Bonsoir à tous , ci -joint le vol retour vers BRU après avoir passé la St Sylvestre en Roumanie.
Il s'agit de la suite du LX 1884 DU 30/12.
Nous suivons la route vers OPT:
Puis c'est l'arrivée vers OTP:
Passage au PIF puis PAF et nous nous dirigeons vers notre salle.Il est 16 h et la nuit commence à tomber.Voici notre avion un B737-700 , plus vraiment jeune.
C'est l'embarquement: Passage par une vraie J cette fois,merci Esteban!
La Y; les écrans sont vieux:
Voici nos instructions de sécurité:
Nous sommes à l'heure. En croisière: Le Winglet RO:
Vue sur la cabine pendant le service:
Et des prestations très correctes pour un vol de 2h40:
Nous nous sentons un peu à l'étroit, tout de même:
Après notre descente vers BRU, nous voici parqués à côté de RAM au TA:
Et voici notre cabine vide:
Merci de m'avoir lu et bonne soirée!
Petit bonus: Hôtel Capsa:
Hanul Manuc: relais de passage pour les anciens voyageurs et leurs chevaux qui partaient vers la Turquie:
Arcul de Triumph:
Passage Villacrosse, où l'on peut fumer le narguilé:
Et des bouts de groins fermiers, encore et encore, ça vous change des knackys et herta industriels servis sur AF et LH!!!
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Verdict
Tarom
7.3/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration8.0
Bucharest - OTP
7.4/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté7.0
Brussels - BRU
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Equipage professionnel mais la cabine est vieille. Je ne connais pas l'âge de cet appareil si quelqu'un peut me renseigner. Merci!
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Pour connaître l'age de l'avion il faudrait avoir son immatriculation et la recherche ensuite est très simple. Mais les 737-700 de Tarom ont été livrés entre 2001 et 2003, ce qui n'en fait pas un vieil appareil au niveau des standards aériens.
Petite précision, ce n'est pas une J avec siège neutralisé, mais une vraie J :)
Passage par la J avec siège neutralisé pour reprendre le commentaire d'Esteban cela ressemble à une configuration 2-2 sans siège neutralisé pour la classe affaire et 3-3 en Eco. Cabine avec un petit coté vintage qui ma plait en raison de la présence d'écrans cathodiques. Pour le reste c'est correct avec un véritable service, influence turque :) Merci pour ce FR et son bonus !
Merci de ce FR. Une cabine au look assez ancien alors que l'appareil ne l'est pas c'est étonnant. Le catering semble bien pour la durée avec ce plat chaud. En revanche l'absence de plateau me gène un peu. Un vol somem toute agréable.
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5 Commentaires
Pour connaître l'age de l'avion il faudrait avoir son immatriculation et la recherche ensuite est très simple. Mais les 737-700 de Tarom ont été livrés entre 2001 et 2003, ce qui n'en fait pas un vieil appareil au niveau des standards aériens.
Petite précision, ce n'est pas une J avec siège neutralisé, mais une vraie J :)
sans siège neutralisé pour la classe affaire et 3-3 en Eco.
Cabine avec un petit coté vintage qui ma plait en raison de la présence d'écrans cathodiques.
Pour le reste c'est correct avec un véritable service, influence turque :)
Merci pour ce FR et son bonus !
Une cabine au look assez ancien alors que l'appareil ne l'est pas c'est étonnant.
Le catering semble bien pour la durée avec ce plat chaud. En revanche l'absence de plateau me gène un peu. Un vol somem toute agréable.
il y avait un plateau, je l'ai sorti pour prendre la photo.
Bonne soirée!
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