Le vol était prévu en A340-300, ce sera finalement un 777W, le suivi FlightRadar24 indiquait un A330 en live. En regardant l'historique de ce vol, on constate que TK adapte l'appareil à la demande je pense, car c'est rarement le même.
Je vous avais donc laissé au passage interminable de l'immigration, 1h de queue:
Direction ensuite le terminal domestique, vieillot et pas très propre
Et pas du tout spotter-friendly …
Les américains et le roi du café sont quand même dans la place :
Ma porte en bas des escaliers, ça sent le pax-bus à plein nez :
Bingo
Un boarding de 77W full, depuis une cave et par pax-bus, avec un seul contrôleur à la porte, je vous laisse imaginer le bazar. Je resterai assis en attendant que ça se calme, et embarquerai donc dans les derniers. A la sortie du pax bus, les pax sont largués sur le tarmac et demerdensisich, il y a 2 passerelles , à l'avant et à l'arrière, avec mon 28K, je choisit l'arrière, mais pour le pax moyen, c'est la loterie, et donc l'embouteillage dans les couloirs, avec ceux qui sont montés derrière et qui vont devant, et vice versa…
Bon, me voici à bord, 777W LC avec IFE (qui ne sera pas activé), bon pitch
La cabine Y (enfin une partie…)
La prise USB est active, mon iPhone est tout content, il commençait à manquer d'oxygène
Les consignes commencent alors que l'embarquement n'(est pas terminé
Les PNC passerons et repasseront plusieurs fois pour compter leurs pax, pas étonnant avec le foutoir de l'embarquement
C'est donc parti, pushback au soleil couchant
Roulage, avec un 777 Korean ? au landing.
On est au point fixe après une belle attente, voici la queue derrière nous.
Decollage et sortie des nuages avec une très belle lumière
Et là surprise pour moi, distribution d'un panier repas et d'une boisson au trolley, sur un vol de 45min, dans un 77w plein à craquer. l'équipage n'a pas chômé… le dernier passage de ramassage de déchets s'est terminé à la sortie des trains… Le tout était de plus tout à fait convenable.
Pendant ce temps dehors, le ciel s'embrase
Et dedans, c'est moonlighting pour le landing, toute les couleurs de l'arc en ciel y passent
Approche de Izmir
Atterrissage, et directement à la porte à la sortie de piste, comme souvent en aéroport régional :
Débarquement rapide et sortie rapide, je n'ai pas de bagage, mon guichet Hertz est juste en face sortie, encore 1h de route jusqu'à Kusadasi.
Pour finir, la route et les données du vol
Merci de m'avoir suivi encore une fois, et à bientôt pour la suite , le retour direct ADB-BSL avec SunExpress (complet cette fois) , et un petit bonus touristique.
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Verdict
Turkish Airlines
8.5/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration9.0
Istanbul - ISL
3.5/10
Fluidité2.0
Accès4.0
Services4.0
Propreté4.0
İzmir - ADB
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Un sans-faute pour le vol en lui-même, pour un vol de 45min. (J'ai mis 8 sur l'IFE pour ne pas plomber la moyenne, puisque inactif) Bravo à l'équipage pour leur efficacité, le tout avec le sourire. Arrivée avec 25min de retard seulement, presque un exploit vu l'embarquement chaotique.
Par contre TK peut s'améliorer sur le boarding.
La partie domestique de IST et vraiment vieillotte, on est très très loin du fameux salon qui nous fait tous rêver (enfin pas tous, seulement ceux qui n'y sont pas encore allé...)
ADB est un très bel aéroport, moderne, design, fonctionnel.
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Wow les photos sont magnifiques, y'a moyen que tu nous upload cette image dans sa qualité originale (http://cdn2.flight-report.com/photos/7Ei5n95XuO/Avion5D%20-%2024.jpg) ? Merci :)
Merci pour ce FR. Il me rappelle étrangement le mien de l'été dernier effectué en A340-300 justement mais à la place d'un 738 ! même impression concernant le débarquement en paxbus et le panier repas. Belles photos avec cette lumière naturelle ;)
Superbe FR avec des photos d'une qualité rare. Je ne serai jamais à ce niveau. Rien à ajouter aux commentaires précédents, mais je suis très surpris de trouver un triple 7 , en plus ER sur un vol aussi court. C'est un peu comme prendre la Ferrari pour aller acheter le pain à trois rues.
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11 Commentaires
Il me rappelle étrangement le mien de l'été dernier effectué en A340-300 justement mais à la place d'un 738 !
même impression concernant le débarquement en paxbus et le panier repas.
Belles photos avec cette lumière naturelle ;)
A bientôt.
Rien à ajouter aux commentaires précédents, mais je suis très surpris de trouver un triple 7 , en plus ER sur un vol aussi court. C'est un peu comme prendre la Ferrari pour aller acheter le pain à trois rues.
L'immigration à IST semble horrible !!
Les vues du ciel sont splendides
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