#14 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.776 avis
Je suis très très heureux de vous présenter mon premier flight report sur un vol qui date de près de 3 ans (edit 03.2018, photos réuploadées) Dans ma vie j'en ai fait pas mal de vol déjà, mais ceux dont je m'en rapelle vraiment :
GVA-LHR 03.08.09 BA A319 ou 20 je sais plus LHR-GVA 08.08.09 BA A319 ou 20 je sais plus non plus mdr GVA-ZRH 03.05.10 LX A320 ZRH-LED 03.05.10 LX A319 LED-ZRH 09.05.10 LX A319 ZRH-GVA 09.05.10 LX A320 GVA-ZRH 13.06.11 LX A320 ZRH-YUL 13.06.11 LX A340 YUL-ZRH ??.06.11 LX A340 ZRH-GVA 13.06.11 LX A320 GVA-SXF 27.06.12 DS A319 HB-JZJ https://flight-report.com/fr/report-31266.html) SXF-GVA 01.07.12 DS A319 HB-JZJ (vous êtes ici) GVA-MAD 29.04.13 DS A319 HB-JZL MAD-GVA 04.05.13 DS A319 HB-JZM (http://flight-report.com/fr/report-6921.html)
NOUVEAU TEXTE REFAIS (mars 2018)
Je réécris l'entier de ce FR car non seulement j'ai des photos un peu meilleures mais en plus de ça j'en ai ajouté!
Donc
Un soir de 1er juillet 2012 après une magnifique semaine de "voyage d'étude" (on appelait ça plutôt "camp") avec ma classe d'allemand, me revoilà dans un endroit que je raffole à chaque fois, l'aéroport! Eh oui, l'ambiance des départs, la météo nuageuse (que j'adore) et le super bon feeling, il est temps de mettre tout ça au clair! Nous voilà donc à l'aéroport de Berlin Schoenefeld! Pour commencer, voici une photo (ratée) du panneau d'affichage des vols qui était visible depuis un petit tea-room à l'étage
Après une restauration superbe, il est temps de passer aux choses sérieuses. Nous nous dirigeons droit vers le check in.
Peut être était-ce vers le restaurant, je sais pas, mais j'ai observé un superbe modèle réduit d'un avion au stand Aeroflot.
Une dame m'a dit qu'il y en avait un autre dans le bureau, je lui ai donc demandé si elle pouvait le prendre en photo : (C'est un Tupolev 204 si ça existe….)
Plus tard, nous nous dirigeons vers le check in, il y a beaucoup de monde, et je me suis même fait contrôler ma valise (à cause du liquide pour la douche je crois ou je sais plus trop quoi)
Nous arrivons ensuite dans une immense petite pièce avec toujours une pétée de monde. J'aperçois notre avion au loin, avec le "ZJ" sur la tête, ça veut donc dire que oui, c'est le même avion qui nous a amené au vol aller! Quel curieux hasard!
Après une (très) longue attente, la porte s'ouvre enfin!
C'est parti donc pour une ballade sur le tarmac (dieu que j'adore ça!) et du coup un peu de spotting (pas présent sur la première version de ce FR)
On se rapproche de ce fameux HB-JZJ Admirez donc la jolie prise de vue avec tout ce monde qui veut rentrer dans l'avion
On prend les escaliers, admirez le gros calibre CFM56 avec son bruit d'enfer à pleine puissance (mais super beau)
Dur dur de trouver une place… Surtout que je voulais être au hublot, comme d'hab Finalement assis (je me rappelle plus de la rangée je crois que j'ai même pas regardé le numéro)
Des camarades de classes étant handicapés, leurs chaises ne passent pas inaperçus dans la vue que j'ai de l'aile droite
L'heure du pushback à sonné!
Pushback terminé, on peut apprécier le fond du tarmac.
Après 3-4 minutes de roulage, c'est parti!
Un beau résumé du décor jusqu'à la nuit totale
Après un atterrissage bien doux , il est temps de quitter la piste et de nous parquer.
Voilà j'espère que cette nouvelle version vous aura autant plu!
N'hésitez pas à lire celui là:, mais sans les photos du coup. (ancien texte ici,
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Je rentre de Berlin SXF, ou j'ai passé une superbe semaine avec ma classe d'allemand, dont on avait proposé à notre prof de partir à Berlin.
Après une heure d'attente et un petit check de mon bagage par la sécurité, enfin… on peut aller à notre avion…
Ce soir, le premier juillet 2012, c'est, comme le vol 1595 du 27 juin au départ de GVA, un HB-JZJ d'easyJet qui va me ramener à la maison. Cet avion n'est désormais plus en service chez EZS, il est maintenant sous l'immatriculation N340NV appartenant à la compagnie Allegiant Air. (edit 08.04.2015)
J'aime bien marcher sur le tarmac et ne pas passer par les passerelles.. Preuve en est ce tracteur que je vois de bien près.
On marche vers notre avion
Boarding in progress.. A l'époque, on avait encore le choix du siège dans l'avion.. Et surtout, j'adore être au hublot, donc beaucoup de bouchons car chacun veut avoir SA place..
Des chaises roulantes se font embarquer dans la soute. Elles appartiennent à deux copains de classe.
Allez, je commence à filmer (comprenez la taille de l'image..) On part pour un roulage rapide sans s'arrêter jusqu'à l'atterissage! Quelle rapidité! Je crois qu'en 3-5 minutes on était prêts. Je mettrais peut être je ferais une vidéo complète du vol qui va remplacer celle du décollage tout simple (sur ce FR car la vidéo je la garde sur YT)
Roulage vers la 25R.. C'est beaucoup plus proche du tarmac que si on devait décoller en 07L vu la looooongue bretelle. Très rare dans un de mes vécus, ce soir, le pilote nous dévoile tout! Conditions de vols médiocres, pas mal de turbulences, et même la piste de décollage! (en 4 vols chez EZS, je n'ai entendu qu'un seul numéro de piste.
Voici la vidéo que j'ai prise du décollage.
Beau sunset pendant tout le vol
Et voila après l'atterrissage
Désolé je n'a pas énormément pris de photos pour le reste du vol, mais j'ai choisi le siège hublot F pour pouvoir admirer le coucher du soleil, sinon de l'autre côté, la balance a penché sur une belle lune au dessus des nuages, donc aussi bien à voir.
)
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Verdict
easyJet
5.9/10
Cabine4.5
Equipage8.5
Divertissements4.0
Carte payante6.5
Berlin - SXF
8.5/10
Fluidité7.5
Accès10.0
Services6.5
Propreté10.0
Geneva - GVA
7.0/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0
Conclusion
Vol en ligne droite ou presque, Décollage direction SW, atterissage SW, tout va bien!
J'étais super content de ma semaine passée à Berlin et surtout j'aime voler en avion..
Merci a ceux qui ont lu ce FR que je mets de temps en temps a jour, surtout que l'ordre des photos et du texte était pas top pour la lecture, j'ai pris du temps pour corriger cela.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce premier Fr ! Un court report mais le vol n'est pas très long, c'est un peu normal hein !:) Par contre on a l'impression que vous avez fais le Paris Dakar avec votre APN, tant il y a de taches !!:) Trêves de taquineries, j'attends votre prochaine contribution ;)
ahana parce que c'est Guerwig qui me l'a fait découvert et ceci il y a presque un an.. J'ai eu l'idée il y a quelques mois mais j'avais pas énormément de temps !!
Notez d'ailleurs que les photos sont des captures d'écrans de vidéo en HD car les photos sont gachées par les tâches qui ont été faites à cause de la neige une descente en bob enfin bref..
Très heureux de l'accueil que tout le monde me donne ici :) j'irais jeter un coup d'oeil aux tiens (si tu en as fait)
C'est un FR d'archives, mais il rend bien l'ambiance de ce vol. Il vaut mieux mettre la légende des photos au-dessus, et non en dessous comme dans les livres et magazines : cela évite de faire des aller-retours avec la souris. Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs !
J'ai fait ça un peu rapidement mais j'ai pas fais gaffe aux photos... je pensais que ça allait bien se voir, eh bah quand je relis je pense exactement la même chose
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16 Commentaires
Un court report mais le vol n'est pas très long, c'est un peu normal hein !:)
Par contre on a l'impression que vous avez fais le Paris Dakar avec votre APN, tant il y a de taches !!:)
Trêves de taquineries, j'attends votre prochaine contribution ;)
Notez d'ailleurs que les photos sont des captures d'écrans de vidéo en HD car les photos sont gachées par les tâches qui ont été faites à cause de la neige une descente en bob enfin bref..
Très heureux de l'accueil que tout le monde me donne ici :) j'irais jeter un coup d'oeil aux tiens (si tu en as fait)
Easy ce vol :)
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site !
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