Voici mon FR pour mes vacances en France. Ce voyage va me permettre de decouvrir le nouvel aeroport de Doha qui a ouvert il y a un peu plus d'une semaine. Les transferts en bus devraient etre fini!
Donc depart vers 21h30 en direction de l'aeroport de Pudong.
Malgre que le prix des parkings soit raisonnable a Pudong, de nombreux vehicules sont arretes sur la bande d'aret d'urgence menant a l'aeroport.
Arrive a l'aeroport avec le terminal 1 sur la droite d'ou parte les compagnies chinoises et AF et le terminal 2 sur la gauche, plus moderne.
La tour de controle
Mon chauffeur me depose devant la porte menant directement aux guichets de QR
L'architecture de l'aeroport est sympathique
Le tableau des departs de ce soir.
et les comptoirs pour les differentes compagnies
L'enregistrement s'effectue rapidement grace a la file dediee pour les passagers business et porteur de la carte Silver/gold de QR A la fin de l'enregistrement, une lettre nous est remise et l'agent nous explique que ma femme ne pourra pas acceder au salon business temporaire a Doha car il est seulement reserver aux voyageurs business ayant un statut gold ou platinum… Premier deboire…
Passage de l'immigration et de la securite rapide, malgre l'absence de fast track.
Arrivé au pied du salon, la fameuse lounge 69, geree par l'aeroport et utilisee par plusieurs compagnies. Elle est situe a cote de la lounge CX qui est beaucoup mieux. e oushaitais y acceder 5grace a mon statut OW sapphire) mais elle ferme a 21h apres le dernier vol CX pour HKG.
Il y a 2 parties dans le salon: le cote First a droite et business a gauche. Ce sont en fait exactement les memes salons… L'offre de boissons, nourriture et presse est ridicule mais un effort est fait sur la presentation des instant noodles
Un peu de vin a bulle sur demande… Je n'ose pas y gouter
Le salon est en mezzanine et donne au dessus des portes d'embarquement
quelques fauteuils de massage caches au fin fond du salon
Je passe mon temps avec une tsingtao en regardant le deco du plafond
Derbier detour pour m'intoxiquer avant ce vol de 9h. En Chine, il est interdit d'avoir des briquets sur soit en avion, d ou ces jolis boites a briquet presente dans quasiment tous les aeroports.
Les departs du soir affiches au salon. Bizarre de mettre les departs du T1 alors que les 2 terminaux ne sont pas connectes une fois airside…
Apres 1h d'attente, direction la porte d'embarquement 87 tout au fond du terminal. Desole mais je n'ai pas trouver de boutique de sous vetement apprecie par certains FRistes sur ce site. Celles presentes sont plus softs.
Embarquement rapide et vu sur notre avion en livre OW
Pour nous c'est a gauche ce soir. Attention c'est glissant!
Apres un accueil chaleureux, nous sommes conduits a nos sieges pour les 9 prochaines heures
Les trousse de confort sont deja distribuee: delicate attention d'en faire une blanche pour les femmes et une noire pour les hommes.
Le pitch est gigantesque. L'IFE est tactile, je ne vois pas trop l'utilite car il fait se lever du siege pour toucher l'ecran
Verre d'accueil qui sera champagne rose pour ma femme et champagne classique pour moi. On nous apporte un pyjama et prise de commande pour la legere collation d'apres depart
Distribution des oshibori qui sera le premier d'une tres longue serie (5 ou 6 fois). Choix entre serviette froide ou chaude.
Petit spotting apres le repoussage avec une compagnie une compgnie celebre pour ses deboires et retards
Decollage avec 25min de retard mais du a l'ATC et une attente de 10min pour laisser atterrir des retardataires
Passage de la cabine en mood lighting et debut du repas avec m'amuse bouche excellent
La table est dressee. J'aime bien le sigle QR sous la saliere et la poivriere
Ce repas fut tres bon, aussi bien le turkey wrap, vraiment pas sec et la soupe thai prise par ma femme.
Ensuite passage en mode horizontale avec le siege full flat. Malgre la configutration 2-2-2, l'acces au couloir rest tres facile meme quand le voison est en position allonge Apres 6h de sommeil profond, je suis reveillé par la douce odeur des croissant qui rechauffe La table en dressée et les viennoiseries distribuees
Excellent petit dejeune meme si la presentation n'est pas top: mais est-ce bien important?
Nous sommes la
Mode poste de pilotage sur l'IFE
Passage au dessu de Dubai
Puis atterrissage dans une couche nuageuse a la couleur jaune… On croirait la pollution chinoise
Quelques vues exterieures du nouvel aeroport de Doha qui n'est visiblement pas plus fini aussi bien a l'interieur qu'a l'exterieur
Arrive en porte A1. Nous n'aurons pas droit au bus! c'est une excellente nouvelle!
Merci a notre pilote de ce soir pour ce vol confortable et arrivé a l'heure
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Verdict
Qatar Airways
8.5/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration8.5
Shanghai - PVG
6.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services2.0
Propreté7.0
Doha - DOH
7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Ce fut un vol tres agreable avec QR. Le catering est simple mais bon. C'est pour moi le principal. Le service est professionnel et bien organise. La cabine est confortable et tres spacieuse. Au global,aussi bien voire mieux qu'etihad, ma seule autre reference business en LC.
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Correct ce vol avec QR, sympathique présentation du Catering. Pour le salon à Doha c'est temporaire en attendant la fin des travaux. Pas mal l'IFE en mode pilotage. Merci pour ce FR !
Le parking sauvage sur BAU n'est pas une exclusivité chinoise, loin de là ! 'lounge 69' en France ce genre de nom pourrait rapidement déboucher sur du mauvais esprit ou des jeux de mots :) belle livrée OW, la prestation dans l'ensemble est très convenable. Le seul point négatif semble être cette histoire de salon, contre 10.000 miles, je trouve pas ça énorme comme dédommagement même si c'est mieux que rien.
A PEK aussi, il y a toujours des dizaines de voitures stationnées sur la bande d'arrêt d'urgence, en attente de l'appel téléphonique du voyageur. Chez FB, je valorise mes airmiles à 6 €/1000 miles. A supposer que leur valeur soit comparable, cela mettrait le dédommagement pour l'absence de salon à 60 EUR, ce qui est plutôt supérieur au tarif des salon payants. Merci pour ce FR !
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6 Commentaires
J'ai lu votre FR en mode relax ;-).
Bel avion, belle livrée, belle cabine... Bref, tout est beau chez QR :-)
A très bientôt
Pour le salon à Doha c'est temporaire en attendant la fin des travaux.
Pas mal l'IFE en mode pilotage.
Merci pour ce FR !
'lounge 69' en France ce genre de nom pourrait rapidement déboucher sur du mauvais esprit ou des jeux de mots :)
belle livrée OW, la prestation dans l'ensemble est très convenable.
Le seul point négatif semble être cette histoire de salon, contre 10.000 miles, je trouve pas ça énorme comme dédommagement même si c'est mieux que rien.
A bientôt.
Chez FB, je valorise mes airmiles à 6 €/1000 miles. A supposer que leur valeur soit comparable, cela mettrait le dédommagement pour l'absence de salon à 60 EUR, ce qui est plutôt supérieur au tarif des salon payants. Merci pour ce FR !
Un vol de nuit agréable avec un bon catering ,
Sympa le petit détail sur la salière ,
Effectivement pas pratique l'écran tactile mais il y a une télécommande ,
Jolie livrée OW,
A bientôt
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