Bonjour à tous! Suite et fin de mon trajet aller vers la rencontre Flight-Report du 5 et 6 octobre dernier, avec le Londres Heathrow - Manchester.
ALLER: Samedi 5 octobre 2013:
Nice (NCE) - Londres Gatwick (LGW) en Airbus A319 British Airways: [CLIQUEZ ICI]
Londres Heathrow (LHR) - Manchester (MAN) en Airbus A320 British Airways: [Vous y êtes] ;)
RETOUR: Dimanche 6 octobre 2013:
Liverpool (LPL) - Nice (NCE) en Airbus A319 Easyjet: [CLIQUEZ ICI]
RECIT:
Je vous avais laissé à l'aéroport de Londres Gatwick, juste après l'immigration. Je dois maintenant rejoindre l'aéroport de Londres Heathrow, il me reste environ 3h30 avant le départ de mon prochain vol.
J'avais réservé en avance mon billet de train entre l'aéroport de Gatwick, et la gare de Londres Victoria. Le billet n'a pas coûté très cher (5 pounds), mais en contre partie, je devais absolument prendre le train de 8h38 pétante, aucun autre.
Première étape, rejoindre le Terminal South en train automatique (J'ai atterri au Terminal North):
Une petite vue sur le tarmac avec un Airbus A319 Gambia Bird, qui est le seul avion que possède la compagnie (dont j'ignorais l'existence):
Le trajet a durée environ 3min.
Me voici au Terminal South. Maintenant, il faut que j'aille retirer mon billet acheté sur internet aux bornes automatiques (un peu de monde). Une fois mon billet en main, je descend sur le quai, je demande où est le train pour Londres Victoria, on me répond qu'il est parti depuis 5min :/
2 solutions s'offrent à moi pour rejoindre le centre de Londres: - Soit je prend le prochain train de la compagnie Southern à 9h00, avec un trajet d'environ 1h-1h15. - Soit je prend le Gatwick Express à 8h55, avec un trajet de 35 min.
Malgré un billet pas du tout valable pour le Gatwick Express, je décide de le prendre. Tant pis pour la fraude, j'avais pas envie de rater l'avion de 12h vers Manchester.
Pendant le trajet, j'espère vivement qu'il n'y aura aucun contrôleur!
35 min plus tard, me voici à la gare de Londres Victoria, en plein coeur de la City. Et là je me dis: Oufff, j'ai échappé belle, je les ai bien entubé ces anglais!!! (comme tout bon français orgueilleux et irrespectueux à l'étranger :p)
Et là, pas de bol, juste avant de sortir de la gare, contrôle des billets avec tourniquets. J’introduis mon billet pas du tout valable, et bien évidemment, le tourniquet ne tourne pas. Un contrôleur était présent à côté, je lui explique que j'ai raté mon premier train, et que je ne savais pas que le Gatwick Express était un train spécial comparé aux autres (ruse bien évidemment). Bien que courtois, et compréhensif, il a su garder sa fermeté, et m'a obligé à payer 19 pounds, le prix du trajet entre l'aéroport de Londres Gatwick et la gare de Londres Victoria.
Il m'ont bien niq*é les rosbeefs sur le coup!!!
Direction maintenant le métro, et là, j'ai bien du patienter 15 min pour acheter mon billet vers le Terminal 5 d'Heathrow (5 pounds 50).
J'emprunte la Victoria Line jusqu'a Green Park (1 station), puis changement sur la Piccadilly Line, direction le terminus, le Terminal 5 de l'aéroport de Londres Heathrow. Le trajet aura durée 1h, en arrivant à destination à 10h55:
Me voici dans la zone Check in du Terminal 5, que je trouve très jolie:
Les bornes libre service British Airways, pour s’enregistrer et pour retirer sa carte d'embarquement. (inutile pour moi, j'ai tout fait à Nice)
Après cette photo, il me restait 15 min pour passer les contrôles de sécurité (Au max à 11h15). Autrement dit, si je n'avais pas fraudé pour le train, j'aurai loupé mon vol!
Une fois le PIF passé, je téléphone à Kristof (flyingjapans), pour demander où se trouve le salon First. Direction donc la partie sud du Terminal (South Lounges). J'en profite pour vous montrer que le vol vers Manchester est déjà affiché en porte A1, qui est à l'opposé du salon.
Quelques vues du T5 pendant mon trajet jusqu'au salon:
J'arrive au pied de l'escalator qui mène jusqu'au salon First. Lagensecret m'a gentillement attendu :)
Lagensecret a insisté pour que prenne en photo le fameux nuage qui change de motifs, le voici :D
Sa carte Gold BA permet d'avoir un invité. J'entre donc dans un salon pour la première fois de ma vie hihiii Kristof y est présent lui aussi :)
Champagne bar:
Le coin informatique:
J'ai faim! Direction le buffet :p
C'est moyen ça…
La suite de l'offre comestible:
Ma sélection avec un verre de jus de raisins :)
Après avoir passé seulement 15 min dans le salon, il est déjà temps de rejoindre la porte d'embarquement qui se situe à l'autre bout du Terminal, plus précisément en porte A1.
Sauras tu trouver le ou les FRistes sur la photo? :p
La carte d'embarquement:
Beaucoup de chemin à faire pour rejoindre notre avion (Airbus A320 immatriculé G-EUUA, qui est actuellement le plus viel A320 de la flotte British Airways (janvier 2002))
Embarquement, Steward chaleureux à mon arrivée ( Qui est d'ailleurs le sosie de Darren Tulett, l'ex consultant sport Canal+ pour ceux qui connaissent :D) Je suis assis au siège 2A, mais vu qu'il n'y a pas de place pour mon bagage cabine dans les compartiments à l'avant de l'appareil, je suis obligé de remonter jusqu'au niveau de l'issue de secours pour trouver une place libre. Juste à côté de flyingjapans et lagensecret d'ailleurs :p
Retour au niveau de ma rangée, avec le siège 2A donc:
Très bon pitch, meilleur que sur mon Nice-Londres Gatwick:
Notre voisin, un Airbus A320 British Airways similaire au notre:
Airbus A380 Singapore Airlines au décollage:
Airbus A319 British Airways en livrée colombe, similaire à l'avion qui m'a amené jusqu’à Londres le matin même:
Repoussage à 12h pétante, puis les écrans s'abaissent pour diffuser les démonstrations de sécurité:
Taxiing, et spotting ;)
Boeing 767-300 United:
Airbus A320 Aer Lingus:
Airbus A319 British Airways:
Airbus A319 Aeroflot:
Boeing 747-400 British Airways:
Airbus A300 DHL:
Boeing 747-400 Virgin Atlantic:
Chacun attend son tour avant le décollage:
Après 25 minutes de roulage, c'est à nous de décoller.
Boeing 777-200ER United:
Le terminal 3:
Quelques gros oiseux stationnés au large:
Le terminal 5 divisé en 3 bâtiments:
Survol des réservoirs proches de l'aéroport:
Nous somme rapidement au dessus de la campagne anglaise, et au dessus des nuages:
Le service commence, avec distribution du catering sucré ou salé, présenté dans un panier. Mon choix s'est porté sur du sucré, avec deux biscuits au chocolat + un verre de coca accompagné d'un morceau de citron:
Le contenu de la pochette:
Toujours au dessus des nuages:
La cabine vue du rang 2 côté hublot:
Nous approchons déjà de Manchester, avec sa banlieue:
Atterrissage à 12h55:
Nous remontons la piste, puis croisons cet Airbus A380 Emirates:
Arrivée en porte parfaitement à l'heure:
Débarquement:
Pour notre vol ce sera le tapis Numéro 3, mais aucun d'entre nous… 3 n'aura besoin d'y récupérer une valise :)
Nous sortons en zone publique pour rejoindre Reckah, qui est arrivé quelques minutes plus tôt en provenance d'Amsterdam. Nos amis parisiens, suisse et belges, viendront nous rejoindre par la suite, puis direction l'hôtel Hilton à côté de l’aéroport.
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Verdict
British Airways
7.9/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
British Airways Galleries First - 5A
6.5/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services6.0
London - LHR
8.1/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté9.0
Manchester - MAN
9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Confort: Siège très confortable, legroom impeccable, pas de voisin au siège 2B, cabine plutôt calme à l'avant.
Équipage: Très pro, très avenant, et souriant, malgré l'obligation de speeder pour effectuer le service sur ce vol de 30min ;)
Repas: Pour un vol aussi court, on s'en contentera largement ^^
Divertissement: Géovision sympathique.
Ponctualité: Push back pile poil à l'heure, long taxiing à Heathrow, mais atterrissage et arrivée en porte à Manchester très légèrement en avance.
Concernant le salon à LHR, je ne commenterai pas les notes car c'est le seul salon que je connais, je n'ai pas d'autres références. En tout cas, l'offre proposé m'a semblé correct :)
En résumé: Très bon vol domestique BA!
Merci d'avoir prit le temps de lire ce reportage :) See you soon for the next step!
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Je ne ferai pas de commentaire oiseux sur le nuage. A part le problème de lave-vaisselle, le catering du salon semble être un solide cran au-dessus de celui du salon d'AF à CDG. Oui, il s'agit bien de comparer les gastronomies de ces deux pays dans les salons respectifs des compagnies porte-drapeau. La photo de la porte d'embarquement manque de floutage de certains PAX ;) Je constate que seul 007 n'est pas capable de nettoyer son hublot; très joli spotting sur LHR qui semble beaucoup pencher à gauche. Merci pour ce FR !
Mais le gars !! Tu croyais t'en tirer comme ça avec ton billet de train ??? lol Quand même le changment LGW-LHR n'est pas de tout repos... Et comment as-tu fait pour aller jusqu'à Liverpool John Lennon Airport pour le retour ?
Alors, la première fois dans un salon, ça fait comment ? :p
Joli spotting : Un hublot propre c'est tout de même beaucoup mieux pour cela. ^^
L'espoir fait vivre! :D C'était la seule alternative de tout de façon si je voulais être sûr d'avoir mon vol de 12h (en prenant le train bien sûr) ^^ Pour LPL, j'ai un petit peu galéré aussi, mais j'ai pu chopper mon vol à temps :p
Mon avis sur un salon? Pas mal dans l'ensemble, mais je n'ai malheureusement pas assez profiter, j'y suis resté que 15 min :/
Ah ces frogys toujours à resquiller dans les transports en commun :), Mdr Sympa d'avoir pu profiter d'un salon first Beau spoting à Londres Vol agréable, surtout en groupe FR Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR :) Gambia Bird ? On voit pas ça tous les jours ! Ça a l'air de faire cher le transfert de LGW a LHR ! Il y en a des belles destinations sur ce panneau d'affichage ! Beau spotting, avec une belle lumière. Surtout sur la photo du T3 au décollage et du 777 de United
Si tout s'était passé comme prévu, je n'aurai payé que 11-12 pounds (14 euros) pour le transfert entre LGW et LHR... A cause de ma fraude, j'ai payé en tout 30 pounds (35 euros). A ce prix là j'aurai pu prendre le bus direct du coup lol. C'était le risque à prendre, j'ai perdu :p En effet les destinations sont pas mal sur le tableau des départs :) Je t'avoue un secret, toutes mes photos ont été retouchées sur Photofiltre. Les originaux sont moins clinquants ^^
Si, des bus notamment. Mais vu que j'avais assez de temps devant moi, je trouvais ça sympa de passer par le centre ville de Londres, j'aime bien flâner :) Après je te l'accorde, je me suis pas facilité la vie, mais ça fait rien :p Aucun PNC n'a remarqué la présence de notre agent secret, et de ses jeunes acolytes :D
Ouai, c'est pas très économique on va dire, mais fallait que je le teste au moins une fois dans ma vie ce transfert entre LGW et LHR :) En effet, je commence fort, j'aurai bien aimé rester plus longtemps pour tester un peu tout ^^ Perso je n'ai testé que des vols CC/MC avec AF et BA. Et franchement, je trouve que la différence est flagrante entre ces deux compagnies :)
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963 avis
28 Commentaires
J'ai été très déçu que tu n'aies pas mangé de porridge au salon
Très belles photos aériennes de LHR
Sinon Gambia Bird possède depuis quelques mois un second A319 pour desservir BCN et LGW.
A part le problème de lave-vaisselle, le catering du salon semble être un solide cran au-dessus de celui du salon d'AF à CDG. Oui, il s'agit bien de comparer les gastronomies de ces deux pays dans les salons respectifs des compagnies porte-drapeau.
La photo de la porte d'embarquement manque de floutage de certains PAX ;)
Je constate que seul 007 n'est pas capable de nettoyer son hublot; très joli spotting sur LHR qui semble beaucoup pencher à gauche.
Merci pour ce FR !
Lamentable de la part de 007 en effet :p
Quand même le changment LGW-LHR n'est pas de tout repos... Et comment as-tu fait pour aller jusqu'à Liverpool John Lennon Airport pour le retour ?
Alors, la première fois dans un salon, ça fait comment ? :p
Joli spotting : Un hublot propre c'est tout de même beaucoup mieux pour cela. ^^
C'était la seule alternative de tout de façon si je voulais être sûr d'avoir mon vol de 12h (en prenant le train bien sûr) ^^
Pour LPL, j'ai un petit peu galéré aussi, mais j'ai pu chopper mon vol à temps :p
Mon avis sur un salon? Pas mal dans l'ensemble, mais je n'ai malheureusement pas assez profiter, j'y suis resté que 15 min :/
Sympa d'avoir pu profiter d'un salon first
Beau spoting à Londres
Vol agréable, surtout en groupe FR
Merci pour ce FR !
Gambia Bird ? On voit pas ça tous les jours !
Ça a l'air de faire cher le transfert de LGW a LHR !
Il y en a des belles destinations sur ce panneau d'affichage !
Beau spotting, avec une belle lumière. Surtout sur la photo du T3 au décollage et du 777 de United
A cause de ma fraude, j'ai payé en tout 30 pounds (35 euros). A ce prix là j'aurai pu prendre le bus direct du coup lol. C'était le risque à prendre, j'ai perdu :p
En effet les destinations sont pas mal sur le tableau des départs :)
Je t'avoue un secret, toutes mes photos ont été retouchées sur Photofiltre. Les originaux sont moins clinquants ^^
Heureusement, les trains londoniens ont fonctionné (effet JO)?
Un reportage plaisant à parcourir avec de belles photos aériennes.
Merci pour ce partage.
Je note que les britanniques ont omis de vous faire payer une amende complémentaire (histoire de dépasser les £100.00 !)...
Sacrés frenchies ! :)
Mais je pense que ça doit arriver souvent ce genre d'erreur :p
Il n'y a pas de liaison directe entre ces deux aéroports ?
Les PNC étaient pas trop dépassés par la présence de trois FRiste expérimenté ?
Après je te l'accorde, je me suis pas facilité la vie, mais ça fait rien :p
Aucun PNC n'a remarqué la présence de notre agent secret, et de ses jeunes acolytes :D
Y a du beau monde à LHR ! Beau spotting :D
Beau spotting ;-)
C'est très classe de faire un salon P pour son premier...et dommage de n'y rester que 15 minutes :)
Un vol ensuite classique qui se passe bien (BA me semble un peu comme AF : tout ou rien).
Merci pour ce FR !
En effet, je commence fort, j'aurai bien aimé rester plus longtemps pour tester un peu tout ^^
Perso je n'ai testé que des vols CC/MC avec AF et BA. Et franchement, je trouve que la différence est flagrante entre ces deux compagnies :)
Joli spotting et belles photos, merci.
Des génial spotting.
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