Présentation du vol retour entre Chiang Maï et Bangkok
Je quitte l'hôtel via un taxi réservé par les soins de la réceptionniste, le tarif sera 10 Baths plus élevé que lors du transfert aller, une misère.
J'ai décidé d'avancer l'horaire de mon retour dans la capitale, j'ai un billet flex maxi ce qui me permettra de changer sans aucun problème ni supplément ma résa.
Enregistrement au comptoir Royal Silk
C'est le calme plat dans le hall des arrivées
Utilisation des escaliers mécaniques pour rejoindre la zone départ, ce n'est pas non plus la cohue de BKK
Le vol est prévu à l'heure, soit 14h55
Passage au PIF sans attente, pas de file prioritaire. La zone Lanside, c'est un peu plus peuplée
Le salon Thaï est situé dans un recoin
Accueil neutre, l'agente a le nez rivé sur son téléphone portable, elle a l'air de se faire C…. ferme!
Le lounge est tout petit…
L'offre magazines et journaux
Les commodités, propres
Le gigantesque buffet, il faut une paire de jumelles pour en voir le bout
Un choix limite
L'offre liquide, dry bien sur
Chevelan garde sa ligne
Après une demi heure de pose dans cette immense espace, une annonce indique que les pax du vol TG111 sont invités à embarquer porte 5
Une longue file se forme d'un côté, séparation entre les passagers voyageant en Y et ceux situés à l'avant, je remarque que beaucoup de pax possèdent une carte gold *A. L'embarquement tarde un peu, un groupe de voyageurs sur fauteuil passe en priorité, et c'est au tour des nantis, puis du petit peuple, lol.
Un long couloir à franchir
Ou l'on peut admirer cette carlingue
Puis passerelle jusqu'à l'avion
Deux PNC tout sourire sont aux portes, je suis dirigé vers la gauche
Pour m'installer ici
Les pièces indispensable pour en arriver là, le thé glacé en guise de bienvenue
Configuration de la cabine
A côté, Air Asia en attente de départ
Les documents de bord habituels, avec le sac réglementaire.
La classe J sera à 60% remplie
Les consignes de sécurité seront diffusées via l'IFE…
… De bonne taille, contrairement au vol aller, il restera opérationnel durant tout le vol
Le CDB annonce un temps de vol de 1h10 sans turbulence, repoussage avec 10 minutes de retard
Un Chinois en transit
Bye, bye Chiang Maï
Ce sera un décollage face au sud, petit musée à ciel ouvert
PNC préparez vous pour le décollage
La flotte de Thaï Airways, les A300 ne sont plus, (sur l'air du requiem de Mozart)
Une carte de Suvarnabhumi
Et le plan faussé des destinations occidentales. Paris à la place Nantes, Genève vers Valence, Madrid au Portugal…
Croisière à 33000 pieds, àprès ce vol domestique l'avion fera une rotation à Manille, l'IFE diffuse des images et commentaires dans ce sens…
La table est dressée, nappe à l'effigie de la compagnie
Voici votre pitance Monsieur Chevelan
Les wraps sont bons, mais je ne me souviens plus du contenu
Couverts, serviette en tissu, sel, poivre, cure dent.
En dessert, cette gelée multicolore so British, la noix de coco a sauvée les meubles
Thé froid et thé chaud afin de ne pas faire jaloux!
C'est bien joli de boire du thé, mais voilà…
Si on ne comprend pas qu'il n'est pas autorisé de fumer dans ce lieu…
Hoooouuu le beau nuage
Approche vers BKK, survol de DMK, souvenirs, souvenirs…
avec une petite balade au dessus de la mer
Nous y sommes presque
L'ombre de notre ombre
Hello Bangkok, nous atterrissons dans les temps
Débarquement par Cobus, le gars d'en face a grillé la politesse à tout le monde lors de l'embarquement à CNX, c'est malin
Un copain de Papoumada
La sortie est située tout proche de la gare du City Train, quelle veine.
Une heure plus tard sur le toit de l'hôtel Mercure Siam
Bonus Hôtelier pour ceux que ça intéresse. Il s'agit d'un petit établissement situé hors de la zone historique, endroit populaire avec une multitude de gargotes et magasins d'artisanat, la ville étant réputée pour cela
Piscine sur le toit, avec cette vue, et ce n'était pas prévu lors de la réservation.
Merci de m'avoir lu
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Verdict
Thai Airways
7.8/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Thai Airways Thai Airways Royal Orchid Silk Lounge
5.5/10
Confort6.0
Restauration5.0
Divertissements6.0
Services5.0
Chiang Mai - CNX
8.2/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.0
Bangkok - BKK
9.0/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
TG : Comme lors du vol aller, tout c'est très bien déroulé, avec en plus l'IFE en fonction durant les 1h10
CNX : Aéroport de province assez grand, lumineux et bien organisé.
Lounge TG : Pas terrible, vraiment petit, accueil très moyen, rien d'extraordinaire
BKK : La zone domestique est bien située par rapport au transports en commun, très grande salle de délivrance des bagages, bonne orientation.
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Un vol La Navette avec une telle prestation sur un vol d'1h10 ce n'est pas une utopie en Asie !
J'ai décidé d'avancer l'horaire de mon retour dans la capitale, j'ai un billet flex maxi ce qui me permettra de changer sans aucun problème ni supplément ma résa: il y a beaucoup de vols par jour entre ces deux villes ?
Le catering est parfaitement adapté à l'horaire de votre vol, donc c'est un sans faute.
C'est ça, le salon n'accueil pas d'autres pax en provenance de l'étranger.
J'aime bien ces vols courts sur gros porteurs, il existe un vol sur la même ligne avec un B777, fût un temps ou TG utilisait des B747 sur cette même destination, ils ont cessés de les programmer à la mi 2014. Dommage
Avec ce siège, c'est presque trop de bonheur et le vol bien trop court ^^
Le catering n'est pas astronomique, mais largement le job pour si peu de temps. L'espèce de dessert a l'air rigolo, mais un peu moins en bouche visiblement ^^
Un très bonne prestation même si visiblement TG est sous pression pour ses vols domestiques
Comme précisé à 007, j'aime bien ces vols domestiques en gros porteurs, et en classe avant c'est vraiment sympa.
Le vol était programmé sur manille, puisque l'IFE débitait une annonce sur les formalités à remplir pour l'entrée aux Philippines, je serais bien resté 3h30 de plus...
Le dessert n'avait pas de saveur, seul le goût du coco ressortait.
Bon vol, la concurrence est un bon point sur ce genre de liaison, les prix sont tirés vers le bas même en J
Les habitants du Vatican ont-ils droit aux files Sky Priority à FCO?
Accueil neutre, l'agente a le nez rivé sur son téléphone portable, elle a l'air de se faire C.... ferme!--> elle devait sûrement en train d'écouter L'hôtesse de l'air de Dutronc. Du coup, elle est démoralisée de rester au sol.
Prestation repas à bord correcte mais quand je compare à ce que propose PG pour ses passagers Y sur un vol de quasi même durée, je me dis qu'un plat chaud en Business n'est pas impossible.
Je ne sais pas si la fille du comptoir écoutait Dutronc, mais c'est la règle en Asie ou tout le monde est obnubilé par les appareils électroniques... Plus qu'ailleurs.
La comparaison avec PG est effectivement intéressante, c'est une compagnie qui fait un tabac, cependant les tarifs ne sont pas aussi light que ce qu'on pourrait penser. Comme quoi, il n'y a pas de miracle.
Merci Hervé pour cette suite agréablement rédigée.
Finalement, je ne suis pas convaincu par TG en J sur ces courts vols ... si je compare avec ce que propose PG en Y, à commencer par un accès au salon. Seul le fait de cumuler chez *A pourrait me faire changer d'avis. Mais ce n'est pas mon cas.
Merci pour le clin d'oeil KQ. Tu vas bientôt m'y retrouver à bord.
Accueil neutre, l'agente a le nez rivé sur son téléphone portable, elle a l'air de se faire C.... ferme!:> Hélàs, comme souvent en Thaïlande, le pays du sourire dit-on.... :)
TG reste une valeur sûre pour les vols intérieurs. La classe J a le mérite d'être abordable et confortable. Le gros point noir de TG c'est ses salons et l'absence d'alcool à bord (même pas une bière).
Si l'on est pas porté sur la bibine les salons ou compagnies dry ne sont pas un problème majeur, par contre qu'au pays du sourire l'on soit accueilli par des agent(es) pas concerné(es) est malvenue.
Tout à fait d'accord pour dire que TG en vol domestique est abordable en classe J, vu la concurrence, ils n'ont pas trop le choix.
Le salon ne casse pas 3 pattes à un canard !! et reste en mode dry, c'est presque rédhibitoire comme raison d'y aller.
appareil et vol agréable avec un IFE clair pour s'y retrouver. Le catering est certes correct mais tout de même très homogène avec ces 2 wraps et demi !
les piscines des hôtels sont souvent comme la classe Y en avion, toujours un gamin ou 2 dedans pour nous compliquer la journée et se détendre :)
Pas eu l'occasion de tester ces compagnies citées en effet :) mais autant pour des compagnies aériennes où la religion d'état est l'islam on comprend le côté dry, autant pour la Thaïlande c'était plutôt un étonnement de ma part. N'y vois pas un jugement dans le cas présent, c'est pour ça d'ailleurs qu'en cas d'explication à ce sujet j'en suis tout ouïe !!
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21 Commentaires
En dessert, cette gelée multicolore so British, effectivement gastronomie pour martien :)
Merci pour ce FR!
J'ai décidé d'avancer l'horaire de mon retour dans la capitale, j'ai un billet flex maxi ce qui me permettra de changer sans aucun problème ni supplément ma résa: il y a beaucoup de vols par jour entre ces deux villes ?
Le catering est parfaitement adapté à l'horaire de votre vol, donc c'est un sans faute.
A bientôt pour la suite de votre routting !
Mis à part le salon de CNX, c'est effectivement un sans faute
Prochain FR mis en ligne : Demain soir
Merci pour le commentaire
Dommage pour le salon mais c'est une escale purement domestique je pense
Vol très agréable avec ce type d'appareil
A bientôt
J'aime bien ces vols courts sur gros porteurs, il existe un vol sur la même ligne avec un B777, fût un temps ou TG utilisait des B747 sur cette même destination, ils ont cessés de les programmer à la mi 2014. Dommage
Merci du commentaire
Salon domestique...faut pas trop en attendre
Avec ce siège, c'est presque trop de bonheur et le vol bien trop court ^^
Le catering n'est pas astronomique, mais largement le job pour si peu de temps. L'espèce de dessert a l'air rigolo, mais un peu moins en bouche visiblement ^^
Un très bonne prestation même si visiblement TG est sous pression pour ses vols domestiques
Comme précisé à 007, j'aime bien ces vols domestiques en gros porteurs, et en classe avant c'est vraiment sympa.
Le vol était programmé sur manille, puisque l'IFE débitait une annonce sur les formalités à remplir pour l'entrée aux Philippines, je serais bien resté 3h30 de plus...
Le dessert n'avait pas de saveur, seul le goût du coco ressortait.
Bon vol, la concurrence est un bon point sur ce genre de liaison, les prix sont tirés vers le bas même en J
Merci pour ton commentaire
Accueil neutre, l'agente a le nez rivé sur son téléphone portable, elle a l'air de se faire C.... ferme!--> elle devait sûrement en train d'écouter L'hôtesse de l'air de Dutronc. Du coup, elle est démoralisée de rester au sol.
Prestation repas à bord correcte mais quand je compare à ce que propose PG pour ses passagers Y sur un vol de quasi même durée, je me dis qu'un plat chaud en Business n'est pas impossible.
Merci pour ce FR
La comparaison avec PG est effectivement intéressante, c'est une compagnie qui fait un tabac, cependant les tarifs ne sont pas aussi light que ce qu'on pourrait penser. Comme quoi, il n'y a pas de miracle.
Merci pour ce retour
Finalement, je ne suis pas convaincu par TG en J sur ces courts vols ... si je compare avec ce que propose PG en Y, à commencer par un accès au salon. Seul le fait de cumuler chez *A pourrait me faire changer d'avis. Mais ce n'est pas mon cas.
Merci pour le clin d'oeil KQ. Tu vas bientôt m'y retrouver à bord.
L'hôtel paraît très sympa.
A bientôt !
Tu as vu juste, seul le fait de cumuler avec *A fait que TG est intéressante par rapport à PG, il n'y a pas photos, PG est au dessus du lot.
Vivement la publication de ton nouvel opus KQ
A bientôt, et merci pour ton retour
Accueil neutre, l'agente a le nez rivé sur son téléphone portable, elle a l'air de se faire C.... ferme!:> Hélàs, comme souvent en Thaïlande, le pays du sourire dit-on.... :)
TG reste une valeur sûre pour les vols intérieurs. La classe J a le mérite d'être abordable et confortable. Le gros point noir de TG c'est ses salons et l'absence d'alcool à bord (même pas une bière).
A bientôt.
Tout à fait d'accord pour dire que TG en vol domestique est abordable en classe J, vu la concurrence, ils n'ont pas trop le choix.
Merci pour votre commentaire
Le salon ne casse pas 3 pattes à un canard !! et reste en mode dry, c'est presque rédhibitoire comme raison d'y aller.
appareil et vol agréable avec un IFE clair pour s'y retrouver. Le catering est certes correct mais tout de même très homogène avec ces 2 wraps et demi !
les piscines des hôtels sont souvent comme la classe Y en avion, toujours un gamin ou 2 dedans pour nous compliquer la journée et se détendre :)
A bientôt.
Vol agréable dans un gros zoiseau, quand au catering il est suffisant pour moi et pour un aussi court trajet.
Hé, hé, hé, je vois ou vous voulez en venir avec les gamins dans la piscine, no comment...
Merci pour votre retour
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