Doha (DOH) - Paris CDG (CDG), Qatar Airways - A346
A paraitre Voici le BP qui a été édité à Paris.
Le terminal de transit de Doha est assez spacieux et offre de nombreux espaces pour se reposer, se restaurer, ou acheter quoi que ce soit.
Ce terminal est spotteur friendly. Au large, ce 787 qui se prépare pour partir.
Un jet de Qatar Executive passe devant, le billet pour monter à l'intérieur doit être assez cheros !
On peut apercevoir au loin la skyline de Doha.
Fromage ! ^^
Il y a du monde ce soir mais cela ne m'empêche pas de trouver une place en attendant l'embarquement qui doit commencer à 20h pour un vol à 21h …
Celui ci commence à 20h20. Il est plutôt bien organisé et nous sommes conduits au sous sol afin d'accéder aux bus. C'est reparti pour un tour !!
Heureusement pour moi et mes jambes, le trajet ne dure que 5 petites minutes. A l'origine, ce vol devait être opéré avec l'un des A320 les plus vieux de la flotte QR (ce qui signifie pas d'IFE). Coup de chance (ou la classe), c'est finalement un 320 assez récent qui effectuera notre vol. Je découvre avec plaisir cette cabine !
Le siège est confortable, l'appui tête est ajustable. L'IFE quand à lui est de très bonne qualité comparé à ceux du 346 ! Tactile, réactif et intuitif, il est disponible dès l'embarquement ! Il y a aussi des bons films.
Notre route ce soir.
Dehors les derniers préparatifs se terminent.
Je lance un jeu … #THAIIIII THAIIIII ^^ (la personne concernée se reconnaitra !)
Le pitch est bon pour la durée du vol.
Les PNC passent ensuite pour distribuer l'oshibori et un bonbon.
Le push back a lieu à 20h50 soit 10 minutes d'avance !
Puis les consignes de sécurité sont passées sur les IFE.
Nous attendons au seuil de la piste pour laisser atterrir ce 777 BA.
Un autre T7 se remet à neuf.
Airborne
On survol au passage l'actuel aéroport de Doha qui n'était ouvert qu'aux low cost le jour de ce vol.
La cabine pendant le vol. Si personne ne semble regarder son IFE c'est parce que les PNC n'ont pas distribué de casques ! Quel est l'intérêt alors ?? De plus les annonces étaient assez pénibles car le son était hyper fort dans mes écouteurs (que j'ai utilisé pour l'occasion). Je devais les retirer à chaque annonce sous peine de perdre la moitié de mon audition …
Distribution du catering. Je retrouve le même principe des boites. Toujours pas pratique mais pour du MC c'est un bon point d'offrir ça ! L'ensemble est bon, une pizza à la viande, et un jeu d'orange (assez chimique malgré tout).
Le contenu de la pochette.
Approche et atterrissage sur Mascate en avance. Avant le touché, de nombreuses pub sont passées …
Arrêt à côté de ce 320 d'Etihad.
Un autre bon point de l'IFE, je peux avoir des informations sur la destination.
Preuve que ce 320 est récent, la consigne lumineuse !
Passage par l'avant pour débarquer et découverte de la J.
Welcome !
L'immigration prendra un peu de temps, et heureusement nous ne prendrons pas la même file que tout ces étrangers venus travailler au Sultana d'Oman (c'est ça la réussite économique …)
Récupération des bagages un peu bordélique.
Puis direction les taxis. A 5 dans une voiture pour 4, à 00h30, une autoroute vide, le chauffeur se fera un malin plaisir d'accélérer jusqu'à 180 Km/h !! Que voulez vous … ^^ Je vais me baigner, à bientôt pour le retour !
Biaman94/Gabin
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Verdict
Qatar Airways
8.5/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Divertissements9.5
Restauration8.5
Doha - DOA
7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.5
Muscat - MCT
6.6/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté6.5
Conclusion
Bonne surprise de la part de QR pour son offre MC !
Le hard product proposé répond parfaitement aux attentes que l'on a envers cette compagnie. L'IFE est un excellent point mais je sanctionne le fait qu'il n'y ai pas de distribution de casques. Le catering aussi est plaisant, mieux qu'un sucré/salé ... Cependant pas de choix de boisson. L'équipage a été un peu absent sur ce vol ce qui est regrettable. En même temps une fois le service finit il n'y a plus grand chose à faire. Départ en avance et arrivée en avance, que dire !
Qatar Airways, a 5 star airline qu'ils disaient !
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Merci !:) Un très bon vol MC, avec un catering pas mal du tout pour un vol de 01h30(?).Les quelques défauts s'en trouve vite balayés. Un ife pour parfaire le tout, et un pitch honnête. Un très très bon !:)
Merci pour ton commentaire :) Oui, il y a 1h de décalage entre DOH et MCT. Il est vrai que l'IFE est un vrai plus mais ne semble cependant pas automatique ...
Tu as aussi un APN Sony ? Pas de problème de poussière infiltrée dans l'objectif jusqu'ici ?
Sympas les grands IFEs en A320 ! Idem pour le siège. En même temps, ces avions sont prévus pour effectuer des liaisons européennes (GVA par exemple) donc il est plutôt normal de trouver à bord un confort qui puisse rendre les 6 heures de vol supportables !
Merci Clément pour ton commentaire ! Ah ... tu m'apprends quelque chose. Le mien est assez récent (2 ans) donc je n'ai pas encore eu de problème avec la poussière. Toi si ?? Je ne savais pas que QR venait à GVA en 320, cela explique pas mal de choses ^^
Merci de ce FR. Un très bon vol pour un MC avec un catering chaud et un brownie. Ce n'ets pas light mais c'est sympa; Très belle ta photo du 787 à Doha ! Merci de ce partage et j'espere un petit bonus d'Oman que j'adore !
Merci pour ton commentaire :) Ce n'était pas vraiment un brownie, plutôt une sorte de gâteau banane/amande, à vrai dire je ne m'en souvient plus trop ^^ Le bonus n'est pas oublié ;)
C'est sûr que cette boite n'en jette pas trop par l'aspect mais sur un vol si court, avoir du chaud est appréciable (si c'était chaud). Par contre, le jus d'orange était la boisson unique imposée ou ton choix ?
Merci pour ton commentaire :) Effectivement la pizza était chaude (heureusement) mais pas le désert. Le jus d'orange n'est pas un choix, faute de choix ...
Merci pour ce FR. Belles qualités photographiques. la prestation est correcte vu la durée du vol, si ce n'est ce jus d'orange dans le cas où il aurait été imposé.
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10 Commentaires
Un très bon vol MC, avec un catering pas mal du tout pour un vol de 01h30(?).Les quelques défauts s'en trouve vite balayés.
Un ife pour parfaire le tout, et un pitch honnête.
Un très très bon !:)
Oui, il y a 1h de décalage entre DOH et MCT.
Il est vrai que l'IFE est un vrai plus mais ne semble cependant pas automatique ...
Tu as aussi un APN Sony ? Pas de problème de poussière infiltrée dans l'objectif jusqu'ici ?
Sympas les grands IFEs en A320 ! Idem pour le siège.
En même temps, ces avions sont prévus pour effectuer des liaisons européennes (GVA par exemple) donc il est plutôt normal de trouver à bord un confort qui puisse rendre les 6 heures de vol supportables !
Miam la bonne pizza. ^^
Ah ... tu m'apprends quelque chose. Le mien est assez récent (2 ans) donc je n'ai pas encore eu de problème avec la poussière. Toi si ??
Je ne savais pas que QR venait à GVA en 320, cela explique pas mal de choses ^^
A bientôt !
Merci de ce partage et j'espere un petit bonus d'Oman que j'adore !
Ce n'était pas vraiment un brownie, plutôt une sorte de gâteau banane/amande, à vrai dire je ne m'en souvient plus trop ^^
Le bonus n'est pas oublié ;)
C'est sûr que cette boite n'en jette pas trop par l'aspect mais sur un vol si court, avoir du chaud est appréciable (si c'était chaud). Par contre, le jus d'orange était la boisson unique imposée ou ton choix ?
Merci du partage.
Effectivement la pizza était chaude (heureusement) mais pas le désert. Le jus d'orange n'est pas un choix, faute de choix ...
Belles qualités photographiques.
la prestation est correcte vu la durée du vol, si ce n'est ce jus d'orange dans le cas où il aurait été imposé.
A bientôt.
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