Bonjour tout le monde! Voici mon premier FR avec une compagnie et une route peu présentes sur ce site.
Notre vol de ce soir (ou plutôt matinée) sera à bord de l'A330 de la MEA (Middle East Airlines), la compagnie nationale Libanaise. Le départ est prévu pour 2:05 du matin en destination de Paris Charles DeGaulle pour arriver aux alentours de 5:35 du matin.
Vu que la sécurité au Liban est un sujet sensible je ne prends pas de risques et laisse ma caméra éteinte jusqu'à l'arrivée au Cedar Lounge ; le lounge principal de l'aéroport de Beyrouth. Je ne sors toujours pas mon appareil pour une simple raison : J’ai pris des photos six mois auparavant et franchement à part l’arbre de Noel tout est exactement pareil. Remarquez aussi que je n’ai pas pris de photos du catering ; à 2h du matin y’avais presque rien, que des petites viennoiseries et des amuse-bouches. Bof ce n’est pas le top pour un lounge censé être « l’un des plus luxueux du proche-Orient »
Activité plutôt faible à cause de l’horaire.
…et direction la porte 21.
Une ligne se forme sur l’entrée Economy alors que celle de Sky Priority est vide, beaucoup de confusion, même certains Pax Business ne savait pas ce que c’était :p
Le Siege….
…avec un pitch très correct: 48 - 121.92 cm
Les Voisins:
La Vue:
L’IFE, plutôt grande. Je pense qu’elle est aussi grande que celle d’AF en J sur l’A380.
Et la télécommande, un peu usée.
Mais je ne l’utiliserai pas du tout, je prendrai le « petit-dejeuner » et puis dodo.
Le kit de voyage nous est offert, je le trouve plus elegant que celui d'AF avec son cuir.
Et son contenu, tout a fait correct.
On nous distribue les menus pour ce soir:
Les Boissons,j'aurai le Jus D'orange.
Et puis l'entree, pas terrible. Comestible pas plus.
Et le plat principal:
Je vous laisse deviner ce que c'est, c'etait honteux pour de la J et je n'y toucherai pas.
Les PNC, robots mais aimables, pas mal pour MEA je trouve.
Et puis dodo jusqu'à l'arrivée. J'ai du mal à dormir même en J donc le siège est excellent, très proche de la NEV4 d'AF (que je trouve bien aussi).
Quelques Images du Vol:
Beaucoup de nuages pour ce mois de Juin.
On arrive a l'heure et c'est la fin de notre voyage vers Paris!
MEA n'est pas mal du tout, mais pour le meme prix qu'AF je choisirai cette dernière. Merci de m'avoir lu!
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Verdict
Middle East Airlines
7.1/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration3.0
Beirut - BEY
8.4/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté6.5
Paris - CDG
7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
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En Premium sur AF on mange déjà beaucoup mieux, certes c'est pas logique de comparer une prestation Business avec celle d'une Premium Economy mais dans ce cas il le faut!
je le connais par coeur ce vol, je l'ai pris plus d'une dizaine de fois en éco, en affaire (principalement), le pur red eye - decollage à 2h00 posé 5h45 - un enfer ce vol et le catering... 30 min après le décollage (soit 2h30), toutes les lumières à fond et petit dej.... Je leur demandais si c'était pas possible de servir 1h avant l'aterrissage, je me faisais à chaque fois recevoir... Conclusion je me suis fait avoir une fois avec cette prestation, tout le reste du temps je collais l'autocollant ne pas déranger... ^^ Bref que des mauvais souvenirs... Enfin mauvais pas tant que ca car ca correspondait à une période professionnelle de ma vie particulièrement originale :) A noter que ce vol est à cette heure car c'est une correspondance parfaite entre les vols Middle East (ie principalement Jeddah et Riyadh mais aussi Abu Dhabi) et Paris. Bonne journée
Pour prendre l'A380 vers LAX il n'y a pas d'autres solutions. Déjà que si on voyage en Premium le secteur de la MEA est en economie, et pour un vol comme ceci il faut absolument dormir. Mais bon pour le pont supérieur de l'A380 on fera un effort de supporter ce vol !
Je me demande si un vol red eye moyen courrier peut être rendu confortable, surtout si la compagnie aérienne tient à servir un repas qui empêche les PAX de dormir, qu'ils le prennent ou non. Si en plus le repas n'est pas appétissant... Merci pour ce FR de très bonne qualité et bienvenue parmi les contributeurs !
Non, c'est pire à mon avis car pour être sûrs d'avoir pu servir et débarrasser tout à temps pour la descente, les PNC sont obligés de commencer le service très tôt. Au total, le temps de sommeil est encore plus réduit.
Effectivement Marathon, le dilemne est grand... Pour mon experience avec MEA pour avoir pris ce vols plus d'une dizaine de fois (le ME 209), j'avais plus l'impression que l'équipage se débarassait du petit dej qu'autre chose... le fond de ma pensée est que lorsqu'on voyage en affaire, on est en droit de choisir l'heure de son petit dej, j'attends pas non plus un service de premiere mais laisser le choix à son passager de prendre le gros petit dejeuner pendant le vol ou quelque chose de plus léger avant l'aterro aurait été apprécié.... Surtout que mes chefs de l'époque nous obligeaient à se pointer au travail le matin de l'arrivée... je ne sais d'ailleurs pas si c'est légal mais on le faisait... dur dur la réunion du matin... ah ah ah
Merci pour cette première contribution et bienvenue sur le site.
L'A332 laissait présager une qualité de vol supérieure à la moyenne sur cette ligne, malheureusement le lounge semble peu attrayant et le catering servi à bord est loin d'être une réussite. Ajoutons à cela un horaire apte à faire verdir Pititom et voilà un tableau qui dans l'ensemble n'est pas concluant.
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19 Commentaires
Dommage car le siège est confortable.
Merci pour ce FR !
je le connais par coeur ce vol, je l'ai pris plus d'une dizaine de fois en éco, en affaire (principalement), le pur red eye - decollage à 2h00 posé 5h45 - un enfer ce vol et le catering... 30 min après le décollage (soit 2h30), toutes les lumières à fond et petit dej.... Je leur demandais si c'était pas possible de servir 1h avant l'aterrissage, je me faisais à chaque fois recevoir...
Conclusion je me suis fait avoir une fois avec cette prestation, tout le reste du temps je collais l'autocollant ne pas déranger... ^^
Bref que des mauvais souvenirs... Enfin mauvais pas tant que ca car ca correspondait à une période professionnelle de ma vie particulièrement originale :)
A noter que ce vol est à cette heure car c'est une correspondance parfaite entre les vols Middle East (ie principalement Jeddah et Riyadh mais aussi Abu Dhabi) et Paris.
Bonne journée
frederic
Merci!
Pour mon experience avec MEA pour avoir pris ce vols plus d'une dizaine de fois (le ME 209), j'avais plus l'impression que l'équipage se débarassait du petit dej qu'autre chose... le fond de ma pensée est que lorsqu'on voyage en affaire, on est en droit de choisir l'heure de son petit dej, j'attends pas non plus un service de premiere mais laisser le choix à son passager de prendre le gros petit dejeuner pendant le vol ou quelque chose de plus léger avant l'aterro aurait été apprécié.... Surtout que mes chefs de l'époque nous obligeaient à se pointer au travail le matin de l'arrivée... je ne sais d'ailleurs pas si c'est légal mais on le faisait... dur dur la réunion du matin... ah ah ah
Je n'ai jamais eu de soucis pour faire des photos à l'aéroport de beyrouth !
Dommage pour le Catering qui ne donne pas vraiment envie ,
À bientôt
L'A332 laissait présager une qualité de vol supérieure à la moyenne sur cette ligne, malheureusement le lounge semble peu attrayant et le catering servi à bord est loin d'être une réussite.
Ajoutons à cela un horaire apte à faire verdir Pititom et voilà un tableau qui dans l'ensemble n'est pas concluant.
A bientôt.
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