Bonjour, voici mon premier FR, Bonne lecture, et merci de votre indulgence ou de vos remarques constructives. Voici donc le premier des 3 reports à faire, les suivants seront :
Newark - Heathrow en B787 de BA Heathrow - Orly en A319 de BA
Nous sommes donc le mercredi 27 novembre, départ d'Orly Ouest par Openskies, sur un bon vieux Boeing 757-200 le F-HAVI agé de 23 ans. Il fait frais, mais beau ce matin, je ne montrerais pas de photos des aéroports tellement Orly ouest me fais honte. L'enregistrement se fait très rapidement, le contrôle au frontière également. Et là, on se retrouve dans une salle (je l'avais déjà lu précédemment) ou en peu de temps partiront deux 777-300er d'Air France pour les Antilles. la salle d'embarquement d'Orly se révèle être juste juste. L'embarquement commence à 13h15, se déroule correctement, le vol sera full. L'oiseau du jour le F-HAVI ayant commencé sa carrière en 1999. Repoussage à 13h40. Le temps de vol sera de 7h01 roulage rapide, y a pas foule sur la piste à cette heure là. Le pitch est tout à fait convenable, et voici la plaquette de sécurité du 757-200.
Nous sommes en l'air depuis une vingtaine de minutes quand on nous distribue des Ipad, cet avion n'étant pas équipé d’écran individuel. Sur le papier c'est pas mal, le seul hic se révélera être le jonglage lors du passage des prestations repas et boissons. Le vol est calme et agréable, je regarderai un reportage en premier British Airways flight with confidence, très bien pour les personnes anxieuses. ci dessous un lien, qui est une présentation, mais pas le documentaire présenté en vol.
Puis arrive la première prestation. Un ptit vin blanc - bretzel, buvable, juste agréable. puis du repas, pour moi ce sera des ravioles au saumon, vraiment très très bonne, l'ensemble se révélera être de très bonne facture.
Là, le steward à tombé la veste. soit dit en passant l'équipage durant se vol fut très aimable souriant et professionnel. un ptit tour dans les toilettes, propre sans être étincelante. Une petite vue de la cabine Un tapis de nuage Un bon film puis la collation 1h30 avant le repas servi dans une petite boite en carton, là aussi très agréable avec un sandwich très bon, mais trop petit, car trop bon, deux ptite galettes, un actimel un thé, moment agréable en fin de vol. Ramassage des boites, puis des Ipad, et descente sur Newark, 50 minutes avant. Descente avec beaucoup de turbulences, ça secoue, ça secoue.
Vidéo de atterrissage, assez brusque, et bizarre au moment du freinage, une sorte d'averse vient cogner sur les ailes.
puis roulage et stop devant un jolie n'avion d'Air India.
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Verdict
OpenSkies
8.8/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements8.0
Restauration9.0
Paris - ORY
7.1/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté7.5
Newark - EWR
7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Vol extrêmement agréable, je ne savais pas à quoi m'attendre avec Openskies, très belle expérience pour une éco, bien meilleur que le retour en dreamliner qui aura été loin de me faire rêver. Cabine un peu vieillotte, mais agréable, PNC extrêmement pro et gentil. repas très bon, bref du bonheur. pas de photo d'Orly, car même s'il permet un passage rapide en zone d'embarquement, il est indigne de ce que l'on peut voir ailleurs, vivement la rénovation. pour Newark, je n'en garde pas non plus un souvenir impérissable, le point positif fut le passage de l'immigration en moins de 5 minutes. Bref y a quand même du bon dans le pas beau. Merci de m'avoir lu et à bientôt, si vous voulez toujours de moi !^_^!
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Bienvenue et merci pour ce 1er FR. Les récits de vols sur OpenSkies font ressortir que l'expérience est soit très bonne soit très mauvaise, vous avez eu de la chance ce jour là. Hate de lire le FR retour, ça sera intéressant de lire une expérience décevante en Dreamliner ;-)
Merci pour ce premier FR, Openskies apparait donc comme une compagnie à recommander. C'est vrai que la cabine est assez veille. La présence d'Ipad est une bonne idée. Cela évite à la compagnie de réaménager la cabine pour installer des IFE sachant que je suppose que ces vieux 757 ne vont pas tarder à être remplacés. Merci pour ce FR!
Premier FR complet et agréable à lire Openskies propose une prestation correcte et un vol direct depuis Orly Modéle d'avion un peu vieillissant mais l'IPAD est une bonne initiative Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Dans la catégorie suggestions pour améliorer vos prochains FR : - il reste quelques fautes de grammaire qu'un correcteur orthographique aurait décelées - les photos sont trop petites : le grand côté devrait faire 1024 pixels - à la prise de vue, pensez à privilégier le format horizontal quand cela s'y prête Qu'il s'agisse d'ORY ou d'EWR, ce n'est pas parce que le terminal est désagréable qu'il faut s'abstenir de le photographier. Bien au contraire, un commentaire négatif sans détail précis ni photo n'a aucune valeur pour celui qui ne connaît pas les lieux (ni - rêvons un peu - pour le gestionnaire d'aéroport qui lit avidement FR pour définir ses axes d'amélioration ^^) Je suis réservé quand à l'iPAD (est-ce bien une tablette à la pomme? je suis pinailleur), car je n'utilise un IFE que pour la géovision, qui est justement absente. Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs !
Merci pour les conseils Marathon, et oui, c'est bien une tablette à la pomme et je suis également partagé sur l'ipad, moi même aimant regardé la géolocalisation.
Merci pour ce FR! Si l'avion a 23 ans, il a du commencer sa carriere plus tot que 1999. Le pitch m'a l'air plus que convenable, quelle est votre taille ? Sur les toilettes propres mais pas etincelante, vous vous attendiez a quoi lol ? C'est super propre, on dirait meme que personne ne les a utilisees avant vous. Pas mal du tout 1 repas et 1 collation. Quelle est la difference de prix avec AF par exemple ? Et en plus ca part de Roissy. A-t-on acces a tout le tintouin OW a ORY, salon etc, ... Et les miles BA aussi ?
Merci pour ce report bien documenté. OPenskies semble une bonne alternative à AF en éco sur ce trajet surtout pour ceux plus proches d'Orly. Je n'aime cependant pas l'idée de faire un vol de ce type en monocouloir , un a priori sans doute mais c'est comme ca. La prestation repas est comparable a AF. Coté tarif étais ce vraiment intéressant ? il y a des AR disponibles sur AF a 434 euros pour cette liaison. Je ne vois pas avec quel type d'appareil les 757 pourront être remplacés sur les vols TATL ?
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22 avis
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16 Commentaires
Les récits de vols sur OpenSkies font ressortir que l'expérience est soit très bonne soit très mauvaise, vous avez eu de la chance ce jour là.
Hate de lire le FR retour, ça sera intéressant de lire une expérience décevante en Dreamliner ;-)
Openskies propose une prestation correcte et un vol direct depuis Orly
Modéle d'avion un peu vieillissant mais l'IPAD est une bonne initiative
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
- il reste quelques fautes de grammaire qu'un correcteur orthographique aurait décelées
- les photos sont trop petites : le grand côté devrait faire 1024 pixels
- à la prise de vue, pensez à privilégier le format horizontal quand cela s'y prête
Qu'il s'agisse d'ORY ou d'EWR, ce n'est pas parce que le terminal est désagréable qu'il faut s'abstenir de le photographier. Bien au contraire, un commentaire négatif sans détail précis ni photo n'a aucune valeur pour celui qui ne connaît pas les lieux (ni - rêvons un peu - pour le gestionnaire d'aéroport qui lit avidement FR pour définir ses axes d'amélioration ^^)
Je suis réservé quand à l'iPAD (est-ce bien une tablette à la pomme? je suis pinailleur), car je n'utilise un IFE que pour la géovision, qui est justement absente.
Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs !
Si l'avion a 23 ans, il a du commencer sa carriere plus tot que 1999.
Le pitch m'a l'air plus que convenable, quelle est votre taille ?
Sur les toilettes propres mais pas etincelante, vous vous attendiez a quoi lol ? C'est super propre, on dirait meme que personne ne les a utilisees avant vous.
Pas mal du tout 1 repas et 1 collation. Quelle est la difference de prix avec AF par exemple ? Et en plus ca part de Roissy.
A-t-on acces a tout le tintouin OW a ORY, salon etc, ... Et les miles BA aussi ?
Vidéo sympa de l'approche dommage pour vos voisins qui parlent et de l'enfant, ça gache.
Vivement le retour!
Nul doute que vous saurez tirer profit des conseils avisés de Marathon ;)
L'avion a a priori 14 ans ou sa date de naissance est 1989.
Cela n'empêche pas la prestation d'être correcte même si l'absence de géovision est dommageable.
Au plaisir de lire la suite !
J'ai hate de voir le retour en 787.
FR très complet. Les quelques améliorations que j'y verrais sont déjà énumérées par Marathon !
A bientôt !
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