Bonjour, voici la continuation de mon vol vers des vacances ensoleillées à Paris !
Une fois remis de mes émotions suite au pinkie swear inattendu de la leading stewardess sur SQ, je me dirige vers les transferts, ayant environ 4 heures à attendre avant mon vol BKK-CDG sur Thai, qui partira à minuit 05.
Je repasse donc le contrôle sécurité:
Et me voila dans le terminal. J'aime bien BKK, plein de boutiques de toutes sortes et de points de restauration. J'y trouve l'atmosphère souvent assez détendue, peut-être du au fait que la Thaïlande est une grosse destination touristique, donc l'aéroport est souvent plein de vacanciers bronzes.
Voulant manger thai plutôt que western, je me dirige vers le lounge TG plutôt que le SQ. Les salons sont au niveau des départs, un niveau sous la galerie marchande, donc j'emprunte cet escalator.
Nous y voila
Quelques vues de ce salon, décrit à plusieurs reprises sur FR
Les toilettes. Aucun produit de soin/beauté n'est disponible ici, outre le savon évidemment. Il y a toujours un staff en attente qui s'assure de la propreté du lieu.
Les prochaines heures seront faites de lecture de FR et surtout de nourriture. Voila donc l'offre solide : Une belle variété de snacks
En revanche au niveau plat chaud, c’est très limite pour un flagship lounge Fried noodles with egg and soy sauce. Pourquoi ne pas avoir mis de pad thai?
Green curry chicken, bien epice, miam !
Chicken tikka
Fruits légumes
Et l'offre liquide. Pas en libre service mais derrière un comptoir. Les hôtesses TG qui le gèrent sont plus avenantes que les tenanciers de troquet à Paris lol
Allez, un gin tonic à la KevinDC (sauf que le mien était à 10pm alors que le sien est en général plutôt a 10am lol). Les staffs Thai servent des doses plus que généreuses, un bon quart de ce verre était du gin !
Et la photo corporate
Allez, c'est l'heure d'y aller
La configuration du 388 TG est un peu différente de ce a quoi j'ai l'habitude sur SQ. Sur SQ, 2 configurations assez semblables : dans les 2 cas, la Y et la P sont au pont principal, le pont supérieur étant full J dans un cas, mixte J-Y dans le second (comme dans mes FR récents entre SIN et NRT. En tout, 409 ou 471 pax. Sur TG, une seule configuration nettement plus dense. Le pont principal est exclusivement dévolu a la Y. Au point supérieur, les suites P, la J en 1-2-1 (60 sièges) puis la Y. 507 pax en tout. Pour ce qui concerne mon voyage de ce soir, en Y, le siège Y est plus étroit sur TG que sur SQ, 18 vs 19 pouces. Revenons à nos moutons. J'ai pu réserver un siège dans la Y sur le pont supérieur pour y passer une meilleure nuit.
J'embarque donc, je doit traverser tout le pont principal, voici la Y, en 3-4-3
puis, l'escalier
Epaisseur siège
Pitch
Mood lighting
Menu
Je trouve l'uniforme des PNC très élégant
Pour cause d'issue de secours juste derrière, les sièges 78 du 388 de TG ne se rabattent pas autant que les autres. Je décide donc d'émigrer sur la rangée suivante (79) avec la bénédiction d'une TG Girl, Regardez le pitch monumental, forcément c'est une issue de secours. Vous noterez aussi au passage que que les bourses asiatiques se sont reprises récemment lol
TG au depart de BKK… quel autre film que The Hangover ? lol Evidemment issue de secours, l'FE est maintenant sur un bras rétractable.
Le repas, une seule photo, le Gin tonic du lounge TG a été suivi d'une petite sœur, et d'une autre, je m'endormirai peu de temps après.
Trajet
Petit-déjeuner. Le soi-disant bacon n'était vraiment pas terrible, je ne l'ai pas fini.
Choix vues IFE
On s'approche
Dehors, ca donne ca,
On s'approche, le soleil se lève
Wingtip
Un vidéo de l'atterrissage. J'ai du ranger mon IFE individuel mais l'atterrissage était montré sur l'IFE central, super. SQ aurait été inspire de prendre le même système de camera sur ses 388 :(
Allez, on débarque !
La J en 1-2-1
La P, aussi en 1-2-1
Quelques vues diurnes de notre mérou. C’est HS-TUB livre il y a moins d’1 an a TG.
La célèbre arrivée au T1 qu'on ne décrit plus
Immigration ultrarapide, personne dans la queue
Un autre mérou qui vient d'arriver
Livraison des bagages, tout en même temps sur 1 seul tapis, contrairement a SQ (1 tapis pour la Y, 1 autre pour les J/P/*A Gold), mais super rapide, du jamais vu a CDG Mon passage a l'immigration a été rapide mais le tapis recevait ses premiers bagages au moment ou je m'en suis approche en arrivant.
Et voila, merci de m'avoir lu ! Le FR retour sera plus détaillé car il s’agira d’un vol de jour
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Verdict
Thai Airways
7.5/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration6.0
Thai Airways Royal Silk Lounge At Concourse D
7.5/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements9.0
Services7.0
Bangkok - BKK
8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté10.0
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Vol sans souci. Evidemment pas de traitement de PPS rock star mais on peut vivre sans. Les points a retenir: - avion quasi neuf, donc IFE ultra-moderne, pour moi ça change tout, beaucoup plus que le catering - catering: ben c'est la deception, vraiment pas extraordinaire, surtout pour un départ ex-BKK ou on pourrait s'attendre a de la bonne nourriture thai (ou asiatique au minumum)
La plus grande surprise c'est finalement a l'arrivée, filtre de police ultra rapide et bagage de même !
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Très beau FR. Je suis très déçu du repas de la part de TG. Le petit déjeuner donne vraiment pas envie. Tu ne pouvais pas choisir un siège en issue de secours à l'avance ou c'était payant ?
Dans l'ensemble, leur éco me parait bien ! Les sièges me paraissent confort, l'IFE de bonne taille, le pitch un peu juste par contre non ? Hors issue de secours bien sur ^^ Le catering est décevant quand à lui...
L'uniforme des TG girls est des plus élégant en tout cas :) Vraiment très beau !
Pas de chaussette trouée Pas de Monsieur DURIAN, un vol en mode GIN TONIC et sieste Le menu présente bien, la suite est effectivement un peu décevante, surtout le petit déjeuner. Les couverts sont en métal ou plastique ? Belle vues de la cabine J et P Merci pour ton FR !
Merci pour ce FR. Le motif sur les cloisons est vraiment vilain, ça ruine un peu l'ambiance de la cabine, déjà assez colorée. Pour le reste, TG prouve encore une fois la solidité de son offre en éco.
Merci pour ton FR, Ca fait longtemps qu'on attendait la suite de ton voyage. Je constate que ton statut Gold chez *A ne t'a pas permis d'avoir un plat en porcelaine contrairement à frwstar2. J'ai pour ma part bien compris que cette petite infidélité à SQ sera de courte durée. Si je me souviens bien, il s'agit d'un billet prime, non? Pas de photo grivoise d'une TG girl. Allons, tu te laisses aller!!
Le salon de TG ne me semble pas très design mais l'offre boissons est plus que correcte,il manque le champagne? C'est un bon vol mais le catering est décevant surtout le petit déjeuner et le bacon est plus que gras! L'uniforme des PNC est coloré mais je préfère celui les des SQ girls;) Merci pour ton FR.
Merci de ce FR très complet. L'ensemble est pas mal du tout et je trouve la cabine éco plutôt sympa alors que la cabine affaires me parait chargée au niveau des motifs et couleurs ! Les repas sont en effet assez moyens et le petit dejeuner doit rester sur l'estomac toute la journée tant il parait gras ! Beaux sourires de tes PNC !
-DURIAN en Y sur un vol de plus de 4h ce n'est pas si fréquent que ça...
-content que les bourses asiatiques remontent : était-ce la partie grivoise du jour? ;)
-La rangée 78 doit offrir aux PAX qui la fréquentent un vol peu confortable. Le mérou n'était pas plein si tu as pu changer.
-le catering est très décevant. Ce à quoi Frwstar2 sur BKK-HKG a l'air plus sympathique. Comment se fait que la vaisselle en porcelaine ne soit pas automatique pour le *Gold?
-le Gin Tonic est en effet une potion permettant de raccourcir la durée d'un vol Y.
-la remarque sur les tenanciers parisiens laisse accroire que tout n'est pas dans notre capitale as smooth as silk.
Merci pour ce FR, tardivement rédigé. ;) Rien de bien sorcier dans l'offre du salon, mais force est de constater qu'il y a tout de même l'embarras du choix. Très bel écran corporate. ;) Le confort cabine semble correct pour de l'éco. Le petit-déjeuner ne m'inspire guère...
Pour un salon flagship, il est de très bonne tenue. Offre varié avec mise en avant de la cuisine local. Pas de pad thaï, je me pose aussi la question pourquoi.
Vous avez loupé la signalétique, les PAX Y qui sont au pont supérieur, passe par la nourrice de cet étage. Ou pour certains, par l'escalier avant.
L'offre est raisonnable pour le départ à minuit. Le gras au jambon, est quand à lui inexcusable.
Merci pour ce FR ! c'est vrai que le catering ne fait pas rêver sur ce vol. Pour une fois qu'on peut être satisfait de CDG lors d'un vol à l'arrivée, il est effectivement de très bon ton de le signaler ! A bientôt.
Merci pour vos commentaires ! Commentaire général, oui le catering est la déception majeure. De la part de TG je m’attendais a beaucoup mieux, même en Y, car au départ de leur hub de BKK. Une bonne surprise pour contrebalancer la mauvaise… effectivement ma « meilleure » arrivée a CDG1 depuis des années ! Effectivement l’aspect colore de la cabine est un peu too much, ils ont force sur le violet et le rose. La Y de SQ a des tons plus doux par exemple.
@PAT62 : les couverts sont en métal
@Indianocean : j’ai beau être *A Gold, je ne le suis pas chez TG comme frwstar2, ca doit être la raison
@Numero_2 : oui et non pour le lounge, le choix est vaste mais l’offre chaude est très limitée pour un salon flagship
@lagentsecret : je ne comprends toujours pas pourquoi SQ n’a pas équipé ses 388 de cette camera.
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26 Commentaires
Bon c'est pas tout mais je vais lire le FR ;)
Je suis très déçu du repas de la part de TG.
Le petit déjeuner donne vraiment pas envie.
Tu ne pouvais pas choisir un siège en issue de secours à l'avance ou c'était payant ?
Une livraison des bagages rapide au T1 ? Wow ayant attendu 45 minutes à l'arrivée de mon MUC-CDG avec LH !
Les sièges me paraissent confort, l'IFE de bonne taille, le pitch un peu juste par contre non ? Hors issue de secours bien sur ^^
Le catering est décevant quand à lui...
L'uniforme des TG girls est des plus élégant en tout cas :) Vraiment très beau !
Pas de Monsieur DURIAN, un vol en mode GIN TONIC et sieste
Le menu présente bien, la suite est effectivement un peu décevante,
surtout le petit déjeuner.
Les couverts sont en métal ou plastique ?
Belle vues de la cabine J et P
Merci pour ton FR !
La cabine est belle et ce rang en issue de secours offre vraiment un pitch royal (...silk ^^) ! Déjà que l'éco du 380 est bien confortable !
Une pointe de déception pour le repas, je trouve aussi :(
Belles photos de ton mérou ! TG et SQ les deux plus beaux :D !!
Le motif sur les cloisons est vraiment vilain, ça ruine un peu l'ambiance de la cabine, déjà assez colorée.
Pour le reste, TG prouve encore une fois la solidité de son offre en éco.
Ca fait longtemps qu'on attendait la suite de ton voyage.
Je constate que ton statut Gold chez *A ne t'a pas permis d'avoir un plat en porcelaine contrairement à frwstar2.
J'ai pour ma part bien compris que cette petite infidélité à SQ sera de courte durée. Si je me souviens bien, il s'agit d'un billet prime, non?
Pas de photo grivoise d'une TG girl. Allons, tu te laisses aller!!
C'est un bon vol mais le catering est décevant surtout le petit déjeuner et le bacon est plus que gras!
L'uniforme des PNC est coloré mais je préfère celui les des SQ girls;)
Merci pour ton FR.
-DURIAN en Y sur un vol de plus de 4h ce n'est pas si fréquent que ça...
-content que les bourses asiatiques remontent : était-ce la partie grivoise du jour? ;)
-La rangée 78 doit offrir aux PAX qui la fréquentent un vol peu confortable. Le mérou n'était pas plein si tu as pu changer.
-le catering est très décevant. Ce à quoi Frwstar2 sur BKK-HKG a l'air plus sympathique. Comment se fait que la vaisselle en porcelaine ne soit pas automatique pour le *Gold?
-le Gin Tonic est en effet une potion permettant de raccourcir la durée d'un vol Y.
-la remarque sur les tenanciers parisiens laisse accroire que tout n'est pas dans notre capitale as smooth as silk.
Merci pour ce partage.
Rien de bien sorcier dans l'offre du salon, mais force est de constater qu'il y a tout de même l'embarras du choix.
Très bel écran corporate. ;)
Le confort cabine semble correct pour de l'éco.
Le petit-déjeuner ne m'inspire guère...
A bientôt pour le retour.
Le salon est plutôt bien avec une belle offre nourriture supérieure à n'importe quelle compagnie européenne ou même japonaise
La cabine est agréable et le pitch royal en issue de secours
Difficile de juger le dîner vu la malheureuse et unique photo du plat chaud qui nous a été donnée
Le petit déjeuner choisi est peu appétissant : je te conseille les fritatta au retour
Au final un vol tout de même agréable avec un IFE performant et des images caméra superbes
À bientôt
Pour un salon flagship, il est de très bonne tenue. Offre varié avec mise en avant de la cuisine local. Pas de pad thaï, je me pose aussi la question pourquoi.
Vous avez loupé la signalétique, les PAX Y qui sont au pont supérieur, passe par la nourrice de cet étage. Ou pour certains, par l'escalier avant.
L'offre est raisonnable pour le départ à minuit. Le gras au jambon, est quand à lui inexcusable.
c'est vrai que le catering ne fait pas rêver sur ce vol.
Pour une fois qu'on peut être satisfait de CDG lors d'un vol à l'arrivée, il est effectivement de très bon ton de le signaler !
A bientôt.
Commentaire général, oui le catering est la déception majeure. De la part de TG je m’attendais a beaucoup mieux, même en Y, car au départ de leur hub de BKK.
Une bonne surprise pour contrebalancer la mauvaise… effectivement ma « meilleure » arrivée a CDG1 depuis des années !
Effectivement l’aspect colore de la cabine est un peu too much, ils ont force sur le violet et le rose. La Y de SQ a des tons plus doux par exemple.
@PAT62 : les couverts sont en métal
@Indianocean : j’ai beau être *A Gold, je ne le suis pas chez TG comme frwstar2, ca doit être la raison
@Numero_2 : oui et non pour le lounge, le choix est vaste mais l’offre chaude est très limitée pour un salon flagship
@lagentsecret : je ne comprends toujours pas pourquoi SQ n’a pas équipé ses 388 de cette camera.
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