#15 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.107 avis
Après plus de deux ans d'absence, je me suis enfin décidé a publier un report! Mes reports précédents (deux au total) datent d'avril 2012 et décrivaient un aller-retour entre Londres Stansted et Poznan. Depuis, tous mes vols effectués étaient sur la même ligne, jonglant entre Wizzair et Ryanair. Je ne voyais donc pas trop d’intérêt à décrire des vols des plus ordinaires qui en plus partent tôt le matin. Résultat, je m'endormais aussitôt assis dans mon fauteuil et me réveillais systématiquement au dessus de Berlin (donc juste au début de la descente) dans le sens Londres - Poznan.
Ce report décrit donc un voyage en famille en Israël. Etant donné que mes parents habitent en Pologne à Poznan, plusieurs options nous permettaient de rejoindre Israël. Notre seul et unique critère était le prix, c'est donc pourquoi nous avons rejeté d'office un vol au départ de Poznan avec les legacies Lufthansa/LOT impliquant au passage un transfert. Comme il nous est facile de rejoindre Berlin et Varsovie en train, nous avons finalement trouvé des billets pas cher depuis Varsovie avec Wizzair. Au total, nous avons acheté 8 billets 'standard' avec en option un seul bagage à soute et trois 'grands' bagage cabine. Tout cela pour une somme aux alentours de 1,800 PLN ce qui donne à peu près 430 euros! Je souligne au passage que nous avons pu bénéficier d'une réduction grâce à la carte Wizzair de ma mère. Je ne connais pas les détails de celle-ci.
Bien évidemment, vous vous doutez bien que nous n'étions pas sur jusqu'à la dernière minute s'il était prudent de partir en Israël dans ces circonstances… Néanmoins, nous avons pris la décision de partir et de réserver un appartement pour toute la semaine à Tel-Aviv, au lieu de dormir dans d'autres lieux comme nous l'avions planifié. Ceci pour des raisons de sécurité bien sur.
Maintenant, place au report. Je m'excuse pour la qualité quelconque de certaines photos; elles ont toutes étaient prises à l'aide de mon Nexus 5. Désolé pour le manque d'accents a beaucoup d'endroits, je n'ai pas de clavier francais.
Nous avons donc pris le train depuis Poznan qui relie la capitale polonaise en 2h40. Arrivé à la gare de Warszawa Centralna, deux possibilité s’offrent aux passagers voulant rejoindre l'aéroport de Varsovie:
- Le train de banlieue, qui en 20 minutes vous amène près du terminal
- La ligne de bus 175 des transports en communs de Varsovie, qui selon l'heure et la journée met entre 20 minutes et 40 minutes.
Nous avons opté pour le bus qui en ce samedi a mis tout juste 20 minutes. Je recommande cette option les weekends quand il n'y pas beaucoup de trafic.
A l'arrivée, je consulte le tableau des départs.
Après quoi nous nous dirigeons vers les comptoirs d'enregistrement et faisons la queue pas plus de 10 minutes. Comme nous n'avions qu'un seul bagage à enregistrer, tout s'est effectué très rapidement.
Il y avait pas mal de monde ce jour-là, sans vraiment ressentir une sensation d'étouffement car l'aérogare et assez spacieuse et lumineuse.
J'en profite pour prendre en photo une brochette d'avions, on est bien à WAW. On aperçoit la dérive du Boeing 787 ainsi qu'un intrus, un Airbus de Qatar Airways.
Sans perdre de temps, nous passons les contrôles de sécurité. Nous avons du mettre 15 bonnes minutes.
La partie airside du terminal est en fait un long couloir, un peu comme les satellites L et M du terminal 2E a CDG. Difficile de se perdre, tout est bien indiqué et les grandes baies vitrées donnent directement sur le tarmac et la piste ce qui apporte beaucoup de lumière naturelle. J'ai passé un peu de temps dans les duty free sans acheter quoi que ce soit. Il y a aussi quelques restaurants qui proposent de la cuisine polonaise à des prix que je trouve très élevés.
Voici donc le terminal cote airside.
Ainsi qu'un espace pour enfants en forme de bus londonien.
Comme je n'avais pas beaucoup de temps, les photos du spotting se résument à quelques photos d'appareils de la LOT ou Emirates. Sinon, rien d'exotique a WAW, la plupart des avions sont des LOT ainsi que les autres legacies européennes. Cependant, j'ai noté que Emirates était passé de l’Airbus A330-200 au Boeing 777-200ER, signe que la ligne doit bien marcher.
Un Boeing 787-8 de la LOT stationne tranquillement tandis qu'un A320 de Cyprus Airways décolle.
Vue de profil
Boeing 777-200ER Emirates qui s’apprête à partir.
Il est bientôt l'heure d'embarquer, je me dirige vers les contrôles de passeports, les agents sont plutôt désagréables mais la formalité est rapide.
Arrive, au gate, je retrouve mes parents ainsi que mon frère. Je revérifie les écrans pour savoir si je suis bien à la bonne porte d'embarquement tellement il y a peu de monde. Pas si surprenant que ça en fin de compte… Au total, il doit y avoir une cinquantaine de passagers.
Les priorités sont respectées, à savoir les passagers ayant acheté une des options suivantes: WIZZ Reserved Seat, WIZZ Xtra Space, WIZZ Xpress Priority Boarding et WIZZ XXLong extra legroom sont invités à bord en premier.
Quand vient notre tour, nous descendons les escaliers qui mènent sur le tarmac et montons a bord d'un autobus. Comme d'habitude, les avions de Wizzair stationnent au large.
Airbus A320 de Qatar Airways.
Boeing 737-800 de Travel Service.
Je monte dans notre Airbus par l'avant de l'appareil et suis accueilli par une hôtesse qui me souhaite la bienvenue sans vraiment sourire. Je choisis ma place derrière l'aile, le hublot est plutôt sale est rayé. Comme vous pouvez le voir, ça n'aide pas pour les photos.
Je redoutais vraiment ce vol car étant un habitué de Wizzair, le legroom est pour moi presque inexistant. Heureusement, du au faible remplissage du vol, j'avais tout la rangée pour moi. Petite anecdote au passage, en voulant racheter l'option WIZZ Xtra Space la veille du vol, il était uniquement possible de racheter ladite option pour tous les passagers. J'ai peut-être loupé quelque chose mais si c'est vraiment le cas je trouve ça assez stupide.
La cabine lors de l'embarquement, pour une fois que ça ne se bouscule pas! (Les vols entre Londres et Poznan sont toujours plein à craquer).
Et pourtant c'est ce que je voulais!
Je ne suis peut-être pas un key account manager comme John mais je mesure bien 186cm. Le legroom, sous différents angles:
Les photos ne rendent peut-être pas bien mais croyez-moi, mes jambes poussaient le siège devant moi.
La cabine une fois tout le monde installé.
Roulage assez court et alignement piste 15.
Suivi d'un décollage rapide.
Ce qui semble être un bout du périph qui sera terminé je ne sais quand.
Campagne polonaise.
Nuages.
Nous longeons la Vistule au début du vol.
Ayant un petit creux mais surtout voulant tester le BOB de Wizzair pour flight-report, je feuillette le magazine Wizzair à la recherche d'un bon deal. Je décide de prendre l'option sandwich à 4 euros + canette de bière à 2 euros + KitKat en cadeau. Le tout m'a donc coûté 6 euros. J'ai payé avec ma carte bancaire anglaise, le prix final était donc pour moi de 5,75 livres sterling. Ci-dessous la page de couverture du magazine ainsi que le 'menu'. Le tout sera servi par des PNC très professionnels mais sans enthousiasme ni sourire, un peu dommage.
The meal.
Inspection de près.
A vrai dire, je n'ai pas été déçu. Le sandwich était frais et avait de la saveur, le jambon avait selon moi un gout 'polonais' qui était très bon. Seule la bière avait perdu son gout, certainement du à l'altitude et à la pressurisation de la cabine, non?
Et LA signature.
Pendant ce temps, mon frère profite de la rangée entière pour s'allonger.
La cabine après mon 'repas'.
Vue du siège.
Je m'endors après le repas et me réveille au dessus de la Turquie, en voici quelques photos.
Flou artistique…
A partir de ce moment, le temps est passé assez rapidement, nous avons survolé Chypre, après quoi nous nous sommes dirigés plus vers les cotes israéliennes. J'ai pu assister à un magnifique coucher de soleil qui constitue d'ailleurs ma photo de couverture pour ce report. Symbolique..?
Nous atteignons rapidement les cotes israéliennes.
Puis kiss landing suivi d'un court roulage vers le gate.
S'ensuit une marche de 5 bonnes minutes vers les contrôles de passeports. J'ai trouvé l’arrivée assez majestueuse.
On nous posera quelques questions et nous nous verrons remettre des cartes de séjour qu'il faut garder avec soi à tout moment.
Arrivés aux tapis bagages, notre valise nous attend déjà. Nous demandons a une employée de l’aéroport le moyen le plus rapide pour rejoindre le centre de Tel-Aviv. La dame très aimable nous indique le chemin vers la gare ferroviaire d'ou partent les trains vers différentes villes israéliennes. A près même pas 10 minutes de trajet, nous arrivons à la gare HaHagena, d'ou nous prenons un bus de ville vers notre appartement, rue Bialik.
La gare HaHagena.
Voilà, ici ce termine ce report, j’espère qu'il vous aura plu!
En bonus, la vue de notre appartement:
La plage à Tel-Aviv le soir:
Bon, je sais que ça fait un peu 'touriste affolé' mais je n’avais rien vu de pareil dans ma vie. Ça m'a vraiment impressionné! Désolé pour ceux qui comprennent le polonais!
Au passage, une pensée a toutes les victimes innocentes de ces conflits ( d'un coté comme de l'autre) qui subissent bien pire qu ce que je n'ai pu voir…
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Verdict
Wizz Air
6.6/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements6.5
Carte payante7.0
Warsaw - WAW
8.9/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0
Tel Aviv - TLV
9.0/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté10.0
Conclusion
Note de la compagnie: Je savais très bien à quoi m'attendre de la part de Wizzair car j'emprunte cette compagnie régulièrement. Je mets un 7 pour la note confort cabine car j'avais toute la rangée pour moi seul, ce qui augmente ma perception du confort. L’équipage était pro mais pas très souriant et plutôt froid, j'ai été déçu. Le repas m'a paru correct, je n'ai pas regretté l'achat. En somme, le prix de 1,800 PLN pour 4 personnes aller-retour est imbattable je pense.
Note de l’aéroport de départ: L’aéroport de Varsovie est moderne et fonctionnel. On s'y retrouve très facilement. Néanmoins, les agents au sol pourraient être plus aimables.
Note de l’aéroport d’arrivée: Aéroport moderne et belle architecture. Wifi gratuite et rapide. Rien à dire.
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Merci pour ce FR (pas terminé)! Au delà du pitch rikiki, je trouve que le scandale chez Wizzair est la franchise bagage, la plus basse que je connaisse en Europe. Comparable à Ryanair depuis Paris Beauvais, alors que Ryanair permet desormais une valise + petit sac, Wizzair est parti d'une valise 10kg à un sac max 7kg. De quoi forcer quasi tout le monde à payer en supplément.
J'ai une fois voyagé avec la LOT entre Varsovie et Tel Aviv et franchement, c'est pas mieux. Équipage assez froid et catering très moyen (juste un sandwich)... Pour 1800 PLN, je trouve que c'est une très bonne offre. En effet, à ce prix, tant que le vol arrive à l'heure, je n'aurais pas d'autres exigences :)
J'ai fait le même choix au début de la guerre lorsque j'étais en Israël de rester à Tel Aviv qui est la ville la plus sûr en temps de guerre.
Je pense même que pour une personne partant de Paris vers Tel-Aviv, cela pourrait revenir moins cher d'effectuer un vol low-cost vers Varsovie ou Katowice, d'ou partent les vols Wizzair vers TLV. A vérifier en tout cas! Comme toi, je n'avais pas trop d'exigences pour le prix... S'il n'y avait pas eu ce vol Wizzair au départ de Varsovie, nous ne serions probablement pas partis!
Excellente offre que celle de Wizzair, 1800 PLN pour 4 A/R ou 8 personnes?
Le bus 174 est la meilleure alternative pour se rendre du centre ville à WAW, ( de la gare centrale).
Pitch réservé aux lilliputiens, BOB correct
L'arrivée majestueuse à Ben Gourion est très bien dans ce sens!!! Heureusement qu'il ne faut pas se taper la pente dans l'autre sens,lol. Le tuyau est sympa concernant le moyen de transport adéquat pour rejoindre le downtown de Tel Aviv
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#15 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
107 avis
9 Commentaires
Au delà du pitch rikiki, je trouve que le scandale chez Wizzair est la franchise bagage, la plus basse que je connaisse en Europe.
Comparable à Ryanair depuis Paris Beauvais, alors que Ryanair permet desormais une valise + petit sac, Wizzair est parti d'une valise 10kg à un sac max 7kg. De quoi forcer quasi tout le monde à payer en supplément.
Pour 1800 PLN, je trouve que c'est une très bonne offre. En effet, à ce prix, tant que le vol arrive à l'heure, je n'aurais pas d'autres exigences :)
J'ai fait le même choix au début de la guerre lorsque j'étais en Israël de rester à Tel Aviv qui est la ville la plus sûr en temps de guerre.
J'ai une fois voyagé avec la LOT entre Varsovie et Tel Aviv et franchement, c'est pas mieux. Équipage assez froid et catering très moyen (juste un sandwich)...
Pour 1800 PLN, je trouve que c'est une très bonne offre. En effet, à ce prix, tant que le vol arrive à l'heure, je n'aurais pas d'autres exigences :)
J'ai fait le même choix au début de la guerre lorsque j'étais en Israël de rester à Tel Aviv qui est la ville la plus sûr en temps de guerre.
Le bus 174 est la meilleure alternative pour se rendre du centre ville à WAW, ( de la gare centrale).
Pitch réservé aux lilliputiens, BOB correct
L'arrivée majestueuse à Ben Gourion est très bien dans ce sens!!! Heureusement qu'il ne faut pas se taper la pente dans l'autre sens,lol. Le tuyau est sympa concernant le moyen de transport adéquat pour rejoindre le downtown de Tel Aviv
Merci pour ce partage
Prix imbattable en effet. Le BoB est abordable et de qualité selon vos dires.
Après, question confort, ça commence être limite une LCC pour un vol de cette durée...
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