Avis du vol Air France Hop Paris Brest en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol AF7372
Classe Economique
Siege 17A
Temps de vol 01:15
Décollage 31 Jul 14, 14:25
Arrivée à 31 Jul 14, 15:40
AF   #47 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 997 avis
momolemomo
Par GOLD 2300
Publié le 7 août 2014
Bonjour

Me voilà donc à la sortie du vol venant de Toulon. Je suis les indications correspondances, je passe à côté des tapis bagages et me retrouve en zone publique, aux arrivées, au niveau inférieur. Je ne m'y attendais pas vraiment, je croyais qu'il y avait un trajet spécial pour les passagers en correspondances comme dans la majorité des aéroports.

Je regarde les écrans et voit que mon vol part du hall 4. Ma dernière connexion à Orly date d'il y a bien longtemps, je me retrouve donc un peu perdu et doit désormais compter sur les indications. il s'agit de trouver un panneau qui indique les départs ce qui n'est pas si simple que ça, l'unique panneau départs est tout petit et bien caché. De toute manière j'imagine bien qu'il faut monter à l'étage pour les départs.

Maintenant que je suis face aux comptoirs Air France je regarde à nouveau les écrans et voit que mon vol partira en porte 40 dans le hall 4. Je vois des indications énormes pour aller au Hall 1, au Hall 2 et au Hall 3 mais pas pour le Hall 4. Apres une petite période de recherche je remarque un petit passage avec écrit en gros 40. Ça doit être par la, je m'aventure et une hôtesse m'accueille tout sourire, scanne ma BP et me souhaite un bon voyage. Ensuite il faut passer la sécurité pour accéder aux portes et à ce moment je réalise que je viens de me faire avoir. Je suis dans une salle avec des portes pour ATR et CRJ (comprendre embarquement par bus ou à pied) avec un petit Relay, une zone de jeu et un restaurant hors de prix.

Petite question pour les habitués d'Orly, il n'y a pas une terrasse panoramique quelque part ?

Je me balade un peu et découvre l'entrée du salon AF qui fait grandement envie…
photo P1200867

Au moins le coin est assez spotter friendly et plus ou moins agréable.
photo P1200868

Je m'installe dans la salle du fond où se trouvent les portes 40E, F et G car il n'y a pas de vols de prévus et c'est relativement calme.
photo P1200869

J'ai une vue sur le 319 du vol précèdent.
photo P1200870

Et sur des décollages :
Un A320 de Transavia
photo P1200871

Un A320 d'EasyJet
photo P1200872

Un 738 d'Air Algerie
photo P1200873

J'ai acheté de la lecture pour patienter
photo P1200875

Ainsi qu'un sandwich au thon pour 5€70
photo P1200891

Un Transaero
photo P1200876photo P1200877

Puis un Jordan Aviation
photo P1200883photo P1200884

Entre temps un CRK vient s'installer devant moi. C'est le F-HMLL, il a un peu moins de 3 ans et sera l'appareil pour ce vol.


L'embarquement est annoncé en porte 40F, juste à côté de mon campement.
Celui-ci débute à l'heure pour les UM et avec 20mn de retard pour les autres passagers. Skypriority est bien respecté et je descends les marche pour me rendre à l'avion
photo P1200892

Un passager Gold, et visiblement sur les nerfs, est juste devant moi. Il s'arrête au 6e rang et range ses affaires dans les compartiments. Finalement il se décale très légèrement et me dis très désagréablement : Bon bah vas-y !
Agréable celui la.

La cabine
photo P1200893photo P1200895

Le pitch qui en issue de secours est plutôt pas mal.
photo P1200894

Notre voisin est un gros 77W
photo P1200896

L'embarquement est quasiment bouclé et à 14h35 on nous annonce qu'on attend des passagers qui arrivent de Nice. Mon voisin tire la tronche. Quelques minutes plus tard, le CDB annonce que les passagers vont être annulés sur le vol et que l'on va bientôt pouvoir partir. Peu de temps après, le CDB reprend la parole : Les agents au sol ont un problème informatique et ne parviennent pas à annuler les passagers. On prend encore du retard mais on est extrêmement bien informé. Mon voisin commence à râler.
14h50, on voit une dame avec 3 enfants, dont le plus âgé doit avoir 6 ans, qui arrivent et embarquent. Ils sont arrivés avant que les agents puissent trouver une solution à leur problème informatique. Mon voisin, un grincheux comme celui au rang 6, grommelle, regarde sa montre et dit tout haut que c'est incroyable qu'un passager puisse retarder de 20mn un avion de 100 personnes. Lui aussi il a l'air commode.

On repousse dans la foulée
photo P1200899

Le roulage est assez rapide
photo P1200900

Décollage avec 35mn de retard. Pas sur qu'on puisse les rattraper, même si le vol est de 45mn.
photo P1200901photo P1200904

Mère Poulard et Coca à nouveau
photo IMG_4722

Le hublot est mal placé sur les issues de secours et pour voir quelque chose il faut se pencher ce qui n'est pas très pratique.

On approche doucement de Brest
photo P1200908

La descente est rapidement amorcée et l'atterrissage prévu à 15h50 avec à nouveau des excuses du CDB pour le retard.
Comme vous pouvez le voir il fait toujours un temps magnifique sur la Bretagne.
photo P1200910photo P1200912

Finale
photo P1200913

Atterrissage à 15h50, message d'arrivé habituel des PNC qui est conclu par un sympathique Kenavo, souvenir de BritAir.
photo P1200914

Bienvenue à Brest
photo P1200916
Afficher la suite

Verdict

Air France Hop

7.4/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration7.0

Paris - ORY

7.5/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services7.5
Propreté7.5

Brest - BES

8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Confort : Je n'aime pas beaucoup le CRK. Si le pitch est bon, le hublot est mal placé et les issues de secours sont extrêmement bruyantes.
Equipage : Très agréable, les deux PNC ont bien géré le retard, les UM et les enfants plus ou moins turbulents.
Catering : Correct pour un vol de 45mn
Divertissement : L'offre de presse était là aussi très large et le magazine AF est toujours intéressant.
Ponctualité : 35mn de retard au décollage, 10 à l'arrivée. De très claires explications sur les raisons et des excuses.

J'aime de moins en moins Orly, la signalétique n'était pas très pratique et le sandwich cher.
Ce que je déteste par dessus tout à BES c'est la zone de récupération des bagages. Il y a une grande baie vitrée qui donne sur la zone publique et tout le monde vous épie pendant que vous attendez vos valises. Je n'aime pas le sentiment d'être observé et la récupération de ma valise à BES devient un moment assez désagréable. Heureusement que les valises viennent rapidement.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Brest (BES)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 23 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Brest (BES).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 114685 by
    cobra 3582 Commentaires
    Merci Momo !:)

    Bizarre moi j'apprécie un peu plus ORY d'années en années ^^
    Son gros défaut et d'être découpé en trop de petits satellites qui entrave la marche et les correspondances :)

    Terrasse panoramique au terminal sud d'ou j'ai pu voir un Ilyushin de Cubana :)

    Vol sans soucis dans une cabine agréable
    Dommage pour le retard
  • Comment 114686 by
    BESMRS 2403 Commentaires
    Merci pour ce FR :)

    Effectivement Orly W interdit toute correspondance sans passer par la case pif gadget... sauf pour les portes 40 vers les portes 40 et à condition de ne pas suivre le fléchage :)

    Pour du Nice Brest, il vaut mieux changer à Satolas ou le passage par la case pif est exceptionnel ... :)
  • Comment 114695 by
    NelwyN 320 Commentaires
    Prestation Hop classique de chez classique, rien à redire de spécial
  • Comment 114721 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Vu la date de construction d'Orly, l'aéroport n'a pas été conçu comme un HUB.

    Un apetissant Paris Brest, je parle du vol bien entendu, loin de moi l'idée d'un jeux de mot
    vaseux.
    Le CRJ version HOP est un avion particulièrement agréable.

    Merci pour ce FR !
  • Comment 114782 by
    LaNavette78 492 Commentaires
    Tu n'aimes pas le CRK? Oo
    Tu es bien difficile! Les hublots ne sont pas si difficiles d'accès depuis les sièges issues de secours. En tout cas, pour moi, ca va. ^^
    Bruyant? Tu as décidé de me rendre chèvre? ahahah

    Oui, le Hall 4 est bien caché et n'est pas très grand mais il y a de belles baies vitrées.

    Merci pour ce FR bien complet qui me rappelle les souvenirs de ma visite de Brest.

    A bientôt !
  • Comment 114786 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Visiblement il y a eu plus agacé que toi niveau horaire pour ce vol !

    Je confirme ce ressenti à propos des hublots sur les CRK d'A5, c'est pas toujours évident question photos.

    A bientôt.
  • Comment 114842 by
    grandbibou 187 Commentaires
    Merci pour le FR.
    C'est vrai qu'à BES on a l'impression d'être dans un aquarium et les gens qui attendent cherchent leurs proches et épiant tout le monde ^^. Les grandes baies vitrées de chaque extrémité de l'aéroport peuvent parfois fatiguer les yeux, dans le sens une lumière claire avec une aérogare sombre, ça crée un contraste assez désagréable (les avis peuvent diverger :-)).
  • Comment 114895 by
    natibo777 1027 Commentaires
    Merci pour ce FR avec une prestation classique AF.
    Perso j'aime bien le CRJ, mais c'est vrai que la prise de photos depuis les issues de secours n'est pas du tout facile.
  • Comment 115698 by
    KL651 4534 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    C'est quand même bizarre qu'ADP n'ait pas pensé à créer un parcours airside pour les correspondances qui doivent être fréquentes à ORY, ça doit en engendrer des retards que les pax doivent repasser la sécurité.

    Le CRJ1000 est bien plus agréable extérieurement qu'intérieurement en effet.

Connectez-vous pour poster un commentaire.