Après Prague, nous prenons la direction de Budapest à bord d'un ATR de CSA Czech Airlines. Une nouvelle compagnie pour moi et un nouveau type d'ATR (le 72-200). _____________________________________________________________________
Prague – Budapest ~ CSA Czech Airlines / ATR72 Vous y êtes
Budapest – Prague ~ CSA Czech Airlines / ATR72 Disponible
Prague – Madrid ~ Iberia / A321 Disponible _____________________________________________________________________
Prague est une ville magnifique et nous avons vraiment été gâté par le temps. Les promenades sur Mala Strana et autour du château sont très agréable avec des vues magnifiques sur la ville, encore plus avec le printemps et les arbres en fleurs.
Le Vojanovy Sady est un parc au pied du château et en face du sénat. Il est superbe, très relaxant et peuplé de nombreux paons dont certains sont blancs.
Il y a beaucoup de touristes dans le centre et autour du château pendant les heures d'ouvertures (vers 18h c'est complètement vide) et ils sont quasiment tous Français, Espagnols ou Coréens.
Sur la place de la Vieille-Ville se trouve une tour où l’on peut monter au sommet et avoir une belle vue sur la ville, de jour comme de nuit.
Et à Prague, on mange beaucoup de bonnes cochonneries.
Et pour finir, une valise qui plairait à certains membres.
Place au vol
Notre vol est à 13h45 et il faut environ 30mn pour relier l’hôtel à l’aéroport, ce qui fait que nous arrivons au Terminal 2 vers 12h00. Le terminal semble bien récent et plus ou moins agréable de l'extérieur.
L’intérieur est grand et spacieux sans être magnifique ni trop moche
Direction les comptoirs Skypriority de CSA pour déposer les bagages.
Le tableau des départs
Le passage de la sécurité est rapide, l’aéroport paraît vide aujourd’hui, et nous partons à la recherche du lounge d’Iberia.
Iberia paye pour un tout petit lounge qui s’appelle le Menzies Aviation Lounge et se trouve en face du grand ERSTE premier Lounge. Il n’y a personne à l’entrée alors nous nous installons en attendant que quelqu’un arrive.
Le lounge est minuscule, l’offre de presse est plus ou moins correct mais l'offre de nourriture est très limitée
L’accès wifi est gratuit dans tout l’aéroport mais le lounge a son propre accès.
Apres environ 10mn une dame arrive pour s’occuper de l’accueil et en toute honnêteté nous allons la voir et découvrons que nous avons accès au lounge uniquement si nous partons sur un vol Iberia. Tant pis, on en a un peu profité et on en profitera complètement lors du PRG-MAD. Nous quittons donc le lounge et allons visiter l’aéroport.
Il y a un piano en libre service dans le terminal
PRG est très spotter friendly mais le trafic est vraiment limité. Un A319 de CSA
Un A320 de TK qui s’envole
Il y a deux ATR au large. Nous volerons soit sur celui-là
Soit sur celui-ci
Les couloirs sont vides
L’A330 de CSA qui prépare son prochain voyage vers Seoul, Moscou ou Almaty
Un B737 de Sunwing
Apres un passage chez Paul pour une boisson et un petit encas, nous trouvons une salle de repos au deuxième étage.
Puis l’heure de l’embarquement approche alors nous devons descendre au rez-de-chaussée pour un embarquement par bus.
L’embarquement débute à l’heure et le bus vient nous déposer au pied du OK-GFR, un ATR de plus de 12 ans qui porte la livrée Skyteam. C’est la première fois que je loge une livrée Skyteam, il ne me reste plus que OneWorld et j'aurais fait les trois alliances.
Embarquement par l’arrière
Nous sommes assis aux 2C et 2D, nous devons donc traverser tout la cabine. Elle est moche comme tout et certains sièges tombent en ruines.
Le pitch est plus ou moins correct mais il y a une barre en plein milieu.
Un Schtroumpf vient d’arriver d’Amsterdam.
Un A320 de Lufthansa avec sharklets vient de se mettre en passerelle.
Nous repoussons à l’heure
Un ERJ de Belavia qui vient d’arriver de Minsk. Le Belarus est le seul pays d’Europe à ne pas être reporté sur FR, quelqu’un se dévoue ?
Décollage à l’heure, mon hublot est dégueulasse…
L’accoudoir de devant est un peu rafistolé
Le plafonnier
La partie intérieure de la paroi commence à se détacher au niveau de mon siège. Si bien que quand je m’appuie un petit peu sur la paroi, celle-ci s’affaisse ; Totalement rassurant !
On traverse rapidement les nuages
Qui disparaitront aussi rapidement laissant place à la campagne et à la base aérienne de Namest nad Oslavou
CSA nous offre un verre et une barre de céréales, de muesli banane-chocolat. Un peu mauvais mais mangeable.
Après une toute petite sieste, on approche de Budapest
BUD
Demi tour au dessus de la campagne pour s’aligner
On passe au dessus d’un cimetière/musée d’avions de la période soviétique avec un reste de Malev.
Le terminal de BUD
Atterrissage en avance
Mis à part les Wizzair au large, cet ERJ (ami d’AirCanada881) est le seul avion présent à BUD.
On passe devant le terminal et on se parque au large pour un débarquement par bus.
Ce qui m’offre quelques vues sur notre avion du jour.
Köszönöm !
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Verdict
CSA
5.9/10
Cabine5.5
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration6.5
Menzies Aviation Lounge
6.1/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements6.5
Services6.0
Prague - PRG
8.2/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.5
Budapest - BUD
6.9/10
Fluidité6.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
- Mon dernier vol en ATR était en février dernier avec TRIP et la difference est flagrante. Le confort est spartiate mais je n'avais pas de très grosses attentes pour un vol en ATR sur CSA, un avion en meilleur état est toujours un plus. - L'équipage était entièrement masculin et pas très communicatif. Les demonstrations de sécurités ont été limité à comment attacher/detacher sa ceinture et les issues de secours à cause de l'avion qui se rapprochait très rapidement de la piste de décollage. - Le catering ne fait pas très envie mais c'est triste de voir que c'est toujours mieux qu'Iberia... - Divertissement : Rien et en plus le hublot était dégoûtant. - Ponctualité : Rien à dire la dessus
Le salon est bas de gamme. Tout petit avec une offre de presse et de restauration moyenne et un personnel absent. Il a au moins l'avantage d'être vide.
PRG est très agréable comme aéroport, il est spotter friendly, il a un accès wifi gratuit et illimité, il est lumineux et relativement spacieux. BUD est trop petit, du moins aux tapis bagages. Notre vol avec l'AF de Paris et un EasyJet de Berlin était beaucoup trop pour cette petite salle et sortir de l'aéroport quand il y a du monde peut rapidement devenir un calvaire. Les taxis et bus sont facilement accessible, il suffit de suivre les indications tracés sur le sol
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Merci pour ce FR. L'incruste au salon ^^ Pas très rassurant l'état de l'avion en effet, il a beau avoir l'air neuf grace à la jolie et fraiche livrée SkyTeam...
Comme tu dis, le catering c'est toujours ça et bien mieux qu'IB.
Il manque le air to air :) Cabine ancienne dont l'état laisse à désirer. Bel aéroport à Prague, moderne et bien équipé. Merci pour ce FR et son bonus !
La mode est aux rafistolages à l'adhésif des accoudoirs - cf le dernier FR FCO-ORY sur Vueling ! Cela fait négligé, mais cela ne signifie pas pour autant que la mécanique est dans le même état. Je suppose que vous aviez un billet Iberia et/ou un statut permettant d'espérer avoir droit à ce salon par ailleurs très décevant ? Merci pour ce FR et son bonus !
Merci de ton FR. L'état de l'avion est quand même limite : ce n'est pas la peine d'avoir une belle livrée si c'est pour si mal entretenir la cabine. Sur la durée du vol le service est correct. Merci pour les photos du musée de BUD devant lequel je suis passé plusieurs fois sans jamais le visiter , faute de temps ! Je suis allé dans , me semble t'il, un tout autre salon l'année dernière à PRG en voyageant sur OK qui était beaucoup mieux que celui ci. Vu tes commentaires étonnat que la note sorte sur Bien car c'est quand même moyen.
C'est joli a l'extérieur mais pourri a l'intérieur. Il y a d'autres salons, celui-la est un tout petit pour lequel IB paye. La note termine sur bien grâce a la ponctualité. Merci :)
Merci pour ce FR pétaradant qui vous a fait voyager entre deux très belles villes. Catering qui doit être en accord avec la courte distance du vol, sinon c'est un sandwich assez grand si je me rappelle bien.Le salon bof,celui de CSA n'est cependant pas au top non plus.Sinon livrée Skyteam, que je trouve la plus belle des trois alliances(alors que l'alliance elle même n'est surement pas la plus belle ^^). Belles photos d'avions, PRG est un vrai bonheur pour spotter.
Merci pour ce FR. Jolie livrée pour cet ATR. la collation n'a rien de transcendante. Le musée (ou cimetière !) aux avions doit être intéressant avec certaines reliques à voir.
Amusante cette visite d'un salon OW en voyageant avec une compagnie Skyteam : je me demande si pititom aurait osé ;)
Un ERJ de Belavia qui vient d’arriver de Minsk. Le Belarus est le seul pays d’Europe à ne pas être reporté sur FR, quelqu’un se dévoue ? Heu d'habitude c'est toi le spécialiste des compagnies interlopes ;)
Merci pour ce bon FR! Bon vol sur CSA dans l'ensemble, avoir un avion livrée Skyteam est un plus mais l'intérieur est plus qu'en mauvaise état. Des sièges neufs seraient la bienvenue! A bientôt.
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45 avis
24 Commentaires
L'incruste au salon ^^
Pas très rassurant l'état de l'avion en effet, il a beau avoir l'air neuf grace à la jolie et fraiche livrée SkyTeam...
Comme tu dis, le catering c'est toujours ça et bien mieux qu'IB.
Merci :)
Thank you :)
Quand tu disais ami concernant le MS ERJ 170, tu voulais surement dire enemi! Moi qui adore ces petits oiseaux, ben pas celui la!
Joli bonus de Prague au depart et j'espere un bonus touristique de BUD au prochain FR :)
Prestation correcte pour un vol de 250 miles.
Il y aura un bonus sur Budapest sur le retour.
Merci :)
Cabine ancienne dont l'état laisse à désirer.
Bel aéroport à Prague, moderne et bien équipé.
Merci pour ce FR et son bonus !
Merci :)
Je suppose que vous aviez un billet Iberia et/ou un statut permettant d'espérer avoir droit à ce salon par ailleurs très décevant ?
Merci pour ce FR et son bonus !
Merci :)
Sur la durée du vol le service est correct.
Merci pour les photos du musée de BUD devant lequel je suis passé plusieurs fois sans jamais le visiter , faute de temps !
Je suis allé dans , me semble t'il, un tout autre salon l'année dernière à PRG en voyageant sur OK qui était beaucoup mieux que celui ci.
Vu tes commentaires étonnat que la note sorte sur Bien car c'est quand même moyen.
Il y a d'autres salons, celui-la est un tout petit pour lequel IB paye.
La note termine sur bien grâce a la ponctualité.
Merci :)
Belles photos d'avions, PRG est un vrai bonheur pour spotter.
Merci :)
Jolie livrée pour cet ATR.
la collation n'a rien de transcendante.
Le musée (ou cimetière !) aux avions doit être intéressant avec certaines reliques à voir.
A bientôt.
Merci :)
Amusante cette visite d'un salon OW en voyageant avec une compagnie Skyteam : je me demande si pititom aurait osé ;)
Un ERJ de Belavia qui vient d’arriver de Minsk. Le Belarus est le seul pays d’Europe à ne pas être reporté sur FR, quelqu’un se dévoue ?
Heu d'habitude c'est toi le spécialiste des compagnies interlopes ;)
Pas de air to air !!!
Joli bonus touristique
A bientôt
Je suis tenté de tester Belavia mais le Belarus...
Merci :)
Bon vol sur CSA dans l'ensemble, avoir un avion livrée Skyteam est un plus mais l'intérieur est plus qu'en mauvaise état. Des sièges neufs seraient la bienvenue!
A bientôt.
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