Désolé pour le retard de publication, j'ai d'ailleurs pas mal de FR en retard je vais essayer de publier le retour rapidement.
Ma correspondance est le seul vol en retard, ça m'a permis de visiter le terminal domestique, très agréable.
Un MD-11 de KLM pour Amsterdam Schipohl au terminal 3, une image que nous ne verrons plus malheureusement.
Comme souvent dans les aéroports, de la pub grandeur nature pour une voiture.
Et voilà notre avion, un Dash 8 Q400, très bel appareil opéré par Air Canada Express.
Un petit frère à côté, un beechcraft 1900D que j'espère avoir la chance de pouvoir prendre un jour (peut-être avec twinjet en france).
Notre vol est annoncé pour 17h20, la seule explication donnée par Air Canada est un retard d'arrivée de l'équipage
En attendant je mange un bon burger.
Comme aux USA les vols sont annoncés par ordre alphabétique et non chronologique. Nous partirons finalement pratiquement en même temps que le vol de 18h10.
On embarque à pieds vers notre avion, un autre Dash 8 (100 ou 300 je ne me rappelle plus).
Il y a 6 pales sur les Q400 contrairement aux autres appareils de la famille Dash8 et le Q est pour quiet. C'est vrai que pour avoir expérimenté un 300 au retour le Q400 est bien plus silencieux!
Au passage un Boeing 787 de British Airways pou Londres Heathrow et un Boeing 757-200 d'Aer Lingus pour Dublin.
Et nous sommes suivis de près par un Boeing 767-300ER d'Air Canada.
Je suis assis au siège 15F qui offre une jolie vue sur le train d’atterrissage principal mais moins sur le paysage.
On survole l'aéroport de Toronto Billy-Bishop, hub de Porter.
Le centre ville avec la célèbre CN Tower.
Il y avait beaucoup de nuages et le commandant de bord avait annoncé un vol turbulent mais il n'en sera rien (malheureusement… c'est aussi pour les turbulences que j'apprécie les turbopropulseurs, tant que ça reste raisonnable bien sûr ^^)
L'équipage était souriant, rien à redire :)
Un jus de tomate, pour changer.
Nous avons atterris alors qu'il faisait nuit noire, les photos ne sont pas top, désolé.
Quebec est un jolie petit aéroport mais le principal soucis est l'absence de transport en commun vers le centre ville, on est obligé de prendre le taxi (tarif fixe de 34,25$)
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Verdict
Air Canada Express
8.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Toronto - YYZ
7.5/10
Fluidité8.5
Accès5.0
Services7.5
Propreté9.0
Quebec - YQB
7.1/10
Fluidité8.5
Accès4.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
Un vol sans histoire avec Air Canada Express. Le seul bémol est la ponctualité d'où la note de 4/10
Les deux aéroports sont propres et pratiques. J'ai aussi mis 4/10 pour l'accès de l'aéroport de Québec car on n'a pas d'autre choix que le taxi alors qu'il existe un réseau de bus à Quebec ville.
Merci de m'avoir lu :)
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Merci pour ce FR avec un avion plutôt rare dans nos contrés... ;) Ah le traditionnel retard de AC j'ai envie de dire ! Même pas des peanuts ou quelque chose du genre? A bientôt!
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5 Commentaires
Ah le traditionnel retard de AC j'ai envie de dire !
Même pas des peanuts ou quelque chose du genre?
A bientôt!
je crois qu'il y avait des bretzels salés ou qq comme ça à manger, en tout cas pas de choix entre salé ou sucré.
ahah, merci pour le FR !
Vol sympathique et un peu dépaysant en turbo-propulseur AC.
Pas de service Bretzel à bord ?
Merci pour ce FR !
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