Cela fait presque un an que je suis les aventures de Flight Report et de ses voyageurs. Je décide donc enfin de me jeter à l'eau et de vous faire partager ce voyage avec pour destination l'Empire du Milieu.
Le but de ce voyage est professionnel, j'accompagne une délégation d'entreprises françaises qui souhaitent commercer avec la Chine.
J'ai acheté l'AR CDG/PVG un mois avant le départ et mon choix s'est porté sur Aeroflot. Certains dirons que je suis fou, d'autres dirons que j'ai bien fait (n'est-ce pas Julien75) mais les FR de Pititom et de PNY14 m'ont rassurés. Bon et puis soyons aussi honnête, la raison principale est pécuniaire! En effet, les prix des autres compagnies Skyteam sont quasiment le double du prix que je paie.
CZ: 2.600€ (1 escale à CAN) MU: 3.000€ (direct) KL: 3.500€ (1 escale à AMS) et la palme revient à notre compagnie nationale 4.000€ vs 1.600€ pour Aeroflot. De plus étant membre de Skyteam, il me manquait quelques vols qualifiants pour garder mon status.
Voici le routing:
CDG SVO A320 en J sur SU SVO PVG A333 en J sur SU PVG SVO A333 en J sur SU SVO CDG A321 en J sur SU
Voilà, vous savez tout ou presque, passons au FR. Ce n'est pas toujours évident de penser à faire des photos de tout pendant chaque étape du vol donc il manquera quelques photos dites classiques, signature ou même obligatoires. Merci pour votre indulgence mais avec le temps cela s'améliorera!
J'arrive à CDG vers 11h30 pour un vol à 14h, histoire de faire un peu de shopping et de profiter du salon. Je m'enregistre au comptoir Business dont le handling est géré par Alyzia…la pauvre agente (qui n'avait pas du inventer l'eau tiède) n'arrivant pas à imprimer mon BP pour le SVO/PVG demande à sa collègue de l'aider. Cette dernière (qui elle n'avait pas du inventer le fil à couper le beurre) lui répond d'un air vraiment idiot: ah bin chai pas, faudra que le monsieur la demande à Moscou. Rien de très gênant, j'aurais le temps de la récupérer et de tester la fameuse hospitalité des agents au sol moscovites, mais cette manière de répondre ne fait pas très classe et encore moins business class.
Passage de la PAF via le Parafe (quel bonheur) puis grosse déception, Aeroflot n'a pas d'accord avec ADP donc pas d'accès N°1, je trouve ça un peu cheap…
Nous commençons donc au salon Paris (ex salon Air France) au Terminal 2C. Il est utilisé par les compagnies Skyteam plus quelques autres dont Gulf Air et Uzbekistan Airways. Air France n'opérant plus au 2C, ils ont gentillement laissé leur vieux mobilier. L'offre proposée même à l'heure du déjeuner est…comment dire…pire que mon frigo! Niveau nourriture: trois sandwichs qui se battent en duel, deux yaourts et les fameux crackers pesto (que je trouve ignobles) et sésame. Niveau boisson: une bouteille de champagne de marque inconnue sur FR et les softs habituels. Offre presse: les quotidiens habituels (moins le canard enchainé que j'adore lire en avion) et Voyages d'Affaires. Je ferai donc un pit stop chez Relay avant d'embarquer.
Le salon n'est pas très spotter friendly et il y a des passagers qui débarquent devant la fenêtre et qui vous regardent comme si ils étaient à Thoiry. Je prends quand même ce beau mérou pour DXB.
La sky priority est parfaitement respectée, nous sommes 4 dans la file. Excellent accueil par Irina et Dimitri qui me désigne de la main où se trouve mon siège. Je suis initialement installé au 2A mais la cabine étant remplie à 50%, je demande à Irina de changer de siège ce qui ne pose aucun problème.
Voici donc Ma rangée puisque je resterai seul pendant tout le vol.
Consignes de sécurité, vous aurez remarqué que l'uniforme orange n'est plus…mais elles ont toujours ce petit calot qui m'a fait penser à Natacha l'hôtesse de l'air.
Vue de mon siège voisin le 1B, la trousse est distribuée une fois la porte fermée.
Distribution de la presse et de l'unique titre en français.
Le pitch, correct pour mes 190 centimètres.
Le contenu de la trousse qui est vraiment moche. En revanche, à noter les chaussettes avec les avions qui servent d'anti-dérapant, sympa!
Fiche de sécurité (qui repartira à Paris pour mon ami Lulu, il sait que ce n'est pas bien!) et vomito bag.
Les magazines dont Sky Shop qui n'a rien à voir avec Sky Mall, dommage j'aurais bien ri…
Distribution du menu par Dimitri.
Celui-là n'est pas pour moi.
Génial, il n'y a pas de saumon! Je n'aime pas ça et je l'avais vu à la carte sur tous les autres FR.
Les douceurs liquides. Etant fan du Billecart, je suis ravi.
Irina pendant ce temps-là nous donne des TV perso portables avec casque. Dommage de devoir attendre 10 minutes de film corporate sur SU et de diverses pub avant de pouvoir s'en servir. Tout était uniquement en russe ou en anglais.
Dimitri vient s'agenouiller devant moi pour me demander mon choix d'apéritif, puis de plat. Pour chaque service il me demande mon choix de boissons, qu'il note sur un petit calepin. Puis il finit en se présentant et qu'il souhaiterait savoir comment s'adresser à moi. Cela m'a rappellé les vols en business sur les compagnies US. Je lui dit que Nicolas will be fine.
Distribution d'oshibori bouillant!
Apéritif: coupe de Billecart (dans un verre en verre) et ses cacahuètes chaudes.
Entrée: Dinde fumée, brésaola, parmesan, cheddar et emmenthal (sous la brésaola) et sa confiture de vin blanc. Un vrai délice!
Que faire de la TV lorsque la tablette est occupée? On peut cacher ses saines lectures :-)
Plat: Médaillon de boeuf, pommes de terre rôties et sa sauce aux champignons et truffe. Vous avez remarqué le sel et le poivre? Oh, ce n'est pas dans du plastique!
L'amateur de viande bleue que je suis est un peu déçu mais cela était néanmoins correct. A noter que la coupelle en alu doit être un standard chez Skyteam.
Dessert: Panna cotta à la fraise, bonne mais un peu trop sucré. La petite cuillère repartira à Paris pour rejoindre ma collection!
Un petit Earl Grey Fantasy et son chocolat pour les 90 ans d'Aeroflot. Quelqu'un reconnaîtra t-il l'avion dessus?
Le petit pousse: un cognac Delamain Grande Champagne. Plus pratique quand on n'a pas de voisin pour sa TV.
Sur un air de Dylan (dédicace à mon ami Jean-Emm, je n'ai pas tenu plus de deux minutes!) désolé pour les fans…du coup j'ai regardé Very Bad Trip 3 et je me suis bien marré.
Le winglet
On ne change pas une équipe qui gagne et Dimitri l'a très bien compris, donc un petit deuxième pour la route.
Arrivée by night sur Moscou
Juste avant l'atterrissage, Irina passera voir chaque passager pour offrir une boite de thé. Très charmante attention.
Puis c'est Dimitri qui viendra me voir pour me dire que nous arrivons au Terminal D et que mon vol suivant part du F et que je n'aurais que 15 minutes à pied pour m'y rendre. Je le remercie pour cette information et il conclut en me disant: Thank you for flying with us, we hope to see you again.
Arrivée à la gate.
Je file donc au transfer desk, puis salon, puis prochain vol…
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Verdict
Aeroflot
8.8/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
Salon Paris - 2C
4.2/10
Confort4.0
Restauration4.0
Divertissements5.0
Services4.0
Paris - CDG
6.8/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté7.0
Moscow - SVO
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Concernant les notes:
Le salon n'a que trop peu d'intérêt sauf si le vol est retardé et que l'on veut se désaltérer. La presse est pauvre, le wi-fi saute en permanence, le personnel est quasi inexistant, les tables sont nettoyées à la va-vite quand elles le sont. J'ai enlevé un point à SU pour l'accès N°1 et non à ADP. Sinon CDG reste CDG malgré les progrès et le nouveau 2A/2C cela reste faible...surtout après ma découverte de SVO qui est très propre, agréable et fluide.
Aeroflot: Quelle surprise! Un personnel ultra attentionné, un catering plus que correct, une trousse distribuée, un IFE, et bien comme dirait l'autre: j'achète! Une vraie classe affaire Europe qui selon moi devrait être la base d'une business et non pas un pauvre siège milieu rabattu avec un bout de plastoc dessus si vous voyez ce que je veux dire, n'est pas Monsieur AdeJ? Bref un vol top qui m'enchante pour le SVO/PVG à venir.
Voilà pour ce premier segment, j'espère que ce FR a égayé votre dimanche, à très vite pour la suite!
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Merci pour ce FR ! 1600 euros pour CDG-PVG en J, incroyable ! Effectivement le service au sol est moyen, pourquoi n’était-il pas possible d’imprimer le BP ? Vos bagages allaient a PVG au moins ou il fallait les récupérer a SVO et refaire un check-in ? lol Ben, sur la photo de Natacha, elle ne porte pas le calot justement ;-) Le bœuf n’est pas très appétissant je trouve. Le choix sur l’IFE portatif était-il large ? Beau siège comme vous le notez et super service ! J’attends la suite !
Non seulement le prix est incroyable mais le rapport qualité/prix l'est encore plus! J'ai d'ailleurs oublié de préciser que l'AR en W sur AF était à 1.800€, ya pas photo! La non-impression du BP restera un mystère mais ma valise a bien été taggé jusqu'à PVG. Elle ne porte le calot qu'à l'embarquement et au débarquement. Rien que pour vous je vais essayer de prendre une photo au retour. L'IFE était assez complet (surtout pour un MC) avec au choix musique, films, news, doc etc... Je vous prépare la suite et vous pique la une!:-)
Effectivement SU fait des tarifs de plus en plus sympathiques (un peu comme avant 1991, mais pour d'autres raisons). Les mauvaises langues diront (ou constateront) que c'est encore une compagnie (plus ou moins) d'Etat et que cet Etat est justement riche en pétrole ! :) SU, l'Emirates du Nord ? ;) ;)
@BESMRS: non mais arrêtons de jouer sur les mots. La Russie est un pays autoritaire. Son économie est une économie de rente ( ce qui en fait un point de comparaison peu flatteur, il suffit de regarder qui son les pays à éco de rente sur cette planète LOL)uniquement basée sur l'exportation de matières premières. Les richesses se concentrent dans quelques mains. Poutine s'est considérablement enrichi depuis qu'il est au pouvoir.
On se trompe souvent, le vrai patron chez Aeroflot, ce n'est pas Vitaly Saveliev, mais un certain Vladimir Poutine. Si ce dernier veut quelque chose, il l'aura point. Les exemples sont nombreux, le plus emblématique est sans doute la coquille vide que l'on appelle Gazprom! le ministère du gaz!!
Si vous trouvez qu'Aeroflot en général s'améliore avec un bon service, il faut donc remercier Poutine ;-)
Merci pour ce FR. L'impression générale est très agréable et SU fait preuve d'une qualité de service inattendue ! , mais peut être avais jde des à priori qui datent un peu sur cette compagnie Les prix sont aussi étonnants ! cela fait réfléchir ! combien de miles statuts allez vous gagner avec ce voyage ? J'attends la suite avec impatience
Oua ! Quels progrès pour Aeroflot !!! C'est impressionnant comparés aux autres FR plus anciens !!!! J'adore la transcription en russe de la marque de thé Tie Guanyin sur la boîte à la fin XD (Oui je suis en première année de russe et de chinois, j'ai lu attentivement les écriteaux en cyrillique pour voir si je réussissais à comprendre^^)
Merci pour ce très bon premier FR ! Je ne suis pas encore complètement conquis par les services Aeroflot mais c'est déjà mieux que ce que j'ai pu en entendre jusqu'ici...
De bien des villes européennes Aeroflot est l'option la plus abordable pour rejoindre Shanghai ou Pekin. Il faut juste éviter de prendre leurs B767 d'un autre age.
Merci pour ce premier FR complet et sympa à lire, en + le produit J d'Aeroflot est plutot pas mal, surtout en MC.
J'aime bien le Billecart aussi.
Pour le catering, 3 choix de plats chauds c'est pas mal, mais comme j'aime le saumon j'aurais sans doute opté pour ce choix, car le boeuf est souvent raté comme ici avec une cuisson mal maitrisé.
L'avion en chocolat est un Yak 42 (des années 80, comme précisé sur l'emballage), avion que l'on peut encore voir aux couleurs de quelques compagnies ukrainiennes et russes.
Soutenir les JO de Sochi ( Sotchi en français) sur la trousse... Aeroflot soutiendrai-t-elle l’esclavage moderne qui a lieu là-bas depuis quelques années? L'unique journal en français disponible --> le courrier de la Russie...oui en effet, rien de bien méchant dans ce journal. Il se dit pro-russe mais non pro-poutine... dans ce cas pourquoi n'écrivent-ils jamais que ce pays est autoritaire? C'est objectivement le cas pourtant.
Pour la sympathie du personnel, on a appris que 80% des russes ne sont pas passionnés par leur travail. Soit, vous êtes tombé sur l'équipage heureux de travailler. Soit c'est l'effet Poutine, ce cher dirigeant a invité, il y a quelques semaines, les russes a aller travailler avec plus d'entrain pour sortir l'économie du pays de la stagnation ( autoritarisme oblige).
Pour ce siège, sachez que les A320 peuvent aussi bien venir à Paris que se rendre à Oulan-Bator en Mongolie. D'où le fait que vous ayez ce type de sièges. Ces avions peuvent aller loin. AF elle, avait ses fameux A319 Dedicate ( avec de vrais sièges affaires) vers les lignes pétrolières.
Sinon, pour le repas, rien ne m'emballe vraiment, entrée et dessert ok, le plat principal bof bof quoi...
Merci pour cette première contribution bien rédigée et bienvenue. Je reste globalement surpris en bien du produit global SU tel que vous le décrivez dans ce FR. Comme vous le dites le plat semble tout inspiré d'AF avec une présentation chaotique, une cuisson ratée et la sempiternelle coupelle en alu. Par contre le service au sol frise la nullité avec un enregistrement approximatif, un salon sans intérêt et un accès prioritaire absent !
Merci pour ce FR. Bienvenue sur le site; FR complet pour un premier, chapeau. En effet les couleurs de la trousse sont atroces. Les attentions des PNCs sont sympathiques.
Bienvenue et merci pour ce FR. SU s'illustre positivement sur ce vol, et tant mieux que le plat principal ait été bon, car il n'en a pas l'air. A 1600€ l'A/R ça semble un bon rapport qualité prix! Encore un FRiste amateur d'alcool à ce que je vois ;-))
Très belle prestation de SU. Le service semble très satisfaisant avec un équipage attentionné.
Coupelle de sauce = mauvaise habitude. Après si le contenu était bon, sa rattrape un peu ce contenant inapproprié. Vous avez eu de la chance pour IFE, je n'ai pas eu ce plaisir sur mon vol SVO - CDG. ^^
1600 € très bon rapport qualité/prix pour de la J !
Comparé aux compagnies européennes sur les vols MC, Aeroflot propose un service très satisfaisant et bien au-dessus tant au niveau du confort que des repas proposés. Quant au tarif, WOW, c'est imbattable. Merci
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24 Commentaires
1600 euros pour CDG-PVG en J, incroyable !
Effectivement le service au sol est moyen, pourquoi n’était-il pas possible d’imprimer le BP ? Vos bagages allaient a PVG au moins ou il fallait les récupérer a SVO et refaire un check-in ? lol
Ben, sur la photo de Natacha, elle ne porte pas le calot justement ;-)
Le bœuf n’est pas très appétissant je trouve.
Le choix sur l’IFE portatif était-il large ?
Beau siège comme vous le notez et super service ! J’attends la suite !
J'ai d'ailleurs oublié de préciser que l'AR en W sur AF était à 1.800€, ya pas photo!
La non-impression du BP restera un mystère mais ma valise a bien été taggé jusqu'à PVG.
Elle ne porte le calot qu'à l'embarquement et au débarquement. Rien que pour vous je vais essayer de prendre une photo au retour.
L'IFE était assez complet (surtout pour un MC) avec au choix musique, films, news, doc etc...
Je vous prépare la suite et vous pique la une!:-)
Effectivement SU fait des tarifs de plus en plus sympathiques (un peu comme avant 1991, mais pour d'autres raisons). Les mauvaises langues diront (ou constateront) que c'est encore une compagnie (plus ou moins) d'Etat et que cet Etat est justement riche en pétrole ! :) SU, l'Emirates du Nord ? ;) ;)
Les richesses se concentrent dans quelques mains. Poutine s'est considérablement enrichi depuis qu'il est au pouvoir.
On se trompe souvent, le vrai patron chez Aeroflot, ce n'est pas Vitaly Saveliev, mais un certain Vladimir Poutine. Si ce dernier veut quelque chose, il l'aura point.
Les exemples sont nombreux, le plus emblématique est sans doute la coquille vide que l'on appelle Gazprom! le ministère du gaz!!
Si vous trouvez qu'Aeroflot en général s'améliore avec un bon service, il faut donc remercier Poutine ;-)
J'adore la transcription en russe de la marque de thé Tie Guanyin sur la boîte à la fin XD (Oui je suis en première année de russe et de chinois, j'ai lu attentivement les écriteaux en cyrillique pour voir si je réussissais à comprendre^^)
Combien d'heures de vol entre Paris et Moscou ?
Je ne suis pas encore complètement conquis par les services Aeroflot mais c'est déjà mieux que ce que j'ai pu en entendre jusqu'ici...
J'aime bien le Billecart aussi.
Pour le catering, 3 choix de plats chauds c'est pas mal, mais comme j'aime le saumon j'aurais sans doute opté pour ce choix, car le boeuf est souvent raté comme ici avec une cuisson mal maitrisé.
A+
Le salon permet de se détendre en sirotant une boisson agréable et en grignotant de bonnes choses : ce qui semble loin d'être le cas ici
Service surprenant et siège confortable, pour le catering je reste plus mitigé avec un plat chaud qui n'est vraiment pas appétissant
À bientôt pour la suite
L'avion en chocolat est un Yak 42 (des années 80, comme précisé sur l'emballage), avion que l'on peut encore voir aux couleurs de quelques compagnies ukrainiennes et russes.
Cette compagnie est tout de même fantastique!
Soutenir les JO de Sochi ( Sotchi en français) sur la trousse... Aeroflot soutiendrai-t-elle l’esclavage moderne qui a lieu là-bas depuis quelques années?
L'unique journal en français disponible --> le courrier de la Russie...oui en effet, rien de bien méchant dans ce journal. Il se dit pro-russe mais non pro-poutine... dans ce cas pourquoi n'écrivent-ils jamais que ce pays est autoritaire? C'est objectivement le cas pourtant.
Pour la sympathie du personnel, on a appris que 80% des russes ne sont pas passionnés par leur travail. Soit, vous êtes tombé sur l'équipage heureux de travailler. Soit c'est l'effet Poutine, ce cher dirigeant a invité, il y a quelques semaines, les russes a aller travailler avec plus d'entrain pour sortir l'économie du pays de la stagnation ( autoritarisme oblige).
Pour ce siège, sachez que les A320 peuvent aussi bien venir à Paris que se rendre à Oulan-Bator en Mongolie. D'où le fait que vous ayez ce type de sièges. Ces avions peuvent aller loin.
AF elle, avait ses fameux A319 Dedicate ( avec de vrais sièges affaires) vers les lignes pétrolières.
Sinon, pour le repas, rien ne m'emballe vraiment, entrée et dessert ok, le plat principal bof bof quoi...
Je reste globalement surpris en bien du produit global SU tel que vous le décrivez dans ce FR.
Comme vous le dites le plat semble tout inspiré d'AF avec une présentation chaotique, une cuisson ratée et la sempiternelle coupelle en alu.
Par contre le service au sol frise la nullité avec un enregistrement approximatif, un salon sans intérêt et un accès prioritaire absent !
À bientôt pour la suite.
Bienvenue sur le site ;-)
SU s'illustre positivement sur ce vol, et tant mieux que le plat principal ait été bon, car il n'en a pas l'air.
A 1600€ l'A/R ça semble un bon rapport qualité prix!
Encore un FRiste amateur d'alcool à ce que je vois ;-))
Coupelle de sauce = mauvaise habitude. Après si le contenu était bon, sa rattrape un peu ce contenant inapproprié.
Vous avez eu de la chance pour IFE, je n'ai pas eu ce plaisir sur mon vol SVO - CDG. ^^
1600 € très bon rapport qualité/prix pour de la J !
Merci pour ce FR et bienvenue ! :)
Quant au tarif, WOW, c'est imbattable.
Merci
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