#14 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.776 avis
Je vous présente aujourd'hui le FR d'un vol qui me mènera à Berlin pour le week end.
Je n'ai décidé de ce week end que quelques jours avant ; les prix étaient donc assez élevés. Je cherchais un vol partant dans la matinée le samedi et un retour en soirée vers Paris. LH était le moins cher avec 210€, un départ de CDG et un retour via FRA. J'ai abandonne cette solution puisque ma mère voulait un départ de Orly car bien plus pratique. Ce sera donc un départ de Orly avec Easyjet pour 90€ l'aller simple. Je rentrerais seul le dimanche. En aller simple, impossible de prendre AF et LH qui pratiquent des prix exorbitants. Easyjet était assez cher, 160€ l'aller simple. Air Berlin proposait un tarif similaire.
Du côté des billets primes, il fallait compter 30000 miles pour le vol direct de 18h20, idem pour le vol via AMS. J'appelle donc AF pour voir s'il n'y a aucune autre dispo. Rien! 30mn plus tard, je regarde de nouveau et je trouve un vol via AMS à 20000. Vol avec un départ de Berlin TXL, plus proche du centre à 18h20 avec une courte escale de 40mn à AMS. Je réserve donc ce retour pour 43€ et 20000 miles. Ça peut sembler inintéressant mais étant FB jeune, je gagne 1000 miles par aller simple en France et bénéficie d'un bonus de 4000 miles tous les 3 A/R. Je cumule donc très vite. Les dispos des billets primes étant proposés bien souvent à des nb de miles exorbitants, je ne voyais pas l'intérêt d'économiser mes miles. Il y a 3 ans, j'avais par exemple réservé un A/R pour TLV pour 30000 miles avec en plus un surclassement en business. Aujourd'hui, on peine à trouver un billet à moins de 30000 aller simple en vol direct. Les seuls vols proposés étant via Bucarest à des avec de longues escales.
Je commence donc ce FR à Orly Sud où j'arrive en taxi 1h20 avec le départ. Le terminal est en travaux, la dépose minute se trouve dans le parking où un embouteillage s'est formé. Les taxis peuvent déposer les clients en face du terminal.
Beaucoup de monde ce samedi matin avec en grande majorité des vols moyens courriers. Nous nous dirigeons directement vers l'embarquement.
Beaucoup de monde patiente et 1 comptoir d'enregistrement sur 2 est fermé lorsque nous arrivons à 9h50.
À 10h, 2 nouveaux comptoirs ouvriront.
Nous passons à 10h25, après une fouille de ma valise.
Nous dirigeons vers notre porte d'embarquement B14.
Lorsque nous arrivons, nous sommes parmis les derniers à embarquer. Nous repoussons à 10h45 soit 5mn avant l'heure prévue. Un temps de vol de 1h25 est annoncé.
Nous passons devant Orly Ouest où sont parqués un Air Malta, un Air Corsica ainsi que plusieurs AF.
A340 AF.
F-GPEK Open Skies qui arrive de New York.
Nous décollons à 10h55 puis l'avion fait un demi tour vers l'Est.
Winglet.
Le service de bord Bistro débute quelques minutes après.
Je choisirais un chocolat chaud CaMurry ainsi qu'un Blueberry muffin pour 4€. Produits de bonnes qualités pour un prix très réduit. Je préfère payer 4€ pour un vrai petit déjeuner que le sucré/salé AF.
Chocolat chaud.
Muffin.
À midi, le commandant de bord nous annonce un atterrissage dans 20mn assez mouvementé à cause des vents forts à Berlin (+ de 70 km/h). Il y a effectivement de forte turbulence durant l'approche. Après un tour de l'aéroport, le pilote effectuera un kiss Landing avec ce vent fort, performance unanimement saluer par les PNC qui feront une annonce pour féliciter le pilote et par les passagers.
Nous atterrissons à 12h25 et nous parquons à quelques mètres du terminal.
Débarquement et vue de notre avion.
Vue du terminal.
Afficher la suite
Verdict
easyJet
6.9/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements4.0
Carte payante9.0
Paris - ORY
5.5/10
Fluidité3.5
Accès4.5
Services6.5
Propreté7.5
Berlin - SXF
5.5/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
AÉROPORT D'ORLY : aéroport que je préfère à CDG, j'y effectue plus de 10 vols par an mais attendre 45mn aux contrôles de est inadmissible. L'accès durant les travaux est assez pénible également.
EASYJET : -Equipage : assez sympathiques (7) + 1 pour l'atterrissage parfait du pilote -Confort : similaire à la plus part de ses concurrents -Carte : je préfère 1000 fois payer 4€ un petit déjeuner de bonne qualité que le sucré salé AF -Ponctualité : départ et arrivée à l'heure
AÉROPORT DE SCHÖNEFELD : pas mal relié au centre via S-Bahn et U-Bahn
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR. La photo n°3 n'est pas à sa place, je pense que c'est une erreur. Concernant la comparaison EZY/AF pour les prestations, tout dépend si vous êtes un skyteameux qui cherche à conserver ou changer de status. Si c'est le cas ce sera le sucré/salé, sinon le prix mini ou EZY.
Booouuuh de prendre EZY alors qu'AF est leader entre Paris et l'Allemagne! Mais bon, à s'y prendre 1 semaine à l'avance, faut pas s'attendre à avoir des prix peu élevés sur une liaison MC avec une classique. Soit dit en passant, 10 jours à l'avance, EZY me coûtait plus cher que le Flex Jeune d'AF sur Paris-Nice. Comme quoi.
Toujours le problème des contrôles à Orly Sud. Vive Orly Ouest, jamais d'attente! Un beau spotting au départ! Concernant la prestation à bord, c'est un tout. C'est pas juste un sucré-salé. Ce sont la cabine, le pitch, les journaux, les personnels français, les miles. (Même si pour le coup, on gagne une misère en tant que FB Jeune sur les vols MC en éco...)
AF abandonné d'office car ma mère souhaitait un départ d'Orly. Sinon j'aurais choisis AF et son vol direct à 10000 miles avec des horaires parfaits. En général, les contrôles vont vites à Orly (Sud et Ouest) ; c'est assez rare de patienter plus d'un quart d'heure. Je suis d'accord sur le fait que c'est un tout mais le pitch lui est identique AF et EZY
Pitch identique sur AF et EZY? Mouahaha On fait de l'humour :P EZY : 29 AF : 32 Et c'est obligé ... Air France met 142 sièges sur 319, EZY en met 156.
AF et son vol à 10 000 Miles? 10 000 Miles à dépenser ou à gagner? Ahah ;) (En plus, avec AF vous auriez pu partir vendredi soir. Mais pas certain que c'était votre souhait!)
Et en effet, mieux vaut accumuler les miles sur des vols intérieurs, quand on est FB jeune, et les utiliser sur des LC! :)
Le chocolat c'est Cadbury comme les universellement connus Fingers ... J'avoue que l'achat de billets prime sur Skyteam c'est souvent le parcours du combattant et je confirme l'augmentation du nombre de miles pour des trajets CC ou MC. Merci pour le FR.
Comme vous le notez les montants en miles de Flying Blue deviennent ridiculement exhorbitants. Mais c'est un des cas d'utilisation appréciable, que celui de pouvoir s'en sortir à moindre frais lorsqu'on prévoit de partir sur un coup de tête :)
Le prix du BOB est très raisonnable à la vue du produit.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#14 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
776 avis
10 Commentaires
C'est rare de voir certains postes d'inspection fermés, surtout à Orly et à l'heure que vous avez indiqué.
A très bientôt.
La photo n°3 n'est pas à sa place, je pense que c'est une erreur.
Concernant la comparaison EZY/AF pour les prestations, tout dépend si vous êtes un skyteameux qui cherche à conserver ou changer de status. Si c'est le cas ce sera le sucré/salé, sinon le prix mini ou EZY.
Vol agréable avec une prestation correcte vu le prix payé ,
Jolies photos ,
A bientôt .
Mais bon, à s'y prendre 1 semaine à l'avance, faut pas s'attendre à avoir des prix peu élevés sur une liaison MC avec une classique. Soit dit en passant, 10 jours à l'avance, EZY me coûtait plus cher que le Flex Jeune d'AF sur Paris-Nice. Comme quoi.
Toujours le problème des contrôles à Orly Sud. Vive Orly Ouest, jamais d'attente!
Un beau spotting au départ!
Concernant la prestation à bord, c'est un tout. C'est pas juste un sucré-salé. Ce sont la cabine, le pitch, les journaux, les personnels français, les miles. (Même si pour le coup, on gagne une misère en tant que FB Jeune sur les vols MC en éco...)
Je suis pressé de voir le retour! ;)
Merci du FR.
En général, les contrôles vont vites à Orly (Sud et Ouest) ; c'est assez rare de patienter plus d'un quart d'heure.
Je suis d'accord sur le fait que c'est un tout mais le pitch lui est identique AF et EZY
EZY : 29
AF : 32
Et c'est obligé ... Air France met 142 sièges sur 319, EZY en met 156.
AF et son vol à 10 000 Miles? 10 000 Miles à dépenser ou à gagner? Ahah ;)
(En plus, avec AF vous auriez pu partir vendredi soir. Mais pas certain que c'était votre souhait!)
Et en effet, mieux vaut accumuler les miles sur des vols intérieurs, quand on est FB jeune, et les utiliser sur des LC! :)
J'avoue que l'achat de billets prime sur Skyteam c'est souvent le parcours du combattant et je confirme l'augmentation du nombre de miles pour des trajets CC ou MC.
Merci pour le FR.
Le prix du BOB est très raisonnable à la vue du produit.
Merci pour ce FR.
Bon vol avec EZY, la BOB offre un bon rapport qualité/prix.
À bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.