Quelques nouveaux FR pour présenter mon dernier voyage en Malaisie et Indonésie selon le plan de vols suivant :
08/02/14 Paris – Doha avec Qatar Airways Stop à Doha pour une nuit 09/02/14 Doha – Kuala Lumpur avec Qatar Airways 10/02/14 au 12/02/14 visite de MALACCA 10/02/14 vol vers Jakarta avec KLM 10/02/14 au 17/02/14 séjour à Jakarta puis vol vers Yogyakarta pour visite de Borobudur mais… un volcan dénommé Kelug et sans activité depuis fort longtemps en a décidé autrement en nous gratifiant d’une éruption la nuit précédent notre vol vers Yogyakarta et provoquant la fermeture des aéroports de Yogyakarta et Surabaya. Donc retour prématuré sur Kuala Lumpur avec KLM le 15.02.14. 15/02/14 au 18/02/14 séjour à Kuala Lumpur 16/02/14 vol vers Langkawi avec Malaysia Airlines 16/02/14 séjour sur une île au large de Langkawi 25/02/14 vol retour Kuala Lumpur avec Malaysia Airlines 25/02/14 au 28/02/14 séjour à Kuala Lumpur 28/02/14 vol retour vers Doha avec Qatar Airways Une nuit de repos à Doha puis vol Doha – Paris avec Qatar Airways le 01/03.14.
Arrivée la veille à l’aéroport de Roissy après un trajet en TGV, puis Car Air France et enfin attente du bus qui rejoint les différents hôtels. Superbe endroit dans un courant d’air glacial et d’une propreté qui donne une image des plus représentatives de notre Pays à nos visiteurs étrangers. La honte !
Mais l’ambiance du départ est là avec au loin quelques avions. Le lendemain, navette retour aérogare puis le VAL pour aller au terminal 1 aérogare de départ de Qatar Airways.
Enregistrement rapide, peu souriant mais nous sommes à Roissy ! Direction le salon Air France Première qui est le salon départ Qatar à Roissy. Salon petit et un choix plus que limité en snacks et boissons bien loin du salon Premium de Doha, vraiment très loin !
Un petit verre de champagne car nous savons qu’au départ de Paris il n’est pas servi de champagne en boisson d’accueil à bord de Qatar, donc prenons une avance.
Direction porte 37 où devrait nous attendre notre taxi pour Doha…
Il est effectivement bien là notre Airbus 340-600.
Mais aussi l’équipage commercial qui n’attend plus que d’accéder à bord.
Quelques images d’avions prises depuis le terminal 1 dont l’A380 de Thai et un 737 d’Ukraine International qui nous rappelle aux moments difficiles que vivent certains Ukrainiens. Nous verrons d’ailleurs à Kuala Lumpur un B 737 d’Ukraine International.
Embarquement Business et Première par porte dédiée à l’avant, puis installation à bord. Le siège est moins bien que ce lui en 777 et sans doute encore moins bien que sur 787 mais sur Paris nous n’avons pas le choix, c’est A 340.
Le pitch est très correct et le confort restera plus que bien sur ce vol de 5h50.
Le casque audio, la couverture, l’oreiller, la pochette confort, les chaussettes avec masque et bouchons d’oreille et le menu sont déjà en place. La souriante hôtesse nous propose dès que nous sommes assis une boisson d’accueil (mais pas de champagne ! pourquoi ? mystère surtout au Pays du Champagne !). Ce sera un verre d’eau surtout dès que l’on a compulsé avec délectation l’offre des vins et champagne qui seront proposés lors de ce vol. Uhmmmmm ! il y a un Rully Premier Cru et encore plus classe un Gewurztraminer Vendanges Tardives ! Mais nous n’en sommes pas encore là !
Détail de la pochette et autres amenities, pour information, la gente féminine reçoit une pochette dédiée.
Distribution des oshiboris et demande du choix de boissons pour l’apéritif.
Notre avion est poussé pour s’aligner sur la taxiway, le personnel au sol a fait le signe habituel et nous allons roulé sous quelques goutes de pluie vers la piste.
Puis c’est le départ avec quelques photos de Roissy
Il est temps de revoir le menu et faire son choix car dans peu de temps notre charmante hôtesse viendra prendre notre commande ! Voici donc le menu sur ce vol à destination de Doha ce jour.
Pour les amateurs de vin voici la carte des vins et alcools.
Et pour ceux qui préfèrent les boissons non alcoolisées, l’offre comporte même un « vin pétillant sans alcool ». L’apéritif, un verre de champagne rosé Taittinger, frais à souhaits accompagné d’un amuse bouche « langouste pochée avec sa sauce mayonnaise au chili », un petit régal !
Prise de commande pour le repas et en attendant, avec un second verre de ce très bon Taittinger rosé, nous nous informons des programmes vidéo. L’écran n’est pas tactile, le choix de films en français est bien avec des films récents et d’autres plus anciens mais de grands succès, il ya vraiment de quoi faire pour les 4h50 de vol qu’il reste.
Un autre regret est l’absence de caméras sur qui ne permettent pas comme sur d’autres compagnies de voir le décollage et le sol en vol.
La petite touche FR
Non pardon ça c’est pas notre champagne… Voilà le mien !
La mise en place de la table commence avec la nappe et le petit coup de mains pour vous remettre votre serviette, c’est la calsse, et toujours avec grand sourire.
Et voila les connaisseurs le reconnaitront lol… un super verre de Rully Premier Cru (désolés je suis Bourguignon !).
Un clin d’œil aux amateurs de beurre reconstitué souvent servi sur les vols des compagnies Nord Américaines… ici c’est un vrai beurre ! Et avec un choix de pain.
Du pain un peu tiède, du bon beurre et un peu de Rully uhmm que c’est fameux en attendant le premier plat. Bien qu’habitué aux Mezzés servis par Qatar, le changement c’est maintenant et je prends donc le mixte saumon à la betterave, St Jacques et canard fumé accompagnés d’une sauce au yaourt et d’une salade de choix fleurs. Très bon et très léger.
Pour que vous sachiez tout, voila les mezzés servis sur ce vol
Mais me direz-vous était-ce bon tous ces plats ? et bien voila la réponse
Le temps passe, les verres de vin aussi, et nous quittons l’Autriche quand le second plat nous est apporté.
Pour l’un ce sera agneau à la mode orientale et pour l’autre Poulet grillé aux poivrons.
La preuve que c’est encore bon !
Mais à ce moment, alors que nous dégustons un verre de Gewurztraminer Vendanges Tardives excellent, notre hôtesse nous informe qu’il ne reste plus de glaces ! Tant pis déjà bien repus nous ferons l’impasse sur le dessert, mais pas sur le digestif, en commençant par un verre de Porto plus que merveilleusement bon, suivi quelques minutes après par un Cointreau pour l’un et un Bailey’s pour l’autre. Le tout accompagné de « pralines » Godiva.
Nous ne nous en plaindrons pas, la seconde prestation ne sera pas proposée ; je ne vois pas comment nous aurions pu l’emmagasiner ! Arrivée de nuit à l’aéroport de Doha qui pour information est toujours l’ancien, et petite vue sur les limousines réservées aux arrivants de Première Classe qui les attendent au bas de la passerelle.
Il était possible de faire une escale d’une nuit à Doha et même si cela oblige à payer un visa touristique de 25$ pour peu d etemps, cela permet surtout de couper un long trajet en deux avec en prime une bonne nuit dans un bon lit. Nous avons retenu l’hôtel Crowne Plaza très proche de l’aérogare (moins d e10 minutes) et qui propose un service de navette.
Hall de l’hotel
Chambre très agréable
Somptueux petit déjeuner.
Situation dans une zone business nouvelle de Doha..
Prochain FR le vol Doha vers Kuala Lumpur.
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Verdict
Qatar Airways
8.3/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration8.5
Galaxy Lounge - 1
5.9/10
Confort6.0
Restauration5.0
Divertissements6.5
Services6.0
Paris - CDG
6.1/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services6.5
Propreté3.5
Doha - DOA
7.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté7.5
Conclusion
Toujours un plaisir de voyager avec Qatar en Business.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR. Encore une jolie prestation food & beverage pour QR.
Certes moins de place que sur 777 mais la cabine vieillit bien je trouve.
C'est fou que le Qatar n'offre pas le visa de transit aux étrangers alors que les voisins des UAE offrent régulièrement une nuit gratuite d'hôtel pour visiter l'étape.
Qatar est une fois de plus à la hauteur. Le catering semble très bon et les assiettes vides en témoignent. Même si ce n'est pas la dernière version la cabine est sympa et semble confortable pour un vol de jour.
Merci pour cet excellent FR, par contre, contrairement aux autres commentateurs le catering ne me fais pas envie, mis à part l'amuse bouche et la carte des boissons (le vendange tardives ... quel délice). Les trois petits mezzes font très cheap, et la présentation des plats n'est pas très ... inspirante. Mais cela ne reflète que mon avis personnel et je suis sincèrement content que ça vous ai plu à vous.
Merci pour ce reportage. Les prestations culinaires et le dressage de la table sont très appétissants. La carte des alcools est bien fournie. Certes la cabine est un cran en-dessous des plus récentes et notamment des 777 de Qatar mais le 340 semble tout de même agréable et confortable dans cette classe. J'aime les tons prune des fauteuils ! Ringard le salon AF de CDG...
J'en connais un qui sera très content de lire ce FR version QR Business. Le catering à bord est très bien. Il est juste dommage que les sièges ne soient pas Full Flat. En attendant les A380, va falloir s'y faire. A bientôt pour la suite.
Merci pour ce superbe FR. Les repas ont vraiment l'air incroyablement bons! L'A380 de Qatar Airways va bientôt arriver à Paris, le 1er juin 2014. Cela changera des A340-600. A bientôt.
Bonsoir et merci pour ce beau FR sur cette belle cabine affaires. Juste une petite chose je pense que le salon dont vous parlez n'est pas celui que vous avez notez à la fin du FR. Le salon dont vous parlez correspond plutôt au "Galaxy lounge, terminal 1". De plus le salon que vous avez noté est réservé aux pax d'AF. Encore merci si vous pouviez modifier cela.
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627 avis
14 Commentaires
Certes moins de place que sur 777 mais la cabine vieillit bien je trouve.
C'est fou que le Qatar n'offre pas le visa de transit aux étrangers alors que les voisins des UAE offrent régulièrement une nuit gratuite d'hôtel pour visiter l'étape.
Routing alléchant, donc à bientôt :)
Qatar est une fois de plus à la hauteur. Le catering semble très bon et les assiettes vides en témoignent. Même si ce n'est pas la dernière version la cabine est sympa et semble confortable pour un vol de jour.
A bientôt pour la suite !
Assez surprenant que le champagne ne soit pas proposer en boisson d'accueil.
C'est sur que le cabine est bien éloigné de celle du 787 mais elle reste très bien pour un vol de 6 heures.
Il est amusant de comparer les différences d'un pays à un autre pour le pain. En effet au départ de FRA, on a droit à une bretzel en plus :-)
A bientôt pour la suite
Les prestations culinaires et le dressage de la table sont très appétissants. La carte des alcools est bien fournie.
Certes la cabine est un cran en-dessous des plus récentes et notamment des 777 de Qatar mais le 340 semble tout de même agréable et confortable dans cette classe.
J'aime les tons prune des fauteuils !
Ringard le salon AF de CDG...
J'aime bien cette cabine ,je la trouve agréable et confortable ,
Table toujours aussi bien dressé avec un très bon catering ,
L'hôtel est pas mal ,
A bientôt pour la suite de ce routing très intéressant .
RAS pour Qatar. Toujours au top
Le catering à bord est très bien. Il est juste dommage que les sièges ne soient pas Full Flat.
En attendant les A380, va falloir s'y faire.
A bientôt pour la suite.
Les repas ont vraiment l'air incroyablement bons!
L'A380 de Qatar Airways va bientôt arriver à Paris, le 1er juin 2014.
Cela changera des A340-600.
A bientôt.
Juste une petite chose je pense que le salon dont vous parlez n'est pas celui que vous avez notez à la fin du FR. Le salon dont vous parlez correspond plutôt au "Galaxy lounge, terminal 1". De plus le salon que vous avez noté est réservé aux pax d'AF.
Encore merci si vous pouviez modifier cela.
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