[SOON] Mais avant cela petit bonus spotting, comme l’a expliqué François nous avons eu beaucoup de chance pour le temps, je m’étais déjà rendu à MAN et à ce “visitor park” mais en décembre, sous la pluie et tout seul :( bref c’était cette fois ci bien différent et bien plus sympa.
A330-200 Air Transat
A320 Thomas Cook avec le nouveau logo
Visite d’un vieux tri-réacteur
Et voice la star ou plutot devrais-je dire la five star ^^
Puis on dit au revoir à une partie du groupe qui partira plus tard, direction l’aéroport avec avant un passage obligé vers le parking garage et cette vue emblématique de MAN.
Air France, FlyBe…
Mais aussi Ryanair partage le même terminal avec des bornes check-in cote à cote !!!
On me délivre mes deux cartes d’embarquement
Sympa la présence d’un fast track pour les pax éligible.
Puis direction le salon, pas vraiment le choix il ne semble y avoir que deux salons (l’ancien Bmi à du fermer ?) celui de BA et celui de l’aéroport appelé Escape Lounge et également utilisé par Virgin Little Red pour les pax en correspondances à LHR sur un LC en Upper Class.
En réalité il y a 3 autres Flight-Reporters qui suivent le meme routing avec Yd75 et son fils, Reckah et moi-même, avec 2 encartés nous pouvons nous 4 profiter du salon c’est qui est plutot sympa.
Le salon est moderne et semble avoir été rénové récemment, il à l’avantage d’avoir une superbe vue sur la piste en service.
Pour se restaurer, rien de très excitant, salade, sandwich, gâteaux et cookies, mais l’ensemble est frais.
Pour boire, jus de fruits en carafe
Et vins de qualité mediocre
Ma sélection
Le cake au citron ainsi que celui au chocolat est une tuerie!
Et comme expliqué plus haut, la vue est imprenable !
A320 Virgin Atlantic
Dornier 328 Sun Air for British Airways
A320 Air France au repoussage pour CDG avec natibo & natibo+1 à bord!
Dash 8 Q400 Flybe
B737-800 Thomson
Sortez les lunettes de soleil !
Vous pouvez les enlever, voici notre avion
Comme à CDG nous embarquons dans les derniers et je me fais engueuler pour prendre mon temps et des photos !
En particulier pour cette photo ou on ma gueulé dessus, mais je sais gueuler encore plus fort en digne représentant des Français à l’étranger ^^
Bref non nous n’embarquons pas un vol AF lol.
Accueil à bord très sympathique
J’ai le siege 8A, premier rang qui n’est pas “comfort” car contrairement à Yann je ne suis pas Platinum et je n’y ai donc pas le droit gratuitement.
Safety vidéo sur écran, sympa
Malheureusement ils ne seront pas utilisé pour l’airshow en vol, dommage car j’ai vu sur d’autres FR que c’était le cas :(
Dès le signal éteint je me léve pour immortaliser la cabine
Et rejoindre Yann (et accessoirement m’auto-upgrader lol)
Le pitch est vraiment top !
Le service est standard
Approche pour la piste Polderborn
B737-700 RAM et A330-200 Korean avec une livrée spéciale
Une reine des Schtroumpfs
Et il était moins une !
Vidéo:
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Verdict
KLM
7.8/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration6.5
Independent Escape Lounge - 1
6.4/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements6.0
Services6.5
Manchester - MAN
7.9/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services6.5
Propreté7.0
Amsterdam - AMS
8.4/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Salon plutôt bien, moderne et avec une belle vue, un lieu sympa pour attendre son vol meme si l’offre reste assez limité.
KLM offre un produit européen correct avec un service proche de celui d’AF, j’aime bien les rangs Eco Comfort mais moins qu’ils soient payant pour les Gold !
Equipage très sympa comme souvent avec eux et arrivée à la porte avec 15mn d’avance !
A+
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Merci pour ce FR et le beau spotting ! :) Petit problème avec l'aéroport de destination. Le pitch a l'air immense en eco comfort par rapport à de l'eco classique.
Merci pour ce FR. Sympa le salon, j'ai loupé qqch :-( Ca m'étonne pas que tu te sois fait engueuler, j'ai trouvé le personnel de MAN peu aimable tant au check in, qu'à la sécurity ou en porte. Content que l'amabilité de l'équipage ait été au rdv une fois de plus.
Sympa, le signe de la main de la personne en JPS dans le cockpit de l'A330 QR ! Le choix des photos prises au Visitor's Park trahit le tropisme de l'auteur pour les voyagistes grand public et les vols bon marché vers l'Inde via le Golfe ;) Entre un 737 et un E-175, il n'y a pas photo pour ce qui est du confort, et j'admire le côté routard de quelqu'un qui sait rester jeune quand sa carte FB ne l'est plus. Mais de là à ne pas fournir leur tablette de chocolat aux PNC avant le surclassement sauvage statutaire, c'est un peu limite ;) Avantage de ce vol de retour plus tôt que le vol AF/BE: la lumière était nettement plus favorable à l'aéroport de destination. Inconvénient : tu n'as pas profité de la lumière favorable au point de spot. Merci pour ces photos au piqué signature et pour ce FR !
On a eu le droit à un temps magnifique et la lumière qui va avec, la qualité des photographies est au rendez vous Pas mal du tout ce salon sauf si l'on est fan de champagne Gold mais pas Platinium donc pas de confort Economy, bientôt il faudra être bac+12 pour comprendre toutes les subtilités des statuts Oups tu as presque loupé la photographie du Winglet :) Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR. le 332 QR est magnifique. Il n'est pas mal ce salon de MAN,par contre les couleurs ressemblent à celles des IBIS STYLES. Bizarre que les écrans n'est pas étaient utilisés pour la géovision.
Merci pour ce FR. Voler avec une vraie compagnie aérienne, pfiou. L'avenir du transport aérien c'est le low-cost, éventuellement les compagnies classiques low-costisées. Sympa cet escape lounge, même un pax FB nobody ou Ryanair Gold peut y accéder pour £17.49, mais à mon avis ça ne les vaut pas. Je retourne à MAN la semaine prochaine, j'essaierai peut-être s'il me reste des £ à dépenser. Je vois qu'AF/KL met un gabarit à la porte, je me demande si ça a un effet dissuasif pour les pax. Pour le reste c'est du schtroumpf classique.
L'avenir du transport aérien c'est le low-cost, éventuellement les compagnies classiques low-costisées. -> Alors c'est tout de même bizarre que des compagnies legacy comme EK et autres tirent actuellement leur épingle du jeu...
Je n'ai jamais vu utiliser ce gabarit en porte d'aucun vol de compagnie legacy. Je suppose qu'il n'est utilisé qu'en cas de contestation par un PAX ayant un bagage à main outrageusement hors gabarit. Sur les lignes que je fréquente, les dépassements manifestes sont rarissimes, et les compagnies aériennes legacy ne traquent pas le moindre cm ou hectogramme excédentaire.
Tu mélanges transport aérien et liaisons aériennes courtes je crains....mais attendons de voir si Norwegian arrive enfin à faire du transport aérien complet et low cost.
merci Flavien pour ce fr. effectivement je trouve aussi ce salon agréable. l'offre reste correct pour de l'européen... néanmoins si ce salon est disponible pour des LC effectivement l'offre est assez limité
Merci pour ce FR et ce superbe spotting. Vous avez vraiment eu de la chance avec ce beau temps! MAN ne déçoit pas avec sa réputation d'aéroport Spotter-friendly. Le salon a l'air très correct avec une belle vue sur le tarmac. LOL @ l'auto-upgrade. l'équipage n'a rien dit? C'est dommage que l'Eco Comfort soit payant pour les Gold sur les vols CC/MC. Même les silvers ont droit à l'Eco comfort gratuit sur Delta en CC/MC (au moins à l'enregistrement).
Merci pou ce FR. Si j'avais effectué ce vol en tant que pax lambda, j'aurais noté l'équipage insuffisant pour ne pas t'avoir dit de retourner à ta place bétaillère. ;) A posteriori rien ne diffère vraiment entre le vol FlyBe et celui-ci...
Spotting très sympa! l'A320 Virgin Atlantic spotté (EI-DEO), est un anciens avion Aer Lingus, que j'ai emprunté en juillet 2011, le FR est présent sur le site d'ailleurs. Je t'épargne le lien publicitaire :p A Liverpool, on m'a fait dépêché d'aller en porte d'embarquement, résultat je n'ai prit aucune photo de l'embarquement, je n'ai pas osé faire le relou comme toi, mais je le regrette hihiii Belle qualité d'écran à bord. Dommage de ne pas avoir diffusé la géovision... Merci! A+
C'est très intéressant de voir un Fr sur un vol qu'on a réalisé. Comme quoi il faut laisser la place au pro. C'était un vol très agréable dans son ensemble et l'éco comfort est vraiment un + Désolé du retard.
Merci pour ce FR ! La partie vol est courte, mais en même temps pas grand chose à raconter. Je me trompe ou bien personne n'a pris de photo lors de la soirée car elle n'apparait dans aucun FR retour...?
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28 Commentaires
Petit problème avec l'aéroport de destination.
Le pitch a l'air immense en eco comfort par rapport à de l'eco classique.
Sympa le salon, j'ai loupé qqch :-(
Ca m'étonne pas que tu te sois fait engueuler, j'ai trouvé le personnel de MAN peu aimable tant au check in, qu'à la sécurity ou en porte.
Content que l'amabilité de l'équipage ait été au rdv une fois de plus.
Entre un 737 et un E-175, il n'y a pas photo pour ce qui est du confort, et j'admire le côté routard de quelqu'un qui sait rester jeune quand sa carte FB ne l'est plus. Mais de là à ne pas fournir leur tablette de chocolat aux PNC avant le surclassement sauvage statutaire, c'est un peu limite ;)
Avantage de ce vol de retour plus tôt que le vol AF/BE: la lumière était nettement plus favorable à l'aéroport de destination. Inconvénient : tu n'as pas profité de la lumière favorable au point de spot.
Merci pour ces photos au piqué signature et pour ce FR !
Le salon est pas mal dommage de ne pas avoir de champagne comme dans le salon voisin ;)
Le runway s'appelle Polderbaan mais peut être pensais tu à stubborn ?
A bientôt
la qualité des photographies est au rendez vous
Pas mal du tout ce salon sauf si l'on est fan de champagne
Gold mais pas Platinium donc pas de confort Economy, bientôt
il faudra être bac+12 pour comprendre toutes les subtilités des statuts
Oups tu as presque loupé la photographie du Winglet :)
Merci pour ce FR !
Voler avec une vraie compagnie aérienne, pfiou. L'avenir du transport aérien c'est le low-cost, éventuellement les compagnies classiques low-costisées.
Sympa cet escape lounge, même un pax FB nobody ou Ryanair Gold peut y accéder pour £17.49, mais à mon avis ça ne les vaut pas. Je retourne à MAN la semaine prochaine, j'essaierai peut-être s'il me reste des £ à dépenser.
Je vois qu'AF/KL met un gabarit à la porte, je me demande si ça a un effet dissuasif pour les pax.
Pour le reste c'est du schtroumpf classique.
Si j'avais effectué ce vol en tant que pax lambda, j'aurais noté l'équipage insuffisant pour ne pas t'avoir dit de retourner à ta place bétaillère. ;)
A posteriori rien ne diffère vraiment entre le vol FlyBe et celui-ci...
Je prend bonne note pour le gâteau au chocolat et au citron. Les sandwichs étaient moyen ?
Dommage d'avoir eu schtroumpf grognon à l'embarquement.
Tu confirme que c'est les sièges planche à repasser.
Salon que je trouve très design avec ses chaises eames.
l'A320 Virgin Atlantic spotté (EI-DEO), est un anciens avion Aer Lingus, que j'ai emprunté en juillet 2011, le FR est présent sur le site d'ailleurs. Je t'épargne le lien publicitaire :p
A Liverpool, on m'a fait dépêché d'aller en porte d'embarquement, résultat je n'ai prit aucune photo de l'embarquement, je n'ai pas osé faire le relou comme toi, mais je le regrette hihiii
Belle qualité d'écran à bord. Dommage de ne pas avoir diffusé la géovision...
Merci!
A+
Super spotting à MAN ^^
Superbes photos encore une fois ,
Je trouve que le salon fait cafétéria lol,
Effectivement sacrée différence de pitch en Eco + ,
À bientôt
Spotting de très bonne qualité.
pour l'amabilité du personnel au sol, on repassera !
A bientôt.
Comme quoi il faut laisser la place au pro.
C'était un vol très agréable dans son ensemble et l'éco comfort est vraiment un +
Désolé du retard.
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