Non ! Ce n’est absolument pas drôle ! J’avais pourtant dit à mon père que je préférais voler sur Delta parce que ça me faisait 4 vols statuts supplémentaire et que en plus c’était moins cher de faire CLE-ATL-BOS et BOS-DTW-CLE que ces vols directs avec United. Je crois qu’on s’est pas très bien compris et me voilà à partir sur Boston avec United Airlines. Et puis avant même d'être parti pour l'aéroport j'enchaines déjà les merdes ! Le vol part à 7h40 et je vais devoir passer plus d'1h30 dans un ERJ-145 de United Airlines. Trouvez moi un aspect positif la dedans !
Vous pouvez donc imaginer comme je suis heureux de retrouver cette compagnie, encore plus pour un vol si matinal. Le but de cet aller retour est de rejoindre mon père et ma belle-mère (mon frère nous rejoindra plus tard) pour partir une semaine dans le Maine. Même quand j’essaie d’éviter UA comme la peste, il y a quelqu’un qui réussi à me faire remonter dans leurs avions.
Je me lève à 5h30 pour un départ de la maison à 5h50 et une arrivée à l'aéroport à 6h15. L'enregistrement est rapide, je paye les 25$ nécessaire pour enregistrer ma valise en soute, je récupère ma BP et me dirige vers la sécurité. L'agent de la TSA me demande d'où je viens et comme d'habitude je répondrais : je suis français mais je vis à Francfort en Allemagne. Mais surtout il m'a posé une question assez récurrente ici : Why Cleveland ? There's nothing to do here ! C'est vrai que si je n'avais pas de la famille ici je n'aurais jamais eu l'idée de venir. Puis il a fait venir sa collègue en lui disant : - Say ça va ! Come on, say ça va ! - But I don't even know what it means !? - Hahaha ! Don't care, say ça va !
Bref, à 6h30 je suis airside en train de profiter de la wifi gratuite et de spotter ce qui est spottable. Comme ce B737 de United
Un ERJ-145 qui n'est pas le mien et qui porte encore la marque de Continental.
La salle d'embarquement
Le soleil se lève
Et une tondeuse à gazon passe
L'embarquement débute à l'heure et se fait par groupe comme habituellement aux Etats Unis. On suit un trajet pre-dessiné jusqu'à l'appareil. Un ERJ-145 de 10 ans immatriculé N13997. De l'intérieur comme de l'extérieur cet avion fait le double de son âge.
L'E145 est vraiment pas pratique pour se déplacer. Le plafond est encore plus bas que le CRJ-200 et mon mètre 80 doit se courber pour accéder à mon 16C.
La cabine est configurée en 1-2 et mon voisin, voyant le rang 15B et C vide partira s'installer sur les deux sièges de devant me laissant le 16B vide. Il aura quand même pris la peine de me demander si ça me convenait. Heureusement qu'il est partit parce que le pitch est vraiment limite lorsqu'on a qu'un siège.
On repousse à l'heure ce qui me permet de spotter quelques avions présent à CLE aujourd'hui Un autre ERJ-145 de United
Un B737 de Southwest avec la livrée spéciale Florida
Décollage à l'heure vers l'ouest
Cet avion est bruyant, petit et pas très agréable. Le plexi de ma fenêtre est rayé et tremble rajoutant un nouveau bruit dans cet avion. Mais avoir deux sièges remonte le confort.
CBD de Cleveland avec l'aéroport de Cleveland Burke
En vol
La route map dans leur journal est comme celle de presque toutes les autres grandes compagnies aériennes. On y comprend absolument rien
Et voilà notre hôtesse qui arrive à mon niveau. N'étant pas fan du Coca à 8h du matin je prendrais un thé. Elle me fera un signe me faisant comprendre qu'elle doit retourner à l'avant de l'appareil mais qu'avant elle va finir avec les 3 passagers restants derrière moi. Elle doit peut être refaire du thé. En attendant elle me laisse le sucre.
Ah ben non, en fait elle devait juste aller chercher un sachet de thé et de l'eau chaude. Do it yourself comme on dit ! Ça ne plairait pas à Homer Simpson qui préfère comme devise : Can't someone else do it ? Au passage, le thé m'a donné un mal de ventre insupportable !
On a pas vraiment de winglet la dessus alors je fais avec ce que je peux
Et voilà qu'on approche de Boston
On va s'éloigner de la côte pour se mettre dans l'axe est-ouest pour l'atterrissage.
L'approche finale est vraiment belle !
Atterrissage en avance à BOS où l'accès wifi est aussi gratuit !
Je rejoins mon père et ma belle-mère qui sont arrivés un peu avant moi de Sao Paulo (via Newark) et on doit attendre mon frère qui n'arrive qu'à 16h de Cleveland. Oui, à cause d'un quiproquo (ça arrive beaucoup dans la famille), il a pas pu prendre le même vol que moi. On pensait aller visiter la ville de Boston en attendant mais on est fatigué et on préfère trainer dans l'aeroport de Boston, surtout qu'on a trouvé un endroit sympa avec des rocking chairs pour se reposer. Mais d'abord, visite de BOS et spotting à fond ! Ceux qui ne sont pas amateur de spotting peuvent descendre à la conclusion.
Ayant beaucoup de temps, je me suis dit que je pouvais bien visiter cet aéroport avec mon père et essayer de spotter quelque chose. Je suis arrivé au hall A, donc le premier stop a été le hall B où j'ai pu revoir mon ERJ-145 ainsi qu'un E175 de Air Canada
Un E190 de Jetblue
Puis mon père a eu une idée merveilleuse ! Monter au sommet des parkings pour avoir une vue parfaite sur les pistes, les terminaux et tous les appareils. Y'en a qui réfléchissent dans la famille, ça donne de l'espoir. Un A320 de US Airways et un A319 en livrée rétro.
Des Delta avec le CBD de Boston derrière. La lumière était bien belle aujourd'hui, super pour du spotting.
Un A320 de Virgin America accompagné d'un B738 d'American Airlines aux nouvelles couleurs.
Le B738 de plus près
Le même E190 de Jetblue que tout à l'heure mais vu de haut
La star de la journée vient d'atterrir de Tokyo et rappellera des souvenirs à Hcl75
Jetblue et Virgin American font la queue
Jetblue et Delta attendent pour décoller.
Le même B738 d'American Airlines qui se déplace
Et revoilà le 787 de Japan Airlines
Un truc dans les longs couloirs de BOS
Maintenant c'est l'heure de manger donc direction le terminal C et Burger King, pour se mettre dans l'ambiance. Trois American Airlines et deux époques différentes
The queen of the skies is landing.
Puis on s'installe dans ces rocking chairs pour faire la sieste, profiter de la wifi et des prises de courants.
Et de la petite vue sur le tarmac
Un B767 de Delta
Le 747 de Lufthansa arrive de Francfort
Une nouvelle livrée spéciale pour Southwest. Nevada cette fois
Icelandair (pour Kevin) s'envole vers Reykjavik en B757
Un E170 de Delta qui s'envole
Un autre E190 de Jetblue
Les Français débarquent
Et une dernière, le 346 de Virgin Atlantic
Puis retour au hall A, d'où je repartirais 8 jours plus tard, pour acceuillir mon frère et partir dans le Maine.
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Verdict
United Express
5.9/10
Cabine6.0
Equipage6.0
Divertissements5.5
Restauration6.0
Cleveland - CLE
7.5/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté8.0
Boston - BOS
9.1/10
Fluidité8.0
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.5
Conclusion
La confort gagne des points grâce au siège vide à côté de moi. Mais la cabine est trop petite, le plafond trop bas et je me demande encore comment une personne corpulente pourrait passer par les deux issues de secours du centre de l'appareil. Le siège était assez confortable mais sans plus.
L'équipage manquait d'énergie et de sourire. Mais les têtes des passagers n'étaient pas tellement différentes en ce vol matinal
Repas : Merci pour le thé, j'en attendais pas autant ! hahaha
Divertissement : Le journal de bord n'est pas très intéressant et le hublot est rayé
Ponctualité : Au moins un bon point !
L'aéroport de Cleveland est, bien que sombre et moche, bien fait. Ce qui simplifie les contrôles et les déplacements. Il est propre et on trouve de quoi se nourrir et de quoi s'occuper. Il est par contre un peu loin de la ville, les parkings sont compliqués et le dépose minute pas très bien fait.
Boston est un aéroport très sympathique. Il est grand, il est lumineux, il y a de quoi s'occuper et se nourrir. Les bagages sont venues très rapidement. Et il est vraiment propre ! J'ai eu un très bon aperçu de cet aéroport pour y avoir passé près de 7h.
Bon, je m'attendais à une nouvelle horreur de la part de UA mais faut avouer que ce vol ne s'est pas trop mal déroulé si on oublie la cabine étriquée de cet ERJ-145, le départ matinal, le fait de voler sur UA, l'apathie des agents UA au sol comme en vol et les maux de ventres provoqués par le thé. J'aurais presque pu commencer à croire que UA était une compagnie passable. Heureusement que le vol retour était là pour me ramener à la réalité !
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Finalement ce vol UA n'a pas été si terrible, ce qui est dommage c'est d'avoir perdu 2 vols supplémentaires que tu aurais eus avec DL : un vol direct quelle horreur !!!
Par contre l'attente à BOS jusqu'à 16h en étant arrivé à 9h30 c'est rageant : se lever si tôt pour attendre
Heureusement tu as été récompensé(et nous aussi) par un superbe spotting
A bientôt pour un retour à tes cauchemars UA si j'ai bien compris
Merci pour ce FR. On sent dans les propos une certaine frustration à l'idée de voler sur UA et cet ERJ, vous êtes arrivé à bon port, l'essentiel est sauf ! Joli spotting à l'aéroport, merci.
Oui, il y a beaucoup de frustration parce que mes premières expériences UA n'étaient pas bonnes et celles datant de décembre et janvier dernier m'ont convaincu qu'il fallait que j'évite cette compagnie.
De mémoire, Air China présente son réseau domestique (tout aussi inextricable que celui de UA) en plusieurs cartes des vols au départ de chaque hub. C'est beaucoup plus lisible. Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR. Je n'ai volé qu'une seule fois en ERJ145, avec AA. J'avais bien apprécié cet avion. Le maillage du réseau domestique UA est complètement fou.
@lagentsecret se lever si tôt pour attendre -> Tiens ça me rappelle l'armée. ;)
Merci pour ce beau FR! J'aime bien voir les derniers appareils de Continental qui me rappelle mes excellents vols avec eux...dommage que depuis la fusion avec UA ça devient du grand n'importe quoi! Superbe FR à Boston! Merci! :) Et je vois que la wifi gratuite n'a pas servi qu'à moi... ;)
Merci pour ce FR. Dommage d'avoir payé plus cher pour prendre une compagnie que tu aimes pas. Tu pourras dire à ton père que pour le coup c'est lui qui t'a mis un coup de marteau sur les doigts lol Bizarre que le thé t'ait intoxiqué, en même il était peut-être là depuis longtemps vu le peu de passager qui doivent en prendre
haha ALORS c'était bien UA ? XD C'est franchement dommage de pas avoir pris DL effectivement pour les segments en plus en rajoutant quelques menus €€€, on peut facilement faire 3 segments avec eux (teasing). Sinon quelle mauvaise fois pour l'ERJ juste parce que c'est un avion UA ^^ J'en ai pris très peu dans ma vie mais ce sont des avions que j'apprécie beaucoup -bien plus que les concurrents canadiens. La lumière était effectivement magnifique et ton spotting à BOS est superbe ! Ahlala oui le 787 JL me rappelle de beaux souvenirs à plus d'un titre... Merci pour ce FR en attendant le dernier de cette longue série !
désolé je suis super en retard pour la lecture des FRs. Décidément UA est la compagnie fétiche de ton père, LOL. Dommage de ne pas avoir pris DL et les 4 vols statuts faciles :-( Bon déjà un vol avec UA c'est rarement excitant, puis presque 2 heures dans un barbie jet à 7h du mat, là c'est la cata, LOL. Merci pour ce FR complet malgré ce vol peu enthousiasmant.
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68 avis
18 Commentaires
Finalement ce vol UA n'a pas été si terrible, ce qui est dommage c'est d'avoir perdu 2 vols supplémentaires que tu aurais eus avec DL : un vol direct quelle horreur !!!
Par contre l'attente à BOS jusqu'à 16h en étant arrivé à 9h30 c'est rageant : se lever si tôt pour attendre
Heureusement tu as été récompensé(et nous aussi) par un superbe spotting
A bientôt pour un retour à tes cauchemars UA si j'ai bien compris
On sent dans les propos une certaine frustration à l'idée de voler sur UA et cet ERJ, vous êtes arrivé à bon port, l'essentiel est sauf !
Joli spotting à l'aéroport, merci.
Beau spotting ;-)
Super spotting à BOS :D
Je n'ai volé qu'une seule fois en ERJ145, avec AA. J'avais bien apprécié cet avion.
Le maillage du réseau domestique UA est complètement fou.
@lagentsecret se lever si tôt pour attendre -> Tiens ça me rappelle l'armée. ;)
J'aime bien voir les derniers appareils de Continental qui me rappelle mes excellents vols avec eux...dommage que depuis la fusion avec UA ça devient du grand n'importe quoi!
Superbe FR à Boston! Merci! :) Et je vois que la wifi gratuite n'a pas servi qu'à moi... ;)
Dommage d'avoir payé plus cher pour prendre une compagnie que tu aimes pas.
Tu pourras dire à ton père que pour le coup c'est lui qui t'a mis un coup de marteau sur les doigts lol
Bizarre que le thé t'ait intoxiqué, en même il était peut-être là depuis longtemps vu le peu de passager qui doivent en prendre
C'est franchement dommage de pas avoir pris DL effectivement pour les segments en plus en rajoutant quelques menus €€€, on peut facilement faire 3 segments avec eux (teasing).
Sinon quelle mauvaise fois pour l'ERJ juste parce que c'est un avion UA ^^ J'en ai pris très peu dans ma vie mais ce sont des avions que j'apprécie beaucoup -bien plus que les concurrents canadiens.
La lumière était effectivement magnifique et ton spotting à BOS est superbe !
Ahlala oui le 787 JL me rappelle de beaux souvenirs à plus d'un titre...
Merci pour ce FR en attendant le dernier de cette longue série !
Bon déjà un vol avec UA c'est rarement excitant, puis presque 2 heures dans un barbie jet à 7h du mat, là c'est la cata, LOL. Merci pour ce FR complet malgré ce vol peu enthousiasmant.
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