement.


Pour ceux qui n'auraient pas trouver le film je leur donne une deuxième chance. :)
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L'hôtesse vient me demander ce que je veux et je lui dit et deux minutes elle revient pour m'informer qu'il est l'heure pour la douche. Je rentre dans cet espace magnifique. Elle m'explique que j'ai le droit de rester 25 minutes dans le SPA mais que 5 minutes (qui sont amplement suffisantes) pour prendre une douche et que j'ai un bouton ON/OFF pour pouvoir avoir le temps de se savonner.
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Gigantesque cette salle de bain, il n'y a pas d'autre mot. De plus le sol est chauffant ce qui fait que lorsque vous sortez de votre douche vos pieds sont sur un sol bien chaud… parfait.
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Il y a même un écran pour suivre le vol. Je prendrai donc ma douche a 39,905 pieds et au dessus de la Hongrie.
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Le sèche cheveux.
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Je reviens à ma place et zoom avec mon appareil photo pour avoir l'aile et le moteur.
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L'hôtesse revient ensuite pour demander si j'avais apprécié la douche et pour mettre la table
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En entrée, j'ai donc pris du caviar qui était excellent. Mais pour des raisons personnelles, je mangerai les assortiments à part car ce serait je trouve tué le gout du caviar.
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Non mini IFE je ne te mangerai pas!!!
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Le mini bar.
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En plat principal, j'ai pris Chicken Biryani.
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Ah il n'y a plus rien à manger.
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Ah si le dessert ouff. Pour ce dernier, j'ai choisi Wild Berry and Vanilla crisp
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Je demande ensuite à l'hôtesse si elle peut faire mon lit. Pendant ce temps, je vais au toilette. A mon retour le lit est prêt.
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Coucher de soleil.
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Brume au loin.
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Nouveau film, nouveau titre deux photos la 1ère flou mais la 2nd vous permettra peut etre de trouver. Un indice: film d'action Américain de 2013.
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Tiens, si je me faisais masser.
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Voici la 2nd photo.
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Trop de lumière va falloir en éteindre certaines.
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La nuit tombe.
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Quelques infos sur le vol.
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Consignes de sécurité.
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Survol de Bagdad.
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Infos.
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Nous commençons la descente et survolons Dubaï pour faire un kiss landing parfait et nous arrivons en porte 3 minutes plus tard à l'heure.
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3 autres avions en approche.
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Débarquement en priorité suivi par les passagers business.
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Aéroport de Dubaï.
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Nous passons très rapidement les contrôles de sécurité puis récupérons nos bagages et nous rendons au service voiturier first d'Emirates. Nous sortons de l'aéroport.
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Direction notre voiture pour aller à l'hôtel.
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Afficher la suite

Verdict

Emirates

10.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration10.0

Emirates Lounge

9.6/10
Confort9.5
Restauration9.5
Divertissements10.0
Services9.5

Paris - CDG

5.1/10
Fluidité6.0
Accès5.0
Services3.5
Propreté6.0

Dubai - DXB

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Début de vacances formidable avec une compagnie plus que parfaite et aujourd'hui je comprends pourquoi elle est devenu la meilleure compagnie aérienne au monde. Un vol parfait dans des conditions parfaites. Des PNS très pro et sympathiques, pile à l'heure, un IFE complet et leur système d'utilisation ICE est génial. Un repas somptueux.
20/20 pour ce vol.

La suite du voyage dans un prochain FR dans quelques semaines.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 133 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 41 minutes.

  Plus d'informations

41 Commentaires

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  • Comment 85356 by
    Kermod_1 9 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Cela donne vraiment envie de partir avec cette compagnie.

    Effectivement, Le mérou derriere un A319 lui donne toute sa dimension.

    Pour le film, ne serait-ce Die Hard 5, Belle journée pour mourrir ?

    Question peut-être un peu bête, mais si tu voyages en First, tu es donc séparé de ton amie ?
  • Comment 85358 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Superbe FR dont je te remercie. C'est toujours un plaisir de voyager (même par procuration) en First sur EK. La douche , le catering bref tout est bien. Je regrette le coté dorures trop présent mais je ne vais pas commencer à critiquer un produit unique de cette qualité ! Je ne dirais certainement pas non d'embarquer dans une des suites d'Emirates une fois dans ma carrière de Flight reporter ! ! On sent en tous cas que tu en as bien profité ! merci également pour le très beau spotting à CDG qui offre une belle palette de compagnies , même si bien sûr, AiFrance domine l'ensemble.
  • Comment 85360 by
    PMAS06 394 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Je trouve que Singapore Airlines est au dessus d'Emirates.
    Les fauteuils J sont bcp plus larges, les Suites aussi (le pont inférieur est plus large de 20% que le pont principal) et la Y est en 3-3-3 sur 777 quand EK est en 3-4-3.

    J'arrête de faire fine bouche, je vient de rentrer de vacances sur Ryanair et ça fait 6 ans que je n'ai plus fait un voyage dans une autre classe que l'éco donc bien sûr je ne dirai pas non à tester cette first. Mais pour moi les compagnies asiatiques sont au-dessus des compagnies du golfe. D'ailleurs EK n'est qu'une compagnie 4 étoiles.

    À bientôt pour la suite, et j'espère un FR entre CDG et HKG avec Cathay.
  • Comment 85363 by
    AirCanada881 1616 Commentaires
    tres beau fr merci. le chicken byriani n est pas tres appetissant mais j espere qu il etait bon!

    Will
  • Comment 85364 by
    Alcam 2068 Commentaires
    Pour rebondir sur la question de KEMROD, y a t-il une possibilité de faire cabine commune quand on vole à deux?
    Et pour les mauvais esprits du site (si si il doit bien y en avoir) c'est bien sur pour partager le repas et les impressions de vol...:-)
    • Comment 280490 by
      EKfirst AUTEUR 72 Commentaires
      Merci pour le commentaire, et oui il est possible de faire cabine a deux mais les lits ne seront pas côte à côte mais pendant tout le vol il est possible de faire cabine à deux en tout cas (de se voir) mais que sur les rangés du milieu bien sur.
  • Comment 85365 by
    Alcam 2068 Commentaires
    @KERMOD: Kermod et pas KEMROD, désolé pour avoir écorché votre nom. Si j'en juge par la photo du profil, vaut mieux s'excuser avant....
  • Comment 85366 by
    hhamon 290 Commentaires
    Les vols en P sur EK ont la côte en ce moment ! Merci beaucoup pour ce reportage :)
  • Comment 85391 by
    nteflyjin 669 Commentaires
    Quoi ? encore un FR en First sur Emirates CDG-DUB ? Mais que fait Ryan Air ? et US Airways ? Bon, j'avance sur mes derniers vols Delta, ça va voler moins haut si j'ose dire. Welcome et bravo !
  • Comment 85392 by
    02022001 GOLD 4375 Commentaires
    Merci pour ce tres bon FR!
  • Comment 85394 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Merci pour ce FR et bienvenu :) Ca commence fort comme premier reportage !

    C'est dommage cette configuration qui empêche de voyager à deux ; votre amie n'a pas mal pris que vous préfériez un hublot à sa présence ^^ ? Car il y a les sièges du milieu dont la cloison se descend.

    Très belle prestation d'EK mais le plat principal fait vraiment tâche ! C'est très mal présenté (ils le servent aussi en J où je l'ai pris et il était bien mieux visuellement !)

    A bientôt pour la suite...Maldives ou Seychelles ;) ?
    • Comment 280506 by
      EKfirst AUTEUR 72 Commentaires
      Merci, non elle ne l'a pas mal pris du tout car elle aussi voulait voyager côté hublot. Effectivement pour le plat la présentation a connu des jours meilleures mais le plat était très bon.
      Pour la suite on est pas très loin de la bonne réponse.
  • Comment 85400 by
    777 599 Commentaires
    Merci pour ce FR qui agit sur moi comme une piqure de rappel :-)
    Merci d'avoir pris le temps de spotter du salon de CDG les photos sont vraiment sympa.
    Rien à dire sur le produit P de EK quasi parfait. J'avais trouvé le service chauffeur à l'arrivée et au départ de DXB très moyen (obligation de passer à un comptoir spécifique où une personne peu amène vous remet un voucher) surtout si l'on compare aux service proposé en France (voiture plus belles, chauffeurs beaucoup plus souriants qui vous attendent à la sortie pax).
    Un peu déçu par la présentation du plat.
    Merci pour le partage
    • Comment 280508 by
      EKfirst AUTEUR 72 Commentaires
      Merci pour ton commentaire. Je suis d'accord avec toi pour le service voiturier de Dubaï où il faut se rendre au comptoir mais bon même si Air France est meilleur sur ce point, Emirates est très très loin devant niveau confort.
      Pour la destination prochaine, je ne dirai rien de plus que ce que j'avais dit.
    • Comment 280532 by
      777 599 Commentaires
      Je parlais du service chauffeur de EK en France (AF ne propose rien pour ses pax P malheureusement).
    • Comment 280568 by
      EKfirst AUTEUR 72 Commentaires
      Ah autant pour moi, je trouve qu'a Paris le service est correct si ce n'est qu'il n'appelle pas avant pour confirmer donc on reste dans le doute s'il viendront ou pas jusqu'à ce qu'il appelle finalement 10 minutes avant qu'il arrive.
  • Comment 85401 by
    777 599 Commentaires
    Pour la suite je dirai plutôt Maurice?
  • Comment 85436 by
    Monsterjo 108 Commentaires
    Merci pour ce Fr qui fait rêver !

    je vois que personne n'as trouver le 2ème film , mais il s'agit de La chute de la maison Blanche avec entre autres Gerard Butler. je l'ai aussi regarder sur mon vol de retour sur LAX-LHR .

    A bientôt
  • Comment 85442 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Un vol bien agréable, mais un peu loin de la perfection d'après mes critères. ;)

    A bientôt pour la suite.
  • Comment 85484 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    La barre est haute pour un premier FR, merci !
    La P d'EK, bien que visuellement chargé en dorures diverses, semble tout de même très appréciable et appréciée.
    Pour les photos à 90° c'est une forme de bizutage on va dire, vu qu'avec cette nouvelle version, on n'a plus de problème avec les balises pour poster les FR :)
    Vous n'avez bu que de l'eau durant votre vol ? Avec une carte comme celle d'EK se serait dommage tout de même !
    A bientôt pour la suite.
  • Comment 85537 by
    EKfirst AUTEUR 72 Commentaires
    Merci, effectivement la barre est haute (petite touche de modestie). Je vous rassure le Dom Perignon et la veuve clicquot sont très mais oublie de photo mais pas pour le vol retour qui sera poster dans quelques temps.
  • Comment 85545 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site

    Dommage de ne pas avoir présenté la sélection des vins et champagnes

    Pas de passage au bar ?

    La présentation du plat chaud n'est vraiment pas une réussite

    A bientôt pour la suite
  • Comment 85547 by
    EKfirst AUTEUR 72 Commentaires
    Merci alors pour la carte des vins j'ai oublié mais vous la verrez bientôt dans un des mes FR et pour le bar c'est pareil. Certes ce n'est pas une réussite mais le plat reste très bon. A bientot
  • Comment 86347 by
    A380B77W 4295 Commentaires
    Merci pour ce superbe FR et bienvenue !!!

    Un vol à la perfection signée EK ;)
  • Comment 88454 by
    Alex Portation 779 Commentaires
    Un FR à la hauteur :-). Merci beaucoup:-D

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