Après une courte nuit, nous prenions route pour l'aéroport à 5h30 pour arriver sur place à 6h, car il faut être à l'aéroport 2h avant le vol.
Le parking du côté International de DAR
Ainsi que l'infrastructure.
Pour enregistrer, il faut faire un premier passage à la PAF
Puis nous arrivions dans la zone d'enregistrement Le tableau des vols Il y'a un soucis, notre vol n'est pas affiché, mais l'enregistrement commence :) Après une check-in moins turbulent qu'à JRO passage en zone d'embarquement. J’adhère pour l'architecture ! Puis c'est l'annonce de notre départ Petite marche pour rejoindre notre bus
Puis c'est l'heure du trajet en Bus, au passage quelques oiseaux
QR : Quatar airways FN : Fastjet
Air tanzania
Notre oiseau du jour !
Fastjet : A319
Puis c'est l'heure de rentrer: La dérive ^^ Puis présentation de ma place pour les 2h20mn à venir Le pitch La fiche de sécurité que je vais détailler plus tard La cabine avant le décollage Puis c'est l'heure du roulage Des idées ?? Alignement Et take off Au revoir Dar-es-salam
Les nuages arriveront très vite !
Petite photo des siéges ZD Ewa air
Des îlot pas loin du littorale tanzanien
Puis distribution des serviettes rafraîchissante
Pallier
Et début du service
La collation n'est pas terrible pour la mâtiné, il n'est que 8h30 ??
Puis un zoom sur les documents
La fiche de sécurité recto-verso
Le même magasine que l'aller
La flotte d'ewa air et les destinations
Le logo d'Ewa air
Le sac de vomito :P
Soudain le commandant prend parole pour annoncer la suite du vol, à droite de l'appareille : Le Kartala. Volcan de la Grande Comores.
On continue notre vol pour DZA
Début de descente sur Mayotte, on prépare l'atterrissage…
Vue extérieure durant la descente :
Une dernière fois, le dossier :
Ici , là, terre en vue !!!
La barrière de corail Nord
Au fond c'est l'îlot de M'tsamboro
On aperçoit la pointe d'Acoua plus que 10 nautiques
On s'approche
Voici la vidéo de l’atterrissage
On remonte la piste 16 Notre cabine après l’atterrissage Piste dégagée par Alpha Extinction des moteurs Ouverture des portes Notre avion au parking :)
Puis la dure épreuve de la PAF avec le ramassage des bagages, mais tout cela est fini grâce au nouvel aérogare !!!! Que Zamzibar a reporté récemment. Je vous invite à lire son FR :)
C'est ainsi que s’achève mon voyage pour la suite un petit BONUS Tanzanien :D
Un éléphanteau dans le parc national de serengeti Une lionne avec un lionceau dans le parc de serengeti Un groupe de Mass aï entre ngorongoro et serengeti Serengeti au couché du soleil Girafe Le lac Manyara Le cratère de N'gorongoro
Voilà, c'est terminé, la suite en été avec Corsair International :)
Merci de votre lecture
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Verdict
Ewa Air
7.0/10
Cabine8.0
Equipage9.5
Divertissements6.0
Restauration4.5
Dar es Salaam - DAR
7.4/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services2.5
Propreté10.0
Dzaoudzi - DZA
7.1/10
Fluidité4.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol signant la fin des vacances ! Dommage que tôt le matin ils offrent un sandwich alors q'une simple viennoiserie serai acceptable :/
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Merci pour ce beau FR, avec un beau bonus à la fin ! L'annonce en Mahorais faite par le PNC, est un plus je trouve. Effectivement c'est dommage d'avoir un sandwich le matin à la place d'une viennoiserie ..
Merci encore pour ce nouveau FR, sur une compagnie qui, j'espère, tiendra le plus longtemps possible. Le remplissage semble prometteur. Très sympa le bonus, donc d'après vos clichés vous avez vus 2 des big five ou plus?
Deux petites corrections:
Le parking du côté International de DAR => le parking du coté domestique montrerait la même vue ;-) Pour enregistrer, il faut faire un premier passage à la PAF => c'est d'abord une simple vérification d'identité, puis un passage au X-ray
Merci pour ce FR de fin de série avec un super bonus touristique. Belles vues à l'atterrissage. Le catering a le mérite d'exister et permet de tenir les 2h20. Le vomibag renseigne sur la vie antérieure de l'ATR. Pas mal de CRJ 200 à DAR : AIR TANZANIA et AIR UGANDA. A bientôt
Merci pour ce reportage historique : il sera certainement le dernier à mettre en vedette le désormais ancien terminal de DZA ;)) Qui entre désormais dans la mémoire collective qui je suis sûr, ne manquera pas d'être transmise à ceux qui viendraient à se plaindre des nouvelles installations.
Si j'étais méchant, je dirais qu'Ewa est du sous Air Austral : -on retrouve l'inconfort des ATR ; -on retrouve l'opacité des hublots de ces appareils ; -la particularité est un service plus minable.
Apparemment Ewa s'est fait refiler le plus basique des ATR UU (ils ont gardé ceux avec les écrans collectifs par exemple.)
Merci pour le bonus qui rappelle d'excellents souvenirs.
A bientôt, du nouveau terminal, et bonne escale à TNR ;))
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7 avis
12 Commentaires
L'annonce en Mahorais faite par le PNC, est un plus je trouve.
Effectivement c'est dommage d'avoir un sandwich le matin à la place d'une viennoiserie ..
J'attends la suite :)
Très sympa le bonus, donc d'après vos clichés vous avez vus 2 des big five ou plus?
Deux petites corrections:
Le parking du côté International de DAR => le parking du coté domestique montrerait la même vue ;-)
Pour enregistrer, il faut faire un premier passage à la PAF => c'est d'abord une simple vérification d'identité, puis un passage au X-ray
Belles vues à l'atterrissage.
Le catering a le mérite d'exister et permet de tenir les 2h20.
Le vomibag renseigne sur la vie antérieure de l'ATR.
Pas mal de CRJ 200 à DAR : AIR TANZANIA et AIR UGANDA.
A bientôt
Si j'étais méchant, je dirais qu'Ewa est du sous Air Austral :
-on retrouve l'inconfort des ATR ;
-on retrouve l'opacité des hublots de ces appareils ;
-la particularité est un service plus minable.
Apparemment Ewa s'est fait refiler le plus basique des ATR UU (ils ont gardé ceux avec les écrans collectifs par exemple.)
Merci pour le bonus qui rappelle d'excellents souvenirs.
A bientôt, du nouveau terminal, et bonne escale à TNR ;))
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