Depuis plusieurs années je consulte régulièrement le site Flight-Report pour consulter les avis mais aussi pour faire mon curieux au sujet des prestations de compagnies qui font parler d'elles !
Je me décide enfin aujourd'hui à passer de l'autre coté du nuage et de prendre du temps pour relater mes expériences de vols. Peut-être une nouvelle résolution 2015 !
Commençons ce début d'année par un vol en direction de la capitale de Madagascar : Antananarivo, en cabine Affaire.
Je me présente en zone d'enregistrement identifiée Sky Priority : accueil froid de la part du personnel en charge de filtrer les bénéficiaires de cette zone dédiée. Le bonjour est à peine audible, la question essentielle de cette femme est de s'inquiéter si je peux accéder au comptoir Sky Priority… après quelques instants de recherches dans mes mails du fameux sésame en forme de carré rouge j'ai enfin le droit de franchir la frontière précieusement gardée, le sourire est maintenant de rigueur et les formules de politesse jaillissent de la part de cette femme. J'ai toujours trouvé bien malheureux d'être obligé de scander un sésame de cette sorte pour pouvoir bénéficier d'une attitude commerciale agréable … je n'ose pas imaginer ce qu'un passager ne pouvant bénéficier de cet acces à droit comme traitement en terme de réponse commerciale.
L'enregistrement est rapide, efficace, rempli de professionnalisme et de gentillesse. Je crois avoir compris que les passagers Affaire empruntent un circuit différent des passagers Prenium Eco, car j'ai été placé dans un file d'attente bien courte et très peu remplie de passagers au regard de l'autre file d'attente… hasard ou protocole ?
Passage de la police aux frontières sans particularités, en dehors du fait que l'accès Parafe ne fonctionne pas (peut être non accessible en raison au plan Vigipirate hautement renforcé). Contrôle de sureté sans difficultés, un peu long, … finalement plus long en accès prioritaire qu'en accès grand public en raison d'un seul point de contrôle contre plusieurs pour les autres passagers.
Direction le salon où je suis impatient de prendre mon petit déjeuner !
L'accueil au salon est très professionnel et extrêmement agréable : grand sourire de la part de cette personne qui reste disponible pour répondre aux questions relatives à mon embarquement.
Avant de m'attaquer au petit déjeuner je m'empresse de me diriger vers l'espace Clarins pour réserver un soin avant ce long vol et ce réveil très matinal : déception ! toute les plages horaires de la matinée sont déjà réservées… . Ma déception est d'autant plus grande lorsque je constate qu'une seule esthéticienne réalise ces soins pour l'ensemble du salon ! Soit à peine une dizaine de passager pour la matinée … autant dire que les chances d'accéder à ce service relève de l'exploit !!! La prochaine fois je tenterais d'anticiper ma réservation de soins pour avoir un peu plus de chance : c'est pas gagné !!!
Allez … top départ pour le petit déjeuner que mon ventre réclame depuis déjà trop longtemps !!! pas de grandes surprises, mais toujours appréciable. Les viennoiseries sont bonnes, à noter l'apparition d'un Cake aux graines de pavot / vanille : très bon ! Je me suis aussi régalé de ces nouveaux yaourts Malo … délicieux !!! Coté presses, plus amateurs de magazines plutôt que de journaux j'ai été déçu du peu de choix inhabituel en magazines … je me suis contenté de deux magazines !
Il est maintenant temps d'embarquer.
Cet embarquement n'est pas tellement valorisé, très peu de courtoisie à l'accueil et encore moins de prévenance et tout simplement de présence dans cette cabine Affaire de petite taille.
Distribution de la traditionnelle boisson d'accueil dans ce traditionnel affreux bac en plastique blanc … jus de poire ou champagne … ce sera jus de poire, un peu trop tôt pour de l'alcool.
Distribution des trousses : on me propose de choisir sa couleur ! son nouveau contenu est appréciable, surtout son masque de nuit confortable et de bonne taille. Toujours la présence de ces affreux bouchons d'oreilles de chantier !!! …
Les chaussons avec les chaussettes sont, comme à l'habitude déjà en place sur le siège : je suis désolé mais je n'arrive toujours pas à porter des chaussons dans un avion … ils ont le mérite d'exister et d'être parfois utiles dans la chambre d'hôtel !
Décollage … : RAS (ça tombe bien et c'est plus pratique pour écrire un rapport !)
Distribution des Oshiboris qui sont toujours agréables.
Distribution des menus, ouverts à la page du déjeuner, esprit restaurant retrouvé et agréable.
Le service apéritif commence, je ne déroge pas à mon traditionnel rituel du verre de Porto ! il sera accompagné d'un mini bagel au saumon, sans aucun intérêt gustatif (il à juste le mérite d'exister) et de ce mélange salé Noix de Cajou & Cranberries, je m'en régale à chaque fois et l'accord avec le Porto est idéal.
Mise en place d'une nappe blanche pour recouvrir la tablette du siège et recevoir le plateau repas.
Distribution du plateau repas, comprenant une entrée : terrine de foie gras fumé, dos de saumon fumé, salade de pommes de terre persillée, éclat de châtaignes sauté au miel, jeunes pousses d'épinards. Air France ne déroge pas à sa perpétuelle tranche de foie gras et je ne déroge pas à ne pas la manger (histoire de gout) ! le saumon est bon mais pas exceptionnel, les éclats de châtaignes au miel donnent un note agréable au saumon. Une entrée multi saveurs mais finalement bof. J'ai choisi d'accompagner cette entrée d'un verre de Bordeaux Rouge, il manquait juste d'un peu plus de caractère.
Je ne comprendrais jamais pourquoi AF s'obstine à servir au moment de l'entrée le Fromage … et sa salade … !? n'est ce pas plus logique de terminer son déjeuner avec le fromage et la salade ?!? Alors je m'obstine à le déposer à coté sur mon accoudoir central pour attendre la fin du repas !
Poursuite du repas avec le vivaneau au citron et piment : un poisson rudement caoutchouteux que je n'achèverais pas, je me contenterais de manger son accompagnement qui était très parfumé en épices, une vraie réussite. Dommage que le poisson ne suive pas … Un verre de Lanquedoc rouge pour accompagner ce plat : beaucoup de surprises pour ce vin multi saveurs !
Je savoure donc mon fromage et ma salade après ce plat principal. Très bon, beaucoup de plaisir à déguster ces fromages avec du bon pain. Je terminerais mon verre de Languedoc qui accompagne évidemment très bien ces fromages. Le fruit sec est toujours appréciable entre deux bouchées de fromage.
J'achève ce repas Affaire avec la trilogie de desserts : toujours le même problème … très bof ! et c'est très dommage pour la symbolique Française. Comment autant mal valoriser cette signature française … de vulgaires mignardises décongelées en guise de dessert pour représenter la France ? c'est vraiment dommage… Le sorbet fraise à le mérite de rehausser la barre mais ne me convaincras pas de ce dessert qui restera encore une fois, un échec.
Fin du repas par un expresso sympathique.
Poursuite du vol sans particularités, en dehors de longues périodes de turbulences à répétition.
Ce long vol me permet, une fois de plus de m'étonner de ces écrans de divertissement à la résolution datant d'une époque préhistorique et à la taille de nos jours tellement ridicule … le changement de siège se fait à chaque vol d'autant plus désiré et semble être une utopie tellement sa mise en place est lente … j'enchaine les vols Affaire sans avoir le plaisir de croiser ces nouveaux sièges…. un jour peut être !
Mourant d'ennuie j'enchaine les allers retours entre mon siège et le buffet … cela m'aura voulu d'ailler une remontrance sur un ton sévère, digne d'un mauvais élève, car j'avais oublié que nous étions en période de turbulence et que je devais être assis attaché … je me suis empressé de revenir à mon siège de peur de recevoir une fessée …
Entre deux turbulences, et dès que le signal lumineux était éteint j'ai grignoté ces nouveaux caramels au beurre salé (pas mal du tout) et ces petits biscuits Belges aux pommes (très bon aussi) et je me suis rassasié de glaces à l'Oreo (je suis fan !).
Passage d'un PNC pour distribution de l'instant fraicheur … il s'agit d'un choix de biscuits, chocolat ou caramel au beurre salé … un bien grand mot pour retrouver les attentions du buffet …
Durant la dernière heure de vol, une collation est servie : un risotto de patate douce … un vrai délice, je suis définitivement amoureux des plats à base de pages ou risotto à bord des avions… Une salade de fruits frais accompagne cette collation, fraicheur bienvenue pour terminer ce vol en douceur.
Distribution des Oshiboris de fin de vol.
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Verdict
Air France
6.8/10
Cabine9.0
Equipage5.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Air France Lounge - 2E, Hall L
9.5/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements8.0
Services10.0
Paris - CDG
9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté10.0
Antananarivo - TNR
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un Long Courrier Affaire sans pep's de la part de l'équipage et sans grande mise en valeur du produit par ces professionnels. Un déjeuner flop, une déception redondante pour le dessert. Une cabine qui nécessite vraiment un coup de jeune avec l'arrivée des nouveaux sièges.
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Les sas Parafe ont été mis hors service en raison du plan Vigipirate Attentats, selon une photo postée dans un FR récent. Je ne suis pas persuadé que le contrôle manuel soit plus sûr. Siège 2F selon les renseignements du début de FR, ou 4F selon le BP ? Il faudrait aussi renseigner AF934 le numéro de vol. Les photos trop petites sont probablement dues à une erreur de manipulation; vous allez sans doute corriger cela rapidement. A moins qu'il ne s'agisse de symboliser la taille de l'IFE ? :) Dommage de n'avoir pris aucune photo à CDG - c'est plus difficile à TNR - ni de la cabine. Mais ce premier FR est d'une rédaction alerte et pleine d'enthousiasme, nul doute que votre prochain voyage sera photographiée de manière plus détaillée. Merci, et bienvenue parmi les contributeurs !
Merci pour ce premier FR et bienvenue parmi les contributeurs. Mais dommage pour le panaché de photos de différentes tailles. On peine à lire le menu.
A la vue de la photo de couverture, je constate que nous utilisons le même apps.
je me suis empressé de revenir à mon siège de peur de recevoir une fessée ... --> qui ne rêve pas de recevoir une fessée de la part d'une hôtesse de l'air. Tant qu'elle ne ressemble pas à Monique (LOL)
Mourant d'ennuie j'enchaine les allers retours entre mon siège et le buffet-->C'est le problème des vols de jour.
je me suis rassasié de glaces à l'Oreo (je suis fan !)--> pas trop difficile à manger avec une cuillère en plastique?
Sans doute encore dans les effets du décalage horaire (faut bien trouver une excuse !) j'ai franchement était maladroit sur l'insertion des photos ... effectivement il faut sortir une loupe pour certaines images et du coup c'est à la limite de l'aveuglement pour d'autres ! ... promis je tenterais de ne pas recommencer !
Marathon il s'agit bien du siège 4F ... conformément au BP ! mais où avais je la tête ??? peut être dans le vol de cette nuit dernière !!!
Petite précision pour Inidianocean ... ma mère se prénomme Monique !!! et pour achever ce sujet ... le fantasme de la fessée de l'hôtesse aux allures de Rambo me stimule que très peu !!!!! ...
Merci pour ce FR qui illustre parfaitement pourquoi certains préfèrent passer par Nairobi ;-)
Petit problème de photos, mais le ton est très agréable à lire, merci pour ce premier FR et bienvenue.
Pour les soins au salon, il faut en effet s'y prendre à l'avance, j'ai eu le même probleme au salon La Première.
Pour le reste un Caering tres typique AF, donc fromage sur le plateau des le début du repas, c'est en effet absurde, saumon et foie gras, je persiste à trouber que ce sont deux saveurs qui ne se marient pas.
Bref, des progrès à poursuivre pour rester dans la métaphore scolaire, mais sauf divine surprise, je câlins que TNR ne soit pas prioritaire pour les nouvelles babines.
Bonjour et bravo pour ce FR. Puis-je vous suggerer la prochaine fois d'illustrer votre propos avec plus de photos de la cabine, de l'avion si vous en avez l'opportunite (pas toujours facile), du IFE / geovision etc..... cordialement - Stephane
Merci de ce FR qui vous emmène sur nos hautes terres et bienvenue à bord.
Pas de chance pour l'équipage très moyen sur ce coup. Cela se raréfie sur AF mais existe encore.
Votre expérience confirme une nouvelle fois si besoin était que TNR est la destination négligée par AF par excellence. Le rapport qualité-prix du produit est mauvais. Sans parler des horaires.
L'avantage de voyager en J sur un vol de jour est moindre.
Comme le fait remarquer très justement Horatius, je me demande bien où il a pu trouver l'idée... ;=)) KQ offre sur la destination une J à des tarifs de 1000 à 1500 euros moins chers. En fait, la J de KQ est au prix de la Y+ de AF.
A bientôt de vous lire, une fois les petits nnuis techniques réglés.
Cette destination ne semble pas être la préoccupation majeure d'AF pour la rénovation des cabines. Donc on est loin du meilleur de ce que peut proposer cette compagnie. Petit soucis avec la taille de certaines photographies. Merci pour ce FR !
bonjour, j'ai un vol bientot pour paris-tananarive! je voudrais savoir quel hall(K OU L ou M) du terminal 2E pour les arrivés et les départ ? mersi :) afin d'éviter le stress et ne pas rater le vol !
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13 Commentaires
Des photos beaucoup trop petites et d'autres très bien : c'est aussi contrasté que votre expérience à bord
Dommage d'avoir eu un équipage moyen car le produit COI lui reste constant... dans son insuffisance
A bientôt pour une autre contribution
Siège 2F selon les renseignements du début de FR, ou 4F selon le BP ? Il faudrait aussi renseigner AF934 le numéro de vol.
Les photos trop petites sont probablement dues à une erreur de manipulation; vous allez sans doute corriger cela rapidement. A moins qu'il ne s'agisse de symboliser la taille de l'IFE ? :)
Dommage de n'avoir pris aucune photo à CDG - c'est plus difficile à TNR - ni de la cabine. Mais ce premier FR est d'une rédaction alerte et pleine d'enthousiasme, nul doute que votre prochain voyage sera photographiée de manière plus détaillée. Merci, et bienvenue parmi les contributeurs !
A la vue de la photo de couverture, je constate que nous utilisons le même apps.
je me suis empressé de revenir à mon siège de peur de recevoir une fessée ... --> qui ne rêve pas de recevoir une fessée de la part d'une hôtesse de l'air. Tant qu'elle ne ressemble pas à Monique (LOL)
Mourant d'ennuie j'enchaine les allers retours entre mon siège et le buffet-->C'est le problème des vols de jour.
je me suis rassasié de glaces à l'Oreo (je suis fan !)--> pas trop difficile à manger avec une cuillère en plastique?
Sans doute encore dans les effets du décalage horaire (faut bien trouver une excuse !) j'ai franchement était maladroit sur l'insertion des photos ... effectivement il faut sortir une loupe pour certaines images et du coup c'est à la limite de l'aveuglement pour d'autres ! ... promis je tenterais de ne pas recommencer !
Marathon il s'agit bien du siège 4F ... conformément au BP ! mais où avais je la tête ??? peut être dans le vol de cette nuit dernière !!!
Petite précision pour Inidianocean ... ma mère se prénomme Monique !!! et pour achever ce sujet ... le fantasme de la fessée de l'hôtesse aux allures de Rambo me stimule que très peu !!!!! ...
A bientôt et encore merci pour vos conseils ...
Petit problème de photos, mais le ton est très agréable à lire, merci pour ce premier FR et bienvenue.
Pour les soins au salon, il faut en effet s'y prendre à l'avance, j'ai eu le même probleme au salon La Première.
Pour le reste un Caering tres typique AF, donc fromage sur le plateau des le début du repas, c'est en effet absurde, saumon et foie gras, je persiste à trouber que ce sont deux saveurs qui ne se marient pas.
Bref, des progrès à poursuivre pour rester dans la métaphore scolaire, mais sauf divine surprise, je câlins que TNR ne soit pas prioritaire pour les nouvelles babines.
cordialement - Stephane
Pas de chance pour l'équipage très moyen sur ce coup. Cela se raréfie sur AF mais existe encore.
Votre expérience confirme une nouvelle fois si besoin était que TNR est la destination négligée par AF par excellence. Le rapport qualité-prix du produit est mauvais. Sans parler des horaires.
L'avantage de voyager en J sur un vol de jour est moindre.
Comme le fait remarquer très justement Horatius, je me demande bien où il a pu trouver l'idée... ;=)) KQ offre sur la destination une J à des tarifs de 1000 à 1500 euros moins chers. En fait, la J de KQ est au prix de la Y+ de AF.
A bientôt de vous lire, une fois les petits nnuis techniques réglés.
Donc on est loin du meilleur de ce que peut proposer cette compagnie.
Petit soucis avec la taille de certaines photographies.
Merci pour ce FR !
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