Bonjour, voici donc le FR de mon vol retour CDG-SIN. La raison pour laquelle il m’a été possible au niveau calendrier de rentrer 2 fois a Paris en Septembre et Octobre est que je suis entre 2 boulots, ayant changé d’employeur et de poste, toujours à Singapour.
Je serai encore amené à voyager dans la région mais un peu moins a priori. Mais surtout les conditions seront différentes, fini les FR SQ en J en ce qui me concerne, en tout cas pour les vols intra-Asie. Ca tombe bien, j’ai bien vu que vous commenciez à vous lasser lol
Bon, ce n’est pas tout, j’ai un avion à prendre, en route ! Je me rends à CDG 1 par Roissybus, arrive vers 10h pour un vol a midi.
Pas grand monde au checkin J de SQ, voici mon BP. La porte a été changée manuellement de 16 a 15, 15 étant la porte pour les Suites, J, PPS et *G. Autant le vol aller était plutôt vide, autant celui-ci est très plein. Au moment de faire le check-in online, il ne restait que 4 ou 5 sièges libres en Y et 1 seul qui ne soit pas un milieu… ouf, je me suis précipité pour le réserver !
Je me rend a l’embarquement. Et voilà ce sur quoi je tombe en sortant des boyaux du T1. Tout l’étage supérieur ou se trouvent les filtres de polices est encombre. C’est un bordel sans nom, le serpent fait non seulement tout le tour de l’étage sur 360 degrés mais il est encore plus long, comme le montre la seconde photo ci-dessous. Pas étonnant dans ces conditions que les pax soient énervés… les asiatiques sont calmes, les français ronchonnent et les autres hallucinent. Une longue queue pour l’immigration ca arrive partout mais, lorsque la configuration du terminal est ne s’y prête pas (en forme d’anneau ici), c’est le bordel car personne ne sait ou commence et ou finit la queue, les accès ne sont pas clairs, des gens coupent la file car les accès sont ouverts (pas malicieusement la plupart du temps, de que j’ai pu voir). Bref, inutile de vous dire que je zappe la visite du salon *A Je me positionne en fin de queue, ca avance mais lentement mais surtout c’est peu clair. Une seule file alors que plus loin ca se divise en lignes: Parafe, passeports UE et hors UE. Une employée ADP surgit alors de nulle part et dit « les passeports UE suivez moi ». Elle a manifestement l’intention louable de mettre chacun dans sa file, mais ca passe très mal auprès d’autres pax, notamment des américains qui s’insurgent de voir passer cette employée suivie de votre serviteur et 20 autres gus…
Bref, étant l’un des premiers a avoir été invité par cette dame a la suivre, je me retrouve dans une file qui prendra 15 minutes seulement pour avancer jusqu’aux fonctionnaires de service. J’ai de la chance. J’entends d’autres employés ADP qui expliquent à des pax excédés que la raison est le faible nombre de policiers. Bref, quelle qu’en soit la raison, le mal est fait, la quasi-dernière impression que la France leur laissera est cette situation chaotique ou on a l’impression que certains grugent ou on des passe-droits… quelle honte.
Je remonte le transport hectométrique le long du boyau qui va me mener a ma porte 15. Il y a de la queue, mais évidemment rien de comparable au chaos précédemment vu, une trentaine de pax peut être. La sur la droite, pour ceux qui connaissant, il y a une voie réservée, je ne me rappelle plus ce que ca dit mais il y a un lecteur de QR code pour y accéder, c’est une voie expresse. J’ai la brillante idée ( !) de sortir mon marque-page lol Vous vous rappelez ? Le ticket fast-lane que SQ m’a remis à mon arrivée quelques jours plus tôt et qui ne m’a servi a rien. Je le passe sous le lecteur et, miracle, le portique s’ouvre, incompréhensible mais excellent ;-) Inutile de vous dire que je l’ai toujours avec moi et tenterai ma chance lors de mon prochain départ de CDG T1 ;)
Dans la file express :)
Vu mon heure d’arrivée et le temps passé pour arriver la (1 heure en tout depuis mon arrivée au T1), je me mets directement dans la queue J. De toute façon, le satellite est plein a craquer et aucun siège n’est disponible.
Je suis donc la file qui a commencé a embarquer lorsque la même employée SQ qui m’a fait enregistrer apparaît a mes cotes. Vous êtes bien Mr Durian ? Oui. Si vous voulez bien me suivre au comptoir, distant de quelques mètres a peine. J’ai juste le temps de lui dire « Je pense que vous avez une bonne nouvelle a m’annoncer, je ne vous fais pas la bise mais le cœur y est », ce qui la fera bien rigoler. Effectivement, échange de BP, vol surbooké, surclassement en J :-) Dans les mêmes circonstances, j’avais été surclassé à CDG en Janvier dernier juste après les vacances de Noel. La, un vendredi début octobre, je suis plus étonné que ce vol soit plein.
Une fois mon BP J obtenu, l’employée SQ me fait passer en 1ere position de la file J pour l’embarquement en me disant que c’est normal car elle m’a fait sortir de la file pour aller au comptoir et que j’ai du coup perdu des places dans la file. Pétard, ca c’est du service !
Voilà donc la cabine J. Une upgrade c’est bien, mais sur un vol de 12 heures avec billet prime, c’est encore mieux.
Autre vue de la cabine
Mon siège le 20D. pas de siege hublot donc pas de spotting.
Le pitch
Il y a des porte-magazines dans la cabine mais avant le décollage il y a toujours une distribution a la place : magazines beauté, féminins, économiques, voitures, golf, actualité, en français et en anglais… un peu de tout.
Ma sélection. Certains ont été achetés car j’avais décidé de ne pas passer au salon.
Un tour aux toilettes. Avec le rince-bouche comme décrit par Numero_2
Cet avion est le même qu’au vol aller, a peine plus d’un an mais déjà un peu rafistolé dans les toilettes.
Une première serviette chaude
La têtière
Vu dans le magazine SQ, la couverture internet sur le réseau SQ en fonction des pays survoles. Sur un CDG-SIN, ca se gate des qu’on arrive au dessus de l’Inde…
Allez, pour fêter le surclassement je m’autorise un champagne bien qu’on soit encore le matin techniquement (11h45) ;)
Le coussin. J’ai lu sur SQTalk que ce coussin avait été ajouté après la mise en place de cette cabine car des pax s’étaient plaint que le siège était trop large, donc impossible d’utiliser les accoudoirs. Un comble, un siège trop large lol
La PNC qui me servira la majeure partie du temps sur ce vol. Super souriante et enjouée.
La PNC dans la rangée de droite
Bien que ces sièges J soient très hauts, lette cabine dégage une impression d’espace due a l’absence de coffres a bagages sur les cotes (mais il y en a au centre)
Le triste kit de confort
Les écouteurs
Le CDB annonce a 11h55 un vol de 12hrs 20 minutes. A midi les portes sont fermees, a 12h05 on repousse. On decolle a 12h25. A 12h31 le signal pour les ceintures est eteint, la ruche se reveille, les PNC s'activent dans tous les sens.
Le menu
Le choix des alcools
On prend la commande a ma droite pour le déjeuner.
Les brochettes de satay
Ouf, on dirait que Bollinger est la pour de bon, bye bye Heidsieck, see you never !
Voulant éviter de prendre le Bordeaux comme d’habitude, je prends le rouge italien
Mon entrée. Plutôt que la traduction couscous, j’aurais plutôt choisi « taboulé ». Et surtout j’aurais du en reprendre, c’était très bon.
Pain a l'ail
Re-pain a l'ail
Mon plat. Il est rare que je fasse un choix par défaut mais c’était le cas aujourd’hui. Ca n’était pas mauvais du tout mais il manquait une viande rouge cuisinée French-style (et non a la Chinoise comme c’était le cas sur le menu)
Le chariot des fromages
Quelle riche idée que d’avoir mis ce Sauternes en J même si ca n’est que temporaire manifestement.
Une bouteille d’eau pour la nuit.
Une partie de jambes en l’air avec ma voisine ? Mouaip, je vais plutôt dormir lol
Le lit déplié
On a beau avoir un flat bed, je n'arrive pas a dormir sur un vol qui part a midi. Je ne somnelerai que 2 heures.
La carte
Je n’ai pas vraiment faim mais je n’ai jamais teste les en-cas la nuit en LC. Je prends donc le « Ciabatta bread avec creamy chicken salad ». C’etait chaud, bien bon ma fois, bien mieux qu’un paquet de chips ou qu’une barre chocolatée. Cette fois ce, je me ferai pas avoir comme avec l’entrée… j’aime donc j’en redemande une deuxième portion ?
Un Double express au réveil
Cabine luiere douce
Jus d'orange pressée
2 heures avant l'atterrissage, le petit déjeuner est servi. Bon, je vous avoue qu’à ce moment je n’ai pas faim du tout. Mais je prends mes devoirs de FR-istes au sérieux, je me sacrifie donc.
Pour une fois, j’ai eu le reflexe de photographier le contenu de la serviette distribuée avec les repas en J.
On est bientôt arrivé
C’est la première fois que je prête attention non pas a cette ceinture joufflue mais a ce qui est écrit dessus. D’après Pititom c’est un vrai airbag, comme en voiture !
Photo de l’oiseau, 9V-SKQ, comme a l'aller
Voila, merci de m'avoir lu !
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Verdict
Singapore Airlines
9.0/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements8.5
Restauration8.5
Paris - CDG
4.2/10
Fluidité1.0
Accès6.0
Services5.0
Propreté5.0
Singapore - SIN
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Autant mes passages par CDG1 lors de mes vols avec TG s'etaient tres bien deroule, autant aujourd'hui c'etait le chaos, tout simplement inacceptable. Evidemment la tres bonne surprise est mon surclassement. Fidele a sa politique, SQ ne surclasse que s'il elle n'a d'autre choix. Donc ici, j'ai eu la chance de tomber sur un vol plein et de gagner a la loterie lol Cet arret de mes vols en J coincide avec l'installation des nouvelles cabines Y/J/P. Vu ses prix eleves, SQ doit en effet avoir un produit au minimum aussi bon que ses concurrents. La J LC presentee ici date de 2007, il est grand temps de passer a autre chose. Cela dit, SQ a annonce que les cabines existantes ne seront pas retrofittees, ce qui m'etonne, je vois mal cette cabine rester inchangee 15ans ! Revenons a nos moutons. Fanstastique service ce jour, la PNC qui m'a servi etait pro evidemment mais aussi souriante et enjouee. Mis a part me donner un baiser sur le front avant de m'endormir, je ne vois pas ce qu'elle aurait pu faire de plus lol Tres bon repas, surtout l'entree. Bien que bon egalement, il a manqué un plat principal de viande rouge cuisine a l'occidentale (et non asiatique comme sur ce vol) surtout ex-Paris. Collation pendant la nuit aussi une bonne surprise.
Ben voila, j'ai decrit les 2 types de cabines J de SQ sur chacun de leurs appareils vers plusieurs destinations asiatiques ... mission FRiste accomplie :) Plus de J, mais toujours de la Y sur SQ et probablement une ouverture vers OW a l'avenir avec notamment du CX et QF. A bientot pour de nouvelles aventures !
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Merci pour ce FR:c'est toujours un sentiment agréable d'être surclassé,même sur un MC je viens de connaître ça hier soir!! Mais sur ce vol long c'est vraiment super surtout avec ce type de prestation :excellente. D'accord avec vous pour la fin du repas avec un petit sauternes.
Le passage du filtre police peut vraiment être un cauchemar à Paris mais c'est un bon point qu'un employé d'ADP prennent l'initiative de séparer les flux EU / non-EU. Après que les américains râlent et bien cela me fait bien rire quand je pense à ce que l'on peut subir en arrivant aux US...
Toujours aussi agréable la surprise du surclassement avec un vol toujours aussi au top sur SQ.
Vivement la suite des aventures sur les compagnies OW !!
Soupirs résignés face à l'entreprise de démolition de l'image de marque de la France par la PAF... Excellent, le coup du coupe-file non daté ! Le voyage ayant été effectué en J, il faudrait le référencer dans cette classe. Cette carte des pays autorisant l'accès internet à bord est surprenante; ce qui m'intrigue le plus est que les Etats-Unis soient exclus. Pourtant, il me semble que les compagnies américaines le proposent sur leurs vols domestiques. Le texte en haut de la page est malheureusement trop flou pour avoir une éventuelle explication. Un chariot à fromage avec nappe et planche à découper, un service à la coupe, du roquefort : chez SQ, on sait tout de suite qu'on est dans un avion d'une nation à la grande tradition fromagère (suivez mon regard ;) Merci pour ce FR !
Quand j'ai vu la BP J mais le FR mentionné en Eco j'ai cru que tu t'étais fait sauvagement déclassé à bord... Mais non, et donc ce FR a parfaitement lieu d'être listé en J (je l'ai fait pour toi).
Les accès numéro 1 sont recyclables, j'en ai un (sans lecture optique, mais il y a souvent des cerbères qui peuvent me laisser passer) que j'utilise depuis plusieurs années en cas de nécessité.
Comme toujours un bon vol SQ, le petit déjeuner est bien présenté.
Plutôt pas mal de se faire surclasser ! En plus sur SQ ! J'aime bien le visuel de leur connectivité internet, c'est simple et ça donne les infos nécessaires. Et pour l'immigration à CDG, je suis d'accord avec Pititom. Et pas seulement à JFK ! Merci pour ce FR :)
Je croyais que le shutdown a été décidé par le président Obama. On nous aurait caché quelque chose?
J'ai toujours eu dans l'esprit que Singapore Airlines ne surclassait jamais. Le fait que tu sois PPS a, semble-t-il, joué un rôle. Dommage que tu perdes bientôt ce sésame tant convoité.
Seule fausse note concernant les repas servis à bord, le roquefort servi dans son emballage de supermarché.
Concernant la voisine de voyage, t'es sûr qu'elle n'était pas en train de perdre les eaux?
Dis-moi, Paris Match, c'est pas pour les ménagères?
Un surclassement, ça fait toujours plaisir !! Mis a part me donner un baiser sur le front avant de m'endormir, je ne vois pas ce qu'elle aurait pu faire de plus lol Te chanter Doux chaton ? (pour les fans de The Big Bang Theory) ;) Merci pour le fr
Merci pour vos commentaires! Concernant les nombreuses remarques sur la PAF, outre le fait que le poste PAF soit en sous-effectif, mes reproches sont sur l’organisation de la file, les piquets délimiteurs de files ne sont pas présents tout du long et seulement sur les derniers mètres, ce qui laisse des opportunités d’erreur ou de tricherie. Effectivement, aux US ou ailleurs, on peut avoir des queues monstrueuses mais le cheminement est toujours bien organisé. Dans la majorité des aéroports dans le monde, la PAF est un grande espace rectangulaire, je ne connais que CDG1 qui ait son espace-PAF organize en onion-ring !
@pititom: moi aussi j’aime bien cette J mais je préfère que mon employeur dépense ses $ sur mon salaire plutôt que sur mes voyages ;-)
@marathon: je voulais laisser Y pour ménager un petit effet de surprise puis changer d’ici une semaine mais flyinjapan a déja fait le changement :(
@lagensecret: oui j’aurais dû prendre le canard bien d’accord ! Euh, non, je suis depuis longtemps à Singapour donc je suis discipliné, je n’ai jamais pensé à demander quelque chose hors protocole ;) De plus, avec le Bollinger + service SQ, le protocole me satisfait bien ;)
@Indianocean: pas de surclassement sauf si la compagnie a à y perdre à ne pas le faire je pense. Dans ce cas je suppose qu’ils auraient dû compenser des pax pour ne pas les embarquer donc surclassement de certains autres. Ma voisine avait largement dépassé la cinquantaine donc je pense qu’elle a dû perdre les eaux il y a longtemps ;) Paris Match c’est de la presse de qualité, la meilleure preuve en étant que la première journaliste de France y travaille (ouarf ouarf !!!)
Merci pour ce FR Rémi ! rien de mieux après le bordel de la PAF que d'être surclassé pour retrouver le sourire. Mais c'est vrai que cela est ne honte pour les touristes et l'image que cela donne. Toujours une prestation au top sur SQ. En espérant que ton nouveau travail te plaise ;) A bientôt.
Un retour encore mieux que l'aller : de 3 sièges Y à 1 siège J le progrès est notable !
Le service est impeccable et le repas très appétissant. Tout au plus peut-on reprocher d'avoir conservé la barquette plastique du roquefort.
Il semble donc que ce soit une série J sur SQ qui s'achève. Que vont donc devenir les accortes SQ Girls robotisées sans leur Durian régulier? Faudra-t-il les reprogrammer?
Merci pour ce partage et félicitations pour le nouveau job.
Tiens ils ont une couverture internet au dessus de la Chine? Et moi qui croyait que cela etait impossible (TK n'a pas d'internet au dessus de ce pays).
Bon ben je n'ai plus qu'a attendre encore 4 mois avant de pouvoir y gouter (sur un vol 2x moins long certes, mais ne nous plaignons pas :-D )
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20 Commentaires
Mais sur ce vol long c'est vraiment super surtout avec ce type de prestation :excellente.
D'accord avec vous pour la fin du repas avec un petit sauternes.
Le passage du filtre police peut vraiment être un cauchemar à Paris mais c'est un bon point qu'un employé d'ADP prennent l'initiative de séparer les flux EU / non-EU. Après que les américains râlent et bien cela me fait bien rire quand je pense à ce que l'on peut subir en arrivant aux US...
Toujours aussi agréable la surprise du surclassement avec un vol toujours aussi au top sur SQ.
Vivement la suite des aventures sur les compagnies OW !!
Dommage pour le nouveau boulot, c'est quand même bien cette J ;)
Avant de râler, les américains devraient tester l'immigration à JFK sans passeport US, juste pour voir ;)
Excellent, le coup du coupe-file non daté !
Le voyage ayant été effectué en J, il faudrait le référencer dans cette classe.
Cette carte des pays autorisant l'accès internet à bord est surprenante; ce qui m'intrigue le plus est que les Etats-Unis soient exclus. Pourtant, il me semble que les compagnies américaines le proposent sur leurs vols domestiques. Le texte en haut de la page est malheureusement trop flou pour avoir une éventuelle explication.
Un chariot à fromage avec nappe et planche à découper, un service à la coupe, du roquefort : chez SQ, on sait tout de suite qu'on est dans un avion d'une nation à la grande tradition fromagère (suivez mon regard ;)
Merci pour ce FR !
Rien de tres surprenant que ce manque d'organisation à CDG
La Chine zone de connexion Internet ??? Avec TK la connexion est stoppée dès l'entrée dans l'espace aérien chinois
J'aurais choisi le confit de canard
Les encas ne sont quand même pas exceptionnels avec des chips en accompagnement
Sinon un vol classique SQ J avec un toujours aussi bon service
En tant que PPS tu n'as jamais essayé de demander un verre de Krug ou fait une demande hors protocole ?
À bientôt pour d'autres aventures
A tantot :)
Toujours un très bon service avec SQ !
Quelle magnifique organisation digne de CDG ! C'est vraiment pitoyable !...
A bientôt pour de nouvelles aventures :)
Quand j'ai vu la BP J mais le FR mentionné en Eco j'ai cru que tu t'étais fait sauvagement déclassé à bord... Mais non, et donc ce FR a parfaitement lieu d'être listé en J (je l'ai fait pour toi).
Les accès numéro 1 sont recyclables, j'en ai un (sans lecture optique, mais il y a souvent des cerbères qui peuvent me laisser passer) que j'utilise depuis plusieurs années en cas de nécessité.
Comme toujours un bon vol SQ, le petit déjeuner est bien présenté.
A bientôt.
J'aime bien le visuel de leur connectivité internet, c'est simple et ça donne les infos nécessaires.
Et pour l'immigration à CDG, je suis d'accord avec Pititom. Et pas seulement à JFK !
Merci pour ce FR :)
J'ai toujours eu dans l'esprit que Singapore Airlines ne surclassait jamais. Le fait que tu sois PPS a, semble-t-il, joué un rôle. Dommage que tu perdes bientôt ce sésame tant convoité.
Seule fausse note concernant les repas servis à bord, le roquefort servi dans son emballage de supermarché.
Concernant la voisine de voyage, t'es sûr qu'elle n'était pas en train de perdre les eaux?
Dis-moi, Paris Match, c'est pas pour les ménagères?
Merci Rémi
Mis a part me donner un baiser sur le front avant de m'endormir, je ne vois pas ce qu'elle aurait pu faire de plus lol Te chanter Doux chaton ? (pour les fans de The Big Bang Theory) ;)
Merci pour le fr
La carte des vins a particulièrement retenu mon attention, celle des mets un peu moins.
Merci !
Concernant les nombreuses remarques sur la PAF, outre le fait que le poste PAF soit en sous-effectif, mes reproches sont sur l’organisation de la file, les piquets délimiteurs de files ne sont pas présents tout du long et seulement sur les derniers mètres, ce qui laisse des opportunités d’erreur ou de tricherie. Effectivement, aux US ou ailleurs, on peut avoir des queues monstrueuses mais le cheminement est toujours bien organisé. Dans la majorité des aéroports dans le monde, la PAF est un grande espace rectangulaire, je ne connais que CDG1 qui ait son espace-PAF organize en onion-ring !
@pititom: moi aussi j’aime bien cette J mais je préfère que mon employeur dépense ses $ sur mon salaire plutôt que sur mes voyages ;-)
@marathon: je voulais laisser Y pour ménager un petit effet de surprise puis changer d’ici une semaine mais flyinjapan a déja fait le changement :(
@lagensecret: oui j’aurais dû prendre le canard bien d’accord !
Euh, non, je suis depuis longtemps à Singapour donc je suis discipliné, je n’ai jamais pensé à demander quelque chose hors protocole ;) De plus, avec le Bollinger + service SQ, le protocole me satisfait bien ;)
@Indianocean: pas de surclassement sauf si la compagnie a à y perdre à ne pas le faire je pense. Dans ce cas je suppose qu’ils auraient dû compenser des pax pour ne pas les embarquer donc surclassement de certains autres. Ma voisine avait largement dépassé la cinquantaine donc je pense qu’elle a dû perdre les eaux il y a longtemps ;) Paris Match c’est de la presse de qualité, la meilleure preuve en étant que la première journaliste de France y travaille (ouarf ouarf !!!)
rien de mieux après le bordel de la PAF que d'être surclassé pour retrouver le sourire. Mais c'est vrai que cela est ne honte pour les touristes et l'image que cela donne.
Toujours une prestation au top sur SQ.
En espérant que ton nouveau travail te plaise ;)
A bientôt.
Le service est impeccable et le repas très appétissant. Tout au plus peut-on reprocher d'avoir conservé la barquette plastique du roquefort.
Il semble donc que ce soit une série J sur SQ qui s'achève. Que vont donc devenir les accortes SQ Girls robotisées sans leur Durian régulier? Faudra-t-il les reprogrammer?
Merci pour ce partage et félicitations pour le nouveau job.
Bon ben je n'ai plus qu'a attendre encore 4 mois avant de pouvoir y gouter (sur un vol 2x moins long certes, mais ne nous plaignons pas :-D )
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