Avis du vol easyJet Mulhouse / Bâle Nantes en classe Economique

Compagnie easyJet
Vol EZS1011
Classe Economique
Siege 2F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:20
Décollage 31 Jul 14, 10:50
Arrivée à 31 Jul 14, 12:10
U2   #14 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 775 avis
DNAE
Par 1942
Publié le 29 octobre 2014
Bonjour !
Je me présente rapidement pour ce premier flight report. Je m'appelle Ariane j'ai 15 ans (j'avais 14 ans au moment de ce vol). Mon pseudo viens de la spécialité que j'aimerais exercer plus tard dans la Marine Nationale (Détecteur Navigateur Aérien) c'est pour ça qu'il est concis et en majuscule ! J'aimerais faire un bac pro aéronautique puisque je m'ennuie comme un rat mort en cours et que les avions m'attire depuis toujours. Voilà pour la partie présentation, passons au flight report !
Je n'ai pas eu le temps de faire ce flight report plus tôt et j'en prend enfin le temps depuis que j'ai vu Sxmtonio me devancer dans l'autre sens (petit coup de stress quand j'ai vu du EZS et sur l'éroport de Nantes (j'ai pu le reconnaître à la photo de couverture car j'ai pratiqué le trajet SXB–>NTE et NTE–>SXB à toute les vacances scolaires pendant trois ans en UM -Oh joie ! Je suis enfin libre !- sur Air France régional by Britair en Canadair. Depuis mon père à découvert l'existence du train et c'est beaucoup plus long et bien moins agréable que l'avion. Ce billet d'avion à été pris 10 jours avant le vol, c'était équivalant à la SNCF et plus de 100 euros plus cher chez AF, le choix s'est vite fait. C'est un billet Flexi (voyageons low cost mais low cost supérieur ! Flexi surtout parce que: si il y à un truc qui cafouille ce billet les couvres, le bagage en soute (obligatoire puisque je partais pour un mois), etc…)

Allez, cette fois c'est vraiment partie pour le reportage ! Nous avons pris le TER depuis Mulhouse pour aller jusqu'à Saint-Louis où nous avons pris la navette Distribus (2 euros l'aller). Nous étions quatre dans le bus.
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On arrive !
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Vu de coté avec ma mère qui fait office de gardienne de valise !
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Le tableau des départs (pris à la va-vite donc un peu flou). Ça va, à Nantes il fait à peu près beau ça ne sera donc pas pire qu'ici. (petite précision, on était préte en avance donc parie en avance à la gare, eu le train précédant celui que l'on voulait prendre initialement, navette en avance aussi, pas beaucoup de vol à la même heure: j'ai eu un vrai boulevard à tout les points sensible, et j'ai donc attendu un certains temps mon vol, mais mieux vaut ça que d'être en retard)
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Pour ceux qui partes à Londres une mise en bouche.
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Enregistrement éclair, il n'y avait que deux autres personnes à des comptoirs différent. L'employée Easy Jet était très sympathique et souriante (mieux que ce que j'ai pu voir chez Air France où là c'était pas terrible, le rush à l'enregistrement des bagages expliquerait donc peut-être çà -ceci dit d'autres restait très souriante et courtoise donc bon…). Direction l'incontournable terrasse ! Qui se présente de cette manière:
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Les vitres sont propre, tout est bien prévu et bien pensé mais le trafic n'est pas au rendez-vous…

Nous avons un morceau d'EZS, le FedEx cargo, un cargo blanc, un ATR OS, et ce que je suppose être du canadair LH.
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Le 320 d'Easy Jet CH s'apprête à repousser.
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On lui en lève sa perf. avant d'emprisonner son train d'atterrissage.
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Une dernière photo avant de descendre au PIF (de toute manière les photos ne rendent pas à causes du mauvais temps et il n'y à pas beaucoup de diversité au niveau des appareils)
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Vous remarquerez qu'il n'y à pas la banque préféré des FRistes qui squats la passerelles (du moins, à l’extérieur !)

Il n'y avait personne au PIF (tellement personne que quatre agents discutait, entre ça et pas de douanier pour passer côté suisse avant, ça n'à pas l'air trop dur le travaille à l'Euroairport !). D'un autre côté heureusement parce que je pense que tout le monde aurait voulu me tuer avec mes trucs planqué partout dans mes poches plus l'iPad, la PSP le téléphone ,et, cerise sur le gâteau les livres ! Et oui je transporte des livres en bagage à main, forcément l'agente ne voit pas ce qu'il y à dans mon sac, elle me demande sur un ton vraiment limite de me montrer ce que je cache dans mon sac (le verbe cacher n'à pas été utilisé par cette dame), bref ! Après il à fallu que je ré-embarque tout mon barda… (il y avait des personnes âgées après moi donc je pense que ce n'est pas moi qui aura le plus fait attendre). Et pour revenir à mon amie littéraire, c'est le cliché absolut des agent de PIF (pour peut que l'on se fie au super-production pas terrible mais distrayante hollywoodienne): noir (désolé si je blesse quelqu'un en utilisant ce terme), surpoids, et mal-aimable. L'autre n'était pas franchement terrible…

Le fauve est lâché ! Vu que j'ai 1 heure 30 à rien faire je fis un tour à ma porte avant de me promener.
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Orange et gris: bienvenue chez Easy Jet !
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Que ça donne envie ! On dirait un entrepôt. Qu'est-ce qui se cache à gauche ?
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Bien, bien, bien… Honnêtement on se demande ce que ça fait là. On continue le ça donne envie avec une publicité pour de la publicité (si quelqu'un peut m'expliquer le pourquoi du comment du gecko/lézard sur des oranges !)
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Les poubelles sont jolies, c'est dommage car ça ne cadre pas avec le reste. Très peu de siège, quand il y avait deux vols à l'embarquement plus des gens qui arrivait pour un autre c'était n'importe quoi.
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Je pars me promener après tant de beauté ! (sur le chemin de la sortie quelque photo)

Une fois remontée c'est le rien qui va se faire sentir, aéroport spacieux mais pas grand monde (c'est bien mais assez curieux car l'augmentation du trafic et du nombre de passager laisse présager le contraire)

Vers l'autre extrémité du secteur suisse avec de quoi attendre, le lounge et de quoi prier. Et le duty free par lequel on est obligé de passer si on veut rejoindre les portes 22 à 42
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Là où j'ai arrêté ma promenade parce qu'il n'y avait rien d’intéressant (je m'en mord les doigts car tout le peu d'avions de compagnie diversifiés était là bas…)
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Le poste de douane
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Ici il n'y à pas la vrai voiture ! Cette salle d'embarquement fait plus envie et les tables sont pratiques.
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Air France qui se cache
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La tour de contrôle
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Les journaux (c'est l'aéroport qui les mets à dispositions et pas une compagnie: c'est appréciable même si il n'y à aucun journal francophone)
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Pendant qu'on est en Suisse !(mauvaise emplacement parce que la pub est caché derrière une paroi vitrée et derrière une poubelle)
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Pendant qu'on y est !
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En retournant vers ma porte je suis repassé à cpoté du contrôle de sécurité où ça bouchait vraiment.
Pré-embarquement rapide grâce au billet FLEXI (et vu le troupeau tout serré derrière c'était bien)
Arrivé de l'avion en porte
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Débarquement des autres PAX et dès que c'est fait c'est à notre tour d'embarquer.

On monte ! Première fois pour moi avec ces escaliers (il me manque plus que la passerelle et j'aurais tout fait). L'effraie-oiseau est à refaire.
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Au revoir BSL
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Et une fois à ma place avec devant la PNC qui m'a accueilli, souriante et poli. Elle m'à d'ailleurs demandé si j'avais une carte d'embarquement électronique en voyant mon iPad (j'ai pris toute les photos avec).
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Derrière.
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La cabine était propre et les sièges en bon état. Mon siège était confortable jusqu'à ce que quelqu'un d'un peu grand arrive et se mette derrière mon siège: j'ai senti ses genous tout le trajet…
Dehors avec Exxon Mobil pour la boisson et la soute ouverte
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Le pitch très confortable pour un peu plus d'une heure (je mesure 1 mètre 70)
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Le jumeau qui vient se parquer.
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Le CDB est allé aux toilettes (dernier pipi avant la route !) et à blagué avec les passagers au premier rang parce que oui, les pilotes ne sont pas des super héros, ils doivent aussi aller aux toilettes. Bon point pour cette équipage qui à l'air heureux de travailler.
On repousse en avance d'une minute vingt-six secondes.
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Du Tui (mon oncle et ma tante on prit cette compagnie à l'aller pour se rendre en Turquie et apparemment c'est vraiment nul. -AF au retour, à partir de Paris-). Lufthansa régional, KLM régional.
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Un Avro de chez Swiss qui arive
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Le PAX bus version vintage !
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Côté français c'est pas la foule des grands jour non plus
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Et la curiosité de la matinée à BSL c'était ça
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C'est partie

Les couleurs était vraiment magnifique ! Le CDB à fait une annonce à la fin de la montée (montée très énervante parce que le ting que fait le signal ceinture quand il s'allume ou s'éteint n’arrêtait pas) pour nous donner des informations sur le vol (température, altitude, etc…) mais le plus drôle c'est qu'il nous à dit qu'il essayerait de négocier des raccourcis pour que l'on puisse arriver en avance. C'était sympa ! Franchement l'équipage était top (surtout sur Easy Jet je ne m'attendais pas à ça).
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Et déjà, la descente arrive.
La central ,que je suppose être hydroélectrique, puis la mine avec la mer au loin.
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Dernier virage pour s'aligner (j'ai l'impression qu'il sont toujours serré en approche sur NTE, si quelqu'un peut me donner son avis, merci !)
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Pas mal de trafic aérien au loin
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Ce flight report s'achève là puisque j'ai laissé mon voisin admirer le paysage (c'était bien quand il était occupé sur son iPad, oui nous étions la rangée iPad, à jouer au billard). Le bébé au bout à joué avec la tablette (pas tactile) quand on était au sol et après il n'a plus rien dit. Ce n'était pas le cas de tout les bébés derrière qui eux on fait une symphonie (c'est bien d'être devant et d'entendre leurs pleures étouffé par le bruit de l'avion !)
Au final on est arrivé avec 15 minutes d'avance. Atterrissage musclé avec de grosses turbulences et un gros touch-down (j'ai l'habitude des atterrissages limite avec, notamment, sur un NTE–>SXB les trains d’atterrissages qui sortes en faisant un gros boom et l'avion qui descend d'un coup, cocasse !) Le co-pilote était là à la descente de l'avion (cet équipage était un vrai régale). Pas de photo à la descente car j'était attendu donc je n'ai pas voulu trop traîner (ce qui n'à pas empêcher de voir ma valise arriver au bout de plus d'une demi-heure d'attente). Nous étions le seul vol à l'heure à Nantes. J'espère n'avoir rien oublié, merci de m'avoir lu !















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Verdict

easyJet

6.4/10
Cabine5.5
Equipage10.0
Divertissements5.0
Carte payante5.0

Mulhouse / Bâle - EAP

7.4/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services4.5
Propreté5.0

Nantes - NTE

8.2/10
Fluidité4.5
Accès10.0
Services8.5
Propreté10.0

Conclusion

Confort cabine: une note plutôt haute même à cause des genoux parce que sans ça ils étaient confortable et en bon état
Equipage: comme dit plus haut, ils ont été franchement super, et tous avaient l'air heureux de travailler ce qui est déjà beaucoup
Carte payante: je ne l'ai ps regardé parce qu'on est un peu au coude à coude et que sortir toute la pochette dans ces conditions ça embête tout le monde donc je me suis abstenu.
Divertissement: pareil que précédemment
Ponctualité: 15 minutes d'avance sur un vol de cette durée c'est plus qu'honorable

BSL:
Fluidité des contrôles: je suis passé tout de suite (quand je suis revenue de mon tour là c'était embouteillages monstres
Accès et parking: aucun problèmes pour y aller, tout es indiqué dans les souterrains de Saint-Louis et la navette emmène devant l'entrée.
Service et animation: je plains ceux qui on une longue correspondance parce que les trois points pour ce restaurer et rien pour passer le temps... Il vaut mieux aller au lounge
Propreté générale: de la saleté partout en bas des murs, au bout d'un moment on ne voit plus que ça. Je ne suis pas allé voir aux toilettes j'espère que la propreté générale de l'aéroport ne reflète pas celle des toilettes.

NTE:
Fluidité des contrôles: le temps d'attente de la valise était franchement limite, surtout sur un avion où plus de la moitié des PAX n'on que des bagages à main
Accès et parking: sortie et trajet jusqu'au parking rapide. Payement et accès à la 4 voies tout aussi rapide.
Service et animation: tout ce qu'il faut pour manger juste après avoir récupérer sa valise.
Propreté générale: rien qui traîne tout est propre.

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22 Commentaires

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  • Comment 121131 by
    pititom GOLD 11487 Commentaires
    Merci pour ce premier FR complet et soyez la bienvenue :)

    C'est super de savoir tôt ce qu'on veut faire. Je vous souhaite de réussir !
  • Comment 121146 by
    Jules974 89 Commentaires
    Bonsoir, merci pour ce FR !

    Content de voir qu'on peut avoir du bon sur du Low-cost :D
  • Comment 121148 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site

    FR complet et bien détaillé

    Bonne chance pour vos études

    A bientôt pour une autre contribution
  • Comment 121154 by
    flyingworld 37 Commentaires
    Merci pour ce premier FR réussi et bienvenue à bord :)

    Un vol avec un équipage sympathique est toujours plus agréable!!

    A bientôt
  • Comment 121159 by
    xKartaz 38 Commentaires
    Moi aussi quand on arrive sur nantes j'ai l'impression de faire un virage serré d'ailleur je prend l'avion pour décoller de nantes dans 3 jours
  • Comment 121174 by
    Sierra Golf 212 Commentaires
    Premier FR sympathique, le type d'avion est par contre à modifier: Vous avez volé sur l'A319 HB-JZS.
  • Comment 121179 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci pour ce premier FR très réussi !

    je m'ennuie comme un rat mort en cours et que les avions m'attire depuis toujours: je te rassure tu n'es pas la seule ! J'ai plus que deux ans à tenir donc ça devrait aller !

    15 minutes d'avance sur un vol de cette durée c'est plus qu'honorable: c'est pas très dure parce qu'Easyjet surestime le temps de vol. En vrai, il suffirait d'1h15 de vol.

    Ca ne m'étonne pas le 10 pour l'équipage car les PNC d'Easyjet sont généralement très sympa.

    Merci à toi et à bientôt pour un prochain FR !
    • Comment 304245 by
      DNAE AUTEUR 9 Commentaires
      J'ai de la chance pour l'ennui car ma mère qui était prof trouve le programme mal ait et ennuyeux (moi je vais vite et je comprends vite sauf que les profs restent pendant trente ans sur le même truc donc c'est encore plus long... En plus j'ai redoublée pour raisons médicales alors tout les trucs que l'on à déjà fait et que je revois ! J'en ai marre !!!)
      Si on prends le temps de vol normal ça fait quand même cinq minutes d'avance ! Et vu qu'avec AF c'était des retards très souvent (on ne contera pas les quatre heures de retard à cause de la neige coincée dans un aérogare bondée où tout le monde était avec sa valise puisque personne n'était garantie de décoller, le bureau des renseignements et la ligne de renseignements téléphonique complètement saturé -ce retard à été détrôné par les cinq heures de retard en train, toujours à cause du froid (les deux TGV envoyé avait des circuits entrain de geler, finalement le troisième fut le bon, et tout le monde applaudissait qu'en il est -enfin- arrivé)
      Merci (j'ai servi de crash test parce que cette compagnie n'a jamais été empruntée toujours du gros -Air France, Swiss, plus vieux Air Inter)
  • Comment 121198 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Excellent projet que celui d'un bac pro aéronautique.
    Je vous souhaite de réussir.

    Très correct ce vol avec Easy Jet.

    La centrale est celle de Cordemais, type thermique.

    Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
  • Comment 122100 by
    Sxmtonio 53 Commentaires
    Merci pour ce FR, tu m'évites le fait de devoir faire mon vol retour mdr!
    Je vois que comme moi tu as apprécié EZS! J'ai pris ce vol exactement une semaine avant le tien, a une semaine près on aurait fait un report partagé :P
    Bonne continuation :)

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