Au passage un 767 BA pour LHR, plus de 777 BA vers l'Argentine ? Pas d'IFE individuel pour un vol de 13 heures c'est effectivement un peu limite. Dommage car sinon cela donnerai un produit acceptable. Merci pour ce FR !
Je crois rêver (ou cauchemarder), Iberia a rénové ses cabines sur A340 et n'a toujours pas mis d'IFE ! Cette compagnie touche vraiment le fond ! Merci pour ce FR.
@Pat62 - J'étais très étonné aussi... Il me semble pourtant bien que c'est un 767 ... ? @Pat62 et @RYRthebest Ils ont rénové une partie des avions... mais c'est incroyable ce retard en terme de divertissement sur cette compagnie ... Quand même la RAM a des IFE individuels sur tous ses longs courriers... Où va le monde ?
Ça faisait longtemps qu'on avait pas eu un FR sur Iberia en long-courrier. Faut dire qu'avec la reputation qu'ils ont... Le 767 de BA est un 777 Il n'a pas l'air copieux ce déjeuner. Heureusement que la cabine est confortable parce qu'elle a rien d'autre pour elle. La RAM integre OneWorld ?! Merci pour ce FR :)
Merci de ce FR qui confirme qu'Iberia a encore du travail .la cabine sans IFE individuels c'est mortel pour un vol aussi long. Les équipages ne sont pas réputés pour être bon et ta note semble le confirmer ! Bref une compagnie que je ne suis pas prêt de prendre en LC ! Merci pour le bonus de cette ville que j'ai bien aimé !
Jamais pris IB en LC, je pense que ce ne sera pas demain la veille. Qd on se plaint des IFE timbres postes sur AF, ou des écrans non AVOD, là pas d'IFE individuels c'est tout bonnement préhistorique.
En Eco c'est LE truc qui fait oublier la promiscuité ou qui combat l'insomnie. Bon ok on peut rédiger ses FRs mais cela dure le temps de la batterie, car je ne pense pas qu'il y ait des prises quand il n'y a pas d'IFE...
J'ai de très mauvais souvenirs de mon tout premier LC sur LH en 98 à me tordre le cou pour regarder l'écran collectif mal aligné depuis mon siège.
C'était il y a 17 ans ! 17 ans ! Il y a des choses qu'il ne vaut mieux pas savoir.
J'arrive après la bataille, mais c'est fou quand même d'être aussi mauvais sur un LC. Cabine bof, catering qui ne fait pas rêver et pas d'IFE. C'est du lowcoast pur ce truc.
C'est pas demain que je prendrai cette compagnie. Par contre good news l'entrée de la RAM chez OW. Merci du FR
Ibéria est fidèle à elle même : catastrophique. Même pas foutu de mettre des IFE c'est un scandale. Et le catering est également plus que moyen pour du LC. Le seul truc surement positif doit être le prix car pour le reste....
Merci pour ce FR. IB est sûrement la pire façon de rejoindre l'amérique du sud en avion, mais c'est aussi sûrement une des plus rapides depuis le Maroc.
Encore heureux que le siège soit confortable car hormis rester assis ou dormir il y a pas grand chose à faire sur ce vol en l'absence d'IFE.
Le repas est mieux que ce que j'aurais cru.
Il me semblait que la RAM allait plutôt intégrer Star Alliance d'après les annonces récentes.
Merci pour ce FR. Et donc en 13h de vol, vous n'avez été servi que d'une prestation ? Pas de seconde ? Et y'a t'il des prestations pendant le vol : glaces, sandwichs, bars ... ?
Il faut avouer que les anciennes cabines d'Iberia ne sont pas les meilleures pour un vol de 13 heures. Iberia a passé commande pour 8 A330-200, qui seront équipés de nouvelles cabines. Ils ont donc décidé de garder quelques A340-300 (donc qui ne seront pas rénovés) pour les substituer plus tard par ces A330. Actuellement, tous les autres avions ont les nouveaux intérieurs: sauf les A340-300, EC-JCY, EC-JFX et EC-JNQ (des A340-600). Une petite astuce: lorsque vous réservez sur un vol long-courrier d'IB, si le type d'avion est un A340-500, c'est bon c'est les nouvelles cabines! ;) Mais si le type d'avion est un Airbus A340-200 ou bien un A340-600, ce sont les anciennes cabines.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
344 avis
18 Commentaires
Pas d'IFE individuel pour un vol de 13 heures c'est effectivement un peu limite.
Dommage car sinon cela donnerai un produit acceptable.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR.
@Pat62 et @RYRthebest Ils ont rénové une partie des avions... mais c'est incroyable ce retard en terme de divertissement sur cette compagnie ... Quand même la RAM a des IFE individuels sur tous ses longs courriers...
Où va le monde ?
Le 767 de BA est un 777
Il n'a pas l'air copieux ce déjeuner.
Heureusement que la cabine est confortable parce qu'elle a rien d'autre pour elle.
La RAM integre OneWorld ?!
Merci pour ce FR :)
L'aéroport de Buenos Aires à l'air très correct !
A bord de l'avion par contre, c'est la cata, effet low cost garanti.
Pas d'IFE, nourriture vraiment limite à mes yeux... ça ne donne vraiment pas envie !
Merci pour le bonus
En attendant les vols RAm ^^
Iberia = catastrophe en long courrier...
Yes totale exclu.. La RAM intègre OneWorld dans les semaines à venir :) !!
Pas d'IFE, c'est surtout ça que l'on retiendra du vol, notamment dans une cabine retrofitée ! le catering, mouai..
Le BA est bien un 777 et non un 767.
Les équipages ne sont pas réputés pour être bon et ta note semble le confirmer !
Bref une compagnie que je ne suis pas prêt de prendre en LC !
Merci pour le bonus de cette ville que j'ai bien aimé !
Qd on se plaint des IFE timbres postes sur AF, ou des écrans non AVOD, là pas d'IFE individuels c'est tout bonnement préhistorique.
En Eco c'est LE truc qui fait oublier la promiscuité ou qui combat l'insomnie.
Bon ok on peut rédiger ses FRs mais cela dure le temps de la batterie, car je ne pense pas qu'il y ait des prises quand il n'y a pas d'IFE...
J'ai de très mauvais souvenirs de mon tout premier LC sur LH en 98 à me tordre le cou pour regarder l'écran collectif mal aligné depuis mon siège.
C'était il y a 17 ans ! 17 ans ! Il y a des choses qu'il ne vaut mieux pas savoir.
J'espère que le tarif était imbattable !
Bon l'IFE c'est une chose mais vous deviez le savoir avant d'entrer dans l'avion
Par contre le catering il n'y a ni la quantité(rien d'autre que ce plateau ?), ni la qualité
IB... à oublier
A Bientôt
C'est pas demain que je prendrai cette compagnie.
Par contre good news l'entrée de la RAM chez OW.
Merci du FR
Même pas foutu de mettre des IFE c'est un scandale. Et le catering est également plus que moyen pour du LC.
Le seul truc surement positif doit être le prix car pour le reste....
merci pour ce FR
IB est sûrement la pire façon de rejoindre l'amérique du sud en avion, mais c'est aussi sûrement une des plus rapides depuis le Maroc.
Encore heureux que le siège soit confortable car hormis rester assis ou dormir il y a pas grand chose à faire sur ce vol en l'absence d'IFE.
Le repas est mieux que ce que j'aurais cru.
Il me semblait que la RAM allait plutôt intégrer Star Alliance d'après les annonces récentes.
Et donc en 13h de vol, vous n'avez été servi que d'une prestation ? Pas de seconde ? Et y'a t'il des prestations pendant le vol : glaces, sandwichs, bars ... ?
Il faut avouer que les anciennes cabines d'Iberia ne sont pas les meilleures pour un vol de 13 heures. Iberia a passé commande pour 8 A330-200, qui seront équipés de nouvelles cabines. Ils ont donc décidé de garder quelques A340-300 (donc qui ne seront pas rénovés) pour les substituer plus tard par ces A330. Actuellement, tous les autres avions ont les nouveaux intérieurs: sauf les A340-300, EC-JCY, EC-JFX et EC-JNQ (des A340-600). Une petite astuce: lorsque vous réservez sur un vol long-courrier d'IB, si le type d'avion est un A340-500, c'est bon c'est les nouvelles cabines! ;) Mais si le type d'avion est un Airbus A340-200 ou bien un A340-600, ce sont les anciennes cabines.
Connectez-vous pour poster un commentaire.