L’aéroport de Mandalay ce situe à 45 km de la ville au milieu de nulle part, taxi obligatoire, c'est un petit aéroport qui semble pas très actif et pas fini.
Un FIDS très complet :)
Un petit café et quelques vendeurs
Un salon Silk Air fermé pour l'instant
Par contre pour accéder au comptoir d'enregistrement, il faut passer par un passage gardé pour un policier qui vérifie, très mollement, les billets et les passeport et il y a une queue impressionnante.
Après ce passage, il y a un contrôle des bagages.
On accède enfin à la zone d'enregistrement et bien sur c'est encore la queue !
Pour acceder à la zone airside, il a bien fallu 1 heure
Des duty free
Notre salle d'attente
Notre coucou est déjà là
Un ATR Bangkok airways
Un ATR de Myanmar National Airlines
Bien sur, c'est du paxbus
Toujours la même cabine
Toujours le même pitch
Arrivé à Don Muang avec majoritairement du Air Asia et du Nok Air
L'immense couloir
Le hall des bagages
Vu sur les comptoirs d'enregistrement
Direction la plateforme d'observation mais c'est pas extraordinaire.
Direction le shuttle bus pour Suvarnabhumi
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Verdict
Air Asia
5.8/10
Cabine5.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Carte payante6.5
Mandalay - MDL
5.0/10
Fluidité3.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté7.0
Bangkok - DMK
6.8/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Vol Air Asia des plus classique, du low cost qui fonctionne très bien
Aéroport de Mandalay : passage des contrôles et enregistrement ultra long
Don Muang comme d'habitude
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Dong Muang me rappel évidemment de très bon souvenirs, avec une première entrée sur le sol thaïlandais en 1993... Il y en a eu beaucoup d'autres depuis !
L'aéroport de départ ne me semble pas aussi nul que vous le dites, il semble même être assez moderne, par contre les contrôles et les files d'attentes, c'est vraiment pas du bonheur
Merci pr ce FR. Je viens d'emprunter cette ligne mais il ne m'a fallu qu'une demi heure pour être airside et l'avion était pourtant complet.
Toutefois il faut signaler qu'il 'y a pas de change (pour la monnaie locale) airside. Il y en avait coté arrivée. Cette monnaie n'étant pas échangeable ailleurs qu'au Myanmar, je dispose d'environ 90 EUR en KYATS (125 600 KYATS). Si cela intéresse un futur voyageur, je peux livrer dans la région bordelaise , je suis parfois sur Paris. Merci de m'écrire en MP.
Je ne ferai pas la même erreur au Laos ou cette monnaie ne peut pas être changée ailleurs qu'au Laos...
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6 Commentaires
Mais ou est passé le bonus sur Mandalay ?
Dong Muang me rappel évidemment de très bon souvenirs, avec une première entrée sur le sol thaïlandais en 1993... Il y en a eu beaucoup d'autres depuis !
L'aéroport de départ ne me semble pas aussi nul que vous le dites, il semble même être assez moderne, par contre les contrôles et les files d'attentes, c'est vraiment pas du bonheur
un vol court et sans histoire
A+
Il est effectivement assez moderne mais sous exploité et très mal organisé
Concernant le bonus, il va venir dans le dernier épisode de ce voyage
Vol Air Asia classique
Mandalay semble avoir du mal à faire face à quelques centaines de pax si j'en crois les files d'attente. L'ouverture du pays ne fait que commencer.
Vol Air Asia classique. Êtes-vous arrivé très en retard?
Don Muang me rappelle des souvenirs. Une autre génération d'aéroports que Suvarnabhumi
A bientôt pour le bonus :)
Je viens d'emprunter cette ligne mais il ne m'a fallu qu'une demi heure pour être airside et l'avion était pourtant complet.
Toutefois il faut signaler qu'il 'y a pas de change (pour la monnaie locale) airside. Il y en avait coté arrivée.
Cette monnaie n'étant pas échangeable ailleurs qu'au Myanmar, je dispose d'environ 90 EUR en KYATS (125 600 KYATS). Si cela intéresse un futur voyageur, je peux livrer dans la région bordelaise , je suis parfois sur Paris. Merci de m'écrire en MP.
Je ne ferai pas la même erreur au Laos ou cette monnaie ne peut pas être changée ailleurs qu'au Laos...
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