Je reprends la suite de mon FR d’introduction en vous proposant le retour Budapest-Paris, cette fois en cabine Affaires Européenne. C'est le premier segment de mon voyage vers le Japon : comme je fais un stop-over à Paris, la suite du voyage vers Tokyo n'est pas immédiate et je pouvais librement choisir la date de ce vol. J'ai décidé de transformer astucieusement ce passage obligé à Budapest, une ville que je ne connais pas, en week-end improvisé. Vu qu'Air France m'offre ce vol pour m'acheminer à Paris-CDG, placer ce vol à des dates et horaires fortement demandés (par exemple, retour de pont, ou retour de week-end le dimanche soir, dans mon cas) ne bougera pas le prix global du voyage d'un seul centime !
Paris CDG-Budapest (Air France, Airbus A318, Economy)
Budapest-Paris CDG (Air France, Airbus A320, Business) VOUS ETES ICI
Paris CDG-Tokyo HND (Air France, Boeing 777-200ER, NEW Business Class A Cocoon in the Sky)
Tokyo HND-Hong Kong (Cathay Pacific, Boeing 747-400ER, Business)
Hong Kong-Paris CDG (Air France, Boeing 777-300ER, Business)
Paris CDG-Istanbul (Air France, Airbus A319, Business)
Istanbul-Paris CDG (Air France, Airbus A319, Economy)
Budapest est une jolie ville et il me tarde d’y revenir une nouvelle fois pour y rester plus longtemps.
Le chemin pour aller à l’aéroport est un peu sinueux : il faut d’abord prendre un métro du centre ville vers une gare routière (Kobanya-Kipest), et de là prendre le bus 200E qui est l’équivalent du 350 parisien. De plus ce week-end, des travaux de rénovation avaient lieu sur la ligne de métro ce qui imposait déjà de prendre un autre bus pour les trois stations en bout de ligne.
Le bus a des annonces automatiques en anglais, qui s’arrête au milieu des deux terminaux.
L’aéroport est très vide aujourd’hui. Au terminal 2A, ce sont toutes les compagnies legacy qui enregistrent leurs clients.
J’ai eu peur en voyant le signal vert clignotant mais ce n’est que le signal d’enregistrement.
Les comptoirs Air France sont en fait les seuls où on y trouve des passagers.
J’obtiens en un rien de temps ma boarding pass et me dirige vers la sécurité. Il y a un fast track pour lequel AF paye maintenant, mais qui s’avèrera inutile dans mon cas vu la faible affluence ce jour ci. L’employée qui contrôle l’éligibilité donne une publicité permettant d’obtenir un mug « BUD airport » gratuit dans les cafés de l’aéroport. lol
Le food court est une belle réussite, c’est lumineux et bien espacé.
Les lounges se situent à l’étage supérieur, mais je ne vois pas ce que Wizz fait parmi la liste de compagnies partenaires, lol !
Je devrais attendre une minute ou deux avant que la seule employée du salon ne vienne m’enregistrer.
En face de l’entrée, des revues.
Le salon est une déception, il est aveugle et très petit. On se rappelle que BUD est un aéroport de seconde zone…
Au niveau du buffet, les frigo à boissons n’ont pas de Tonic, pas possible de tenir une rencontre FR ici ^^
Le reste consiste en des petits snacks, et un rayon à sandwich de supermarché que je ne goûterais pas vu que j’ai grignoté en ville et que le plateau à bord m’attend.
Le coin des alcools forts.
On trouve également une carte payante. Je doute que le rapport qualité/prix soit très bon.
Des prises sont aménagées au sol et non au mur ce qui est très pratique.
Photo corporate.
Quelques revues en libre service.
Passage aux commodités avant de se rendre en porte A8, quelques minutes avant l’embarquement.
Surprise, il est déjà commencé depuis longtemps !
Offre de presse en porte
Arrivée dans l’appareil, un A320 comme prévu.
Je suis accueilli par le chef de cabine et m’installe directement à droite, en 1A. La cabine Business compte 5 rangées aujourd’hui qui seront très loin d’être pleines. Deux rangées de Premium également.
Le fameux siège neutralisé et le coussin m’attendent.
Je demande au PNC si le siège 1C est occupé, ce à quoi il répond par la négative. Du coup, je pourrais y mettre mes sacs au lieu de les ranger dans les coffres pour le décollage et l’atterrissage.
Les documents de voyage. Je n’avais en pratique pas besoin de mon passeport, mais je l’ai pris au cas où l’enregistrement le demanderait pour le retour (qui est, je rappelle, au départ d’Istanbul).
Un gros oshibori est distribué par ma PNC très souriante
Nous repoussons pile à l’heure et les démonstrations de sécurité sont faites. Pas de surprises au niveau de la note de ponctualité donc.
Je suis malheureusement du mauvais côté pour voir Budapest mais le temps reste clair et la vue agréable en cette belle fin d’après-midi.
Les banlieues.
Le vol dure juste un peu au dessus de 2 heures. Il est du coup éligible à un service plus conséquent et les PNC le préparent sans plus attendre.
Pendant ce temps, les paysages défilent…
Etant en rangée 1, le repas m’est servi en premier. C’est un plateau entrée-plat-dessert, et non entrée-dessert comme sur tous les vols de moins de 2H. Remarquez l’absurdité de service… Le champagne est servi dans un gobelet et non dans le verre du plateau.
Zoom sur les couverts, en métal, contrairement au plastique des vols de moins de 2H. C’est bien, mais ça devrait être la norme sur tous les vols…
L’entrée, un peu bizarre je dois admettre. Un espèce d’écrasé de saumon avec des pommes. Ca a le mérite d’être frais et original.
Le plat. Poulet tandoori avec penne et légumes. C’est décevant… On voit qu’il a passé 2 jours au frigo comme la date sur le couvercle (enlevé pour la photo) le confirme.
Du camembert avec du beurre. Air France arrive à servir le beurre présenté correctement sur du MC mais pas sur du LC… La logique m’échappe ! Ca confirme ce que je dis dans mes notations depuis le début : une compagnie qui sait comment faire…. mais qui ne fait rien correctement.
Desserts, mignardises. Macaron au café, gâteau à la coco et orange-chocolat.
Lors du second service, je demande un refill de champagne en ayant pris soin de cacher le gobelet et en lui tendant mon verre. Il me dit « Ah vous préférez le verre en verre ? » Bah… oui ^^
C’est déjà beaucoup plus agréable !
Je continue mes FR en retard pendant le reste du vol avec un thé citronné.
Dehors, le jour tombe…
Je discuterais longuement avec le CC et les PNC, dont une connaît FR ! C’était très sympathique et ils ont bien participé à rendre mon vol agréable.
On arrive en trombe sur CDG où le plafond est très bas, tout comme les températures…
Mon appareil prend mal de nuit, c’est connu.
Arrivée au point de stationnement, un peu avant l’heure prévue ! Nous n’avons eu que de l’avance aujourd’hui :)
La notation.
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Verdict
Air France
7.0/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements8.5
Restauration5.0
Sky Court Lounge
5.5/10
Confort3.5
Restauration5.0
Divertissements8.0
Services5.5
Budapest - BUD
9.0/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services8.5
Propreté10.0
Paris - CDG
6.4/10
Fluidité7.5
Accès5.0
Services5.5
Propreté7.5
Conclusion
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Je trouve ta notation genereuse pour le Skycourt lounge de BUD, j'ai trouver ce salon minable. sinon un bon petit vol avec un plateau repas assez quantitatif. Vivement la suite!
Dommage pour le Skycourt Lounge. Un peu plus grand et une belle vue sur l'extérieur et il serait au-dessus de la moyenne. Etonnante et intéressante cette proposition de sandwichs.
On trouve également une carte payante. Je doute que le rapport qualité/prix soit très bon--> moi, je doute que les passagers s'y intéressent. Il y a, à mon avis, assez de choix au salon, même s'il n'est pas formidable.
Des prises sont aménagées au sol et non au mur ce qui est très pratique.--> mais pas très propre.
Champagne et boisson chaude servis dans un gobelet alors qu'on est en Business.;-(
Merci Kristof pour ce nouvel FR. A par le champagne servi dans un gobelet en plastique je trouve le plateau très bien pour cette durée de vol. Il est complet et appétissant. d'autant plus idiot pour le champagne que le verre est la ! A priori cela devrait changer assez rapidement avec l'arrivée d'un nouveau service en MC et de la vaisselle mieux adaptée a de la J. Des PNC attentifs et pro , un espace tranquille pour soi. Sans atteindre des sommets on sent le vol agréable.
Le salon n'est pas très agréable et la présentation des sandwichs fait penser à une vente en grande surface
Le plateau n'est pas du tout appétissant en particulier ce poulet tandoori pâtes(signature AF dans toutes les classes jusqu'en Première !) C'est un plat froid en plus :(
Bonjour, Merci pour ce FR, Le champagne servi dans des gobelets, ça manque toujours cruellement d'élégance, quelle que soit la compagnie... Wizz Air (Etant low-cost hongroise) offre en effet des packs conforts avec accès au salon. @+
Tu as eu de la chance d'avoir ce siège qui aurait du équiper toute la flotte MC d'AF
Le repas est correct pour de la Biz MC. Mais quelques petites mouches subsistent. Le plat pourrait être chaud, et comme 007 pâtes poulet tandoori ce n'est quand même pas de la grande gastro française tout ça ^^
Gobelet plastique pour le champagne...bof.. à quand le papier toilette en guise de serviette?:)
Pour le reste, comme toute business européenne, sans vol d'acheminement, aucun intérêt réel...
A bientôt pour le vol prochain que j'attends beaucoup ;)
Bonjour, merci pour ce FR. Routing interessant! Le routing de BUD est moins cher en classe J pour HND? Si vous avez un peu de temps a Tokyo, contactez moi!
Bel aeroport que ce terminal 2A de BUD. Salon qui a son interet que quand l'aeroport est blinde, ce qui est loin d'etre votre cas. Dans votre cas un petit passage au food court est plus que recommende, car je trouve qu'il est bien plus sympa que ce qu'est le salon... en plus du cafe, la possibilite d'avoir une mug BUD, la classe internationale! (au moins c'est une touche originale) Je n'ai jamais test la J en MC de AF, mais ce fut interessant de voir a quel point le produit est inegal. Le repas n'a rien de tres apetissant mais satisfiera toutes les faims... mais enfin bon, quelle idee d'offrir du poulet tandoori froid avec des pates... trop original ou vraiment pas Francais?? Les deux peut etre. Je ne savais pas que c'etait une signature AF comme l'affirme l'agentsecret... Et en plus le Champagne dans un gobelet... pas classe Le siege: moyen au plus en effet. Je vais tester prochainement sur Moscou la classe J sur AF, mais j'ai du mal a croire que c'est mieux que SU en J.(qui sert au passage un repas chaud et complet, en plusieurs services svp!, report en cours de redaction) Heureusement le PNC etait des plus sympathique ce qui arrive de plus en plus sur AF, heureusement!
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13 Commentaires
sinon un bon petit vol avec un plateau repas assez quantitatif.
Vivement la suite!
Etonnante et intéressante cette proposition de sandwichs.
On trouve également une carte payante. Je doute que le rapport qualité/prix soit très bon--> moi, je doute que les passagers s'y intéressent. Il y a, à mon avis, assez de choix au salon, même s'il n'est pas formidable.
Des prises sont aménagées au sol et non au mur ce qui est très pratique.--> mais pas très propre.
Champagne et boisson chaude servis dans un gobelet alors qu'on est en Business.;-(
A bientôt pour la suite Kristof.
A par le champagne servi dans un gobelet en plastique je trouve le plateau très bien pour cette durée de vol. Il est complet et appétissant. d'autant plus idiot pour le champagne que le verre est la !
A priori cela devrait changer assez rapidement avec l'arrivée d'un nouveau service en MC et de la vaisselle mieux adaptée a de la J.
Des PNC attentifs et pro , un espace tranquille pour soi. Sans atteindre des sommets on sent le vol agréable.
Le salon est assez moche et la présentation des sandwichs me fait penser à une station d'autoroute.
Je trouve le plateau repas assez sympa pais quelle stupidité de servir le champagne dans un gobelet au lieu d'utiliser le verre du plateau.
Le salon n'est pas très agréable et la présentation des sandwichs fait penser à une vente en grande surface
Le plateau n'est pas du tout appétissant en particulier ce poulet tandoori pâtes(signature AF dans toutes les classes jusqu'en Première !)
C'est un plat froid en plus :(
A bientôt
Le salon Skycourt est il l'ancien salon Malev ?
En effet, il s'agit de l'ancien salon Malev.
Merci pour ce FR,
Le champagne servi dans des gobelets, ça manque toujours cruellement d'élégance, quelle que soit la compagnie...
Wizz Air (Etant low-cost hongroise) offre en effet des packs conforts avec accès au salon.
@+
Une prestation plutôt correct d'AF sur ce segment
Tu as eu de la chance d'avoir ce siège qui aurait du équiper toute la flotte MC d'AF
Le repas est correct pour de la Biz MC. Mais quelques petites mouches subsistent.
Le plat pourrait être chaud, et comme 007 pâtes poulet tandoori ce n'est quand même pas de la grande gastro française tout ça ^^
Gobelet plastique pour le champagne...bof.. à quand le papier toilette en guise de serviette?:)
Pour le reste, comme toute business européenne, sans vol d'acheminement, aucun intérêt réel...
A bientôt pour le vol prochain que j'attends beaucoup ;)
Si vous avez un peu de temps a Tokyo, contactez moi!
Bel aeroport que ce terminal 2A de BUD. Salon qui a son interet que quand l'aeroport est blinde, ce qui est loin d'etre votre cas. Dans votre cas un petit passage au food court est plus que recommende, car je trouve qu'il est bien plus sympa que ce qu'est le salon... en plus du cafe, la possibilite d'avoir une mug BUD, la classe internationale! (au moins c'est une touche originale)
Je n'ai jamais test la J en MC de AF, mais ce fut interessant de voir a quel point le produit est inegal.
Le repas n'a rien de tres apetissant mais satisfiera toutes les faims... mais enfin bon, quelle idee d'offrir du poulet tandoori froid avec des pates... trop original ou vraiment pas Francais?? Les deux peut etre. Je ne savais pas que c'etait une signature AF comme l'affirme l'agentsecret... Et en plus le Champagne dans un gobelet... pas classe
Le siege: moyen au plus en effet. Je vais tester prochainement sur Moscou la classe J sur AF, mais j'ai du mal a croire que c'est mieux que SU en J.(qui sert au passage un repas chaud et complet, en plusieurs services svp!, report en cours de redaction)
Heureusement le PNC etait des plus sympathique ce qui arrive de plus en plus sur AF, heureusement!
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