A l’origine, je devais vous parler de plages de cocotiers et de safari sur le continent noir, mais un récent imprévu me conduit à vous proposer ce court FR.
Enregistrement très efficace par une agente Servisair physiquement handicapée d'une déficience auditive, dans une des files normales vides au lieu de la SP qui prenait du temps.
Fast track à la sécurité très appréciable car même sans être interminables les queues sont conséquentes contre un seul passager devant moi.
The East Project qui doit progressivement entrer en service à partir de la fin de l'année
N'écoutez pas ce que les mauvaises langues vous diront, en Ecosse ce moment on peut savourer son café/ rafraîchissement en terrasse
La même tour de contrôle, mais en miniature
Découverte du nouveau salon Servisair qui a ouvert fin juin et qui doit présenter une grande similitude au niveau de l'offre solide/liquide tout du moins avec les autres implantés au Royaume Uni et peut-être ailleurs en Europe.
Ce que je retiendrai au final c'est la bonne idée d'avoir installé quelques banquettes privatives avec TV individuelles.
Pour tout le monde à l'exception de BA et BE
Ma légère sélection
Bon ceci n'a pas changé de l'ancienne version!
File SP utile en ce jour car embarquement à pied (au lieu du coutumier pax bus) mais attente au sol d'une dizaine de minutes.
Accueil courtois par Magalie la même hôtesse qui effectuait la rotation inverse 7 jours plus tôt. On échange quelques politesses bien évidemment avant de m’asseoir au 1A (la seule rangée en affaires).
La presse (française essentiellement + l'IHT) est disposée en cabine puis décollage à l'heure.
Mon premier vol avec Inishturk
(prise au débarquement)
Un meilleur pitch sur l'autre rangée
Intéressant mélange de genres
Ce vol étant le 01/09 on pardonne pour le magazine du mois d'aôut :-)
Avec seulement deux sièges au premier rang, le passager de derrière en profite forcément pour se mettre à son aise :-(
Service mou du genoux par le steward qui s'est occupé de la classe avant en premier et qui a hésité à déboucher un champagne Jacquart pas très frais. Quant au repas froid il s'est avéré bon et complet. Passage pour du thé ou café puis traversée de la manche avant d'entamer la descente!
Il a l'avantage d'être complet au moins
Légumes croquants et assaisonnement parfait
Une connaissance arrive par ce vol qui aurait dû nous précéder d'une demie heure vers 14h25
Tentative de spotting mais c'est devenu vite monochrome :-) . Le délai écoulé entre le toucher des roues et l'arrivée à la salle de bagages s'établit à 38 minutes, dont 0 minute d'attente à la Police. Quelqu'un sait pourquoi certains vols n'atterrissent ou ne décollent jamais depuis les pistes sud (pourtant plus proches de leur point de stationnement)?
Les affaires en soute arrivent sur le tapis à 15h53 au lieu du 15h23 inscrit sur l'écran (bien après l'AF069 délivré à 15h41).
Etc etc etc…
Un contrôle passeport déserté
Pour des raisons totalement indépendantes de ma volonté, ce récit constitue ma dernière publication avant une période de répit. Rassurez-vous cependant, dans un avenir proche une fois que tout ce qui doit être fait est fait, je serai de retour avec plaisir pour commenter mon (immense) retard de lecture et publier de nouveaux FR. Avant de vous quitter voici en bonus quelques images de la prestation Premium Economy sur le trajet inverse:
Salon du T2E Hall L
Le 2A offre le meilleur pitch en PE ( le vol était plein de soir là)
On aurait dit une mousse au saumon et chorizo
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Verdict
CityJet
6.5/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Independent Servisair Executive Lounge
7.5/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services7.5
Edinburgh - EDI
7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Paris - CDG
7.1/10
Fluidité5.0
Accès6.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Aéroport de départ plaisant, salon correct, prestation en vol honnête et ensuite à part l'immigration, c'est presque la catastrophe ;-) !
Bons vols à bientôt
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR Vol qui tient l'air (heureusement) avec un aéroport de départ assez sympa, catering léger mais bon d'après vous et c'est un vol court donc. Finalement, à part le champagne pas très frais ( et cela est non seulement dommage pour vous, mais également une faute (de gout))prestation largement convenable. A bientot en espérant que les choses qui doivent être faites le soient comme il faut qu'elles soient faites.
Un vol sympathique et agréable en J Europe. Le siège est un vrai siège Business même si le voisin en profite pour mettre ses chaussettes sous votre nez :) Merci pour ce FR et on attendra votre retour avec impatience !
Le dress code indiqué sur le site web du lounge m'a bien fait rire. Pititom aurait eu bien du mal à y entrer ! Lol
Vous êtes vraiment écossais de cœur pour boire de l'Irn Bru ! ;)
Au risque de me répéter, tout ce plastique présent sur le plateau d'une prestation J devrait disparaître. Cela gâche tout même si ce que vous avez eu n'avait pas l'air trop mal.
Les vols en Avro sont toujours sympathiques (à part peut être pour le couple saraoutou-LX lol) pour le type d'avion emprunté.
Entre les lignes, il faut comprendre que le kilt est autorisé. En revanche, j'ai un sérieux doute au sujet de la mini-jupe :) Merci de m'avoir suggéré d'aller sur ce site !
Le dresscode inclue les smart trainers, fashion tracksuits..., donc c'est bon...non ^^ ? En tout cas je n'ai jamais été embêté dans un lounge. Même en Allemagne en salon SEN ;)
Les points noirs sur les vitres sont acceptables quand ils sont aussi espacés ! Les banquettes privatives du salon ne m'attirent guère, mais doivent être pratiques quand on est deux à quatre à voyager ensemble. Y avait-il une vue intéressante par les fenêtres ? Les 70 habitants de l'île d'Inishturk ne suffiraient pas pour remplir l'avion qui porte son nom :) Je n'aime guère ces rang 1 face à une cloison, trop proche dans ce cas, mais le RJ85 n'est pas connu pour son confort. En revanche, j'aime toujours cette wing view avec des réacteurs de taille apparente inégale. Merci pour ce FR, et bon retour aux stands !
Merci pour ce FR ! Je commente avec un peu de retard, attendant de connaitre l'issue du referendum avant de vous remercier pour cette escapade britannique ;)
Le produit J peut être grandement amélioré...même le Champagne ne donne plus l'illusion je trouve, servi dans un gobelet plastique comme çà...
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14 Commentaires
Vol qui tient l'air (heureusement) avec un aéroport de départ assez sympa, catering léger mais bon d'après vous et c'est un vol court donc. Finalement, à part le champagne pas très frais ( et cela est non seulement dommage pour vous, mais également une faute (de gout))prestation largement convenable.
A bientot en espérant que les choses qui doivent être faites le soient comme il faut qu'elles soient faites.
Le siège est un vrai siège Business même si le voisin en profite pour mettre
ses chaussettes sous votre nez :)
Merci pour ce FR et on attendra votre retour avec impatience !
Dernier vol avant... (peut être) l'indépendance !
Joli salon neuf
Prestation froide correcte
A bientôt
East project vu par East African, c'et quelquechose ! ^^
Vol très correct, avec catering pas trop mal pour qui supporte les crevettes et les couverts en plastoc !:)
Il y a des travaux en ce moment sur une des pistes du doublet sud
J'attends vos fr de retard avec impatience ^^
En ce moment, la piste atterrissage sud est en rénovation donc fermée, jusqu'au 3 octobre.
A bientôt.
Le dress code indiqué sur le site web du lounge m'a bien fait rire. Pititom aurait eu bien du mal à y entrer ! Lol
Vous êtes vraiment écossais de cœur pour boire de l'Irn Bru ! ;)
Au risque de me répéter, tout ce plastique présent sur le plateau d'une prestation J devrait disparaître.
Cela gâche tout même si ce que vous avez eu n'avait pas l'air trop mal.
Les vols en Avro sont toujours sympathiques (à part peut être pour le couple saraoutou-LX lol) pour le type d'avion emprunté.
A bientôt donc pour un retour annoncé. ;)
Merci de m'avoir suggéré d'aller sur ce site !
Reportage agréable à parcourir.
La différence de traitement entre Y+ et J n'apparaît pas clairement sur cette ligne. Le prix est-il différent?
Sur ce genre d'appareil, le rang 1 c'est pas le pied (cf. mon TNR-JNB.)
Merci pour le FR et à bientôt pour de nouveaux FR publiés depuis l'Ecosse indépendante et pour lire vos commentaires.
Les banquettes privatives du salon ne m'attirent guère, mais doivent être pratiques quand on est deux à quatre à voyager ensemble. Y avait-il une vue intéressante par les fenêtres ?
Les 70 habitants de l'île d'Inishturk ne suffiraient pas pour remplir l'avion qui porte son nom :)
Je n'aime guère ces rang 1 face à une cloison, trop proche dans ce cas, mais le RJ85 n'est pas connu pour son confort. En revanche, j'aime toujours cette wing view avec des réacteurs de taille apparente inégale.
Merci pour ce FR, et bon retour aux stands !
Le produit J peut être grandement amélioré...même le Champagne ne donne plus l'illusion je trouve, servi dans un gobelet plastique comme çà...
A bientôt :)
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