Après un gros mois et demi d'absence, me voici de retour sur FR. Désolé pour les tous FR que je n'ai pas lus entre temps. Beaucoup de boulot et de réflexion sur mon avenir professionnel (avec une incidence sur mes FR à venir si ça se goupille pas trop mal). Je sors donc un FR de quasi-archive puisque le vol a déjà quasiment 1 mois et demi. Vous me direz que des FR en AF 77W éco entre PEK et CDG, il y en déjà un nombre respectable sur le site et que je n'y suis pas pour rien. Bref, du banal, peu de photos car red eye.
Le vol est tellement vieux que l'annonce des iPhone 6 était encore au futur
C'est parti !
Retour de Pékin avec mon pas ami le red eye de 1h du matin qui se pose ensuite à Roissy un peu avant 6h. Ces 3 jours de boulot à Pékin se sont réduits à 2, mais en raison de la grève qui se profile la semaine prochaine, les vols sont pleins et je n'ai pas réussi à avoir une proposition d'échange décente pour avancer mon retour. Cerise sur la gâteau, Aeroflot avait un tarif aller simple à 635€ via Moscou tandis qu'AF me proposait une simple modification de billet pour 1700€ pour le même trajet (24h plus tôt) en W. Mon employeur aurait avalé une modif de billet pas trop chère mais pas un nouveau billet. Ça a donc été journée plus ou moins repos à Pékin au lieu d'une partie de weekend supplémentaire en famille.
Vue depuis mon hôtel dans Haidian
La soirée de vendredi a été l'occasion d'une rencontre avec Numero_2, la première fois que je vois un membre de FR en vrai ! Au détour d'une rue pékinoise, nous avons rendre un hommage à un des animateurs du site, il se reconnaîtra !
Vol plein paraît-il aussi en raison du grand prix de e-formule 1 ou quelque chose comme ça. Pas mal de têtes connues du milieu de la course automobile au Check-in, mais on ne voyagera pas exactement dans la même extrémité du 777. Les représentants d'équipe françaises n'ont pas laissé une image haut de gamme à l'enregistrement : râlant parce qu'ils ont attendre au moins 5 minutes à l'enregistrement puis en essayant de doubler tout le monde … Alors que le délai était essentiellement du à un ancien pilote de rallye mondialement connu dont la valise de soute est manifestement farcie de batteries interdites en soute.
Une fois la partie administrative franchie, il n'y a plus qu'à rejoindre le salon … qui a déménagé dans un nouveau lieu que j'espère temporaire dans la mesure où on a droit à un truc plus ou moins pré-fabriqué et tout petit, sans douches ni toilettes. Même en n'attendant rien de bien de ce salon, il réussit à me décevoir ! Offre solide et liquide toujours aussi famélique. Curieusement, il y a plus de plats chauds que froids.
Ma très maigre de sélection (on avait fait bonne chère avant le vol quand même)
Le point de fort de ce salon est le wifi un tantinet moins compliqué et moins lent que le wifi général de l'aéroport, ce qui vous vaut une véritable photo corporate
Et même pour une de toutes premières fois en ce qui me concerne, des docs de vol
Quand l'embarquement est appelé au salon, nous nous dirigeons vers la porte 12, pas vraiment à côté. Et 35 minutes avant le départ, nous sommes quasiment les derniers à embarquer.
Inutile de vous présenter la cabine, celle-ci est la version bleu marine à petits points blancs : IFE vaguement 16/9 qui a du être tactile quand il était neuf, plastiques qui ont jauni avec le temps. Pitch correct mais largeur aux coudes qui laisse à désirer. Guère le choix en 3-4-3 de toute façon !
IFE toutirikiki
Télécommande vintage
Malgré l'annonce d'un vol archi plein, il y régulièrement un siège libre entre deux passagers. Ce sera aussi le cas pour moi en définitive. Un gros paquet de no show ?
Avant l'arrivée de mon voisin du 25A, ça donnait ça
À minuit 40, tout le monde est à bord. Portes fermées très rapidement … Mais repoussage à 1h15 seulement grâce à l'ATC chinois. Roulage et décollage immédiat, c'est finalement mieux que d'attendre moteurs au ralenti sur le taxiway.
Une fois en l'air, ça va secouer suffisamment pour retarder le service du truc pompeusement appelé le dîner.
Pour vous faire patienter le menu (contrairement à la business, pas de prix Nobel de littérature sur celui-ci)
La salade pommes de terre - crevettes est bonne, tout le reste est quasi immangeable et pourtant je ne suis pas difficile en avion. Je rendrai donc un plateau quasi plein à l'hôtesse qui me dira désolé nous ne sommes pas écoutés quand on dit que les repas depuis certaines escales sont immondes.
Pas très Corporate comme attitude, mais la franchise est un plus !
le mini-plateau
Le plat Régis MonCon
Nuit correcte, i.e. Des périodes de sommeil entrecoupées de réveils. Rien de génial mais je n'ai non plus eu l'impression de m'ennuyer pendant ces 10h de vol.
Ce siège qu'on n'a que trop vu.
1h30 avant l'arrivée, la cabine est rallumée selon l'immuable protocole AF. Je découvre que mes verres d'eau de la nuit sont toujours sur la tablette voisine. Pas grave mais pas classe non plus.
Le petit dej est alors servi. Ça c'est un plateau de petit déjeuner ! On voit que c'est la prestation principale de ce vol. Pas de quoi se plaindre dans cette orgie sucrée surtout après ces 3 jours à Pékin où je n'en ai pas vu la couleur. Seul le croissant est étrange : j'hésite entre rassis et totalement dénué de beurre. Vous me direz, l'un n'empêche pas l'autre !
The main event comme on dit sur certaines compagnies
Pancakes bien meilleures aux papilles qu'aux yeux
Atterrissage légèrement en retard, ce qu'on peut considérer comme une bonne nouvelle quand la correspondance est prévue près de 4h plus tard. L'immigration et la sécurité prendront un bon bout de temps malgré l'accès numéro 1. Mais c'est l'heure de pointe, tous les vols de nuit arrivent peu ou prou à ce moment. Une fois arrivé au salon du 2F, une bonne douche et un second petit déjeuner bien copieux en attendant mon avion. Pas besoin de déjeuner après ça !
La suite ne devrait pas tarder vu le temps que j'ai mis à rédiger ce FR. Au programme, du AF, du AF et encore du AF avec une très légère infidélité qui ne compte pas puisque ça sera sur AZ en code-share. Destinations : Rome puis Edimbourg et bien sûr Pékin ! Ca va changer pas mal l'an prochain, je l'espère. En tous cas, il y aura du Tokyo, un petit tour rapide à Los Angeles (du LAX hâtif quoi)
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Verdict
Air France
7.0/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration6.5
BGS Premier Lounge - 2
3.4/10
Confort3.0
Restauration3.0
Divertissements5.5
Services2.0
Beijing - PEK
7.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté6.0
Paris - CDG
7.6/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté8.5
Conclusion
Confort : le siège était en bon état, pour du 3-4-3, c'est globalement pas mal. Le siège vide à côté compense le manque de largeur aux coudes. Une fois n'est pas coutume, l'IFE n'a pas planté. Diner à peine mangeable, petit déjeuner tout à fait correct. Rien à dire sur les PNC, bien sans être parfait.
PEK : beurk (sur mer). Le salon pourri transporté dans un préfa, la grande classe. Enregistrement merdique mais du à nos amis de la course automobile qui se croient dotés de droits divins par rapport à la plèbe.
CDG : assez fluide malgré la foule de début de journée. tous les postes ouverts PAF/PIF difficile de demander plus.
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
La soirée de vendredi a été l'occasion d'une rencontre avec Numero_2, la première fois que je vois un membre de FR en vrai !--> Ca fait quel effet? (LOL)
Merci de ce FR . Si un mois et demi est de l'archive que dire d'autres FR ? ;-) ! Chacun a son rythme, l'essentiel c'est de contribuer. Un vol classique avec un repas, et je te crois , franchement pas bon. Je ne suis pas choqué par la réponse de l'hotesse qui doit en avoir assez de l'entendre et de voir que la compagnie ne change rien. Petit dejeuner bien meilleur et vu l'horaire c'est ce qui compte. Les sièges vieillissent mal avec les tons jaunes qu'il prennent.
Sans défendre les sièges qui font mal au séant depuis quelques années, le ton jaune est pas mal du à FR made in telephone à la pomme en vol de nuit. Ils ne donnent pas vraiment cet effet là en vrai
j'assume mon bien, au sens où j'étais à l'heure, je n'a pas trop mal dormi, je suis arrivé en un seul morceau et à l'heure, avec un vol direct qui ne me fait pas perdre de temps en correspondance. Le petit déjeuner était pas mal du tout et j'ai accordé une importance minimale au dîner en ayant dîné avant. Mais, bien sûr que ça pourrait être mieux !
Le beurre dans les croissants se fait de plus en plus rare, les pâtissiers utilisent un produit qui se nomme beurre à croissant, les industriels ne se petafinent plus la ganache, c'est de la margarine!
L'IFE de type timbre poste paraît aujourd'hui obsolète...
Merci, je ne savais pas. Mais je ne suis même pas sûr de ce que les chinois mettent dans leur beurre à croissant ! L'IFE ne parait pas obsolète, il l'est ! D'un autre côté, il est tellement près des yeux que l'angle de vision n'est pas si mauvais :)
pas grand chose à sauver, mais pour de la Y, franchement ça fait le job. Ce n'est pas non plus un vol de 6h en mono-couloir sans IFE avec un pitch spécial Valbuena non plus si tu vois ce que je veux dire...
C'était un peu trop facile effectivement ! Tokyo faisait partie des mes destinations boulot favorites et fréquentes (2 fois par an) mais curieusement depuis que je connais FR, je n'y ai pas remis les pieds. Ca devrait être réparé en début d'année prochaine. D'ici là, je vais quand même vous abreuver de CDG-PEK-CDG encore au moins une fois...
Heureusement que nos compatriotes mal élevés qui se la p**** (un rapport avec le LAXhâtif?) ont eu la bonté de ne pas encombrer la cabine Y. Comme quoi, voyager derrière peut avoir quelques avantages.
Un FR qui se lit agréablement mais dont on sent que l'auteur aimerait bien qu'il fût le dernier d'une épuisante série.
Côté service, on note la franchise de la PNC et le 2° service somme toute correct.
Merci ! Ce sera loin d'être le dernier, le prochain CDG-PEK est prévu dès le 15/11 :( Celui là a été épuisant parce A/R sur 4 jours et boulot terminé plus vite que prévu, j'ai amèrement regretté le fait de rester 24h inutiles sur place. Ce n'était que mon 21ème séjour à Pékin, ça explique pourquoi que je commence à en avoir plein le dos (dans tous les sens du terme quand on voyage en éco). Si les choses se goupillent bien côté boulot, je devrais faire de nombreux A/R pas bien loin de chez toi !
@SKYTEAMCHC mon employeur est un gros machin qui prend des sous à pas mal d'entre vous sur ce site, à savoir l'état. En tant que contribuable, je ne suis pas trop malheureux de savoir qu'il ne paie pas la J à tout le monde. Cela étant, je connais quelques organismes publics dont la politique de voyage est Y dans le cas général et >7h de vol <7j de séjour = business. Malheureusement, ça ne s'applique pas chez moi.
@Papoumada merci :) la destination pourrait être un petit pays pas loin de chez toi, mais très facile d'accès !
C'est sur qu'autant d'AR en éco ca devient crevant car cela n'offre pas les conditions d'un repos réparateur. Ta société pourrait au moins mettre ses collaborateurs en W sur des vols de cette durée. On voit bien que ceux qui font la politique de voyage ne sont pas ceux qui volent !
Merci pour ce FR qui me rappelle que je dois m'atteler à la rédaction du PEK-FRA qui sera tout au tant sortie des archives ! ;)
Plateau à l'image de l'IFE : Riquiqui. Le plat chaud me fait penser à ce que j'ai eu avec CA entre SHA et PEK, et c'était mauvais. lol
Effectivement le fait d'avoir été bloqué inutilement en ville pour 24h a dû passablement t'irriter, mais au moins la soirée passée ensemble fut sympathique.
Aucun regret pour la soirée bien sûr ! Je note qu'ils sont en train de me faire le même coup en novembre, à me faire rester 14j au lieu de 13 pour économiser 3 bouts de chandelles. L'hôtel coute plus cher que le surcout qu'il y aurait eu sur le billet, mais ça ne leur traverse pas des masses le cerveau...
Une journée de détente inespérée à Beijing ne m'aurait pas déplu :) Ce n'est pas tellement l'annonce de l'iPhone6 (ah bon, ils en sont à ce numéro ?) que mon FR en une sur l'écran corporate (merci!) qui me fait dire que ce vol n'est pas tout récent. :) Certains groupes de Français en voyage... le pire, c'est qu'ils ne se rendent pas compte de l'image qu'ils donnent d'eux-même :( Dommage pour le salon AF qui à PEK était correct, meilleur que celui de CDG avant la mise en place de celui du S4. Si les PNC n'arrivent pas à faire passer le message en interne que le catering est à revoir, le seul moyen est probablement de passer par les clients. Cela dit, quand on prend un vol à une heure du matin, on a déjà dîné. Merci pour ce FR !
dans l'absolu, une journée de congé à Beijing, il y a pire. Mais dans les circonstances présentes (retour le dimanche en fin de matinée après un red eye et grosses échéances boulot le lundi matin avec vie de famille qui en prend un coup), je m'en serais passé. J'ai passé quasiment tout mon samedi à travailler à l'hôtel, la joie...
Manifestement, les avis des PN* ne sont écoutés qu'en cas de grève... Je pense qu'AF a juste changé de fournisseur à PEK, probablement pour faire des économies même si je n'en ai aucune preuve, depuis un peu plus d'un an, le catering ex-PEK est devenu immonde, ce qui était loin d'être le cas avant.
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27 Commentaires
Merci pour ce FR
Un vol classique avec un repas, et je te crois , franchement pas bon. Je ne suis pas choqué par la réponse de l'hotesse qui doit en avoir assez de l'entendre et de voir que la compagnie ne change rien. Petit dejeuner bien meilleur et vu l'horaire c'est ce qui compte.
Les sièges vieillissent mal avec les tons jaunes qu'il prennent.
On sent une grande lassitude
C'est mauvais au sol : enregistrement et salon
C'est mauvais à bord : cabine et catering
Mais la merveille du barème FR fait que le vol caracole avec une Bien lol
Je suis impatient de lire le FR LAX hâtif ;)
A bientôt
Le beurre dans les croissants se fait de plus en plus rare, les pâtissiers utilisent un produit qui se nomme beurre à croissant, les industriels ne se petafinent plus la ganache, c'est de la margarine!
L'IFE de type timbre poste paraît aujourd'hui obsolète...
Merci pour ce FR
Ce siège qu'on n'a que trop vu, effectivement vivement la nouvelle cabine.
Navette classique PEK-CDG, repas décevant et petit déjeuner correct.
Merci pour ce FR!
D'autant que finalement il n'y a pas grand chose à sauver.
J'aurais parié que c'était toi pour le fr, j'aurais gagné, mais vu la côte, j'aurais pas empoché grand chose vu la côte ^^
La cabine n'est pas génial, le catering sans être extraordinaire, est plutôt pas mal pour du vol européen, du moins ne apparence.
J'aime la franchise, le réveil d'AF passe aussi par des pnc conscients et honnêtes ^^
Prochains voyages Rome...Tokyo... tu montes encore dans mon estime héhéhé ^^
En tous les cas bon vent pour la suite de ta carrière, comme on dirait sur Thalassa..hum
Heureusement que nos compatriotes mal élevés qui se la p**** (un rapport avec le LAXhâtif?) ont eu la bonté de ne pas encombrer la cabine Y. Comme quoi, voyager derrière peut avoir quelques avantages.
Un FR qui se lit agréablement mais dont on sent que l'auteur aimerait bien qu'il fût le dernier d'une épuisante série.
Côté service, on note la franchise de la PNC et le 2° service somme toute correct.
A bientôt et bonne chance pour le boulot !
Si les choses se goupillent bien côté boulot, je devrais faire de nombreux A/R pas bien loin de chez toi !
@Papoumada merci :) la destination pourrait être un petit pays pas loin de chez toi, mais très facile d'accès !
En te souhaitant le meilleur professionnellement parlant.
Plateau à l'image de l'IFE : Riquiqui.
Le plat chaud me fait penser à ce que j'ai eu avec CA entre SHA et PEK, et c'était mauvais. lol
Effectivement le fait d'avoir été bloqué inutilement en ville pour 24h a dû passablement t'irriter, mais au moins la soirée passée ensemble fut sympathique.
A bientôt.
Ce n'est pas tellement l'annonce de l'iPhone6 (ah bon, ils en sont à ce numéro ?) que mon FR en une sur l'écran corporate (merci!) qui me fait dire que ce vol n'est pas tout récent. :)
Certains groupes de Français en voyage... le pire, c'est qu'ils ne se rendent pas compte de l'image qu'ils donnent d'eux-même :(
Dommage pour le salon AF qui à PEK était correct, meilleur que celui de CDG avant la mise en place de celui du S4.
Si les PNC n'arrivent pas à faire passer le message en interne que le catering est à revoir, le seul moyen est probablement de passer par les clients. Cela dit, quand on prend un vol à une heure du matin, on a déjà dîné.
Merci pour ce FR !
Manifestement, les avis des PN* ne sont écoutés qu'en cas de grève... Je pense qu'AF a juste changé de fournisseur à PEK, probablement pour faire des économies même si je n'en ai aucune preuve, depuis un peu plus d'un an, le catering ex-PEK est devenu immonde, ce qui était loin d'être le cas avant.
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