Certains vont m'accuser de vouloir faire du chiffre :) Mais maintenant que j'ai attaqué le GLA-LHR, je ne pouvais pas m'arrêter sans aller jusqu'au bout (c'est à dire CDG).
Ce deuxième tronçon s'effectue en Club Europe : le vol précis que je voulais n'était pas proposé en billet prime en classe éco., j'ai donc dû m'upgrader moi-même en business. Sur ce type de vol, c'est du gâchis, mais heureusement ca ne coûte presque rien de plus.
Je vous avais laissé dans la zone d'échange du Terminal 5, qui a lui aussi revêtu ses habits de Nöel.
Je n'ai plus rien à raconter désormais sur ce terminal, donc je me dirige immédiatement vers les salons.
Et un de seuls avantages notables entre le Silver et le Gold chez BA est l'accès au salon First. Ne nous faisons donc pas prier :)
Il a déjà été bien couvert par lagentsecret lors de ses soi-disants mileage run pour aller planquer son pognon à Jersey :) Tant mieux car je dispose de très peu de temps et je n'en ai pour ainsi dire pas fait le tour.
Je note tout de même un très joli présentoir à presse.
Et une Zone Enfants dont la présence dans un salon First pourrait ouvrir un débat sur les valeurs et l'éducation. Mais ce n'est pas le sujet ;)
La vinothèque et le Champagne Bar bien sûr :
Les buffets froids, avec entre autre une très bonne roquette et des viandes et poissons froids.
Et le buffet chaud, sachant qu'il est aussi possible de commander des plats à la carte.
Pas de commande pour ma part puisque je me régalerai d'un saumon vapeur sur un lit de roquette.
Que j'accompagnerai d'un champagne rosé tout en faisant la photo corporate. N'oublions pas l'essentiel ;)
Puis il est temps d'embarquer, porte A19 comme à chaque fois. L'habitude s'installerait-elle sur mes liaisons Paris <-> Londres :) ?
La réponse est HSBC, si vous pouviez même en douter !
Installation dans la cabine Club Europe. Taux de remplissage de 50%.
Et sûrement pas plus en Euro Traveller donc embarquement rapide et décollage sans retard.
Les PNC sont vite libérés pour effectuer le sprint du service sur cette mini-liaison. Une assiette d'antipasti (enfin, d'un peu de tout ce qui traine, sans que rien ne soit mauvais) et un pain chaud amené après après la photo. Le Gin n'est encore que de la constitution de stock en prévision d'un vol dry ;)
Tiens, BA aussi s'y met !
Le temps de débarasser et de refaire un service boisson, la descente est déjà bien amorcée. La maison est en vue, fin du week end !
Merci de m'avoir lu !
Afficher la suite
Verdict
British Airways
7.5/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration8.0
British Airways Galleries First - 5A
8.8/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services9.0
London - LHR
9.1/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.5
Propreté9.0
Paris - CDG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Il est difficile de mettre en défaut le produit. L'offre en vol est légère, mais c'est plutôt bien calibrer à la durée du vol. Et le personnel reste agréable malgré la course qu'il mène. Quant à ouvrir les salons P aux porteurs de statut, c'est un vrai plus de oneworld.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR, pas sympa le manque de dispo en Y si la cabine est au final à moitié vide!
Très beau salon, une bonne idée pour récompenser les pax les plus fidèles.
Désolé pour la non gestion des balises pour la partie conclusion, d'autant plus qu'il est obligatoire dans TOUTES les communication de mettre one en gras.
Non en effet, quelques dispos en plus seraient bienvenues :) Pour récompenser les voyageurs fidèles certes, mais pour ceux qui ont fait des transcons sur AA en I7SALE, c'est carrément cadeau ^^
Bon ben un petit bug à traiter :)
Merci pour ce commentaire...en première position c'est rare ;)
Merci pour ce FR, le 9è du jour sur le site, l'activité repart de plus belle ce dimanche ! j'allais dire, un 3è FR consécutif de Pititom est Y n'est pas conventionnel, ouf sauvé ;) attention tout de même, Jersey n'est plus considéré depuis peu par le fisc français comme un paradis fiscal, faut aller entre autres à Niue pour le planquer en toute sécurité ! au delà de ces considérations, je suis sûr que 007 a plus d'un tour dans son sac pour ne pas se faire repérer par les services de sa majesté :) catering léger mais correct. A bientôt.
Merci pour ce FR ! De belles photos malgré la pénombre. Joli salon et prestation pas mal pour la durée ! Savez vous si tout le catering est Do&Co où juste le dessert ?
Merci pour le partage! Décidemment, je ne comprendrai jamais ces classes J européennes avec le siège neutralisé. Même les Américains font mieux sur leurs Airbus ! J'adore BA, je crois que j'ai toujiurs vu ce petit crochet de suspension des manteaux :) Le repas a l'air ok, Gin&Tonic, so british !
Les J européennes sont clairement lamentables, mais c'est un cas de nivellement par le bas : il suffirait qu'une compagnie se décide à remettre un vrai siège pour être suivie. Malheureusement, personne ne semble vouloir se lancer.
Je jugerai des buffets de la concurrence lors de ma lune de gras prochaine ;)
Je ne cache pas que j'apprécie le produit BA par rapport à celui de AF, LH ou autres majors européennes. Certes le fait d'avoir systématiquement des salons hors Schengen aide (y compris à l'inverse quand on passe au salon Skyteam du T4).
Un déchet par terre, une poubelle, une zone enfants, une issue de secours... oui bon, j'ai mauvais esprit ! Beau salon et catering, supérieur à celui auquel une carte FB Gold donne accès chez la star de FB à son hub de PEK.. je parle de CZ, bien sûr :) Il ne faut pas traîner pour distribuer les plateaux sur un vol aussi court, si la J est pleine ! Merci pour ce FR !
Un Londres-Paris ..... Arf .... Bon, en fait il s'agit d'un retour de Glasgow et il faut bien passer quelque part puisque la liaison directe n'existe à ma connaissance pas .... ( perso ce fut via amsterdam, pas mieux) En même temps je ne suis pas fan de cette ville et y préfère largement edimbourg ... toute proche. Bon sinon, rien à dire de spécial sur un vol de cette mature LOL : c'était juste pour la ramener
PS : j'ai un ORY-LHR A/R de programmé bientôt mais j'ai une excuse et si j'avoue c'est juste entre nous .... MERCI
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#62 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
963 avis
LHRCDG-01.jpg)
LHRCDG-02.jpg)
LHRCDG-03.jpg)
LHRCDG-11.jpg)
LHRCDG-12.jpg)
LHRCDG-05.jpg)
LHRCDG-06.jpg)
LHRCDG-07.jpg)
LHRCDG-08.jpg)
LHRCDG-09.jpg)
LHRCDG-10.jpg)
LHRCDG-14.jpg)
LHRCDG-13.jpg)
LHRCDG-15.jpg)
LHRCDG-16.jpg)
LHRCDG-17.jpg)
LHRCDG-18.jpg)
LHRCDG-19.jpg)
LHRCDG-20.jpg)
LHRCDG-21.jpg)
26 Commentaires
Très beau salon, une bonne idée pour récompenser les pax les plus fidèles.
Désolé pour la non gestion des balises pour la partie conclusion, d'autant plus qu'il est obligatoire dans TOUTES les communication de mettre one en gras.
Bon ben un petit bug à traiter :)
Merci pour ce commentaire...en première position c'est rare ;)
j'allais dire, un 3è FR consécutif de Pititom est Y n'est pas conventionnel, ouf sauvé ;)
attention tout de même, Jersey n'est plus considéré depuis peu par le fisc français comme un paradis fiscal, faut aller entre autres à Niue pour le planquer en toute sécurité ! au delà de ces considérations, je suis sûr que 007 a plus d'un tour dans son sac pour ne pas se faire repérer par les services de sa majesté :)
catering léger mais correct.
A bientôt.
Le catering est certes léger mais la descente est bien entamée quand on arrive au bout de l'assiette. Donc ne gâchons pas :)
Sur l'assiette, on a crudités, poisson et viande ? Pas mal.
Merci pour ce FR :)
Joli salon et prestation pas mal pour la durée !
Savez vous si tout le catering est Do&Co où juste le dessert ?
Attention, le salon ne vient pas avec le billet. En J standard, ce sont les salons Business (qui sont très corrects aussi néanmoins !)
Décidemment, je ne comprendrai jamais ces classes J européennes avec le siège neutralisé. Même les Américains font mieux sur leurs Airbus !
J'adore BA, je crois que j'ai toujiurs vu ce petit crochet de suspension des manteaux :)
Le repas a l'air ok, Gin&Tonic, so british !
Hommage au cloud
Le buffet chaud fait vraiment cantine !
La lune de miel continue entre BA et Pititom ;)
Moi j'en reste toujours à la lune de fiel :)
A bientôt
Je ne cache pas que j'apprécie le produit BA par rapport à celui de AF, LH ou autres majors européennes. Certes le fait d'avoir systématiquement des salons hors Schengen aide (y compris à l'inverse quand on passe au salon Skyteam du T4).
Beau salon et catering, supérieur à celui auquel une carte FB Gold donne accès chez la star de FB à son hub de PEK.. je parle de CZ, bien sûr :)
Il ne faut pas traîner pour distribuer les plateaux sur un vol aussi court, si la J est pleine !
Merci pour ce FR !
Un produit de bonne qualité, rehaussé par l'accès au salon First (miam le saumon et le champagne rosé !
Merci pour le partage.
Bon, en fait il s'agit d'un retour de Glasgow et il faut bien passer quelque part puisque la liaison directe n'existe à ma connaissance pas .... ( perso ce fut via amsterdam, pas mieux) En même temps je ne suis pas fan de cette ville et y préfère largement edimbourg ... toute proche.
Bon sinon, rien à dire de spécial sur un vol de cette mature LOL : c'était juste pour la ramener
PS : j'ai un ORY-LHR A/R de programmé bientôt mais j'ai une excuse et si j'avoue c'est juste entre nous ....
MERCI
Connectez-vous pour poster un commentaire.