Il est à craindre que ce reportage suscite moins d’intérêt que le précédent, car je n’ai pas eu le réflexe de fixer avec mon APN les moments forts de mes retrouvailles avec le PIF / PAF hexagonal. Si l’étude ethnographique en résultant n’eut manqué ni d’intérêt ni de sel, sa réalisation eut nécessité une prise de son et eut pu me conduire à payer de ma personne et/ou à rater ma correspondance.
Ceux qui trouvent cette entrée en matière ésotérique, peuvent se reporter à la conclusion du FR relatant la première partie de ce routing, dont voici le lien :
Ils sont gracieusement autorisés à lire le document depuis le début ;)
Dans les commentaires du FR de la première étape, un lecteur compatissant s’interrogeait sur ma condition physique : me permettrait-elle de rejoindre mon vol pour TLS dans le temps imparti ? Qu’il soit publiquement remercié de son empathie ;)
Ce FR débute par mes retrouvailles avec le hall 2F dont l’architecture aérienne est toujours séduisante et le niveau du sol très encombré.
Même si je n’ai pas beaucoup de temps, je décide de rendre visite au salon AF… « Puisque j’y ai droit ! » Non, mais ! Il faut rentabiliser la prestation ! ;)) En vérité, je rêve d’une douche, même rapide, afin de me changer et de revêtir une tenue mieux adaptée.
La cerbérine de service m’informe que je puis avoir une cabine de douche dans l’instant, mais que je devrai me contenter d’eau froide ! La forte affluence matinale a vidé le ballon d’eau chaude qui n’est pas encore remonté à température !
Que ne dirait-on pas si cela arrivait à TNR (ok,l’eau est moins froide qu’en hiver à Paris mais pas de risque, pas de douche !) ou à NBO (où il y en a qui fonctionnent très bien) ?
Je maugrée quelques jurons à la gloire de la France, de CDG et d’AF et ne voit d’autre issue que de me jeter par-dessus la rambarde : « Good bye cruel world ! »
Mais non ! J’ai pris l’escalier !
Prenant mon devoir de FRiste très à cœur, je réalise quelques photos du salon.
La partie du salon au niveau des pistes est très agréable et toujours plus calme et accueillante que l’étage principal.
On y voit des avions, des passerelles, divers accessoires au service des aéronefs, un ballet de chariots et de conteneurs…
A32X, échelle et extincteurs.
A32X, passerelle, escalier, échelle et clim nomade.
Et l’offre dans tout ça ? Jus de fruits, « boissons douces », yaourts pour commencer.
Alcools forts.
Fruits de la vigne (et du travail des homes) ; on retrouve le Château Le Crock servi en J.
Digestifs, thés, dosettes de lait…
Buffet froid méridien : viandes et fromages.
Salade et salade de fruits.
Pain.
Constatant que l’embarquement de mon vol n’est pas annoncé et que je renonce à une douche froide…
Je décide de rapidement me sustenter. Je ne pense pas que cela m’empêchera de faire honneur à l’offre pantagruélique proposée à bord du CDG – TLS.
Par la fenêtre, dérive Skyteam.
Snacks sur le rebord.
Ce salon est bien agréable mais le Platonicien que je ne suis pas doit urgemment sortir de sa caverne s’il veut arriver à destination.
Me revoilà à la lumière !
Direction la porte F26 (en bas à droite) et non monsieur Paul (plein centre.)
Passerelle vitrée.
Le voisin, de face.
1 CX, 1 AF et 2 zizis.
ADP souhaite un bon voyage. Espérons que ledit voyage ne soit pas du même niveau que le service ADP. En tous les cas ce vol sera « mémorable » puisqu’il me permettra de retrouver le statut FB Gold.
Première vue de notre oiseau. C’est l’A319 numéro 1344 mis en service le 29/09/2000.
Son museau.
Le voisin sous son meilleur profil.
Nous repoussons à l’heure.
Divers A32X en cours de préparation.
Chargement ou déchargement ?
Espace vital au 1A.
Fiche de sécurité commune aux A318 et 319 « made in Germany. »
Pendant le long roulage nous rencontrons un MU sur le départ.
Et Hop ! Un combat de coqs ;)
Le Bourget.
Seine et Saint-Denis.
SDF.
Port de Gennevilliers. (lerci à Watchbird et Saraoutou.
Hublot, Moteur, aile et winglet.
Défense.
Défense rapprochée.
Ici Boulogne !
Plus au sud, l'aérodrome de Villacoublay identifié par Enzorun et Saraoutou.
Café et biscuits bretons. Le service est effectué par un CC très agréable et serviable.
Centrale nucléaire de Dampierre en bord de Loire.(re-merci Saraoutou)
Puis la couverture nuageuse s’installe et ne se dissipe qu’au-dessus du sud-ouest.
Depuis cette altitude, les voies vicinales ou départementales ressemblent à s’y méprendre à des pistes malgaches.
L’approche de TLS par le sud permet d’apercevoir les Pyrénées enneigées.
Village périurbain classique du Toulousain : tuiles et piscines.
L'Ariège, affluent de la Garonne.
Assis d’ordinaire à droite de l’appareil, je suis plutôt habitué à une descente avec vue sur le centre-ville de Toulouse. Cette-fois-ci, ce sera vue sur le côté sud-sud-ouest de la métropole. L’ancien site d’AZF accueille désormais le Cancéropole.
Tours et barres du quartier bien connu (des services de police) du Mirail fréquemment survolé par des hélicoptères.
Cette photo montre assez clairement le zonage urbain : une bande de maison sert de frontière entre le monde des grands ensembles et celui de l’habitat individuel. Dans les années 60, le Mirail devait être une ville nouvelle mais implanté trop près de Toulouse –et dans la commune même- le projet a échoué.
Le pont du métro enjambe la rocade, avant que la voie replonge dans les entrailles de la Terre aux abords de l’Université de Lettres. A l’origine, l’itinéraire du métro devait être aérien hors du centre-ville mais il a été enterré –mais pourtant réalisé- suite aux protestations des autorités universitaires avant de ressurgir plus loin.
Banlieue résidentielle sud-ouest.
Les pyramides inversées abritent les bureaux d’études d’Airbus, en bout de piste de TLS.
Beluga devant le site d’assemblage des A330-A340.
A32X Air Asia en attente de livraison.
Au loin, le hall d’assemblage des A380 avec une dérive BA.
L’avion au 1° plan est un A300 au musée.
A 320 d’air 007 au parking du hall D.
A 319 de Germania (ce nom évoque toujours pour moi Albert Speer).
Et Hop !
Et Hop ! Embraer 170, msn 10, en provenance de Lille.
La passerelle est amenée.
Bienvenue à Toulouse.
Les couloirs sont parés de photos promotionnelles pour divers sites de Midi-Pyrénees. Ici Luchon-Superbagnères où j’ai exercé.
Le chemin est relativement long jusqu’à la zone de récupération de bagages. L’architecture n’est pas très spotter friendly mais il est agréable qu’elle laisse entrer les rayons du soleil hivernal.
Il est temps de dire au-revoir à notre avion.
Et de pénétrer dans la salle de livraison des bagages.
Lesquels sont annoncés sous 15 minutes. Finalement il n’y a pas toujours de quoi se plaindre de TNR.
Tapis 7.
Les priorités ne seront pas vraiment respectées et la livraison sera rendue chaotique par la grâce de deux enfants d’une dizaine d’année que leurs parents ne maîtrisent pas et qui jouent sur le tapis !
Les lychees sont arrivés en bon état ;)
Merci de m’avoir lu et que vous ayez aimé ou détesté, c’est sympa de laisser un petit commentaire !
A bientôt pour le retour.
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Verdict
Air France
7.3/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration6.0
Air France Lounge - 2F, F1
7.0/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Toulouse - TLS
8.5/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
AF : RAS : un vol sans surprise, sur A319 « planche à repasser », parti et arrivé à l’heure, servi par un équipage serviable et courtois.
Salon AF 2F : l’offre est satisfaisante, surtout quand on n’a pas trop le temps. L’étage ras-du-sol est agréable. Le point noir est l’indisponibilité des douches pour cause de manque d’eau chaude ! D'où la note.
CDG : L’essentiel des commentaires a été porté en conclusion du FR précédent. J’aime beaucoup le 2F mais je le trouve saturé. Heureusement que j’ai accès au salon pour me poser.
TLS : ça sent le retour à la maison ;) La livraison des bagages est souvent lente et les priorités rarement respectées.
A bientôt !
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J'ai aimé, merci!! Tu places la barre haute pour le BOD- CDG que je vais prendre ce soir.... FR très plaisant à lire, belles photos (pléonasme pour un FR de papoumada) et ton: tout y est. Très belle vue du Canceropôle Des douches sans eau chaude....un nouveau concept sans doute: vous en avez rêvé en débarquant d'un LC, ADP l'a fait!
Bonjour, Je trouve ton FR tres bien et les photos aériennes sont très jolies. l'aérodrome inconnu pour toi est celui de Villacoublay, Base aérienne 107, au SW de Paris.
Manque criant d'une communication efficace au salon AF : il suffisait d'afficher cet argumentaire http://www.vivezmaintenant.com/bienfaits-douche-froide/
Superbe série de photos, en particulier l'arrivée sur Toulouse. Pour la douche, c'est juste pour toi en fait, pour t'aider à t'habituer au temps plus frais de l'Europe ;-) C'est un nouveau concept touristique.
Merci pour ce riche FR ! Surtout au vu du court vol... Le port photographié est je pense celui de Gennevilliers, on le reconnais à son pont autoroutier (celui de l'A15 vers Cergy). À bientôt pour le retour ?
FR très plaisant à lire Pas de douche au Salon, la personne qui avait conçu les portes gobelets carrés a été affecté à la conception des salon ? Belles vues de Toulouse Merci pour ce FR !
@007 et à ceux qui ont commenté la douche : les bienfaits de la douche froide pour la santé sont très présents dans la culture malgache. L'usage d'eau chaude (hors thermes) est considéré comme une excentricité vahaza (et de ceux, aisés, qui les imitent.)
Pour les douches, il y a le salon Arrivées situé on ne sait pas pourquoi au terminal 2C, terminal qu'Air France n'utilise pratiquement plus maintenant. De toute façon, vu que le vol de TNR est arrivé en retard, il était absolument impossible de s'y rendre.
Lors de mon retour de Hong Kong en mars dernier, j'avais reçu un questionnaire sur l'ouverture prochaine d'un nouveau salon Arrivées aux terminaux 2E et/ou 2F. Je crois que son ouverture est urgente avec beaucoup de ballons d'eau chaude. Merci pour ce FR complet.
Pour répondre à Horatius, il est situé hors douane au terminal 2C, là où AF n'opère pratiquement plus de vols, sauf en code-share. Comme c'est un salon Air France, il est réservé aux passagers ayant voyagé sur une des compagnies Skyteam.
Merci pour ce FR. pour ma question dans le FR précédent concernant le temps et votre condition physique, vous y répondez de la plus belle des manières avec ce FR complet ! Comme d'autres fristes je compatis pour la douche. A bientôt et merci encore.
Merci pour ce FR très agréable à lire avec de très belles photos aériennes. L'offre du salon est plus intéressante que celle d'Orly. L'avion de 007 est 320. A bientôt
Ca commence fort avec une une rupture de stock d'eau chaude dans les douches du salon : As-tu écrit à AF pour leur suggérer de remplacer le boiler existant par un appareil plus volumineux ? Il n'y aura aucune amélioration mais avec un peu de chance tu pourrais recevoir quelques miles. ;) L'offre de nourriture n'est pas non plus terrible avec aucun plat chaud disponible aux heures de midi.
La prestation à bord est fidèle à elle-même, c'est-à-dire insuffisante.
Et félicitations pour le cheap FB Gold à 50'000 miles ! ;)
Je n'ai pas ajouté l'eau chaude à mon mail de réclamation, tant j'avais été agacé par la qualité de la nourriture sur le LC. Et je ne veux pas une réputation de mauvais coucheur ;)
Merci de tes félicitations. Mais tu es au-dessus de la réalité. Mon cheap FB Gold est à 40 000 miles ;))
Pas facile de rendre un FR PAR-TLS intéressant, mais là c'est réussi! Incroyable cette histoire d'eau chaude au salon--c'est vrai que ça fait très tiers-monde. Superbes photos aériennes, notamment de la Défense et des Pyrénées. Félicitations pour le statut FB Gold.
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47 Commentaires
Tu places la barre haute pour le BOD- CDG que je vais prendre ce soir....
FR très plaisant à lire, belles photos (pléonasme pour un FR de papoumada) et ton: tout y est. Très belle vue du Canceropôle
Des douches sans eau chaude....un nouveau concept sans doute: vous en avez rêvé en débarquant d'un LC, ADP l'a fait!
Au plaisir de lire ton reportage.
A bientôt.
Je trouve ton FR tres bien et les photos aériennes sont très jolies.
l'aérodrome inconnu pour toi est celui de Villacoublay, Base aérienne 107, au SW de Paris.
Enzorun : RUN comme Réunion?
Manque criant d'une communication efficace au salon AF : il suffisait d'afficher cet argumentaire http://www.vivezmaintenant.com/bienfaits-douche-froide/
De belles photos aériennes très bien documentées
A bientôt
CDG et AF, ensemble pour notre santé !!!
Et moi qui ne me rendait pas compte que j'avais un accueil 5* ;))
Merci du commentaire et surtout de l'info !
Le port photographié est je pense celui de Gennevilliers, on le reconnais à son pont autoroutier (celui de l'A15 vers Cergy).
À bientôt pour le retour ?
Le retour sera publié... dans les prochains jours.
J'aime beaucoup le concept des clefs USB géantes du canceropole :) :) :)
et après AF se demande pourquoi leur clientèle biz ne se bat pas pour venir à CDG :) :) :)
Je n'avais pas pensé aux clés USB : c'est bien vu !
Merci du commentaire.
Pas de douche au Salon, la personne qui avait conçu les portes gobelets carrés
a été affecté à la conception des salon ?
Belles vues de Toulouse
Merci pour ce FR !
Merci du commentaire.
C'est vraiment la douche froide ce salon...
A+ et merci bcp pour ces beaux récits!
C'est vrai, on n'a pas forcément envie de cliquer les CC nationaux.
Néanmoins, ce petit risque débouche parfois sur de bonnes surprises, et je ne parle pas de mes récits.
A bientôt !
De toute façon, vu que le vol de TNR est arrivé en retard, il était absolument impossible de s'y rendre.
Lors de mon retour de Hong Kong en mars dernier, j'avais reçu un questionnaire sur l'ouverture prochaine d'un nouveau salon Arrivées aux terminaux 2E et/ou 2F. Je crois que son ouverture est urgente avec beaucoup de ballons d'eau chaude.
Merci pour ce FR complet.
Il y a en effet urgence à ce que AF redéploie ses équipements là où elle est présente !
Assez incroyable ce salon sans eau chaude !
De belles vues aériennes pendant le vol.
pour ma question dans le FR précédent concernant le temps et votre condition physique, vous y répondez de la plus belle des manières avec ce FR complet !
Comme d'autres fristes je compatis pour la douche.
A bientôt et merci encore.
A bientôt !
L'offre du salon est plus intéressante que celle d'Orly.
L'avion de 007 est 320.
A bientôt
Ca commence fort avec une une rupture de stock d'eau chaude dans les douches du salon : As-tu écrit à AF pour leur suggérer de remplacer le boiler existant par un appareil plus volumineux ? Il n'y aura aucune amélioration mais avec un peu de chance tu pourrais recevoir quelques miles. ;)
L'offre de nourriture n'est pas non plus terrible avec aucun plat chaud disponible aux heures de midi.
La prestation à bord est fidèle à elle-même, c'est-à-dire insuffisante.
Et félicitations pour le cheap FB Gold à 50'000 miles ! ;)
Je n'ai pas ajouté l'eau chaude à mon mail de réclamation, tant j'avais été agacé par la qualité de la nourriture sur le LC. Et je ne veux pas une réputation de mauvais coucheur ;)
Merci de tes félicitations. Mais tu es au-dessus de la réalité. Mon cheap FB Gold est à 40 000 miles ;))
Mais on n'a pas le titre ronflant (à tous les sens du terme !!!) de Sénateur !
Le salon est pas mal du tout ,dommage pour le manque d'eau chaude !!!
Prestation à bord comme à son habitude ,
Les photos sont superbes ,
A bientôt
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