Bonjour à tous. Si je ne vous lasse pas, voici la suite de mon grand tour.
Après 5 jours à Adélaïde, je voulais absolument voir Sydney, même rapidement. Ça tombe bien, il n'y a pas de vol Adélaïde Singapour, donc autant en profiter. C'est aussi l'occasion d'un petit vol intérieur avec Qantas et l'occasion de tester cette compagnie classée comme la plus sûre du monde. Si on reprend le routing, c'est donc le troisième vol.
[*]Charles De Gaulle (CDG) - Hong Kong (HKG), Cathay Pacific, A 340-300, Business, C'est là [*]Hong Kong (HKG) - Adélaïde (ADL), Cathay Pacific, A 330-300, Business, C'est là [*]Adélaïde (ADL) - Sydney (SYD), Quantas, B 737-800, Business, Vous y êtes [*]Sydney (SYD) - Singapour (SIN), Quantas, A 330-200, Business, à venir [*]Singapour (SIN) - Hong Kong (HKG), Cathay Pacific, B 777-300, Business, à venir [*]Hong Kong (HKG) - Taipei (TPE), Cathay Pacific, B 777-200, Business, à venir [*]Taipei (TPE) - Hong Kong (HKG), Cathay Pacific, A 340-300, Business, à venir [*]Hong Kong (HKG) - Vancouver (YVR), Cathay Pacific, B 777-300ER, Business, à venir [*]Vancouver (YVR) - New-York (JFK), Cathay Pacific, B 777-300ER, Business, à venir [*]New-York (JFK) - Charles De Gaulle (CDG), American Airlines, B 757, Business, à venir
Pour commencer, pas un vrai bonus touristique, je n'ai pas eu le temps de vraiment beaucoup visiter, mais j'ai passé un long moment au marché central d'Adélaïde, superbe endroit avec quelques produits peu habituels en France. Je vous en montre quelques-uns, viande de Crocodile, d'Alpaca, de Chameau et surtout cette magnifique boucherie spécialisée qui ne vend que du Kangourou.
Place au FR maintenant.
Mon taxi me dépose à l'aéroport juste au moment où une grosse pluie d'orage éclate. Ce n'est pas idéal car le cheminement couvert est fermé pour travaux, donc pas le choix, il faut y aller soue la pluie. Heureusement c'est court.
Arrivé dans le hall, il faut aller vers les comptoirs d'enregistrement.
J'obtiens mon BP et l'invitation au lounge Qantas très vite, tandis que ma valise lestée d'une étiquette Heavy me quitte pour embarquer en soute.
Le vol est pour l'instant indiqué à l'heure, je peux donc me diriger vers le contrôle qui se passe très rapidement avec du personnel très aimable. J'ai droit à un contrôle aléatoire supplémentaire pour détecter si je transporte des explosifs si j’ai bien suivi, mais avec le sourire et sans que ça dure très longtemps. Il faut dire qu'il n'y a pratiquement personne.
Je me retrouve donc airside en moins de 10 minutes après être descendu du taxi. Il n'y a pas qu'en Asie qu'on vend des voitures dans les aéroports, ici modèle Allemand, il faut dire que les Australiens viennent d'apprendre que la dernière usine automobile du continent va fermer, donc pas le choix, il faut se rabattre sur l'import.
Pas de Duty Free, je suis en vol intérieur, et je n'ai rien à acheter, je me dirige donc vers le Salon Qantas. Il est au niveau des portes d'embarquement, d'un côté le salon First, je ne l'ai pas visité, et de l'autre le Business. Vaste salon avec en son milieu un bar avec un serveur pour les alcools et la bière, au dos les jus et sodas et un comptoir pour la restauration solide. Rien de chaud quand j'y étais, juste des salades mais régulièrement approvisionné.
Mes choix et les documents de vols. Les assiettes sont petites ; -)
La photo corporate pendant que j'y étais :
Le salon est très clair, entièrement entouré de fenêtres, mais qui ne donne pas sauf quelques rares exceptions sur les pistes.
Une photo quand même.
Le vol étant toujours indiqué à l'heure et comme il sera assuré par l'avion qui arrive de Sydney, je me dirige vers la porte pour le voir arriver.
Un peu de spotting en attendant, mais ça reste pauvre.
Puis mon avion arrive de Sydney, à l'heure, ce qui laisse espérer un départ dans les temps.
En fait, le débarquement est très lent, en plusieurs vagues et nous sommes appelés pour embarquer à l'heure théorique de décollage. Je me dirige donc vers VH-VXA, qui a effectué son premier vol en décembre 2001.
La cabine, en 2-2 n'est pas toute neuve, mais le siège paraît accueillant, le pitch est correct surtout pour un vol d'une heure et demie.
Les commandes du siège.
La carte de sécurité et la revue du bord.
Et le verre de jus de fruit distribué par un PNC très souriant dès l'accueil à la porte.
On repousse avec un bon quart d'heure de retard pour s'aligner rapidement sur la piste. Toujours aussi peu de choix dans les avions présents.
Décollage vers le Sud, donc survol de la mer et de la côte avant de virer pour repartir vers Sydney, ce qui permet d'avoir de très belles vues de la grande plage d'Adélaïde, Gleneig. C'est aussi le terminus du Tramway.
Le trois mats noir dans le port de plaisance est la réplique du premier bateau arrivé à Adélaïde, il sert de Bar restaurant.
Ensuite on longe un peu la côte vers le sud, du côté de la MacLaren Vale, le vignoble local, qui vaut une visite au passage, très bel endroit.
Puis on vire pour aller vers Sydney en traversant un désert où dès qu'il y a de l'eau il y a de l'agriculture.
Pendant ce temps le service commence. Un peu de vin australien que le PNC est très fier de me présenter.
Il est mieux que bien, comme beaucoup des vins que j'ai dégustés sur place et à Sydney. Il faudra d'ailleurs que je le calme sinon je ne sais dans quel état je serais arrivé ; -)
Puis le plateau avec un protocole bizarre. On a l'impression qu'il n'y a pas de lien entre le plateau et ce quid st proposé. Ainsi la curieuse tasse en haut à droite ne sera pas utilisée du vol, le café ayant sa propre tasse.
Par contre le plat chaud, un consommé de champignon, coriandre fraîche déposée par le PNC délicatement, et tartine grillé était une vraie tuerie. J'en ai repris deux fois, mais il n'aurait pas fallu me pousser beaucoup pour en avaler une troisième. En revanche je n'ai pas touché le gâteau, et j'ignore ce qu'il valait.
Pendant ce temps le paysage continue de défiler et on arrive sur les côtes, près de Sydney. J'avoue que d'atterrir à Botany Bay me fait quelque chose, l'ancien lecteur des grands explorateurs et de Jules Verne ne peut être insensible à ce nom de lieu magique.
J'en profite pour faire une photo du moteur et du winglet, pour une fois qu'en cabine avant je vois l'aile, je ne vais pas la louper.
Et puis c'est l'atterrissage, et l'arrivée en porte avec une dizaine de minutes d'avances.
Un peu de spotting au sol, en particulier du côté des cargos.
L'heure est tardive pour les Aussies, l'aéroport est vide, je rejoins très vite le tapis des bagages, priorité respectée, ma valise arrive en trois et je n'ai plus qu'à prendre un taxi pour rejoindre mon hôtel au Rock, le vieux Sydney où j'arrive de nuit avec le Queen Mary 2 qui appareille.
Merci de m'avoir lu.
La suite bientôt.
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Verdict
Qantas
8.1/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration9.5
Qantas Lounge
8.1/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.5
Services8.0
Adelaide - ADL
9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.5
Sydney - SYD
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Pour les notes, l'aéroport d'Adélaide est très agréable, clair, facile à parcourir, pas trop grand. J'ai passé très peu de temps d'attente dans les divers contrôles.
Le Lounge de Qantas est plaisant, d'autant qu'on est dans une configuration de vol intérieur et en très moyen courrier. Je sanctionne juste l'absence de restauration chaude.
Pour la compagnie, je suis très partagé. L'avion n'a rien d'exceptionnel, pas d'IFE, siège pas réellement moderne, mais catering au top, et équipage réellement parfait de bout en bout.
Aéroport de Sydney, rien à dire à l'arrivée, sur un vol intérieur la seule action est la livraison des bagages, le temps que j'arrive et que je me connecte sur le wifi gratuit ma valise était là. Et pour les taxis, j'ai attendu moins de 5 mn.
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Merci pour ce FR. L'avion n'a pas l'air super moderne. Mais bon si les PNCs sont top ça rattrape le coup :-) Je lis vos reports depuis le début de ce routing. Hâte d'avoir la suite ! Bon séjour dans cette superbe Ville, Sydney...
Merci pour le commentaire. En effet PNC au top et confort très correct, c'est un vol intérieur banal normalement. Je n'ai pas encore eu l'équivalent sur les vols européens.
Merci pour ce nouveau FR d'une série passionante. Un bon service avec des PNC sympatiques sur ce vol court domestique qui confirme mon opinion positive de Qantas meme si l'appareil n'est pas tout jeune.
Un FR qui me rappelle de bons souvenirs, vol effectuée sur la même ligne avec VA l'année dernière, et le Saab 340 de REX dans le spotting que j'avais emprunté aussi. Qantas offre un bon produit domestique je trouve. Pour la biz, à comparer avec ce que proposerait une compagnie européene sur un vol MC de même durée : siege eco avec siege du milieu neutralisé, repas dans une boîte, ... Ou encore pire un vol la navette en pre ou post acheminement d'un long courrier en biz, prestation 100% eco malgré un billet biz.
On est tout à fait d'accord. Je me souviens bien de votre report de l'an dernier, c'est pour ça que je n'ai pas rajouté de bonus, il n'aurait pas été au niveau ;-)
Bonus original : Les prix des fromages sont hallucinants !
Le salon me semble austère est son offre de nourriture plutôt limitée.
C'est vrai que ce vol intérieur n'est pas si mal avec un vrai siège J et une prestation chaude. Si en plus les vins sont de qualité cela augmente d'autant plus le plaisir de voler. ;)
Merci de ton commentaire. C'est un vol intérieur relativement court. Et pour le salon on est dans un petit aéroport de province. Mais c'est vrai que le salon m'a un peu déçu. Ceci dit ça reste un vol super agréable.
Comme Pititom je ne me lasse pas de votre partage (je viens d'en lire 3 à la suite)! Belles photos aériennes, a bientôt pour la suite (que je garde pour demain!)
Merci pour ce FR , en plusieurs vagues et nous sommes appelés pour embarquer à l'heure théorique de décollageDonc le CDB a rattrapé le retard Un vol intérieur Qantas très agréable , Pitch honorable , Catering correct , Et PNC au top ,
Merci pour le commentaire. Oui le retard a été rattrapé, mais je me demande sur ce type de vols navette si ce n'est pas prévu dans les horaires en fait. Pour les photos aériennes, c'est un peu la loterie en fait. On est parfois surpris, pas toujours en mal du résultat.
Merci pour ce FR. Original comme bonus ! Intéressante ces commandes de siège, on a généralement l'habitude de les voir sur des full flat plus que sur un siège J relativement standard. les photos aériennes sont vraiment belles, surtout celles d’Adélaïde au décollage.
Merci pour ce nouveau FR, sympa de découvrir QF sur un vol domestique.
Véritable siège + prestation chaude c'est clairement mieux qu'en Europe, la prestation est d'ailleurs surprenante je m'attendais plus à un sandwichs chaud.
Très belle lumière lors de l'approche, ça me donne envie de faire un tour en Australie que je ne connais pas.
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28 Commentaires
Je lis vos reports depuis le début de ce routing. Hâte d'avoir la suite ! Bon séjour dans cette superbe Ville, Sydney...
Un bon service avec des PNC sympatiques sur ce vol court domestique qui confirme mon opinion positive de Qantas meme si l'appareil n'est pas tout jeune.
J'avais en effet envie de tester Qantas qui souffre énormément de la concurrence, finalement je ne suis pas déçu.
Qantas offre un bon produit domestique je trouve. Pour la biz, à comparer avec ce que proposerait une compagnie européene sur un vol MC de même durée : siege eco avec siege du milieu neutralisé, repas dans une boîte, ... Ou encore pire un vol la navette en pre ou post acheminement d'un long courrier en biz, prestation 100% eco malgré un billet biz.
Si peu de FRs et déjà autant de qualité : cela promet pour la suite du routing :)
De très belles vues aériennes au décollage et de superbes photos avec une lumière de soleil couchant à l'approche
Par contre je ne vois pas la photo du winglet
Votre nom est visible sur les cartes d'embarquement et sans être un Curiace il est alors facile de vous identifier ;)
A bientôt pour la suite
Le winglet est dans les nuages deux fois, mais pas en gros plan, c'est le défaut d'être en cabine avant, on voit très mal l'aile ;-)
Oui, encore un vol qui fait douter du niveau de service en Europe.
Bonus original : Les prix des fromages sont hallucinants !
Le salon me semble austère est son offre de nourriture plutôt limitée.
C'est vrai que ce vol intérieur n'est pas si mal avec un vrai siège J et une prestation chaude. Si en plus les vins sont de qualité cela augmente d'autant plus le plaisir de voler. ;)
A bientôt pour la suite.
Ceci dit ça reste un vol super agréable.
QF m'avait aussi fait très bonne impression sur vol court domestique, limite plus qu'en long courrier !
Belles photos aériennes, a bientôt pour la suite (que je garde pour demain!)
en plusieurs vagues et nous sommes appelés pour embarquer à l'heure théorique de décollageDonc le CDB a rattrapé le retard
Un vol intérieur Qantas très agréable ,
Pitch honorable ,
Catering correct ,
Et PNC au top ,
De très belles photos aériennes ,
A bientôt
Oui le retard a été rattrapé, mais je me demande sur ce type de vols navette si ce n'est pas prévu dans les horaires en fait.
Pour les photos aériennes, c'est un peu la loterie en fait. On est parfois surpris, pas toujours en mal du résultat.
Original comme bonus !
Intéressante ces commandes de siège, on a généralement l'habitude de les voir sur des full flat plus que sur un siège J relativement standard.
les photos aériennes sont vraiment belles, surtout celles d’Adélaïde au décollage.
J'enchaine de ce pas vos autres FR publiés ;)
Véritable siège + prestation chaude c'est clairement mieux qu'en Europe, la prestation est d'ailleurs surprenante je m'attendais plus à un sandwichs chaud.
Très belle lumière lors de l'approche, ça me donne envie de faire un tour en Australie que je ne connais pas.
A+
Merci du commentaire
Bon vol avec QF.
Beau lounge.
A bientôt.
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