Naha OKA – Narita NRT, Skymark SKY858 en B737, classe économique
Je vous avais laissé à la descente du vol précédent en provenance d’Ishigaki. Je continue dans l’aéroport afin de me rendre à ma prochaine porte d’embarquement. En chemin, je croise un groupe d’écoliers. S’ils étaient tous aussi calme de par le monde, personne ne serait dérangé par la présence d’enfants à bord !
LVMH présent !
Mon vol part de l’autre aile qu’un long couloir permet de rejoindre.
Me permettant d’observer ce magnifique 773 Pokémon !
Les deux ailes sont dans le même style^^
La porte de mon prochain vol pour Narita et non Tokyo. Contrairement à Haneda pour lequel il est écrit Tokyo/Haneda^^
Voire même sans mention Haneda chez ANA :
Samsung faisant de la pub pour son S5 afin d’essayer de convertir les Japonais aux téléphones coréens^^
Un petit Skymark face aux 773 JAL et ANA.
La présence de la salle pour adulte derrière le stand pour l’AMEX ANA m’a fait passer plusieurs fois à proximité du stand. Alors que les agents arrêtaient les passagers, ils ignoraient ceux qui n’avaient pas l’air d’être leur cible commerciale, donc moi^^
Ce n’est pas tout mais 1h de correspondance, ça passe vite ! Il est déjà l’heure d’embarquer pour ce vol !
Cette fois-ci, ce sera un cœur !
L’embarquement est effectué en 10 min chrono ! Lors de l’annonce demandant d’éteindre les téléphones, une PNC fait le tour de la cabine aux fins de vérification. Puis ensuite les démonstrations de sécurité sont réalisées uniquement en japonais. Je commence à avoir l’habitude^^ Et enfin direction la piste !
Et c’est parti, direction Narita !
Pour rejoindre petit à petit l’altitude de croisière.
Une mer de nuages sous le ventre de l’appareil qui semble plus flotter que voler.
Cet appareil est lui aussi équipé du SkyInterior avec des sièges en cuir beige.
Sièges inclinables.
Comme précédemment, présence d’une prise électrique sous le siège.
Le magazine de bord intégralement en japonais.
La carte du BOB. Toutes les boissons sans alcools sont à 100 JPY, soit 0.73EUR au cours du jour. La bière à 1.46EUR et le vin à 2.19EUR. À comparer aux prix sur EasyJet ou RYR…
L’offre solide est cependant très limitée. Cup noodle, « Calorie Mate » (barre énergétique populaire au Japon) ou des chocolats. Tout à 0.73 ou 1.46EUR cependant !
Et donc voici une collation pour un peu plus de 2EUR^^
À la votre !
Pendant ce temps, c’est toujours une mer de nuages à l’extérieur. J’ai eu de la chance pour mon weekend^^
Puis le soleil s’apprête à disparaitre.
Afin de laisser place à la nuit.
Et il devient vraiment difficile de prendre des photos…
Arrivée en porte avec 15 min d’avance.
Puis direction le tapis bagage.
Salle autrement plus agréable que celle pour JetStar, AirAsia Japan et probablement Peach^^
Récupération rapide des bagages, 10 bonnes minutes après que l’appareil soit arrivé en porte. Et direction la sortie.
JetStar domine les arrivées domestiques mais probablement pas les statistiques de ponctualité^^ A noter le retard d’une minute indiqué.
Ça me semble plus grand qu’avant d’ailleurs…
Les comptoirs JAL alors que JAL applique son code à tous les vols JetStar.
Et voilà qui conclut cette série vers Ishigaki ! A très bientôt pour d’autres aventures !
Pour continuer, petit bonus touristique. Après Yamagata dans le FR CAN-NRT, arrêtons-nous sur la préfecture d’Iwate, ???. Cette préfecture du Tôhoku fait face au Pacifique et comme vous vous en doutez a été dévastée par le tsunami du 11 mars 2011. En partant de Sendai, ville très agréable au demeurant, vers la côte d’Iwate, on peut passer par la baie de Matsushima, classée parmi les 3 paysages iconiques du Japon. Il y a aussi deux beaux temples, le Shiogama Jinja ainsi que le Zuigan-ji, temple zen. Le second subit de lourds travaux et sa visite ne vaut pas le coup pour le moment. Shiogama Jinja :
La baie de Mastushima.
En remontant la côte, arrive enfin la préfecture d’Iwate. La route côtière passe par la ville de Rikuzentakata ????. Cette ville qui a été détruite par le tsunami était connue pour sa baie qui comptait 70.000 pins. Le tsunami les a tous détruits sauf un ! Le pin miraculeux. Cependant, ses racines ont trempé trop longtemps dans l’eau de mer et n’a pas survécu. Il a été décidé de le conserver afin de garder en mémoire la catastrophe du 11 mars.
D’énormes travaux de terrassement sont effectués dans cette baie présentement afin de protéger la ville reconstruite.
Sur une note plus légère, elles sont pas mignonnes les barrières au Japon ? Il y a aussi des dauphins, des ours, des tortues…
Plus haut sur la côte Sanriku, Yodogahama ???? offre de beaux paysages, malheureusement sous la pluie ce jour là.
Encore un peu plus au nord se trouvent les falaises de Kitayamazaki????. Certains diront qu’il suffit d’aller à Étretat pour voir de telles falaises^^
Encore une plage déserte^^
Merci pour m’avoir lu jusqu’ici !
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Verdict
Skymark Airlines
7.3/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements6.5
Carte payante6.5
Naha - OKA
7.9/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté9.0
Tokyo - NRT
8.0/10
Fluidité9.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Encore une expérience confortable avec Skymark.
OKA: Pas besoin de sortir cette fois-ci puisque j'étais enregistré jusqu'à destination finale. Sinon, on retrouve tout ce qu'il faut en zone sécurisée.
NRT: Fidèle à lui même. Petit plus pour la salle de livraison bagages qui n'est pas celle des LCC
SKY: Cabine toujours aussi confortable et agréable avec sièges en cuir beige et SkyInterior sur ce vol. La présence de prises électriques est un plus. Equipage qui a été présent et efficace lors de ce vol. Rien à dire sur la ponctualité. Pour le BOB, il y a peu de variété pour les encas. Mais servir des cup noodles évite d'avoir à gérer des produits frais périssables et permet d'offrir des prix très très attractifs. Entre une cup noodle à 100 JPY ou des sandwichs à 5-6 EUR, la comparaison tient difficilement quand il s'agit de remplir un petit creux à 10.000 m d'altitude^^
Merci pour m'avoir lu et à bientôt pour de nouvelles aventures!
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Merci pour ce dernier FR entre OKA et NRT avec un 737-800 avec des winglets peints cette fois ci. Skymark s'en sort plutot bien sur cette ligne. Je vois quelques efforts recents dont les sieges en cuir ou le BOB un peu ameliore (auparavant il n'y avait que des boissons) et toujours aussi raisonnable en tant que tarif. A noter aussi les prises electriques. OKA et NRT sont toujours aussi efficaces, meme si je trouve la gestion de la croissance des LCC a NRT mal anticipee et mal geree. Enfin, bon, un terminal LCC est en cours de construction. Skymark est mieux lotie apparemment avec une arrivee dans le T2 cote domestique comme JAL ou ANA. Bref, un bon rapport qualite prix, ce vol Skymark.
Joli coucher de soleil au pays du soleil levant. Très correct tout ça avec un service payant à bord aux tarifs compétitifs. Bagage en soute payant ? Merci pour ce FR !
Je serais bien resté au champagne, mais j'ai peur que ma carte de crédit n'y survive pas^^ Le seul truc pétillant abordable ici, c'est le Café de Paris. Je pense qu'ils cherchent juste à écouler le stock^^ Moi, j'y toucherai pas
Merci pour ce FR avec le super bonus, le Japon devient rapidement un must pour tous! Skymark s'en tire tres bien sur la prestation. 100 JPY pour des noodles, c'est donner!
Reportage qui confirme que Skymark propose un vol confortable au sein de ses appareils. Les prix du BoB laissent songeur vu d'Europe !
bonus sympa qui fait froid dans le dos pour certaines photos suite à ce tsunami. L'histoire du pin est un peu le parallèle du dôme de Hiroshima quand ce dernier était le seul à ne pas être détruit, belle histoire en tout cas.
La route côtière fait froid dans le dos. Un enchaînement de panneaux incessant indiquant l'entrée et la sortie de la zone inondée par le tsunami de 2011. On voit des maisons abandonnées et d'autres plus ou moins réparées, dans la zone inondée en 2011. Il y a beaucoup de zones de travaux afin de reconstruire une digue plus élevée.
Concernant Hiroshima, le dôme n'est pas le seul bâtiment ayant un peu résisté à la bombe. Quelques autres bâtiments placés sous l'explosion ont un peu résisté. C'est lors de la reconstruction sur les ruines que la ville a décidé de garder ce bâtiment en témoignage pour les générations futures.
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15 Commentaires
Merci pour ce dernier FR entre OKA et NRT avec un 737-800 avec des winglets peints cette fois ci.
Skymark s'en sort plutot bien sur cette ligne. Je vois quelques efforts recents dont les sieges en cuir ou le BOB un peu ameliore (auparavant il n'y avait que des boissons) et toujours aussi raisonnable en tant que tarif. A noter aussi les prises electriques.
OKA et NRT sont toujours aussi efficaces, meme si je trouve la gestion de la croissance des LCC a NRT mal anticipee et mal geree. Enfin, bon, un terminal LCC est en cours de construction. Skymark est mieux lotie apparemment avec une arrivee dans le T2 cote domestique comme JAL ou ANA.
Bref, un bon rapport qualite prix, ce vol Skymark.
Je pense que l'offre solide est sur cette route uniquement. J'ai pas souvenir de l'avoir vu sur mes autres vols qui faisaient une heure environ.
NRT reste un aéroport mal foutu et chaque projet d'extension avance sur des oeufs à cause de l'opposition locale toujours un minimum active.
Bref, pour moi, c'est encore une bonne expérience avec SKY.
Très correct tout ça avec un service payant à bord aux tarifs compétitifs.
Bagage en soute payant ?
Merci pour ce FR !
Toujours aussi agréable de voler avec Skymark
Je remarque le downgrade du champagne à la bière mais cela reste acceptable ;)
Joli bonus mais un peu triste car il rappelle de douloureux moments pas encore terminés
A bientôt
Je serais bien resté au champagne, mais j'ai peur que ma carte de crédit n'y survive pas^^
Le seul truc pétillant abordable ici, c'est le Café de Paris. Je pense qu'ils cherchent juste à écouler le stock^^ Moi, j'y toucherai pas
Skymark s'en tire tres bien sur la prestation. 100 JPY pour des noodles, c'est donner!
En effet, pour ma part, Sky s'en sort plus que bien sur ce vol. Comme d'habitude presque.
Reportage qui confirme que Skymark propose un vol confortable au sein de ses appareils. Les prix du BoB laissent songeur vu d'Europe !
bonus sympa qui fait froid dans le dos pour certaines photos suite à ce tsunami. L'histoire du pin est un peu le parallèle du dôme de Hiroshima quand ce dernier était le seul à ne pas être détruit, belle histoire en tout cas.
A bientôt.
La route côtière fait froid dans le dos. Un enchaînement de panneaux incessant indiquant l'entrée et la sortie de la zone inondée par le tsunami de 2011. On voit des maisons abandonnées et d'autres plus ou moins réparées, dans la zone inondée en 2011.
Il y a beaucoup de zones de travaux afin de reconstruire une digue plus élevée.
Concernant Hiroshima, le dôme n'est pas le seul bâtiment ayant un peu résisté à la bombe. Quelques autres bâtiments placés sous l'explosion ont un peu résisté. C'est lors de la reconstruction sur les ruines que la ville a décidé de garder ce bâtiment en témoignage pour les générations futures.
BoB vraiment bon marché, dommage qu'il n'en soit pas de même sur NH ou JL.
Les cabines Skymark sont jolies, il n'y a qu'au Japon où des sièges beiges sont envisageables ^^
A quand un FR sur un vol Skymark en 330?
Il n'y a pas que du BoB que NH et JL devrait s'inspirer. Le confort aussi! Et les prix^^
Tu pousses au crime avec le 332 ;-)
Le siège à l'air chouette, mais le pitch un peu serré.
Carte bon marché, de qoui pouvoir celer une fringale impromptue!
Très agréable bonus touristique
Merci pour ce FR
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