Pour les fêtes de fin d’année, me voici reparti pour un nouveau voyage en famille avec le fiston qui a maintenant 4 ans, par un itinéraire des plus classiques sur cette route.
ACTE 1 : Voyage aller Tahiti France
Papeete [PPT] – Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, Eco, 7 décembre 2014
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Los Angeles [LAX] – Paris [CDG], Air France AF65, A388, Business, 9 décembre 2014
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Paris [CDG] – Toulouse [TLS], Air France AF7794, A320, Eco, 10 décembre 2014
CLIQUEZ-ICIACTE 2 : Voyage retour France TahitiToulouse [TLS] – Paris [CDG], Air France AF7787, A319, Eco, 8 janvier 2015 C’est maintenant
Paris [CDG] – Los Angeles [LAX], Air France AF76, B772, Eco, 8 janvier 2015
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Los Angeles [LAX] – Papeete [PPT], Air France AF76, B772, Eco, 8 janvier 2015
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Voici maintenant venu le moment du retour au bercail ensoleillé, mais tout d’abord…
Bonus Aeroscopia
Le musée Aeroscopia à Blagnac près de l’aéroport de TLS n’ouvre que le 14 janvier 2015 soit quelques jours après mon départ et jour de la publication de ce FR, mais j’y ai quand même fait un tour, et on peut y voir quelques jolis oiseaux garés sur le parking
Commençons par la caravelle repeinte aux couleurs d’Air Inter, MSN 280, le dernier exemplaire produit ayant volé pendant 20 ans jusqu’en 1993, et récemment restauré et repeint par les équipes d’Airbus.
Je trouve que le nez de cet appareil a un air de 787 ou d’A350
Une autre caravelle, MSN 249, en moins bon état, aux couleurs du dernier opérateur Air Toulouse, éphémère compagnie créée en 1990 rebaptisée par la suite Aeris avant un dépôt de bilan. Avait auparavant servi d’avion personnel pour Bokassa
La grande star est évidemment sa majesté le Concorde (vous pouvez retrouver plus de photos dont une visite de l'intérieur dans le bonus d'un précédent FR en cliquant ICI)
Par une porte entrouverte de l’immense hangar, il est possible de voir Super Guppy, ancêtre à hélices du Beluga Celui ci est exposé avec la volumineuse soute ouverte, équipée d'une salle de projection
Place au FR
La veille du départ, enregistrement en ligne sans problème pour l'ensemble des vols
Carte d'embarquement récupérée au format PDF
Nous bénéficions d'une généreuse franchise bagage pour ce vol (tarif corporate 2 bags/pax + bonus Skyteam Elite) qui est exploitée à fond
Par une journée ensoleillée faisant suite à une autre journée bien sombre, nous voici à TLS
La ligne de Tramway est quasiment achevée, les essais commencent dans quelques jours
Enregistrement des bagages au hall C à des guichets quasiment déserts
Il faut déposer le plus gros au guichet hors gabarit en C27
Puis rapide passage des filtres de sécurité au hall D
Airside, c'est les soldes
Plus intéressant, les usines Airbus et leur lots d'A330 en livrées du monde entier Singapore croisant un Beluga
Air Asia X, Skymark, Cebu Pacific, et tout à droite le tout nouveau A330 242 tonnes qui effectuera quelques jours plus tard son vol inaugural
Dans le Hall C un espace de jeu pour enfants qui trouve un amateur
Boutique à la gloire de Toulouse et Airbus
Pour patienter puisque nous somme en avance, direction le salon la Croix du Sud
L'endroit ne se renouvelle pas
Offre de nourriture toujours aussi pauvre, quelques apéricubes trouvent grâce à nos yeux
Un bon point tout de même, une des hôtesses propose spontanément au fiston le prêt de livre pour l'occuper
Après cela, direction le Hall D pour rejoindre notre A320 qui sera F-GKXK (mis en service en 2003)
L'embarquement commence quand nous arrivons en porte
Nous ferons planter la borne en self service pour scanner son BP en passant à 2 avec le fiston dans la porte…
Embarquement par une passerelle transparente plus agréable qu'une passerelle aveugle
Siège planche à repasser
Embarquement terminé
Pitch réduit en vol domestique
Repoussage à l'heure
Le roulage est l'occasion d'un dernier spotting : ATR 72-600 Air New Zealand
Une dernière vue sur les Pyrénées au loin
Décollage en 32R
C'est parti, au revoir Toulouse
Vue sur le Hall D d'où notre avion est parti
Puis sur le site Aeroconstellation où sont assemblés les A380
Actuellement peu de mérous, Etihad, Qatar et je suppose que le jaune à dérive bleue est un ex futur Skymark
En plan un peu plus large on voit en haut à droite que le musée Aeroscopia fait face à Aeroconstellation
Gros plan sur Aeroscopia où on retrouve la Caravelle Air Inter et le Concorde sur le parking, la Caravelle Air Toulouse a été déplacée sur le parking adjacent des Ailes Anciennes depuis mon passage
On perce ensuite une couche nuageuse pour un vol banal
Mais que serait une navette sans un sucré/salé ?
Tentative de air-to-air un peu floue, ça m'a l'air d'être un Beluga
Le ciel s'éclaircit à l'approche de la région parisienne
Puis le soleil décline vite
Les nuages s'épaississent à nouveau à l'approche de CDG
Atterrissage à l'heure, reverse
Court roulage longeant la jetée du 2E
Au contact au 2F
Débarquement rapide
A suivre…
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Verdict
Air France
6.5/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration6.0
Independent Salon VIP La Croix Du Sud
6.1/10
Confort6.5
Restauration3.0
Divertissements7.0
Services8.0
Toulouse - TLS
9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0
Paris - CDG
9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
Compagnie Air France Confort, Equipage, Catering, Divertissement : un vol navette tout ce qu’il y de plus banal. Ponctualité : à l’heure
Salon La croix du Sud Offre de restauration pas du tout au niveau mais un bon point pour le personnel nous prêtant spontanément des livres pour le fiston
Aéroport TLS Formalités rapidement expédiées, pas de mauvaise surprise
Aéroport CDG Transit sans problème
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Belles photos de ces Caravelle (le Concorde m'émeut moins) ! Un billet TLS-CDG facturé en XPF, ce n'est pas très courant :) Belle utilisation de la franchise bagages ! Merci pour l'identification de l'A330 242 tonnes que j'ai également aperçu. Merci pour ce FR Navette dont le pré-bonus est inévitablement la partie la plus intéressante.
Tu remarqueras que j'ai choisi une photo de la caravelle plutôt que du concorde comme photo de couverture, bien plus à propos pour un vol navette Je n'avais pas moi même identifié l'A330 242 tonnes lors de mon spotting, mais je l'ai reconnu quelques jours plus tard dans l'actualité aéronautique Le bonus est la raison d'être de ce FR ;)
8 pièces de bagages, pas forcement à 23 kg mais toutes d'un bon volume. Je me suis présenté au guichet d'enregistrement en disant à l'hotesse qu'elle avait gagné le gros lot. Heureusement elle avait le sens de l'humour
Merci pour ce bonus, très belle Caravelle, un avion au moins aussi mythique que Concorde. On remarque qu'il n'y a pas eu d'interdit de photo, y compris au salon. Pas grand chose à dire sur le vol, si ce n'est comme Marathon, belle utilisation de la franchise bagages.
Joli bonus avec ces oiseaux exposés qui se retrouvent échoués au sol quand leur place est dans les airs !! je découvre l'existence d'une compagnie très éphémère et continue de penser que la Caravelle n'a vraiment pas eu le succès qu'elle méritait, hélas.
rien d'extra au salon quand on en vient à être heureux avec des apéricubes :) pour le reste l'aéroport est assez lumineux et je te rejoins concernant ce type de jetbridge.
Vol classique juste en mode navette qui n'apporte rien de très exaltant avec le long courrier !
Ces beaux oiseaux sont de toutes façons cloués au sol maintenant, autant leur trouver un bel écrin, Aeroscopia en est un. Restauration de ce salon ne vaut pas trippette, mais la suite à CDG n'est guère mieux...
As-tu pu bénéficier d'une visite privée du musée? En tous les cas, merci de nous l'avoir faite partager. Je sais d'ores et déjà comment occuper une partie de mes prochaines vacances en France.
Je note que l'hystérie anti-photo a disparu de la Croix du Sud alors tu as un appareil bien camouflé. C'est déjà un progrès puisque l'offre est toujours aussi médiocre.
J'ai contacté Manatour qui organise les visites Airbus et Aeroscopia pour solliciter une prévisite, j'ai reçu une réponse m'indiquant que ma demande était transmise au service communication. Depuis j'attends toujours... DOnc j'y suis tout seul pour ma petite visite personnelle du parking.
Je ne suis pas sur que l'hystérie anti photo du salon ait disparu. J'ai pris soin de ne pas me faire remarquer avec mon appareil photo compact
Deuxième merci pour ce super bonus du tout nouveau musée Aeroscopia.
La caravelle a de la gueule quand même ! Et la livrée Air Inter n'a pas pris une ride, je la trouve encore très moderne ! (Elle me fait penser à l'ancienne livrée Iberia, mais avec des couleurs différentes).
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18 Commentaires
Un billet TLS-CDG facturé en XPF, ce n'est pas très courant :)
Belle utilisation de la franchise bagages !
Merci pour l'identification de l'A330 242 tonnes que j'ai également aperçu.
Merci pour ce FR Navette dont le pré-bonus est inévitablement la partie la plus intéressante.
Je n'avais pas moi même identifié l'A330 242 tonnes lors de mon spotting, mais je l'ai reconnu quelques jours plus tard dans l'actualité aéronautique
Le bonus est la raison d'être de ce FR ;)
A bientôt
On remarque qu'il n'y a pas eu d'interdit de photo, y compris au salon.
Pas grand chose à dire sur le vol, si ce n'est comme Marathon, belle utilisation de la franchise bagages.
Prise de photo au salon discrète loin du regard des cerbères
Une belle visite.
Vol sans histoire, une dernière dose de sucré/salé et direction Tahiti.
Merci pour ce FR et meilleurs vœux pour 2015 !
Meilleurs voeux également et pleins de beaux vols
Joli bonus avec ces oiseaux exposés qui se retrouvent échoués au sol quand leur place est dans les airs !! je découvre l'existence d'une compagnie très éphémère et continue de penser que la Caravelle n'a vraiment pas eu le succès qu'elle méritait, hélas.
rien d'extra au salon quand on en vient à être heureux avec des apéricubes :) pour le reste l'aéroport est assez lumineux et je te rejoins concernant ce type de jetbridge.
Vol classique juste en mode navette qui n'apporte rien de très exaltant avec le long courrier !
A bientôt pour la suite ;)
Restauration de ce salon ne vaut pas trippette, mais la suite à CDG n'est guère mieux...
As-tu pu bénéficier d'une visite privée du musée? En tous les cas, merci de nous l'avoir faite partager. Je sais d'ores et déjà comment occuper une partie de mes prochaines vacances en France.
Je note que l'hystérie anti-photo a disparu de la Croix du Sud alors tu as un appareil bien camouflé. C'est déjà un progrès puisque l'offre est toujours aussi médiocre.
RAS par ailleurs.
A bientôt !
Je ne suis pas sur que l'hystérie anti photo du salon ait disparu. J'ai pris soin de ne pas me faire remarquer avec mon appareil photo compact
Merci pour ce FR on ne plus classique sur AF.
Deuxième merci pour ce super bonus du tout nouveau musée Aeroscopia.
La caravelle a de la gueule quand même ! Et la livrée Air Inter n'a pas pris une ride, je la trouve encore très moderne ! (Elle me fait penser à l'ancienne livrée Iberia, mais avec des couleurs différentes).
A bientôt,
Mathieu F
Habitant à Toulouse, il faudrait que j'aille faire un tour au nouveau musée Aeroscopia ! Merci pour ce bonus en tout cas ! ;)
A+ ;)
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