Avis du vol Turkish Airlines Tokyo Istanbul en classe Affaires

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK051
Classe Affaires
Siege 1K
Temps de vol 12:15
Décollage 13 Mar 14, 12:55
Arrivée à 13 Mar 14, 18:10
TK   #13 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 776 avis
lagentsecret
Par 4265
Publié le 26 mars 2014
Suite de mon itinéraire avec ce NRT-IST qui sera enchainé avec un IST-HKG-ICN-IST-FRA

Tunis (TUN) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Eco, B737-800)
http://flight-report.com/fr/report-6346.html
Istanbul (IST) - New York ( JFK) Turkish Airlines (Eco, A330-300)
http://flight-report.com/fr/report-6497.html
New York (LGA) - Chicago (ORD) American Airlines (Eco, B737-800)
http://flight-report.com/fr/report-6510.html
Chicago (ORD) - Tokyo (NRT) Japan Airlines (First, B777-300ER)
http://flight-report.com/fr/report-6525.html
Tokyo (NRT) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
Istanbul (IST) - Hong Kong(HKG) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
Hong Kong (HKG) - Seoul (ICN) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
Seoul (ICN) - Istanbul(IST) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
Istanbul(IST) - Francfort(FRA) Turkish Airlines (Eco, A320)
Francfort(FRA) _ Londres(LHR) British Airways (Eco, B767)
Londres(LHR) - Paris(CDG) British Airways (Eco, B737-800)
Paris(CDG) - Istanbul(IST) Turkish Airlines (Eco, A330-300)
Istanbul(IST) - Tunis(TUN) Turkish Airlines (Eco, B737-800)

Ce mélange entre billets payants et billets primes m'est revenu à 800 euros en billets payants, 106 500 Avios, 52 500 miles et 273 euros de taxes et frais d'émission pour les billets primes.

Je vais parcourir 34 245 miles (ou 55 111 kms) soit 1,38x le tour de la terre

Après quarante huit à Tokyo dont une délicieuse journée ensoleillée il est temps de reprendre mon voyage


Je choisis de repartir en limousine bus
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un peu déçu qu'il n'y ait pas le wifi pour un prix conséquent de 2700 yens :(
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Arrivée à Narita au terminal 1
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TK est au check in J
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J'y reçois mes deux premières cartes d'embarquement
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Ainsi qu'un coupon pour le fast track de IST
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Un peu de spotting en me rendant au salon : il fait bien gris
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Mérou TG
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Business NH Jet
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On est bien à NRT
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I hope to come back soon ;)
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Boutique de première nécessité ;)
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Les salons ne sont pas très bien indiqués
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Le salon NH
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L'offre nourriture


Les boissons
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Pas très élégant ces casiers en plastique à verre
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Sodas
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Riz
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Curry


Tireuses à bière mais d'une seule marque
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Eau
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Jus
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La tireuse à bière en fonctionnement : et un
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et deux
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et trois


Ma sélection : j'avais encore en tête le délicieux curry de JAL mais celui ci sera une catastrophe
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Problèmes de travaux
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Une deuxième sélection : notez la cuillère en plastique :(
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Vues d'ensemble


Un peu de spotting au dehors
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Le lavabo n'est pas sale mais il y a de l'eau partout
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Je quitte ce salon vraiment décevant pour aller jeter un oeil à l'UC

Mon avion arrive à ce moment là
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TC-JJP, Ankara un 77W dont le premier vol date du 01/09/2011
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Il se stationne derrière ce BR
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Me voici à l'United Club


Je trouve l'endroit plaisant avec cette décoration japonaise et ces grands espaces


Je choisis de m'installer vers ces larges baies qui donnent sur une piste


Je me dirige vers le buffet
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dont l'offre est ridicule


Des vins français de bas de gamme
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De l'eau à la tireuse
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Jus de tomate
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Alcools forts
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A bon entendeur
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Sodas
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Bières : au moins ici il y a deux marques de bière
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Verres à bière au frais
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Du fromage de gastronome
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Le coin restaurant
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Le chat immortalisé par Durian
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Ma sélection
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Je vais m'atteler à un spotting intéressant


Photo corporate


Il est temps de me rendre en porte où Ankara m'attendphoto 201403NYC_1956photo 201403NYC_0960

L'embarquement a déjà bien commencé et je rentre directement dans l'avion dont la Business est pleine et occupée à 95% par des japonais
Mon siège le 1K
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Boisson d'accueil : limonade maison
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Casque, trousse et couette sont sur/sous l'ottoman
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Détail de la trousse
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Commandes du siège
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Dehors une forte pluie tombe
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L'écran
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Les voisins ont déjà pris leurs aises
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Il y a du wifi à bord :)
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Distribution d'un chocolat Godiva par un des chefs Do&Co
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Distribution des journaux
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La commande l'IFE
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La prise électrique
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Démos de sécurité
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Repoussage et roulage : l'in-con-tournable Hello Kitty :(
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un KE nous précède
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Une saucisse LH
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OZ
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Le salon UC
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Deux AZ ?
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un SU
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A la queue leu leu
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Le hub DL
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Le pitch
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Décollage
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Oshibori
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Distribution du menu
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Une partie en japonais
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Une offre de thés beaucoup plus importante que sur les autres destinatiosn


Apéritif et mélange salé
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Connexion à l'internet gratuite
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Amuse bouche
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Dressage de la table
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La bougie
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Le ciel est nuageux
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Chariot des entrées
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L'offre est en nette diminution :(
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prawns on niçoise salad
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artichoke marinated in olive oil, selection of sushi, fried eggplant and green pepper with tomato sauce
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corn soup herbed croutons
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lamb brochette herbed butter/grilled tomato & green pepper/creamy eggplant purée/Turkish style rice
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C'est horriblement sec : de la viande au riz :(

Dehors le spectacle est grandiose


Chariot des desserts : choix en diminution également
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Turkish desserts/Chocolate souffle chocolate sauce/Berries trifle/vanilla ice cream
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Rien de transcendant et la glace est très dure

Heureusement l'intensité du spectacle ne faiblit pas
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Café et thés
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Turkish coffe raté pour moi :(
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La cabine passe en mode nuit
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Dans la galley on s'affaire à préparer les plateaux de la collation Y+ en enlevant les couvercles en plastique
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Passage en mode marmotte
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Photo corporate en vol
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Puis c'est la collation
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cheese cake
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marinated green beans in olive oil
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mozarella and tomatoes
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salmon tartar
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lamb chops herbed butter/sautéed leaf spinach/gnocchi with thymes
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Et là miracle c'est délicieux, le tartare de saumon comme d'habitude mais surtout les côtelettes d'agneau qui sont rosées, sans doute car très épaisses
C'est vraiment à s'en lécher les doigts !
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Dehors il fait froid…
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Et nous approchons d'IST


Atterrissage
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Roulage près de ce Carpatair
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Verdict

Turkish Airlines

7.6/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration5.5

ANA Suite Lounge Satellite No. 5

5.2/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements6.0
Services5.0

Tokyo - NRT

7.9/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté10.0

Istanbul - ISL

9.1/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services7.0
Propreté10.0

Conclusion

Salon NH vraiment très décevant mais sans surprise car, que ce soit Business ou First, JL ou NH je n'ai jamais connu un salon japonais de qualité.

Le UC est relativement moins décevant.

Confort : ce siège full flat est excellent et il est facile de sauter son/sa voisin(e)

PNCs : très mignonnes, souriantes et efficaces

Catering : le pire et le meilleur. Un repas raté mais une collation délicieuse

Divertissement : comme d'habitude films, musiques et wifi gratuit

Ponctualité : départ légèrement en retard et arrivé à l'heure

Informations sur la ligne Tokyo (NRT) Istanbul (ISL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Tokyo (NRT) → Istanbul (ISL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 30 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

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  • Comment 103846 by
    Denzee 1755 Commentaires
    Merci pour cette suite 007.

    Le seul salon NH que je trouve sympathique est celui d'HND.

    Un siège qui semble toujours aussi confortable mais dommage pour le repas raté.

    Tu reportes depuis quelques FRs une diminution du choix des plats et de l'offre globale mais je trouve que c'est largement suffisant pour mon estomac :-)
  • Comment 103849 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Un FR que j'ai lu avec beaucoup d'attention.
    Le noodle bar au salon NH était fermé ?
    Première prestation en retrait par rapport aux autres FR
    Est ce du à TK ou au vol JAL en First juste avant ?
    Cabine toujours aussi confortable
    Merci pour ce 007 FR !
  • Comment 103850 by
    lagentsecret AUTEUR 12186 Commentaires
    oui noodle bar fermé à cause des travaux :(
  • Comment 103851 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Les premières photos donnent le tonde ton séjour à Tokyo et on remarque que tu as passé quelques temps à Odaïba (avec le Rainbow Bridge en arrière-plan).

    Le prix du bus est presque plus élevé que celui de la ligne Keisei... Partait-il d'où tu logeais ?

    Quel spotting fourni au départ !

    Le fameux salon United, que Durian trouvait de mauvais goût. ^^

    J'ai déjà volé à bord de ce 777 Ankara, sauf erreur aussi sur la liaison NRT-IST.

    J'adore l'unique croûton dans la soupe. ^^

    Le catering J est dommage car la prestation Y+ que DURIAN nous a récemment fait partager sur IST-JFK reste au-dessus du lot, tandis qu'ici c'est un peu la soupe à la grimace, si j'ose dire.
    J'ajouterai que sur mon NRT-IST d'octobre dernier le catering Y+ n'avia quasiment rien à envier à celui-ci !

    Au final on retiendra une prestation TK en demi-teinte, qui semble devenir la règle en ce début 2014.

    A bientôt pour la suite.
  • Comment 103863 by
    LaNavette78 492 Commentaires
    Merci du FR!

    L'United Club est très reposant!
    Un beau spotting malgré le temps exécrable. Peu de SkyTeam, comment son disposées les pistes à NRT?

    Pour la configuration, ca reste du 777 en 7.

    Ahah ... Pour la chef, c'est pas Do&Co mais D&Co ;)

    Pour le catering, l'amuse bouche a l'air très fin! Pas mal l'idée de la bougie. Ca aurait plus de style pour un vol de nuit je pense.
    La verrine en dessert est très belle.
    La collation, pas mal du tout. Ca ressemble plus à un second repas qu'à une collation d'ailleurs.

    De très beaux paysages en effet! :)

    A bientôt.
  • Comment 103865 by
    Durian 1171 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    D'apres la photo de sortie du bus, tu arrives a 10h24 (du matin vu la luminosite) mais ton BP dit que l'embarquement est a minuit 05 ?
    Les salons a NRT, toute une histoire ! Aussi mauvais les uns que les autres (en tout cas pour les *A)
    Beau spotting !
    Pas de bar/galley dans la cabine sur ce 77W contrairement au 333 sur lequel j'ai vole, bon point !
    Malgre tes commentaires le catering reste appetissant surtout compare a d'autres compagnies ! Decidement TK c'est la loterie de la cuisson de la viande lol
  • Comment 103877 by
    AirCanada881 1616 Commentaires
    Merci pour ce FR 007, toujours aussi jubilatid e lire des FRs LC sur TK :)

    Formidable spotting 'marathomien' au depart malgre la pluie, en faite tu as fait le marathon des salons aussi meme si celui ci s'est averer decevant...

    La rangee 1 est interessante, l'alignement des IFE est il derangeant etant donner qu'il n'est pas pile dans l'axe de ton siege'C'est vrai que le catering est un peu decevant sur ce vol, par contre la collation est vraiment bien reussie, moi qui raffole de l'agneau j'en ai eu l'eau a la bouche! Par contre pour les gens qui n'aiment pas la viande saignante ils n'ont probablement pas trop apprecier. Le cheesecake qui parait toujours aussi appetissant miam!

    Carte impressionante de thes.

    Un siege full flat surmeent comfortable pour dormir, la Y+ etait bien remplie?

    A bientot pour la suite
  • Comment 103878 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Sympathique bonus.
    Les salons de l'aéroport sont difficiles à trouver, les magasins de luxe un peu moins on dirait :)
    salon à l'offre loin d'être pléthorique. Alors cette bière, est ce qu'elle est à la hauteur de quelques standards de chez nous ?
    le catering fait toujours bonne impression, dommage que les quantités aient tendance à fondre !

    A bientôt pour la suite.
  • Comment 103879 by
    natibo777 1027 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Dommage pour le catering, car tout semble parfait.
    Le confort est au RDV et les prestations à bord à la hauteur.
    Très beau bonus et de très belles photos tout au long du FR.

    A bientôt pour la suite
  • Comment 103887 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Je n'arrive pas à savoir pourquoi malgrè de tres nombreux points positifs j'ai l'impression que TK est moins bien que d'habitude . Tu donen pourtant un très bien et les images témoigent de la prestation.
  • Comment 103893 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Pas terrible ces salons. Celui d'ANA propose du choix, mais rien de qualité. Celui d'UA n'en propose juste pas, sans surprise.

    Ce qui est une surprise, ce sont les notes. Numero_2 appelle l'offre du salon LH cochonnerie, JulienIP retrouve à redire à la cabine AF, Olrik pense à quitter Skyteam...et 007 n'affuble pas TK d'un 4x10 écoledefanesque de rigueur ! Il se passe quelquechose sur FR :)

    Plus sérieusement, 5.5 c'est dur. Le catering est toujours visuellement excellent. Choix, menu, offre...tout y est. Les côtelettes d'agneau me semblent meilleures que celles d'AF en P...bref, c'est dur ^^
  • Comment 103925 by
    nteflyjin 669 Commentaires
    merci pour ce FR, routing que je qualifierais de semi-pititomien : NRT-HKG via IST, il suffisait d'y penser.
    je suis toujours impressionné par vos photos de catering qu'on dirait prises dans des conditions idéales, ce qui est rarement le cas à bord, elles sont juste superbes.

    je pars demain pour une destination surprise et je donnerai dans mon prochain FR ma bonne raison de ne pas avoir pris TK. Ce n'est qu'un teasing grossier, rien de révolutionnaire à en attendre !
  • Comment 103966 by
    BESMRS 2403 Commentaires
    Merci pour ce Fr :)

    Je note que depuis qu'un CDG-DUB-LHR a été opéré, un trajet NRT-ISR-ICN ne m'étonne plus !
  • Comment 104343 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Sentiment mitigé pour ce FR retour à la maison après l'incartade JAL.

    Les salons ne brillent guère par leur offre. Chez UC, ce ne sont pas de grands crus.... :((

    On comprend au fil du récit pourquoi vous n'avez pas honoré le Kiri. ;)

    Si le menu met l'eau à la bouche, le premier service paraît décevant alors que le second fait envie.

    Y aurait-il un tassement de la qualité chez TK? Nouveaux choix managériaux, crise de croissance?

    Merci pour ce partage et le bonus quoi me rappelle d'excellents souvenirs tokyoïtes.

    A bientôt !
  • Comment 112473 by
    CDG Addict 1630 Commentaires
    Merci pour ce superbe FR.
    Bon vol avec TK. Catering mitigé mais la collation vaut le coût.
    Bonne sélection de thés.
    Salon moyen.
    Beau spotting.
    A bientôt.

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