#20 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.394 avis
Entre les différents bons FR qui sortent dernièrement et qui nous font voyager vers Oman, le Japon ou la Turquie en tant TK-hub, je vous emmène de mon côté vers des contrées plus simples au Portugal. Rassurez-vous, seulement 1 FR sur mes 3 vols réalisés durant ces quelques jours entre Bruxelles, Porto et Lisbonne puis Marseille. Qui plus est sur Ryanair !
vous êtes toujours là ? alors continuons avec le routing suivant : BRU - OPO, B737-800, FR : ne paraîtra pas OPO - LIS, B737-800, FR : vous y êtes LIS - MRS, B737-800, FR : ne paraitra pas
La logique de ces vols se tient en peu de points. Tout d'abord l'envie de voyager. Et je suis de mariage au cours du pont de l'Ascencion du côté d'Avignon donc bouger est nécessaire pour s'y rendre. La bonne nouvelle c'est que madame travaille et que je peux partir sans elle lol. La deuxième bonne nouvelle c'est qu'un de mes amis a posé une semaine comme moi et se décide à partir avec moi. Reste à se fixer le lieu et le budget. A ce niveau là, la vie portugaise ne semble pas très chère si bien que les logements sont très vite bookés. Pour le vol, en testant avec KVS j'arrive à des prix corrects avec SN et plus élevés avec TAP. Et me souvenant qu'il y a peu, FR a lancé désormais des vols depuis Zaventem, je tente ma chance. Et là, les 3 vols BRU-OPO, OPO-LIS et LIS-MRS sortent à 106€ l'ensemble. Plutôt pas mal je pense car même une recherche sur Darjeelin pour la modique somme de 0.99€ (tout de même) ne me permettra pas de trouver mieux.
Seule contrainte, le vol pour Lisbonne part à 6h40 et n'étant pas trop matinal, nous décidons de prendre un hôtel à proximité de l'aéroport dans le but d'optimiser notre sommeil !
Place au FR avec quelques photos de Porto, 2è ville du Portugal qui à mes yeux et culturellement moins intéressante et attirante que Lisbonne mais qui permet de passer un bon petit week end entre visite des caves de Porto et promenade dans la vieille ville et autour du fameux Ponte Luis. Autre avantage, c'est une ville que l'on peut faire sans problème à pied.
Quelques photos donc avec la Camara Municipal
Le palacio de Bolsa
Le Ponte Luis
La cathédrale de Terreiro da Sé
Le fameux Majestic Café
Le Rio Douro et ses Rabelo qui servaient à transporter le Porto
La cave Taylor's, une des plus célèbres de Porto
La Cavis Estiva en 2 photos
Et enfin je finis sur (parait-il) la spécialité de Porto, la 'francesinha' une sorte de croque Monsieur bien plus calorique et assez difficile à avaler pour qui a un minimum le palet raffiné ! je ne sais toujours si le réceptionniste de l’hôtel s'est foutu de nous en disant que c'était ce qu'il y'avait de meilleur culinairement ou s'il était sérieux ! Je dédie donc ces 2 photos aux amoureux de la bonne bouffe et notamment à ceux qui nous offrent des photos de plats un tantinet meilleur dirons-nous ;) Bref, un plat gastronomique qui colle bien avec la compagnie de mon FR et que je ne pense pas remanger de sitôt !
Place au FR.
Départ matinal avec en premier la photo corporate vers 5h00 du matin
7 minutes à pied pour rejoindre l'aéroport Francisco Sà Carneiro
Tableau des départs avec pas moins de 5 vols avant le notre. Quelle activité matinale
De mon côté, étant au radar je cherche désespérément à rejoindre le pif, cet écran lumineux des arrivées ne m'aidera pas bien qu'il m'aura fallu quelques secondes pour le remarquer !
Finalement passage du pif rapide et sans encombre en 5 minutes malgré les vols affichés. Direction la porte 15, vers la droite donc
Une porte qui s'annonce au bout du terminal pour changer de ce que sait faire Ryanair, boucher les trous des aéroports (et non de leurs pax où dans ce cas les trous ne sont pas bouchés mais plutôt…je vais m'arrêter là !)
Au passage, le seul spotting qui confirme que ce coin de terminal est 100% FR
Affirmatif, nous sommes parqués pour les vols FR un peu partout
Vol confirmé à l'heure et à la bonne porte
6h20, départ sur le tarmac et enfermés tels des boeufs derrière un corridor avec d'autres pax, FR applique ici un des 3 principes de notre révolution avec l'égalité pour tous face à la situation d'embarquement. Pour notre vol d'ailleurs, aucune priorité n'a été visiblement acheté par les passagers. A se demander où FR gagne de l'argent sur ce vol de 40 minutes. Avion ici pour Madrid.
Les pax de Madrid justement dans un jetbridge mais qu'on fait descendre par l'escalier pour rejoindre l'appareil
Ceux-ci attendent pour le vol de Barcelone
Au loin 2 majors du ciel européen
Cette fois on s'élance en tête vers notre appareil
Pas de problème pour faire des photos sur le tarmac ici. Avion au premier vol le 07 janvier 2011
Installation au rang 19A et vue sur l'arrière
Et l'avant où on s'affaire à l'embarquement
Le pitch classique au demeurant
Vue de notre voisin qui tarde à repousser pour BCN
Vol à moitié vide, ce vide me permettant de disposer de ma rangée après que mon ami se soit installé en 14A pour pouvoir disposer de 2 sièges également et accessoirement d'un hublot au niveau du siège !
Mise en route et repoussage, on rejoint rapidement la piste, numéro_2 pour le décollage après cet A32O TAP
Cette fois c'est parti, bien que cela ne se voit pas (encore)
Montée rapide et vue sur la mer ainsi que les dernières habitations autour de Porto
Puis à nouveau l'aéroport qui commence à se réchauffer sous la douce lumière du matin
Ensuite ça se couvre rapidement
C'est normal ça ?
Avant l'altitude de croisière
Altitude de croisière atteinte rapidement au-dessus des nuages dispersés avec parcimonie
Survol des terres et début de la descente vers les nuages et Lisbonne
Le pont Vasco De Gama
Et vue sur l'aéroport de LIS
Le ponte 25 de Abril au sud de Lisbonne que l'on s'apprête à longer sur la gauche pour l'alignement
C'est parti avec virage quasi à 180°
Vue sur Lisbonne et notre aéroport en haut à gauche
Et la descente qui continue de s'amorcer
Stade du Sporting
Cette fois ça sent la fin de ce vol
Atterrissage assez fort et déploiement des aérofreins
On rejoint le T2 en passant notamment devant le maître des lieux TAP
La compagnie des Açores si j'ai bien compris
Le final, débarquement rapide en paxbus qui nous emmène au T1 que l'on traverse rapidement. J'aurai trouvé ce dernier propre et lumineux comme le montre cette photo.
Merci de m'avoir lu, rdv d'ici 3 mois vers le Japon ;)
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Verdict
Ryanair
5.9/10
Cabine6.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Carte payante5.0
Porto - OPO
8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.5
Lisbon - LIS
8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Confort : ni plus ni moins du standard low cost.
Equipage : a fait son travail notamment en poussant le trolley du BoB et nous en accordant rapidement une rangée de plus.
Repas : insensible au BoB justement.
Divertissement : juste le hublot et encore, pas toujours évident d'y voir car pas aligné à la rangée des sièges 19.
Ponctualité : à l'heure.
OPO et LIS : RAS car fluide et simple à l'usage.
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci 007 ;) oui bien d'autres choses sont à voir et déguster, ne serait ce que les différents Porto présents. Et sinon les trompettes ont claironné bien entendu :)
Un bon petit vol ! Un moment même si la compagnie n'est pas au top, le portefeuille décide. Pas aussi culturelle que Lisbonne, mais Porto semble posséder de sérieux atouts.Très belles photos d'ailleurs, et temps magnifique. Pour la spécialité je suis sur que Porto à bien mieux à offrir, c'est surement le truc le plus couru en mode fast food. Pour les ponts lisboètes tu as inversé les deux...:) LIS est agréable je trouve aussi. Un grand grand merci !:)
Plus que le portefeuille, c'était le routing qui valait vraiment le coup ici en partant du nord et en devant impérativement arriver du côté de MRS. Après si le prix suit, c'est tant mieux ;) bouffe de fast food c'est bien ça ! je suis certain que la photo ne t'inspire pas, non ? ok pour les 2 ponts, je corrige.
Merci pour ce FR avec un très beau bonus touristique. Je suis moins convaincu par le truc bizarre qui sert de couverture ;-) Au Portugal, il faut se rabattre sur le Bacalhau quand on doute, c'est une valeur sûre. Sinon petit vol sympa. A bientôt pour des vols plus exotiques ;-)
Le bacalhau y est passé, c'était le produit le plus courant après cette francesinha d'ailleurs ! C'est certain que le seul 'exotisme' de ce vol si on peut dire, c'était de n'avoir encore aucun FR entre OPO et LIS :)
Ayant commencé à travaille en Janvier, sa période de référence se termine/recommence le 1er Juin donc j'ai eu 5 mois pour en profiter seul :) mais c'est bientôt terminé !
Merci pour ce FR et ces photos sur Porto et Lisbonne (ville qui me donne plus envie de visiter que celle de Porto). À l'arrivée à Lisbonne, sur une de vos photos, serait-ce un avion privée de Quatar Airways? Si oui, ce petit avion en aura fait du chemin!
Belle visite de Porto, pas mal la poutine version Portugaise :) Vol correct si l'on prend en compte le tarif est le faible taux de remplissage. Merci et à bientôt direction la pays du soleil levant !
En révisant mes FR a la page Lisbonne je découvre que tu n'en est pas à ta première visite à LIS cette année ! Sympa le bonus de Porto , ville que j'aime bien Désolé d'avoir raté le FR à l'époque le code compagnie m'en a peut être détourné !
Merci christophe :) Effectivement pas ma première au Portugal mais ce weekend était tout de même différent que celui de mai à la fois pour les visites et pour le but de la rencontre donc une première sur certains points ;)
Merci pour ton commentaire et pas de pb pour le non commentaire de l'époque !
Recommander Ryanair, tout dépend du sens de tes priorités. Si c'est une question prix (brut) et que ce sont les moins chers, alors c'est pas mal. Si par contre tu souhaites par exemple un catering qui tienne la route ou des facilités d'accès aux aéroports, là c'est un modèle qui a vite ses limites. autrement la cabine en elle-même, c'est un pitch des plus justes mais pour un acheminement court, pourquoi pas.
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25 Commentaires
Très beau bonus touristique : il doit y avoir d'autres spécialités portugaises qui valent la peine ;)
Vol classique
Pas de trompette à l'arrivée ?
A bientôt pour le Japon
oui bien d'autres choses sont à voir et déguster, ne serait ce que les différents Porto présents.
Et sinon les trompettes ont claironné bien entendu :)
Pas aussi culturelle que Lisbonne, mais Porto semble posséder de sérieux atouts.Très belles photos d'ailleurs, et temps magnifique.
Pour la spécialité je suis sur que Porto à bien mieux à offrir, c'est surement le truc le plus couru en mode fast food.
Pour les ponts lisboètes tu as inversé les deux...:)
LIS est agréable je trouve aussi.
Un grand grand merci !:)
bouffe de fast food c'est bien ça ! je suis certain que la photo ne t'inspire pas, non ?
ok pour les 2 ponts, je corrige.
Merci pour ton commentaire Cobra ;)
Sinon petit vol sympa.
A bientôt pour des vols plus exotiques ;-)
C'est certain que le seul 'exotisme' de ce vol si on peut dire, c'était de n'avoir encore aucun FR entre OPO et LIS :)
Merci pour ton commentaire Marc ;)
Mme est souvent au travail et toi en vacances?;)
Merci pour ton commentaire Philippe ;)
Merci pour le commentaire.
Vol correct si l'on prend en compte le tarif est le faible taux de remplissage.
Merci et à bientôt direction la pays du soleil levant !
Correct aussi car très court comme vol !
3 vols pour 106€ franchement ça va, faut juste accepter les horaires inhumains ^^
Ca n'a pas l'air mauvais la spécialité de Porto, dans le genre gras...
Gras est le mot qui qualifie le mieux cette spécialité, mais tout est bon à découvrir au fond !
Merci pour votre commentaire.
Sympa le bonus de Porto , ville que j'aime bien
Désolé d'avoir raté le FR à l'époque le code compagnie m'en a peut être détourné !
Effectivement pas ma première au Portugal mais ce weekend était tout de même différent que celui de mai à la fois pour les visites et pour le but de la rencontre donc une première sur certains points ;)
Merci pour ton commentaire et pas de pb pour le non commentaire de l'époque !
Recommander Ryanair, tout dépend du sens de tes priorités. Si c'est une question prix (brut) et que ce sont les moins chers, alors c'est pas mal. Si par contre tu souhaites par exemple un catering qui tienne la route ou des facilités d'accès aux aéroports, là c'est un modèle qui a vite ses limites. autrement la cabine en elle-même, c'est un pitch des plus justes mais pour un acheminement court, pourquoi pas.
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