voici le détail du vol à destination de la nouvelle zélande, où nous avons passé 1 semaine de vacances. voici le vol aller.
INTRODUCTION
La veille de notre départ on a appris une fusillade à l'aéroport de LAX. Le vol TN 8 a destination de Paris CDG est resté bloqué plus de 8 heures à l'aéroport
Notre vol venant de LAX et faisant le LAX PPT AKL, on craignait également que ce dernier soit interdit de décollage. Ce n'est que vers les 19h qu'un communiqué nous est parvenu de l'aéroport disant que le trafic à LAX avait repris et que les retards allaient être résorbés.
REPORT
Notre vol est prévu pour 8h10 - dur lever à 4h30 du matin et direction l'aéroport.
Aucun vol international ne part ce matin. A noter que l'heure de départ pour le vol Hawaiian Airlines a changé (23h30 au lieu de 00h30) et la rotation est maintenant effectuée en A330 ce qui j'espère améliorera le confort (très!) à revoir sur les 767 (voir les FR)
Après un passage rapide de l'immigration, nous voici en zone sous douane.
Petite publicité pour la promotion de nos îles (on dirait Bora Bora?)
Le seul duty-free de la zone. Les prix sont corrects mais le choix n'est pas toujours là parfois.
En montant au 1er étage pour savoir quel sera notre avion, je découvre que ce sera le F-OJGF (Mangareva)1er A343 de la flotte d'ATN. Il est rétrofité avec les nouvelles cabines. Pour info, le F-OJTN n'a pas encore les nouveaux aménagements intérieurs et le F-OLOV (Nuku Hiva) serait à vendre.Il est pour l'instant prêté à Cubana Airlines (voir sur flight radar).
Image de la décoration au 1er étage. Costume ancestral polynésien
Embarquement prévu à l'heure
Montée dans l'avion, bel accueil, équipage sympathique au premier coup d'oeil.
le pitch :
- N'a pas changé, toujours aussi spacieux comparé à d'autres compagnies.
L'écran d'accueil de l'IFE amélioré.
Présentation du nouvel IFE Alors maintenant il est possible de : - regarder un film AVEC interruption (mettre en pause, revenir en arrière etc) - l'écran est TOTALEMENT tactile. Cependant, on est loin de la réactivité d'un appareil APPLE par exemple et dommage qu'il n'y ait pas de télécommande (pas pratique pour les jeux par ex) mais la progression est bien là. - possibilité de regarder des documentaires, lire des magazines, voir son repas. - possibilité de charger son appareil avec une prise USB
Décollage à l'heure.
Le vol se déroule sans encombre. On nous annonce un temps de vol de 5h50 minutes. A noter que dans ce tronçon, le vent est de face ce qui fait que le temps de vol est ralenti (l'avion plane aux environs de 770 km/h).
Magazine de bord Reva Tahiti qui parle cette fois ci de Marlon Brando et son amour pour la Polynésie (Propriétaire de l'atoll de TETIAROA , à 1h en bateau de Tahiti).
Un brunch nous a été servi.
Il y avait - entrée : salade de carottes, jambon, fromage - plat : oeufs brouillés, galette de pomme de terre, saucisses et ratatouille - dessert : croissant, beurre, confiture, salade de fruits, yaourt sucré.
Très bon et complet. De quoi caler pour tout le vol.
Arrivée à Auckland à l'heure, j'aime toujours autant cet aéroport.
Dans le prochain FR je rajouterai un bonus touristique dont voici déjà un aperçu. A vous de deviner où ça se situe.
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Verdict
Air Tahiti Nui
9.9/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration10.0
Papeete - PPT
7.2/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services6.0
Propreté7.5
Auckland - AKL
9.9/10
Fluidité9.5
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Nouvelles cabines ATN attendues - elles n'ont pas déçues
Confort cabine très satisfaisant. Même dans une rangée de 4 sièges on y trouve son confort. Equipage très présent et très professionnel. Repas bon - copieux et suffisant pour tenir les 5h30 de vol. A votre demande, vous pouvez avoir au cours du vol des en-cas (soupes, snacks...) en allant dans les galleys. IFE très bien et très complet. Dorénavant avec ce changement si je dois faire un PPT CDG via LAX par exemple je prendrais ATN et non AF. Faut juste ne pas tomber sur l'appareil non rétrofité ! Ponctualité : départ à l'heure arrivée 5 minutes en avance.
Aéroport de Tahiti : Fluidité des contrôles correcte cette fois ci. (Vous me direz il n'y a eu qu'un vol au départ ce matin) Accès et parkings corrects. Cependant ce n'est pas non plus l'aéroport le plus sécurisé au monde. Services : peu de choses dans la zone hors douane de l'aéroport et sous douane c'est correct. Propreté générale correcte.
Aéroport d'auckland (je détaillerai dans le prochain FR) très bien, très propre.
A très vite pour la suite du FR et le vol retour! :)
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de rien : un plaisir de faire partager les vols. je crois que c'est cette passion là qui nous réunit tous et fait de ce site un bon site ! Le vol retour est posté si vous voulez ;)
Merci pour ce FR, qui montre également le résultat des nouvelles cabines d'ATN qui semble plutôt reussit :) Merci également pour l'immat de l'appareil qui est en vente !
Ps : le F-OJTN devrait recevoir ses nouvelles cabines d'ici 2014, je crois
:) d'un côté je trouve bête qu'ils vendent l'avion le plus récent de la flotte (date de 2005 alors que les 4 autres vont de 2001 à 2003). Exact, il me semble que le F-OJTN sera rénové courant 2014. Vers 2014 jusqu'à 2018, à ce qui paraît ATN commencera à procéder petit à petit au renouvellement de sa flotte. A voir quels appareils ils emprunteront. Avec l'aéroport de Tahiti inadapté à certains gros porteurs, le choix est limité
Du 330 entre Hawai et Tahiti ? Il y a de la demande sur cette ligne ? J'aime bien cette nouvelle cabine, elle est moderne et assez colorée et va bien avec la livrée. Ça redonne un coup de jeune à TN. Merci pour ce FR :)
Oui pas mal de demandes. Un seul vol par semaine entre Tahiti et Hawaii. La capacité de siège a augmenté de 10 % je crois avec ce changement. De rien :) Oui TN est sur la bonne voie. J'espère qu'ils arriveront à se redresser car y a du potentiel sur cette compagnie mais il y a eu trop de mauvaises gestions.
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12 Commentaires
Le vol retour est posté ^^
Vivement le vol retour et son bonus touristique.
Merci également pour l'immat de l'appareil qui est en vente !
Ps : le F-OJTN devrait recevoir ses nouvelles cabines d'ici 2014, je crois
d'un côté je trouve bête qu'ils vendent l'avion le plus récent de la flotte (date de 2005 alors que les 4 autres vont de 2001 à 2003).
Exact, il me semble que le F-OJTN sera rénové courant 2014.
Vers 2014 jusqu'à 2018, à ce qui paraît ATN commencera à procéder petit à petit au renouvellement de sa flotte. A voir quels appareils ils emprunteront. Avec l'aéroport de Tahiti inadapté à certains gros porteurs, le choix est limité
J'aime bien cette nouvelle cabine, elle est moderne et assez colorée et va bien avec la livrée. Ça redonne un coup de jeune à TN.
Merci pour ce FR :)
De rien :) Oui TN est sur la bonne voie. J'espère qu'ils arriveront à se redresser car y a du potentiel sur cette compagnie mais il y a eu trop de mauvaises gestions.
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