#15 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.50 avis
Oui j’ai du retard, un peu beaucoup de retard… Veuillez m’excusez, rentrée en 1ère année d’école d’ingénieur oblige je n’ai pas eu de temps disponible pour écrire ce FR… jusqu’à aujourd’hui !
C’est déjà l’heure de repartir à la maison :( 3 semaines beaucoup trop courtes en Australie, pays magnifique, je reviendrais soyez en surs ! Seulement deux photos « bonus touristique » car je ne veux pas polluer mon FR. Votre serviteur en star sur une des deux
La journée d’aujourd’hui s’annonce longue CNS-SYD-DXB-CDG aie aie aie Le premier tronçon en LCC avec JetStar s’annonce. Le vol part à 9h50 nous quittons l’hotel au centre de Cairns vers 8h ce qui annonce un petit de à l’aéroport comme d’habitude (oui oui relisez mes FR c’est une habitude) avec un transfert en taxi comme d’habitude (oui oui je vous dit de relire mes FR lol). On arrive au terminal domestique de CNS au niveau des bornes JetStar. Comme sur le dernier FR, impossible de sortir les BP aux bornes : message d’erreur.
On se rend donc aux guichets ou nous sommes accueillis par la chef du check-in visiblement qui demande à ses collègues d’accélérer la manoeuvre, il faut que ça aille un peu plus vite. Il est vrai que derrière nous un queue se forme…
Direction la sécurité et c’est une habitude en Australie, pas d’attente à la sécurité :)
Airside le terminal est un grand carré avec au milieu des sièges et autour des boutiques, les portes sont regroupées par 3 et en renfoncement, cela évite que la queue se forme au milieu du terminal !
Sur mes photos le terminal à l’air propre, c’est vrai au niveau des boutiques, c’est beaucoup moins vrai au niveau des sièges où le sol est jonché de fourmis, horrible, la note propreté ne sera pas élevée je vous le dit!
Hop les documents de voyage en sachant que le code share n’inclus pas le transfert des bagages ni la sortie du BP suivant d’ailleurs
Pas de photo du petit de sans intérêt.. déçu vu le prix, mauvaise dernière impression de Cairns. Cet aéroport semble neuf mais entre les fourmis et le « restaurant » sans intérêt c’est pas génial. Voilà la porte en renfoncement dont je vous parlais sans et avec queue
La queue annonce bien évidemment l’embarquement à pieds car situés au fond de l’appareil du jour
À peine la deuxième photo prise on m’interpelle et me demande d’effacer les photos carrément ! D’accord pour l’interdiction du prendre des photos encore je peux comprendre mais une fois qu’elles sont prises quel est l’intérêt de les supprimer. Cela me fait passer plus de temps sur le tarmac et cela peut même retarder l’embarquement. Mais bon un petit « no english » bien placé lui fera oublier cette idée saugrenue (ah ces touristes) Bref, voilà la photo de mon hublot avec des avions classiques en Australie c’est à dire Qantas, JetStar et Virgin Australia
Comme sur le dernier vol le pitch est très bon pour moi , il sera bon pour tout le monde. Plus petit photo du siège type planche à repasser ce qui ne me gène absolument pas
On repousse on taxi et on décolle tout cela très rapidement
La piste est orientée vers la ville et je suis du bon coté alors voilà de belles photos de la ville de Cairns (prononcez cains si vous voulez vous la jouer Australien du bush)
On passe au dessus des nuages
Un tour aux toilettes propres et mêmes équipées ce qui est très bien pour un LCC.
En revenant une photo de la cabine lumineuse et agréable.
Le contenu de la pochette avec magasine, BOB, fiche de sécurité et vomit bag. Je n’ai pas testé le BOB un peu cher ni la location d’iPad qui peut se justifier sur ce vol de 3h
Le vol passe vite quand on a toutes ses belles photos de vacances à trier :)
La descente sur SYD est rapide et nuageuse
Tiens les suédois sont même ici à l’autre bout du monde :o
On survole un terminal…
… avant de se poser
Le taxi sera très très long et très orienté trio magique c'est à dire QF,JQ,VA
Bienvenue à SYD dans le terminal domestique non Qantas et donc différent de celui emprunté sur mon FR MEL-SYD
Il faut récupérer les bagages c’est rapide
Et il faut désormais changer de terminal pour prendre un vol international. Deux s’options s’offrent à nous, le train, le bus ou le taxi. Quel sera le moyen choisi ? Suspens et rendez vous pour le dernier épisode de la série et le QF001 :)
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Verdict
Jetstar Airways
6.0/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements6.0
Carte payante5.0
Cairns - CNS
4.0/10
Fluidité8.0
Accès4.5
Services2.5
Propreté1.0
Sydney - SYD
5.8/10
Fluidité7.0
Accès0.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
JQ : deux vols extrêmement agréables, cette fois ci des PNC un peu moins avenants mais rien de très grave
CNS : très déçu, sale et sans véritable intérêt, de plus, n'espérez pas faire du spotting le terminal est totalement aveugle
SYD : un transfert forcément payant entre les terminaux c'est dégeulasse je sanctionne avec un 0
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
L'Australie est un pays magnifique royaume des instressables :) Un enchainement de vols digne d'un marathon. Pas de mauvaise surprise avec ce vol JetStar. Merci pour ce FR !
Le dernier jour est il est vrai une journée marathon à dégoûter tout non avgeek de l'avion ! JQ très bien, à conseiller sur du CC/MC Merci pour le commentaire
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6 Commentaires
Merci pour le commentaire
JQ une compagnie acceptable pour le confort de vol
A bientôt
À bientôt pour le dernier FR de la série ;)
Un enchainement de vols digne d'un marathon.
Pas de mauvaise surprise avec ce vol JetStar.
Merci pour ce FR !
JQ très bien, à conseiller sur du CC/MC
Merci pour le commentaire
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